大宮と新都心の今後の開発について６

>>28876 匿名さん
いやいや議事録もたいがいですな。

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>>28877 まさるさん
まさるの書き込みも大概だよ

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>>28875 マンコミュファンさん
GCSが一年間何も進展してないんだからしゃーない

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>>28874 通りがかりさん

いや～これは神奈川の人って嫌な奴らばかりって感じ

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>>28880 口コミ知りたいさん
村上に埼玉人同情されてましたな。

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カンデオホテルズと同じ位まで立ち上がってきた

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>>28867 匿名さん

川口市は人口が多いし、立地的もほぼ東京なので、埼玉県内で一番ポテンシャルを秘めているんではないだろうか？

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>>28883 匿名さん
さいたま市の次にポテンシャルあるやもしれませんな。

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>>28883 匿名さん

川口は東京から近い割に、物件価格は浦和及び大宮より大分安いなので、これから人口は益々増えることが間違いないんだな。

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川口も郊外型SCが多く駅前商業が衰退してるんだよね。大宮も同じ課題を抱えている。
大宮はかろうじてそごうも丸井も高島屋も残ってるけど、SCに客取られた分は地元民をタワマン増やすして地元民を増やすしかないんじゃないか。

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>>28873 eマンションさん
プライドも、恥もない埼玉県民やさいたま市民はどうなの？他の都市に嫉妬やいちゃもんつけるしか脳がない…。
情けないよね，謙虚さが足りないのと、身の程を知った方がいいと思うよ。
街だけでなく、人のレベルも低いのか…

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>>28887 評判気になるさん
しかし例の番組内ではその謙虚さが評価されてましたな。

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1年以上もどっちが上だの同じ話を続けてよく飽きないな。
GCSの議事録が遅くて進展確認できないのには敏感なのになw

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>>28887 評判気になるさん

横浜のマジギレがまた

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>>28870 匿名さん
埼玉に住む人は埼玉に住みたいから住む。
家賃も一部を除けば埼玉と同じだから、住もうと思えば神奈川に住める人が大半だけど。
それなのに「神奈川に住んでいる」だけでマウンティングしてしまう人達は、本当に性格が悪くて哀れとしか言いようがない。
東京や横浜がそんなに偉いのか？
例えば国家だと、アメリカやフランスに住んでる人の方よりもキルギスやガイアナに住んでる人の方が劣っていると言ってるようなもんだけど、そんな事言ったら大問題になるだろう。
なぜよその人間が他の土地を馬鹿にできるのか？

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同じ埼玉だからと理由で無理やり主に埼玉と他都市の比較をして、反応する人も埼玉でレスを返すからスレチの話題が永遠に続く。
話したいなら埼玉スレたてろよ。

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>>28887 評判気になるさん
プライドがなくて身の程を弁えているのなら恥ではないよ、本当に恥なのは東京の力に頼り切りなのに勘違いして偉そうにしてる横浜市民ですよ
一丁前にええカッコしたいなら東京資本に頼らないで自分たちの力だけでやってみなさいよ

そう思うと日本第2の都市大阪と第3都市の名古屋ってやっぱ余裕あるよね
自分の力でやれてるところは変に偉そうにしないし謙虚

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それぞれの地域の良さを理解できないのは悲しいことよの～

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そうなんだよな
人口的には大阪名古屋福岡札幌とかより多いけど負けているという劣等感から、格下だと思うところに暴れにくる

同じ東京ベッドタウン仲良くやっていきましょ！

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>>28891 評判気になるさん
埼玉を見下してるのは神奈川県民だけではありませんし、「東京に住めないから妥協して埼玉に住んでる」というイメージがあまりにも強いからここまで馬鹿にされてるんだと思いますよ

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あとテレ東の番組で神奈川県民が埼玉を小馬鹿にしてる様子が流れてたとしてもそれはそのテレ東の番組が悪いのであって神奈川県民に怒りをぶつけたらテレ東の番組スタッフの思う壺ですよ

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>>28896 匿名さん
「東京に住めないから」ではなく、「埼玉に住みたい、東京に住みたくない」から住んでるので、誤ったイメージは改善してかなければなりませんね。
東京に住もうと思えば住める人達が大半ですので。
また、埼玉を見下してるメディアの多くが東京か大阪だと思います。
それ以上に他の地方都市が見下されてるのが現実ですけどね。

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埼玉県民はおっとりしてるから別に怒ったりしないから平気

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とりあえず知名度が低いので、京浜東北線→京浜大宮線に変更お願いします。

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>>28900 マンション掲示板さん
その案には賛成できませんな。

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>>28887 評判気になるさん
自称横浜の人間も大概だけどな。わざわざこんなとこまで出張って来んなよ。

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>>28901 まさるさん
やはり京浜川口線がよろしいかな。

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>>28903 検討者さん
いやはやいっそ京浜急行電鉄に改名でいかがですかな。

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数年前、神奈川県から埼玉県へ引っ越して来ました。
以前のことはわかりませんが、テレビの取り上げ方のせいで、埼玉はバカにされるようになったのではと思います。
神奈川で生まれ育ち過程で、埼玉県をバカにしてる人には会ったことがないですし、埼玉県やその他の県をいちいち意識している人もいなかった。
今のテレビの取り上げ方がおかしい。
数年前は東海道線が東京止まりだったこともあり、東京より北は目的がないと行かないので知らないです。もちろん千葉方面も同様。
知らないから、バカにするなんてこともありえなかった。
月曜から夜ふかしや翔んで埼玉のせいで、
ここまで言われるようになったと個人的に思います。

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>>28905 名無しさん
それらを意に介さないのが埼玉人の良き心ですな。

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ポリコレの世の中でも埼玉なら馬鹿にしても許される風潮があるからな

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本当のことはどんどん言っていくべきだよ。

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>>28834 匿名さん

カッコいいビルになったね
ダイワロイネットホテルのように市に申請して
容積率900%でやれたらもっとよかった

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ここで改めてダイワロイネット&鹿島オフィスビル建設予定地を1年前からプレイバック
2021/12/31

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2021/12/31その2

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2022年2月7日

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2022/05/21 その1

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2022年8月1日

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2022/09/15 その1

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2022/09/15 その2

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2022年10月1日

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2022年10月8日

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2022年10月16日

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2022年10月20日

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2022/11/05 その1

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2022/11/05 その2

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2022/11/10 その1

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2022/11/10 その2

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2022/12/08 その1

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2022/12/08 その2

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2022/12/08 その3

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すげーw

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定点観測ありがとうございます。見やすいアングルの写真ですね。街の成長がよくわかります。

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アンダーパスになる近くに建った事務所？やマンション
そして新しいマンションの近くには確か16mくらいの建造物が建つ

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>>28931 匿名さん

事務所じゃなく自治会館だったと思う

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出没！アド街ック天国 人口急上昇！埼玉の伸び代タウン【八潮】 [字]世帯増加率全国５位！つくばエクスプレス開業で変わった伸び代だらけの注目タウン！新鮮＆超お得直売所、美味いデカ盛りグルメ…知れば知るほど凄い【埼玉八潮】に初出没!
…だってさ
この間埼玉煽ってたテレ東だよね

なにが注目だか知らんがこういうのでちゃんとバランス取ってます感実に嫌な感じ…
どうせならこの番組も潔く大いに地域煽り・馬鹿にした内容で作って欲しい

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>>28920 匿名さん
この写真の撮影テク何か凄いな…
夜なのに昼間みたいに見える

ともあれここにダイワが建つと、その次の区画も開発して17号へつなげたいところだけど、
お寺さんアンド墓場なんだよなあ

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アド街は関東の街ならどこでも取り上げてるからどうでもいい

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大宮は開発が遅い
写真の再開発は３０年前位からやってないと

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>>28935 匿名さん
おっしゃる通りではあるが注目に値する街とは言えますな。

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>>28936 匿名さん
今こうやってやっと進んでるんだから良いじゃん
全然進まずに人口減少している街なんてごまんと有るんだからさ

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今日は十日市。再開発も大事だけど、歴史も大事。

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>>28932 匿名さん
自治会館が移転して、いまの自治会館のところ？に映写室？映像ルーム？を建てる？とかいう謎情報を、プラウド桜木町買った人が重要事項説明で受けたっぽいんだが、なにか知ってる人いる？
説明受けた本人は地縁がないので、イマイチよくわかってない様子。土地区画整理事業の性質的に、移転した上に、今の場所でも建て変わるとなんて考えにくいので、かなり狂った伝言ゲーム情報だとは思うんだけど。

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ありえへん∞世界　テレビ東京 12月6日(火)放送分
55:10～　埼玉人VS神奈川人（秘）生態調査
https://tver.jp/episodes/epy2vecjli

複数の神奈川人が「埼玉なんか行く用事がない」という発言を連発
埼玉人は神奈川と直通で繋がって喜んでるが神奈川人は埼玉と繋がったことを嫌がってるという放送内容

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>>28938 匿名さん
現時点を切り取った事実なんだからそんな弁明や言い訳は意味無い
政令市や県庁所在地の中では、あるいはその人口規模の割には遅いって話だろう
実際さいたまは一部が猥雑な反面、全体的に貧乏くさく貧相で素っ気ない街並み
人口減少は日本全体の問題だから今更だし、今勝ち誇ってるつもりのさいたまもいずれ減少に転じる

こんなんだから千葉横浜はもとより北関東や東北からもナメられる
誇れるのは人口だけってな

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申し訳ないから全部羽田空港乗り入れにして欲しいね。

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>>28941 匿名さん
神奈川側から見ると埼玉側が多条分岐になってるので、事故や車両トラブルによる遅延の影響を受けやすいってのはある
特に埼京線や東上線は人身事故やトラブルも多い
あとは民度の低い埼玉側の客がゴミを車内に置いていくので車内風紀が乱れるって声も昔からSNS上で聞かれた
とはいえ日比谷線、南北線、副都心線、埼京線は埼玉側が先行して、神奈川は後から繋がっただけだし、湘南新宿ラインも元々は埼玉側が先行していた池袋までの山手貨物線の旅客運用を南進させて新宿へと繋げ、そこに横浜から来た電車を乗っけただけ。神奈川側が先行してたのは東海道線と半蔵門線くらい
実際埼京線の海老名延伸なんてこの板でも総スカン食らってたし、「東京」なら大喜びも、
あえて神奈川と繋がって「埼玉人が喜んでる」なんて話はリアルでも聞いたことがない
テレビ局が面白おかしくそういうストーリー建てにするために、たまたまそういう回答をした人だけをピックアップして誇張演出した可能性も十分あるね

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都道府県別自然増社会増見える化ツール
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/toukei-tool/shizensyakai-tool.htm...
埼玉人から見て北海道千葉神奈川は人気(人口流出)

人口移動調査
ttps://twitter.com/naniwastat/status/1226505281934372867
大阪人から見ると東京神奈川千葉は人気だが、埼玉はそうでもない

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東京は全国から人口を集めて、埼玉にだけ吸われている。
埼玉は他県と吸ったり吸われたりだが東京からデカく吸っている。
千葉は地方から満遍なく少しづつ吸っている。
神奈川は東京以外から吸っている。
地方→神奈川千葉→東京→埼玉
じゃあはじめから埼玉にくればいいのにね。

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>>28946 匿名さん
一度はみな東京に憧れて上京するゆえその流れは続きそうですな。

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評判気になる
こいつどんだけ発狂してんだよ
スレ違いの話題ばかり続けるからスレが荒れる、はよ消えろ

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>>28942 評判気になるさん
すごいよねー。何者でも無い人間のくせにネットではここまで偉そうにモノを語れるのだから笑

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しょうもない書き込みで流れてしまったのでもう一度

ダイワロイネット&鹿島オフィスビル建設予定地を1年前からプレイバック
2021/12/31

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2021/12/31 その2

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2022年2月7日

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2022/05/21 その1

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2022/05/21 その2

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2022年8月1日

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2022/09/15 その1

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2022/09/15 その2

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2022年10月1日

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2022年10月8日

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2022年10月16日

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2022年10月20日

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2022/11/05 その1

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2022/11/05 その2

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2022/11/10 その1

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2022/11/10 その2

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2022/12/08 その1

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2022/12/08 その3

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高い建物がなくても
広い道路、舗装された歩道、街路樹があれば都会的・魅力的に見えるのは札仙広福が証明してる

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名古屋の広い道路です
さいたまには一生できない広さです

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名古屋とか仙台は戦災復興支援で道路整備したからなぁ。
終戦当時の名古屋の人口が今のさいたま市の人口より多かったからね。
むしろ、さいたま市の人口増加が想定外だったワケよ。

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その人口増加を想定できなかった行政の怠慢ですね

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これは名古屋郊外の道路
大宮でいうと片柳位の場所にある
いかに大宮の道路整備が貧弱すぎるかわかるね

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>>28973 匿名さん
ホントにその通りだと思います。

大宮駅周辺に100メートル近いビルがいくつあっても駅のホームからは全く見えず、道路も片側1車線しかないから、人間の目の視野角を超えてしまい視界に入らない。しかも南北に細長く密接して建っているビルが多いから、道路を走っていても歩いていても積極的に上を見ないと視界にすら入らない。

仮に大宮駅を出てすぐに片側3車線の道路が東西に走っていて、そこにシーノや武銀や大和ロイヤルネットホテルやJACK大宮などが適度な間隔で建っていたら「都市感」がもっと出たと思います。

もう何を言っても遅いし用地買収はもうできないから仕方ないけど、旧大宮市と埼玉県と国土交通省大宮国道事務所の道路行政は完全に失敗だと思います。道路が狭すぎるから結果的に市街地の範囲も小さくなってしまう。

これからの挽回をなんとか期待したいです。

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いやいや戦災復興支援で道路拡幅してもらってないんだからしょうがないよ。
国が大盤振る舞いでもしない限り無理だよ。

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駅前に広い道路とか歩行者からしたら面倒なだけだよ
最近は広い道路の車線を潰して歩道にするのがトレンド

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