大宮と新都心の今後の開発について６

<村上委員> P.15の駅前広場イメージ図では西地区N街区の手前までが駅前広場となっている。西地区N街区としては駅前広場がこの範囲だと、いくら新東西通路が整備されても北の方に人が全然流れないため、動線をつなげていただきたい。
第1回大宮GCSまちづくり調整会議で岸井会長がおっしゃったように、氷川参道の重要性を考慮すると、新東西通路の出入り口につなげるような動線としては大事なところだと思う。
この動線がここで切れてしまうのではなく、駅前広場とつながるようにしていただきたい。そのような話題は駅前広場PTでは議論に挙がらないのか。

<齋藤巌委員>村上委員の意見のつけ足しになるが、北地区としては銀座通り、一番街が重要な動線になると考えている。新東西通路は今から10年先の話になるから、そこに人が流れていかないといけない。
安藤委員から2階レベルでという話が出たが、銀座通りを考えるとグランドレベルをうまく使っていきたいと考えている。

<斎藤隆委員>我々宮町一丁目中地区は最も北側にある街区で、なかなか話に参加できない。宮町一丁目中地区でも先月末に準備組合の説明会を済ませ、来月には準備組合の設立総会を控えて機運が高まっている地下車路ネットワークについて、P.12の基本配置イメージで、
「開発街区の検討状況を踏まえて段階的に延伸」と記載があるが、大栄橋方面への出入口の設置などを考慮した車両動線について開発街区の検討によって延長ではなく、大栄橋方向への出入口の設置の検討にもっと力点を置いたイメージを含めていただけると、我々としてはより望ましい。

<山﨑オブザーバー>皆さんのご意見をお聞きして、それぞれ事情や事業性の問題が一番多いと思っている。デッキを作って2階の出入口を主の動線とするのであれば、今後ビルの建て替えの際にも機能するようにできればよい。
デッキを全面的に張り巡らせると同時に、1階で商売や事業をしている方に対してグランドレベルのアクセスをどのようにするのかを検討する必要がある。

<山﨑オブザーバー>例えば仙台ではデッキがあるが、うまくビルと接続していない場所も多々ある。どのようにつなぐかは各々の事情と人の動線を考えた上で検討する必要があると思う。
駅前の交通をうまく流さないことにはこの開発の意味がないと思っている。もともと大宮駅が北の交通の拠点になっている。それを東口でうまく捉えて流していかないことには、今後の発展に大きく絡んでくると思う。

<山﨑オブザーバー>デッキや、回遊性があるグランドレベルの使い方、商店街やルミネ等の商業施設において、各地方都市でいろいろな例が出ているので、参考にしながら、最終的には落とし込んでいくときに、パース等を作って、多角的に見て考えていただきたい。

<栗原オブザーバー>まちとしての接続を意識していただきたい。デッキが広かろうが狭かろうが必ずどこかに下りなければならない。
そのときに、実際には使い勝手が悪く、全く使われなかったということは避けたいため、十分に検討していただきたい。

<栗原オブザーバー>東口は今お客様が目的とするような施設が徐々に閉まりつつある。例えば市民会館おおみやはこの3月で閉館し、区役所も一昨年閉まった。
これからオープンするところもあるが、減っていくものが多いと認識している。
大きな施設がなくなっていくと、まちとしての力が徐々に落ちていく。ぜひ協調しながらよいまちができるように進めていただきたい。

<松本オブザーバー>どのように自分たちに利益が還元されるのかということが注目されやすい。皆さんのご意見はそれぞれ切実なものであるが、この計画は10年、15年先のものである。
区役所跡地や、大宮小学校はかなりの面積があり、活用できれば人の流れが随分変わっていくのではないか。
広い視野で見て、氷川参道の緑地帯の部分を活用しながら、買い物や散歩等できるような人の動線を格差ができないようにバランスを取りながら広く展望していけばよいのではないか。

<松本オブザーバー>自分たちの投資の還元を考えるとどうしても視野が狭くなってしまう。この問題は避けて通れないため、自分たちの希望はどんどん出してもらい、さいたま市のまちづくりの中でどのような位置づけをして、東日本の交流拠点としての風格を作っていくのかを調整できるとよい。
行政もそのような部分や、展望をある程度示していきながらまちづくりについて皆さんに理解していただける形を作ると､状況が進んでいくのではないか。

<岸井会長>いくつかテーマが出てきている。1つ目はデッキのネットワークをどこまで、どのような形で協力して作れるかである。

2つ目は、駅前広場についてである。GCSの最初の段階ではなるべく公共空間を使って駅前広場を整備することとしていたが、現状中地区にご協力いただいて変化しつつある。それでも負担がかなり大きいのでもう少しコンパクトにならないかというご意見もいただいた。
また、駅前広場と北側や新東西通路との関係についてである。公共的な広場空間と北側エリアの開発の関係を考えたときには1階部分も大事という意見があった。

<岸井会長> 3つ目は、地下車路ネットワークについてである。開発の順番が変わるかもしれないため、地下車路ネットワークについて、出入り口や接続についてしっかり考えていただきたい。
オブザーバーから発言があった広域的な位置づけを忘れないで、みんなでバランスを取りながらやっていくことはこのプランの一番肝心なところである。ここで事務局からお答えすることがあればお願いしたい。

<さいたま市>デッキの話の前に、広域的な視点も踏まえてP.9の歩行者の回遊動線についてご説明したい。
GCSブランの中のまちづくりガイドライン案にもまちと駅をつなぐ回遊空間を作っていくことを1つ目の視点として掲げている。
駅の改札レベル、デッキレベルから地上レベルへのスムーズな人の流れを作っていき、地上レベルでの流れについても配慮していきたい。
また、駅の改札と同じレベルのデッキを整備することで、まちと駅がシームレスにつながるような歩行者動線も確保していきたい。

駅前広場PTについては駅前に面する地区だけでなく全関係者と一緒に、起点となる駅前広場からどのように地上レベル・デッキレベルに動線がつながっていくのかについて検討していきたい。
デッキの必要な範囲、駅前から流れていく各地区、さらにはシンボル都市軸、賑わい交流軸を使った外側の氷川参道も含めた回遊性、ウォーカブルな視点を持って今後も継続して検討していきたいと考えている。

既に新しいペンシルビルいくつも建ってるけど

>>28822 匿名さん
いやはや議事録連投は不要ですな。

ルミネに燃え移らなかったのは奇跡的だな

>>28825 マンション検討中さん
いやはや燃え移っていたら一大事でしたな。

>>28823 匿名さん

大宮駅西口第３bでも分かる通り、例え12階建てマンションが新たに建設しようが再開発が着工になれば解体着工

あのマンションは築3.4年位で解体されたでしょ

ペンシルビルとか地権者にまた失礼なこと言ってるけど、あの立地だとすぐにテナント埋まるから再開発着工までかなりの額が稼げるから都市計画決定前に建て替えるのがビジネス的には良い

あそこだとLUMINEの移転先の駅ビルを建てて移転後に再開発となるだろうから5年は稼げると思うので建替えると思う

>>28797 匿名さん
皮肉で言ってるのかもしれないけど病院の場所は新都心に賑わいをもたらす、いわば新都心の核となる施設を建設する予定だったわけでそれが失敗な時点で大失敗でしょ。さらにマテリアル跡地も失敗となればむしろ成功した部分を探すほうが難しい。

>>28798 マンコミュファンさん
幕張のイオンの売上はコクーンより上っぽくない？

>>28829 マンション掲示板さん
調べてはないものの恐らくその通りですな。

>>28829 マンション掲示板さん
>>28830 まさるさん
イオンのデータが無いから上も下も判断できないね
ちゃんと公表するコクーンシティと違って隠蔽するってことはイオンはよろしくないのかな

赤線内側の見沼田んぼを全て公園化したい

>>28832 マンション検討中さん
ここはもはや大宮でも新都心でもないでしょ

ガラスが付けられていない面は東側の2階分だけとなりました。
あと5ヶ月ですね。

>>28834 さん

結構良い感じにビルが並んでる感じになる
この写真の手前には22階建てのプラウド大宮もある

>>28835 マンション掲示板さん
それほど壁ドンでもありませんな。

>>28798 マンコミュファンさん
行った事ないでしょ？？
みなとみらいの事、勉強してから言いな（笑）
オーケーだって、立派だから。
真っ直ぐな2車線道路、広い歩道と街路樹、電線地中化、地下鉄、JRからオートウォーク、商業施設、地下駐車場、輸入車ディーラー、タワーマンション群、高層ビル群、外資系&日系ホテル、美術館、3カ所のアリーナ…。

幕張のイオンだって、コクーンとは規模と内容が大違い。

何もかも，負けてるし、ショボイのは事実。
情けないし、みっともないよ。
そんなんだから，埼玉は…って言われるんだよ。

>>28837 通りがかりさん
MMにも幕張豊砂にも遠く及ばない旨みな心得ておりますな。

>>28837 通りがかりさん

明らかに煽りなのにいつもマジギレする横浜は心にゆとりがないのかと思ってしまう

何か必死過ぎ

自演じゃね？

さいたま市の発展が
面白くないと感じる人が
見下すコメントを必死で書いている様に
感じてしまう。
残念だけど、関東の都市は
東京のベッドタウンだから…

>>28823
カジノでも誘致すりゃいいのにJR大宮工場跡地に
そうすりゃ膨大な事業費なんかカジノ事業者が払ってくれる
新たな観光地にもなるわ、ホテルも誘致できるわで良い
線路に囲まれてるからうるさい近隣住民にも気にしなくていいだろ

>>28842 匿名さん
カジノ良いですな。

>>28839 eマンションさん

マジギレじゃなくて、馬鹿だな～と思ってるんだよ。
哀れだな～世間知らずだな～ってね。
ださいたま～。

>>28844 名無しさん
しかしカジノができたら逆転まであるかもですな。

>>28844 名無しさん

平常心を失ったら負けですよ
横浜さんはどっしり構えてください
我々サイタマンは劣等感を持ってるので卑屈な人が多いんです
ちやほやされる横浜さんには我々の気持ちはわからないと思います
失礼なサイタマンもいますが、お許しください

横浜もさいたまも千葉もただのベッドタウン
無意味などんぐりの背比べはそろそろやめましょ

>>28844 名無しさん
いやマジギレしてるじゃん
馬鹿だな～と思ってるならスルーするはずなのにモロ反応してるし

>>28798 マンコミュファンさん

ウケる！ジャスコって田舎にしかない店？
みなとみらいも行ったことがない田舎者、こんなコメント恥ずかしいよ笑

>>28849 eマンションさん
貴殿は最も恥ずかしい輩と他人からささやかれることありましたかな。

>>28847 eマンションさん
本当にそれ
全部東京や東京資本がなければ何もできないんだから身の程を弁えましょう

東京建物が建てるビルって今回の西口3A・3D以外だとJPR大宮ビルとカンデオ大宮の他に何かあったっけ？

むしろ似たようなベッドタウンだからこそ比較や争いが激しくなる
ベッドタウン以上の価値をどれだけ身につけられるかが大事で埼玉はそこで圧倒的に劣勢だからイメージも悪い
埼玉県民の東京に行きやすいアピールは失笑されてるだけ

>>28844 名無しさん
人間としてダサいなぁ。わざわざ大宮の掲示板に出張ってきてわーわー言ってんの。

>>28852 匿名さん
それをどんぐりの背比べって言うんだろ。なにムキになってんだ？

>>28841
さいたま市の発展が面白くないと感じるほど大して発展してない事実
残念だがさいたまが嫉妬されるようなことはなく単純に見下されてるんだよ
むしろさいたま市が思うように発展しないからイライラ住民がどっちもどっち論で横浜や千葉を見下して
それがまた叩かれるという負のスパイラル

開発スレだけど地元住民は今より綺麗で便利になればいいやくらいなライトな考えなんだけどな。
千葉や横浜が発展してようがなかろうがどっちでもいいのよ。
大宮GCSで超高層ビルが建ち、千葉や横浜はブヒーみたいな鼻息荒い地元住民は極少数。
むしろ鼻息荒い人は地元のコアな話はしたがらないからホントに地元民かどうかも怪しい。

大宮は埼玉を背負ってるからな
GCSがコケたら大宮どころか埼玉自体が終わると思った方がいい

>>28856 匿名さん
ブヒブヒさんはなりすまし地元民かなにかでしょうな。

>>28856 匿名さん
ほんとコレ。なのに他所に見栄張ることしか考えて無い人が多いんだよね。
むしろ地元のコアな話の方が興味あるな。

>>28857 匿名さん
んなこたない。大宮が栄えてくれれば嬉しいけどそんな短絡的な話でも無いでしょ。