大宮と新都心の今後の開発について６

>>27681 匿名さん
最後の文だけど、そういうこと書くとまた横浜信者が騒ぎ出すから止めなさいよ

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大宮は新幹線交通の利を活かす方向に尽きる。
30分圏内に東京駅、高崎駅、宇都宮駅。
1時間（+α）圏内に仙台駅、福島駅、郡山駅、長野駅、軽井沢駅、越後湯沢駅。

広域通勤も日帰り出張もレジャーも選択肢がめちゃくちゃ多い。

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>>27683 匿名さん

やけに皆さん見沼田んぼ押しだけど、
田んぼがあっても遊べるわけじゃないし、珍しいと思って見てても５分で飽きるでしょ
田んぼより公園化して市民が楽しめる空間がいいでしょ

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>>27683 匿名さん

音質が悪すぎて何言ってるかわからん
こんな初歩的なこともできんのか
しっかりしろよ

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GCS推進戦略会議は「やってる感」を出す為だけの会議って印象

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>>27690 マンション検討中さん　
つまんないことに突っかかるなぁと思ったけど本当に音質悪くてひでぇや

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>27684
札幌、金沢は？

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>>27686 口コミ知りたいさん

結局のところ最強なのは神奈川県なんだよな

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どう見ても東京でしょ、、、

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>>27688 匿名さん
なにもかも他県頼みで草

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北陸新幹線開通したあたりから大宮にはこんなに新幹線が通ってるとか東日本の玄関口とか言い始めたけど北陸新幹線ってそんなに大きな効果ありました？

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>>27697 マンション掲示板さん

開通する前は行くの困難あったけど、今じゃ日帰りレベルの金沢、富山。

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>>27689 検討板ユーザーさん
一部は公園化が進んでいるみたいだが、手付かずの片柳らへんは本当にどうにかしないとな
レイクタウンみたいなでっかい池でもできないのかな

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所沢駅も日々発展してますね
駅直結の巨大ショッピングモールとは
https://tokorozawanavi.com/news-tokorozawa-west_exit20221028/

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見沼田んぼは観光地化考えた方がいいと思う。ただ田んぼがあるだけじゃ意味ない。

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公園化はするけど観光地化は無理だな
拡張する見沼合併記念公園は大宮公園、氷川参道と連携させて一帯を緑のオアシスに出来ればいいんだが微妙に距離離れてるのがね

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春には日本一の桜の大回廊になる

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歴史的な農耕文化遺産だから田んぼを潰すという意見には反対だな。田んぼは豪雨災害の際にはバァッファーになるし、田んぼはそのまま残してほしい。

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>>27699 通りがかりさん
見沼を元の湿地帯に戻すってのも面白いかも。

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見沼田んぼを潰すと豪雨の際に川口が水没すると聞いたことがある。

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直売所もいくつかあり
ぶどう狩りやブルーベリー狩りが出来る
レッズの練習グラウンドがある
サイクリングロードがある
季節により花の見どころがある
新都心近くはセントラルパークになる

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見沼田んぼもある意味さいたまのガン
外せない＊＊の装備化してる

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>>27697 マンション掲示板さん
何を言ってるんだ？北陸新幹線なんて上越新幹線なんかよりはるかに需要多いぞ

まだ大阪まで繋がってない状態でこれだぞ、大阪まで繋がったら下手したら東北新幹線すら越されるかもよ

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その客に大宮に降りてもらわないと意味ない

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地元のおじいちゃん達だけだったら今のままでもいいかもしれないが、インフラ整備もされてない、電車も通ってないような僻地に他所から人は来ないし魅力的とは呼べない
>>27707
のようなことを果たして全国でどれだけ知っている人がいるのだろうか

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埼玉にも１６号線通ってるのに…
なぜさいたま市に移住者急増って特集は組んでくれないのか

ガイアの夜明け
郊外が激変！シン・ロードサイド物語
https://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber4/preview_20221021.html

移住者が急増 注目の国道16号線エリア

コロナ禍で移住者が急増している街がある。千葉県流山市、印西市、柏市、神奈川県相模原市、東京都町田市。どの街も東京から約30キロ、首都圏をぐるりと囲む、「国道16号線エリア」に位置する。国道16号線のエリアは、都心へのアクセスがよく、豊かな自然も残っているため、テレワークが定着した今、都心に比べて家賃が安く暮らしやすい国道16号線エリアに、子育て世代が次々に移住している。

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さいたま市ってとてつもないマイナスイメージがあるにも関わらず人口増加数が全国1位なんだからそれだけ住みやすいってこと。
ダサイタマだろうがなんだろうが住みやすいのが一番。

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大宮の良さには近くの見沼の自然や野菜の直販所や大宮市場なども含まれてるのだけど、これは住んでないと分からない部分なんだろうな。

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>>27712 匿名さん
そうですね。埼玉県はメディア的に撮り高が低いからだと思います。

台風中継やお天気コーナーでも浦和のNHKの屋上から撮った片側一車線の国道17号ですし。

そもそも昔から県のメディア戦略が脆弱だと思います。秩父や川越観光は西武鉄道や東武鉄道がプロモーションしてくれたおかげですし。行政施策で人を呼ぶことに成功したのはさいたまスーパーアリーナと埼玉スタジアムぐらいですかね。大宮公園なんて県内の人にも恐ろしいほど知られていない印象です。

結局、県の魅力度ランキングなんて有名観光地の数やメディアで取り上げられているかどうかなのかなと思いました。

それでも人口が増えているのは東京に近くて安くて災害が少なくて平地が多くて土地の広さにおける費用対効果が高いからだと思います。まあ、それを魅力的と解釈してもいいですけどね。人それぞれです。道路環境以外、自分は満足してますよ。

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>>27700 マンション検討中さん

西武百貨店の裏にそんなの造っちゃうの？
共存できるのかな

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16号線沿いもTX線沿いも他県と比べて埼玉だけ上手く行ってない印象

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>>27717 通りがかりさん
埼玉だけ低湿地
他は台地や丘陵地
この差よ

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メディアに取り上げてもらっても結局埼玉よりは増えないんだから笑っちゃうよな

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>>27712 匿名さん

読んでみたけど、ステーキのけんの没落とこれからの挑戦って感じの話じゃん、、、

さいたま市に本社のあるステーキのどんは没落せずに100店舗以上あるからねぇ

てかステーキのけんって知らなかったのだが

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>>27702 eマンションさん
公園でもアンデルセン公園レベルなら十分観光地化できるでしょう
さいたま市の公園は残念ながら大した特徴もなくつまらないものばかり

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観光地化されると地元民が利用しにくくなるよね。
地元民が利用しやすい穴場的な公園でいいんじゃね。

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>>27722 匿名さん
いかにもダサイタマンらしい発想ｗ
そうやって関東有数の花火大会もつまらんイベントになった

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マンションの駐車場で車6台が燃える　さいたま市
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000273685.html
故意なら同一犯が繰り返すから付近の人気を付けて

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>>27723 匿名さん

悪口ばっか書いてて具合悪くならない？
病んでるのかな・・・

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ダサかろうが人口というエンジンは日本で５番だからね。

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そうやって人口に縋ってること自体が埼玉の苦しさを表しちゃってる気がする

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どうしても
埼玉という地名から脱却しないとイメージが変わらない気がします。
埼玉じゃなくて武蔵国県にしましょうよ

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いや人口大事だろｗ

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>>27729 匿名さん
でも他の人口上位の都道府県民は埼玉県民のように人口を主張することはほとんど無い

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埼玉という地名を聞くと農村、田舎イメージしか浮かばない
武蔵国県の川越
武蔵国県の浦和
武蔵国県の大宮
カッコイイじゃないかよ

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名前を変えるのは逃げでしょ
埼玉のイメージを改善するにはシンプルにメディアで取り上げられる機会を増やすしか無い
イメージを作るのはメディアだから
勿論月曜から夜ふかしのように埼玉を小馬鹿にした取り上げ方では逆効果

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>>27732 匿名さん
横浜も相当バカにされていますが、
何故か洒落てるイメージしかないからやっぱり地名のせいかな

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>>27730 マンション検討中さん
調べればいくらでも出てくるよ
ちゃんと調べようねネガネガくん

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名古屋は横浜より何倍も凄い
ベッドタウンじゃないから

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>>27723 匿名さん
コンプレックス抱えてるのね、可哀想に

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