大宮と新都心の今後の開発について６

>>27895 匿名さん

【急募】ウンチバニアンが埼玉に勝ってる要素

人口
埼玉>千葉

人口密度
埼玉>千葉

GDP
埼玉>千葉

最低賃金
埼玉>千葉

転入数
埼玉>千葉

災害への強さ
埼玉>千葉

平均地価
埼玉>千葉

はいはい、ウンチバニアンは帰った帰った

>>27896 匿名さん
TBSが埼玉を北関東に入れ始めたのは地味に気になってた（笑）

>>27888 マンション掲示板さん

幕張も入れてやらないと可哀想じゃんと思ったが、ちゃんと入れてあげてたのね

>>27901 さん

一々勝ってるアピールしなくていいよ
どっちが上かなんて捉え方次第だし、人それぞれ
そんな必死に勝ってる点並べてる方が見苦しい

>>27904 匿名さん
実際にデータ出されると言い訳して逃げるウンチバニアンという卑怯者の性質がよく分かりますね

>>27901 匿名さん
でもそれら全部神奈川に負けてるよね
災害への強さは曖昧だけど

なんだかんだで東京までのアクセスの良さが一番強い。さいたま市が対して街作りや広報を頑張ってないのに人口増加数1位なのは東京までのアクセスが抜群に良いから。
財源を変なところに投資するよりは東京への交通網の充実に投資した方が確実。
地下鉄作って東京まで繋げましょう。

>>27901 匿名さん
逆にそれ以外の項目なら千葉が軒並み上なのでは…
あえてリンクは貼らないけど、
行きたい県、住みたい県、ブランド力、観光認知度、観光満足度、どっちが都会か？等々
寺社仏閣で比較しても成田山と香取神宮がある千葉は強く、国宝や重要文化財も多い
曲がりなりにも大臣経験者がいる千葉だが、むしろ浜幸の影響力が強かった
政治力では埼玉に全く分が無い反面、新札顔とノーベル賞受賞者がいるからここは相殺かな
むしろ埼玉にもそこそこ分が在りながら、アンケートをとると大抵千葉が上になってしまう現状を解析したほうがいいと思う
やはり海が有るのと無いのとの差なのだろうか？

>>27908 評判気になるさん

観光分野では埼玉がどうあがいても千葉に勝てる気がしない。
海が有るのと無いのとの差があまりにも大きいのかも知れない。

>>27907 口コミ知りたいさん
もう人口も減ってくるしテレワークも進むだろうから、過度な東京依存もほどほどがいい
SR岩槻延伸はもう決定事項だけど、今更東京向け新規路線建設なんてもってのほか
現状でも神奈川や千葉に比べて埼玉が特段通勤至便かって言ったら実際そうでもないげと、
東京への通勤利便性を高めるだけなら川口への中電停車程度に留めるべきだと思う
川口のあの辺に住むような人は東京にしか目が行かないからね
やっぱり地元を充実させるのが一番だと思う

>>27905 匿名さん

千葉県にそんなに恨みがあるの？笑
俺は埼玉県民だけど、千葉県も大好きだが

>>27908 評判気になるさん
JCASTのアンケートは参考にならないよ、1人で何回も投票できちゃうシステムだから
あれを信用しちゃうのも考え物だわ
まあ大体イメージとかそんなふわふわした具現化できないものしか千葉は埼玉に勝てないよね

>>27910 評判気になるさん

東京向けじゃなくて大宮と美園を行きやすくして埼スタの利便性を高めることなんだけど

>>27906 匿名さん

地価は横浜より大宮の方が高かったんじゃなかった？
マンションやオフィス賃料は大宮の方が高いし
てか人口比でほ全ての項目でさいたましの方が上だよ

千葉には千葉の良さがあり、大宮には大宮の良さがある。
それぞれの良さを認められないのは度量が狭すぎないかい。

>>27896 匿名さん

天気予報の表示なんか気にしたことなかったけど、たまたま検索してみたのがこれだった

https://news.yahoo.co.jp/articles/031a9fd64220e35e95dc2d7800f2119de735...

千葉がない

宇都宮→前橋→熊谷→東京→横浜って順だから横浜が1番下じゃないか！とかいちいち考えたりしないだろ

https://news.yahoo.co.jp/articles/031a9fd64220e35e95dc2d7800f2119de735...

これ

>>27913 評判気になるさん
それならＯＫと思う
首都高新都心線延伸時の軌道併設で東西交通軸をって構想は
上田知事着任時から自分も提言してる
ただし地下鉄20m車8両編成は役不足感有る
理想は中量のニューシャトルで、ただし最高速度を80km/hまで上げて高速化

実際問題、人口だのGDPだの実生活には一切関係ない
地価なんてむしろ安いほうが良い
くだらない数字の比較で個人には全く関係がなし

夏暑く冬は寒い埼玉の一人負け

>>27914 eマンションさん

オフィスの床面積が横浜の1/5なんだから
賃料が高いのも当たり前なんじゃないの
仮に今の5倍も増えたら大暴落だよ

>>27919 周辺住民さん
大震災で液状化が起きた時点で、あの土地は実生活に実害が起きたんだしダメでしょ
埋立地らしく災害に弱いのが露呈した千葉の一人負け

喧嘩するほど仲がええのう

千葉の方が開発上手く行ってて差を広げられてるのが実情
さいたまと千葉市が互角だとしてもそれ以外の地域では千葉の方がどんどん良い開発をしてる
埼玉はさいたま以外が停滞してる

>>27923 匿名さん
所沢は2年後に駅西口の車両工場跡地に西武HDが住友商事と共同でショッピングモールを建設するし、全然停滞していない

埼玉県「所沢駅」の西口で大規模土地区画整理事業が進行中。2024年には新たな大規模商業施設も完成予定－不動産投資の都市計画・再開発（地域情報）/2022年7月5日掲載【健美家】
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/5852.html

所沢駅西口に広域集客型商業施設　令和６年秋開業へ　西武ＨＤ・住友商事、埼玉
https://www.sankei.com/article/20221028-QRIU5KAIJVLSNHHSZO2QCUITUY/


越谷はレイクタウン周りは元々沼地だったが、長い間造成工事をしたおかげで、良質な地盤であるという結果が出ていて、人口もどんどん増えている

埼玉県越谷市の地盤は本当に弱いのか？地盤調査をしなくても情報収集は可能。
https://www.iedukuri.jp/blog/2020/07/4597.html

衰退の「春日部」、好調な「越谷」…隣接町の明暗をわけた原因
https://gentosha-go.com/articles/-/25562


少しは情報を調べる努力でもしたら？

>>27915 匿名さん
同感です。他県や他市のいい所を参考にすれば良いだけなのに。

>>27883 名無しさん
そうなんですよね。大宮は都内的景観の作り方が下手だなと思います。木村拓哉さんが参加することで話題になった岐阜駅なんて、駅前に片側4車線のメインストリートがあるのに、大宮駅前は雑居ビルに埋め尽くされ、片側一車線に無理やり作った右折レーンのみ。
大宮駅の新幹線ホームからも在来線ホームからも、ソニック等の高層ビルが全く見えず。ソニック周辺に高層ビルが密集しているため、駅や道路からも見えず。
もし大宮駅前に片側4車線の道路があり、その両側にソニックやJACK大宮やシーノや武銀ビル等が適度な間隔で並んでいれば、とても都会的景観になるのにもったいないなと思います。もちろん都会的景観とは人それぞれですが。

この千葉コンプの人やっぱ所沢民なのかな？
前も西武移転の話に発狂してたし
所沢が今来てる街と主張されても失笑するしかない

岐阜の駅前通りはなんであんなに立派なんだろうね。
ヒトもカネもないのに。
国の税金の配分がおかしいよね。

>>27921
埋め立てした土地なんて東京湾に面したほんのわずかな面積住まなければいいだけ
気候は絶対逃げられない
大期待でオープンした門街はスカスカの廃墟
そっちを心配したほうが良い

>>27920 匿名さん
オフィス面積は5倍かも知れないけど、実際の日中の人手はそんなに変わらないどころか、新横浜と浦和を比べると浦和の方が多いんだよな

そろそろどんぐりの背比べはやめなさいby Tokyo

>>27931 評判気になるさん

ほんとそれ
くだらない

>>27930 通りがかりさん
大宮と新都心、本当人の流れが繋がりそうだな
氷川参道もお店が徐々に増えて人通りも増してるし

>>27927 匿名さん
大宮、負けてますよ所沢に（笑）

むしろ住みたい街ランキングの信憑性がますます…
JRからも隔絶された所沢に誰が住みたいんだと

混雑レーダー面白いね！やっぱ東京異常なんだな

>>27931 評判気になるさん
東京も首都圏から人を集められるから今の東京がある
補完関係にあるんだからどちらが上とかない

>>27933 匿名さん
大宮と新都心は実際一つの大きな都心て感じだよね

>>27930 通りがかりさん

それ見ても横浜の都心部はさいたま、千葉と全然違うじゃん
企業が進出するのには理由があるんだよ

東京　アメリカ
神奈川　EU＋UK
千葉　戦後の日本
埼玉　戦後の韓国
この板をざっと眺めた印象

>>27940 匿名さん
教養なさそう。

さいたま市って名前がダサすぎる。

>>27942 通りがかりさん
埼魂（さいたま）市ならかっこよかった。

>>27941 マンション検討中さん
この程度のアホがいっちょ前にくだ巻いているんだから本当お笑いだよな

延べ面積２１万㎡ってトータルだと思うがかなり大規模だな

さいたま赤十字病院が７万弱なので、あれの３倍以上

これを見ると施設を全て足すと13万6600㎡
残り7万3400㎡は施設の概要が出てなかった岩槻区側の施設なんかね？

何かもうサッカーの街に加えて、順天堂の街になるな

https://hospital.co.jp/facilities/%E6%B5%A6%E5%92%8C%E7%BE%8E%E5%9C%92...

順天堂浦和美園キャンパス（仮称）等整備事業　環境影響評価手続状況

https://www.city.saitama.jp/001/009/007/p092945.html

事業者 学校法人順天堂
対象事業の種類 大規模建築物の建設、研究施設の建設
対象事業の規模 延べ面積 約21万平方メートル、面積 7.66ヘクタール
対象事業実施区域 さいたま市緑区美園及び岩槻区美園東

順天堂の街、良いねえ
なんなら他の学部のキャンパスも誘致したいぐらい

なぜ医師は東日本に少ない？　人口比最少は埼玉県
https://style.nikkei.com/article/DGXZQOLM229AO0S2A220C2000000/

政府はかつて「1県1医大」を推進したが、埼玉県のほか、栃木県と岩手県の東日本3県には国公立大医学部がない。地域医療は基本的に各地の国公立大医学部が支えている。医局の教授が核になり、中核病院などに医師を派遣して地域医療を担う仕組みだ。

「埼玉県は人口がどんどん増え、今や730万人を超えた。他県の国公立大医学部は地域枠を設け、地元高校の優秀な生徒を集め、地域の医師として育てている。しかし、埼玉県には肝心の国公立大医学部がない。こんなおかしな話はない」と埼玉県幹部は嘆く。

まぁ医学部新設は国が決めることだからね。

再開発が進む千葉駅周辺 ローカル線切り捨てと一体で地域衰退を加速

　近年、建物の老朽化や新幹線開通による駅舎の建て替えを契機に商業施設やオフィス、ホテルなどの機能を融合して建設された巨大な駅ビルが全国で建設されている。
　デベロッパーとして巨大な駅ビルを建設しテナントに商売させるスタイルだ。駅周辺は繁栄しても地域全体は寂れる。駅ビルに入った百貨店は売り上げを伸ばすが、既存の周辺デパートの淘汰が進む。

千葉はこういう記事よく見かけるが大宮は聞かないよな
イライラするなよ
リンクは長いから省略
一番上の文で検索すれば記事でるよ

横浜も人口減少に転落したし、千葉なんかもう限界＊＊ばっかだよ。
地下鉄延伸、医学部新設とか言ってるのはさいたまだけ。