大宮と新都心の今後の開発について６

>>28375 匿名さん
密度や利便性はさいたま新都心の方が高いけどな
大宮駅徒歩圏内の立地はかなりいいわ
京葉線しかない幕張は不便だし、場所によってはみなとみらい線しかないみなとみらいは交通費が高くつく

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ブランド化では浦和美園よりレイクタウンのほうが上だな
有名大学のキャンパスでも集めて学園都市にでもしたほうがいい
これじゃただの住宅地

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>>28391
特色づくりが下手なんだろうな、埼玉の役人は
そら観光面が弱いわ

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>>28397 口コミ知りたいさん

でも観光客数はこういう事実がある

観光庁統計
埼玉県>千葉県>神奈川県

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>>28398 匿名さん
それが真実ですな。

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>>28398 匿名さん
それ例えるならMITと東大京大とへーこく大とを一緒くたに同じ大学生としてカウントしてるようなランキング
ディズニーだろうが、むさしの村だろうが１人来客で１点だから
最早頭数ランキングは意味が無いってこと
ちなみに満足度アンケートは全国最下位…

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東京都、神奈川県、埼玉県の三強

東京一極集中、ほぼ完全復活（1）…2022年1～9月「住民基本台帳」転入超過人口都道府県ランキング

https://news.yahoo.co.jp/articles/b93aeb8b0f183496b60e956998294e0370ec...

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>>28401 匿名さん
それが真実ですな。

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人口が埼玉県民の心の拠りどころ

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人口大事だろｗ

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さいたま市は今年も人口増加数１位の市町村になれるかな？

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>>28405 マンション掲示板さん
可能性はありますな。

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さいたま市として人口増加は全国トップクラスだけど、
人口増加のほとんどは京浜東北線駅周辺だよな。

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>>28407 匿名さん
区別の人口増加だとたしか南区と緑区が上位だった気がする。
武蔵浦和と浦和美園がかなり頑張ってそう。

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武蔵浦和、浦和美園は勢いが止まって大宮、新都心が来てるよね。

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>>28408 マンション掲示板さん
まったくその通りですな。

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やはり反対派はまだまだいますね。

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2211/21/news055.html

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>>28411 匿名さん
まさにダンジョンですな。

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まさるさんの言う通りですな

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>>28413 口コミ知りたいさん
気が合いますな。

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まさるさんって人マジで邪魔だから書き込まないで欲しいんだけど。どうにか方法ないですかね？

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本当ですね。

まさるさんのせいで埼玉スレ全体が過疎り始めてますからね・・・

マンコミュもそろそろヤフコメみたいに電話番号登録を必須にしたほうがいいと思う。

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さいたまの開発ネタが滞ってるから過疎なだけでは？

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まさるってプラウドタワー川口の人みたいね。
あの建物の掲示板はいつも誹謗中傷だらけだけど、他の掲示板まで荒らさないで欲しい。

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https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/art...

こんな感じで大宮にも会社が増えるといいですね。

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>>28419 匿名さん
増えるといいですな。

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>>28419 匿名さん
＞社員のなかには反対もありました。東京の会社だから就職したのに、埼玉の会社になっては残念、と。「東京での競争に勝てなくて、都落ちするのか」と言った同業者もいました。


まぁここに限らず埼玉に会社移転するってなったら嫌がる社員はたくさんいるだろうね

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>>28421 匿名さん
よくある話しなので不要ですな。

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https://www.asahi.com/articles/ASQCH3WB4QBKUTNB00B.html

大宮の潜在力はもうわかったので、県も市もそろそろ本気を出して欲しい。

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>>28423 匿名さん
そろそろ本気出して欲しい頃合ですな。

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>>28415 マンション掲示板さん
死んでくれるのを待つしかないんじゃないですかね。

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>>28425 eマンションさん
こんなことを言われるほど皆から嫌がられてるのに本人は気づいてないのかな？

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>>28426 名無しさん
手厳しい言い方ですな。

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>>28427 まさるさん
うむこてぃむてぃむまる

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>>28428 eマンションさん
なつかしいですな。

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いつのまにかクソコテが誕生してた。
以後、クソコテについては「コリンキー」という名称を付す。

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大宮、浦和、さいたま新都心、浦和美園、武蔵浦和
これらすべてさいたま市ですからね。今後より一層発展していくのが楽しみです。

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>>28423 匿名さん
>整備構想が進む大型バスターミナル「バスタ大宮（仮称）」では、
>東北や上信越の乗降客が東京を経由せずスムーズに大阪や名古屋、
>成田空港のある千葉へ高速バスで移動できる効果も期待される。

>大宮駅がハブ機能を果たせば、これら乗降客の「東京一極集中」
>を避けることもできる。さいたま市も、大宮を東日本の交通ハブ
>として強化したい考えだ。

これだとバスタは駅と直結するくらいの場所にないと機能しない
そんな場所あるのかな

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何かこういうの流行ってるよね
ちょい自然みたいのでインスタ映えしそうなの

埼玉に“天然温泉・岩盤浴使い放題”グランピング施設、夜は本格アウトドアBBQを堪能

https://travel.mdpr.jp/travel/detail/3453270

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>>28432 匿名さん
おっしゃる通りですね。そごうの辺りがベストでしょうけど。桜木駐車場は少し遠いですしね。やはりJR大宮工場を市内に移転して、大宮バスタとJR東日本の本社移転ですかね。

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>>28434 名無しさん
おっしゃる通りですな。

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>>28434 名無しさん
やはりそれがいいですよね。
そうしてくれるかどうか、

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>>28435 まさるさん
コリンキーうるさい

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>>28437 通りがかりさん
コリンキーとはなんですかな。

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美味しいですよ

コリンキーとは、2002年に日本で品種登録された生食用のカボチャです。ウリ科のカボチャ属で、皮は普通のカボチャと違って包丁で切りやすく、生食できるよう品種改良されています。

見た目は約500～1kg程の重さで、鮮やかな黄色が特徴です。普通のカボチャは熟してから収穫するのに対し、コリンキーは未熟なときを利用するために皮ごと食べることができます。くせのない味でコリコリとした食感を楽しめます。

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バスタは西口より東口に作る方が良さそうだけどなあ
道路の関係上仕方ないのか

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>>28439 匿名さん
まさになくてはならないものですな。

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さいたま新都心って他県民から見たらどんなイメージなんだろう？
みなとみらいと海浜幕張は知名度あるけどさいたま新都心って言ってピンと来る人いるかな？

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都心ってのがまるで東京みたいで凄くオシャレでカッコいいですね。

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>>28440 さん

首都高速埼玉新都心線のインターまで1キロでそれほど混まないところを通れるからでは？

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