大宮と新都心の今後の開発について６

横浜市が埋立地以外開発出来ないとか、どんなバイアスかかってるんだ？
まぁ、貿易ってところで港があったのが一番大きいよね。埼玉は大宮が北関東の要所だけど、政治と行政が阿保だからな〜…残念！！

さいたま市に観光はなくてもいいよな。
千葉県に観光があったとしても、千葉市に観光はない。
神奈川県に観光があったとしても、川崎市に観光はない。

>2797
そっそれは、そもそもそこに住んでいる人がアホだからその代表が出てきただけだよね。

人口減少していくのに、マンションばかり増やしてどうするのよ。
都市間競争勝つためには、企業誘致のための高機能オフィスビル建設や、道路網の整備や、利便性を高めるための交通網の整備などの投資が必要。
ダーク市庁舎を建てることに力を使う内向的な政治では、さいたま市の魅力創出とか無理だわな。

横ちょの浜は良港なんだよ。
良港ってのは土地が無いってことなんだよ。
分かるか？
分かんねえだろうから説明してやるよ。

良港ってのは海岸から急激に海底が深くなっているから大型船が入ってこれる。
つまり断崖絶壁なんだよ。神戸なんかもそうだよね。

さいたま市民は休日どう過ごすか。
これだけでも横浜千葉と比べ物にならないんだよな。

神奈川だとMMに行ってデートしたり、電車で三浦半島方面とか鎌倉とか、
ちょっと遠出で西湘、丹沢、極めつけは箱根で温泉。

千葉だとTDRはそうしょっちゅう行くとろじゃないから、幕張方面で買い物三昧、
いつもの通勤と反対方向に電車や車を走らせれば、内房、外房と廻り回って1日たっぷり遊べる。

埼玉だと、新都心はイベント無い限り休日ゴーストタウン、大宮は狭くて汚く店舗も古びれて
大して魅力無い。ちょっと遠出で東武動物公園とか西武遊園地を検討しても、
電車も車も果たしてどうやって行くのか、いや実際行っても大したことないし。
マンションの販売チラシ見れば「軽井沢まで〇〇分！」とかって謳ってるけど、
そんなしょっちゅう新幹線なんか使えない。
結局埼京線で池袋へGO！やっぱ東京が近くてイイネ！東京サイコー！！ってなるよね。

県内しか行っちゃいけねえのかよｗ

寄せ集めの政令市で、狭い地元しか見えない田舎政治家ばかりで、さいたま市の将来や都市間競走とか考えて街づくりしてないから、魅力でないんだよな。ださいたまという言葉がいつまでも残ってるのは、マスコミがわるい訳じゃなく、さいたま市が魅力を創出できないから。

おれはさいたま市は住むなら良いとこだと思うけど。

変なテーマパークやカジノなんか作られたら困るよ。

外から人を呼ぶ＝観光地ではないんだよね。

オフィスでも商業施設でもいいんだけど、さいたま市はどちらの開発も駄目なんだよ。
マンションですら、湾岸タワマンのような豪華なもんはないでしょ。

不動産の素人に限って臨海部のタワマンが好きなんだよね。
勝どきとか豊洲のタワマンなんて都心にマンション買えない人が買っているんだよ。
金持ちは都心の低層を買うんだよ。

>>2808 匿名さん
どや顔w

＞おれはさいたま市は住むなら良いとこだと思うけど。

それを他県民に主張しても理解はしてもらえない
東京に近くてほどよく田舎ってだけじゃあね
敢えてさいたまに住むメリットを作り出していかないと馬鹿にされたまま

タワマンの質を言ってるのよ。
これは凄いタワマンだっていうのさいたまにないよね。舐められてるんだよ。下手したら20階くらいの普通のマンションでタワーとかさ。

そんなに他県民に魅力を理解してもらいたいのか？ｗ
県がおまえ自身なのか？
こんな狭い島国をさらに４７都道府県に分割してそこにアイデンティティを持てと言う狭い視野に
ただただ驚いております。

タワマンブームは既にオワっているよ。
業界関係者なら気づき始めているだろう。

ちなみにさいたま市は９９ｍ以上のマンションを建ててはいけないという独自規制を導入している。

タワマンを誇るって相当ズレてるよ

さいたま市はマンション開発くらいしかできないから、タワマンの話してんだろうよ。
タワマンブーム終わったなら、武蔵浦和は終わった町じゃないよ。

まぁ高層ビルは東京に任せよう。
その東京ですら香港シンガポールや中国の都市群には敵わないだろうけど。

タワマンを誇るっていうか、都市としての見栄えの話じゃないかな？ 別にタワマンが全然ない所もあるわけでね。
大宮は道路も狭いし、駅前もただ単純に汚い。ポテンシャルがある以上は、この現状は行政と議員のせいとしか言えない。
町としての統一感も出せないし、氷川参道も通りがダサい。何でこうなったのか？

だからこれから大宮再開発が始まるんだろう

都市的景観の見栄えなら横浜も千葉もオワっているよ。
東京ですら香港シンガポールには敵わないし、中国の都市群に追いつかれてきている。

金沢や松山みたいなコンパクトだけど魅力的な街は全国にもそれほどない。

タワマンブームは終わってる
東京だって香港や～
横浜や千葉も〜

本当に言い訳ばかりだね。
タワマンブーム終わったらさいたまなんてマンション多いんだから、1番影響受けるんだけど。
武蔵浦和なんて廃墟になっちゃうよ。
横浜や千葉はさいたま程マンション開発ばかりじゃないしな。
東京は現状に満足して開発してないか？

はー　横浜のマンション市場はさいたま市の５倍くらいあるよ。。。
千葉市はさいたま市の半分以下だろうけど。

タワマンブームは終わったけどタワマンは今後も供給続くよ。
消費者のタワマン志向が終わったということ。

確かに大宮の田舎臭さはハンパない
ただ可愛い女の子はとても多いｗ

>>2780 匿名さん

島忠のオープンはいつ頃になるんですかね？

浦和の街は首都圏一センスが良い。
浦和のセンスで大宮のまちづくりをすればよいと思う。

繁華街の目障りな看板なんかを規制すればいいんだよ。

あと、南銀を北銀の近くに移転すべきだね。

タワマン以外の駅から離れたマンションの売れ行きが悪いように思うけどな。
駅前のタワマン開発にも反対だけど。
仮にタワマン志向が変わったなら、駅から離れたさいたまマンションはもっと暴落するな。

常盤の売れ残りマンション住民さんも、大宮の田舎くさい住民さんも、頑張ってね。

兎にも角にも、埼玉県にとってもさいたま市にとっても魅力的な街づくりをして欲しい。
醜い地域間対立はいい加減やめてくれ。

>2827
同感です。浦和が市役所移転の約束を守り、区どうしが協力し合える関係でいて欲しいと願っています。

いつ約束したの？

新都心の開発は、市庁舎候補地をなくすための開発だった驚愕の事実。
岩槻はそのために小児医療センターまで取り上げられた。
仲良くどころか、浦和嫌いが増えるだろうな。
大宮区は北区とかに比べると比較的浦和嫌いは少なかったのに。

議会と行政の今後の動きに注目するしかないか。
真面目に税金に対する考え方を問い質したいわ。

うーん、新都心の開発がある程度決まったこのタイミングで市庁舎移転候補地を決めるのは、流石に露骨過ぎると思うんだよね。
現地になんて言葉言えないんじゃないかな。
合併協定書には新都心が望ましい、早期に検討すると約束してるからな。
土地があった時に何で検討しなかったの、嘘つきと大荒れになるに決まってる。
大宮GCS開発計画がまとまり、ある程度大宮駅前開発進んだ時なら、分断させられるだろうけど。

新都心に移転する気があるなら「新都心に移転する」と明記するんだよ、する気が無いから望ましいとだけ書いて、新都心に土地が無ければ現地建て替えという終結をはじめから計画していたことは有名じゃないの？

>>2833
新都心が望ましい、早期に検討するとしか合併協定書には書かれてないからね。

事実は早期に検討しなかった。検討し始めるのは、望ましいと言われた土地がなくなってからでは、大荒れになるに決まってるよ。

コクーン激混みだったぞ。。。

まあ実際大荒れなのは大宮区民で浦和からしてみたら痛くもかゆくもないのが実情だよな、人口を増やしまくって浦和派の市長を誕生させ、市役所問題を終結させる魂胆だろう

まあ実際大荒れなのは大宮区民で浦和からしてみたら痛くもかゆくもないのが実情だよな、人口を増やしまくって有権者を増やして浦和派の市長を誕生させ、市役所問題を終結させる魂胆だろ

この問題についてはブログでめっちゃ詳しく書いてる人がいたな。
移転で揉めるようなら、与野にある中央区役所に新庁舎機能の移転をしたらいいよね。大宮と浦和の中間だし交通の便もいいからね。
浦和は県庁があるから、県の行政を頑張れは良い。

>>2838
大宮区というより北区の方が浦和嫌いが多いんだよね。前回、イチローは大宮区では浦和の候補者に選挙負けたくらいだし。大宮警察なんて北区も管轄なのに、南に移転されちゃったしね。
市庁舎は旧市の頃からの話だから、旧大宮と旧浦和の対立。旧大宮の浦和嫌いを増やす結果になる。嘘つきとずっと呼ばれて、浦和嫌いが増えていくことを無視できるか。

浦和民は余裕で無視できるでしょ。

市役所でこんなに熱くなれるなんてすげえ

大宮から浦和に対しては敵視だけど浦和は大宮に対して無関心、通勤通学で東京に向かうとき大宮のように毎日浦和を通るっていうのが無いから意識にも上らないというのは結構あるんだとか

関心の度合い違えど、大宮、岩槻にとって、浦和は遠いからさいたま市の市庁舎と思えないんだと思う。与野も近い新都心にあった方が、親しみがわくのだと思う。

>>2842
この程度で驚いちゃいかんよ。
多分、浦和でデモとかやる人達でてくるぜ。
嘘つき浦和って叫びまくるぞ。

大宮側がどんなに騒いでも権力を握るのは浦和、合併時に主導権を握られていたのがそもそもの敗因