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匿名さん
[更新日時] 2025-02-18 01:35:27
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
大宮と新都心の今後の開発について6
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27307
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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27308
マンション検討中さん
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27309
マンション掲示板さん
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27310
検討板ユーザーさん
>>27306 評判気になるさん
その記事は2022年3月度の新築分譲マンション動向のみを参考にして書かれた。
2017年から年間で一度も千葉県は埼玉県に勝ったことがない
徐々に差が開いていってる
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27311
口コミ知りたいさん
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27312
匿名さん
さいたま市は良くも悪くも住宅地として優れている。
大宮は他のさいたまの地域よりは、商業や業務需要はあるけれども、住宅地として評価が高いのには変わりはない。
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27313
匿名さん
さいたま市内の京浜東北線沿いは所得水準も学力も高いから当然だよね。
不動産価格が高いのだって今に始まったことじゃないよ。
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27314
周辺住民さん
新築マンションなんて買えない人たちが高くて凄いだろと自慢する虚しいスレ
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27315
匿名さん
これを街のブランディングに繋げられなければ、民度が低い人が寄って来なくなるくらいの恩恵しかない
「さいたまが今人気らしい」「何で?」「東京へのアクセスが良くてそこそこ都会だから」
これだけだと相手に良さは伝わりにくい
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27316
匿名さん
>>27315 匿名さん
そこに関してはあまり重要ではないのかなとも思っています
東京の港区なんかも、結局何が凄いって訳でもなくて、要は金持ちが沢山居る、金持ちが住んでる、だからこれだけ持ち上げられてるってだけなんですよね
結局、ブランディングなんかしなくても価値がわかる人にはわかりますし、現にお金に余裕がある方が大宮を選んで移住してくれている現状がありますから、今のところはこれでいいのではないかと思います
むしろ変にブランディングして、海外の不動産投資家に買い漁られたり、いわゆる流行りものが好きなだけの成金が集まってきて治安が悪化する方が大宮としてはマイナスかと
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27317
匿名さん
正直いくらなんでも価格上がり過ぎだよな。
人に伝えたい良さなんてないわ
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27318
マンション検討中さん
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27319
匿名さん
>>27317 匿名さん
まず地元民がさいたまの良さを語れなければメディアがさいたまを良く扱うこともないわな
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27320
名無しさん
GCSで成すべきことはリトル東京を作ることではなく大宮オンリーを作ること
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27321
匿名さん
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27322
匿名さん
西側マスコミがロシアの悪口言ってもロシアンルーブルはウクライナ侵攻後にバクアゲてるでしょ。そういうことだよ。
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27323
匿名さま
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27324
マンコミュファンさん
>>27320 名無しさん
GCSは単なる駅前の再開発
問題はその先に市街地を形成できるかということ
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27325
匿名さん
>27323
そういうことってどういうことってどういうこと?
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27326
匿名さん
大宮が常に住みたい街上位なのは、氷川神社や参道のイメージも大きい。
逆に東口駅前は老朽化して大宮の泣き所とも言えるのだから、GCSの開発に集中すれば良しよ。
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27327
匿名さん
いくら賃料や価格が上がっても都道府県魅力度や住み続けたい街ランキングみたいな信憑性怪しいランキングの方が注目され、マイナスイメージを植え付けられてしまう現実
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27328
マンション掲示板さん
マイナスイメージ植え付けられても、市場評価の高さを見るとイメージも良くなると相当な価格になっちゃうんだろうね
あっ、でももう住みたい街ランキングで上位の常連だからイメージもさほど悪くないのが現実か
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27329
評判気になるさん
マンマニサイトだかマンコミだかうろ覚えだけど、埼玉新築物件どれに住みたいで幾つか候補挙げてアンケートとったら、最多は埼玉NGが6割くらいいて衝撃的な結果だった
確かこのサイトで見た記憶が
特にさいたま物件は埼玉県民限定でアンケート取るとそこそこ高スコア出すんだけど、
県境越えるといきなり評価がガタ落ちする傾向にあると思う
それこそ過去に東急電鉄が沿線民に移住希望地のアンケートを取ったら埼玉方面は非常に人気が無く、特に所沢方面が不人気という記事もあった
恐らく10年は過去の話だが、西武と東急が直通する現在、傾向は変わったのだろうか
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27330
評判気になるさん
>>27328 マンション掲示板さん
ブランド力45位ってつい最近もテレビでネタにされたばっかなのに
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27331
マンション検討中さん
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27332
マンション掲示板さん
>>27329 評判気になるさん
それなのに所沢は新築マンションがどんどん建つ
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27333
匿名さん
>>27329 評判気になるさん
まあ確かに埼玉って関東圏以外の人から見たらあまり良い印象ないのかもしれんね、恐らく埼玉に来た事もない人達も多いと思われます
まあアンケートの取り方で何とでも変わってしまうのでしょうが、首都圏の人口比率というのは日本全体から見てもかなりの比率を占めますので、例えば埼玉に比較的好意的な埼玉県や東京都、そこに北関東の3県を加えた1都4県だけでも、日本の人口のおよそ22.5%を占めますので、埼玉県に対しての全国でのアンケートと実際の不動産市場の反応がまるで違うのも、こういった背景があるからだと思います
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27334
匿名さん
>>27329 評判気になるさん
住みたい街ランキングの大宮も浦和も埼玉県内からの票が大半を占めると以前見たな
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27335
匿名さん
>>27334 匿名さん
どこもそうだよ。差が出るのは東京からの無党派票。
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27336
匿名さん
みんな口では嫌っていうけど体は正直で結局さいたまに来るんだなぁ。口嫌体正直
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27337
マンション検討中さん
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27338
匿名さん
区役所跡地って解体始まってるけど、何が出来るか決まってるの?
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27339
口コミ知りたいさん
>>27338 匿名さん
もうほとんど解体
GCSの駅前ロータリーの工事が始まるとバス停とかの利用が制限されるために一部機能を区役所跡地に仮移設する
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27340
名無しさん
そういや清水園の横の土地は建て替えなんだけど、解体後の清水園の土地はマンションになる模様。近所の人から聞いたけど定かではないけどね。
あそこ恒陽マンションと複雑に接してるからいっそのこと一括でマンション建て替えちゃえば面白そうなんだけどな。
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27341
匿名さん
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27342
匿名さん
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27343
匿名さん
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27344
匿名さん
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27345
名無しさん
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27346
マンション検討中さん
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27347
検討板ユーザーさん
>>27344 匿名さん
参道沿いは式場よ?今の清水園の場所がマンションになるっぽいってだけ。元々東町2丁目なんて住宅街なんだしなにもおかしくないと思うけど。
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27348
匿名さん
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27349
口コミ知りたいさん
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27350
匿名さん
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27351
マンション検討中さん
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27352
口コミ知りたいさん
ダイチャリとかHELLO CYCLINGとかって結構使われてるよね
https://www.cyclesports.jp/news/event/79130/?all#start
埼玉県さいたま市で2022年11月4日(金)~5日(土)、「第9回自転車利用環境向上会議inさいたま」が開催される。
自転車利用環境向上会議は、自転車を通じて人々の「幸せ」と「生活の質の向上」を目指し、全国各地の自転車関連の取組を広く発信・共有するとともに、具体的な「自転車まちづくり」につなげていくための全国会議で、第9回会議を埼玉県さいたま市で開催する。
新型コロナウイルス感染症の影響により社会が変化し続けるなかで、「持続可能な開発目標」(SDGs)、「カーボンニュートラル」に取り組むにあたり、自転車は環境に優しく、人との接触を低減する移動手段であるとともに、健康増進や地域振興などにも利用できることから、これまで以上に注目されている。また、自転車通行空間整備等の安全対策の推進や、交通安全教育等、「自転車の安全利用」の重要性が高まっている。
今回の会議では、MaaS・デジタル化の進展や、モビリティの多様化が進むことも見据えつつ、「安全で持続可能なモビリティライフと自転車」について、「自転車のまち さいたま」から発信していく。
会場付近では、ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム、サイクルフェスタも同日開催!
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27353
匿名さん
地下鉄が無いことを逆手に取って地下シェルター付き地下都市を整備すれば他の都市に勝てる
夏の暑さ対策にもなる
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27354
匿名さん
だったら同時に地下鉄作っちゃってもそんなにコスト変わらんかもね。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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27355
マンション掲示板さん
>>27354 匿名さん
そんなお金使うくらいなら市内のバス完全無料化できるんじゃないの?その方が市民にメリット大きいですよ。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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27356
匿名さん
今年中に新しい再開発地区が誕生するみたいよ
「大宮駅東口大門町3丁目中地区」
年内に準備組合設立で25年度に着工
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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27357
匿名さん
場所は埼玉りそな銀行や太陽生命のビルが有る地区一帯らしい
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27358
口コミ知りたいさん
どこ情報?
大宮駅東口大門町2丁目南地区(大宮門街の南側)は勉強会?ご始まったって去年辺りに出てたけど
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27359
匿名さん
大宮~浦和間の駅近は工事現場だらけになってきたね。
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27360
匿名さん
もう地下鉄は要らないから、埼玉県かさいたま市が道路公社を作って高速道路を作ってほしいね。
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27361
評判気になるさん
>>27359 匿名さん
まじでそこら中で建設工事やってるね
市役所もやってくるし
次の楽しみはこれ
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27362
マンション検討中さん
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27363
マンション比較中さん
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27364
評判気になるさん
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27365
匿名さん
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27366
マンション検討中さん
急ピッチで再開発決めたってことは大門町3丁目のはあんま期待できないのかな
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27367
口コミ知りたいさん
組合を設立する再開発事業だからそれなりの規模になるでしょ
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27368
匿名さん
オフィスの需要GCSで作るのにこれ以上需要あるのかな?
低層商業のタワマンでもいい気がする
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27369
匿名さん
門街には税金600億くらい使われたけど他の再開発ビルはその金どこから持ってくるのっていう
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27370
匿名さん
>>27368 匿名さん
これまでさいたま市のオフィス空室率が異常に低かったんだから、支店レベルなら全然需要あるんじゃない?
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27371
匿名さん
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27372
評判気になるさん
地権者が誰か知らんが小口地権者がこぞってガチャガチャ雑居ビルを並べるくらいなら、
デカいのが1棟建ったほうが街並みとしてはよっぽど見栄えがするかな
それが例え門街みたいな残念なビルであっても
出来れば駅周辺は個人地権者を締め出して大手企業に保有させたほうがいいと思う
西川〇や〇袋みたいに某国人に占有や転売されて怪しい店やビルが出来るのを防止するためにもね
大宮の場合何かするにも方々に協議や承諾プロセスが発生して、その調整は相当無駄な時間的金銭的ロスになってると思う
頓挫した大宮市再開発、失った13億円だか30億円だかって結局そういう事の蓄積だし
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27373
匿名さん
>>27372 評判気になるさん
再開発が頓挫したのってむしろ旧大宮市が地権者との対話を無視して強引に進めようとしたからでしょ、それじゃ反対運動起こされるわ
それの反省で協議や承認プロセスやってるんじゃないの?
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27374
匿名さん
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27375
周辺住民さん
>>27361
しかし門街があの惨状なら、ここの商業施設なんて壊滅だろうな
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27376
匿名さん
>>27356 匿名さん
これか
25年着工はいいね
再開発はこれくらい迅速であってほしい
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27377
匿名さん
西口ロイネットホテルもそうだったけど地権者の合意形成があれば
これくらいのスピード感で進むのかもね
用途がオフィス・ホテルになるなら市の容積率緩和策の第2号になりそう
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27378
名無しさん
>>27377 匿名さん
いいですね。こうやって周囲から開発が進むと中心部も刺激されて開発が進むかもしれませんね。やはり見た目が変わると気持ちも変わりますからね。
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27379
匿名さん
大門3の指定容積率400%にオフィスなら+200%で600%
公共貢献があればさらに増えて
仮に+100%なら+250%で750%
でも大宮は大都市の割にそもそもの容積率が低いね
都心地区は600%が基本でいいくらい
高崎でも駅前の広範囲が600%だった気がする
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27380
匿名さん
イチローさんの大門町3丁目のツイートも結局、大宮の再開発を応援するぞというツイートじゃないのが残念なのよね。
本当に大宮の発展を望んでるのだろうか。
お願いだから地権者達のやる気に水を差さないで。
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27381
マンション検討中さん
結局はいちゃもんで終わる
有益に思えた情報もこの一言でやはりイチローの意見は聞きたくない
再開発事業は街の見栄えや公共的な空間が増えるこという利点があるので補助金が出るのは当たり前
補助金が無いとわざわざ面倒な周りとの話し合いやら、いざ売却となる時に区画所有だと売りにくいのでデメリット大きいのでやりたいとは思わないでしょ
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27382
評判気になるさん
>>27373 匿名さん
その対話を1人にするのか10人にするのか100人にするのかって話だよ
地権者が100人いれば100人と渉外をして理解させて納得させてこそ初めて丁寧な仕事として認められるが、
それは壮大なコストであり大宮東口はそのコスト故に色々足踏みしてしまっている
無駄で生産性に乏しいコストとも言えるが、大手資本が巨大な金をつぎ込み、
有力者がネゴシエートすれば解決する問題も、残念ながらさいたまはそういう勢力も欠けている
一方でそんなコストとは余り縁の無い西口エリアは次々に再開発が決まっている
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27383
匿名さん
でも大宮の再開発は税金に頼り過ぎな部分もあると思うよ
うちの再開発にももっと税金投入しろとなってしまう
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27384
匿名さん
大手資本が相手にするのは、行政絡みか権利関係が複雑じゃない広い土地の場合だけ。
門街もさいたま市が本気で開発まとめる態度をみせなければ、三井はオフィス床を買うことはなかった。
本気とは税金を注いでもこの開発をまとめるぞということ。
イチローさんが大宮東口を少しでも知ってれば、東口の再開発の機運を高めまとめていくことの難しさを知ってるはずなんだけども、確信犯で実は発展させたくない反大宮なのかなとも思ってしまうね。
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27385
通りがかりさん
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27386
匿名さん
>>27384 匿名さん
東京の民間主導の再開発って権利関係が複雑じゃない広い土地ばかりなの?
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27387
マンション検討中さん
門街やビブリや新都心の幻の超高層を見てると行政が関わる濃度が高い再開発ほど上手く行かない気がする
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27388
匿名さん
六本木ヒルズは17年かけて500人の地権者をまとめあげてるけど、こんな時間をかけたのも川崎定徳の土地があってこそだし。
民間主導の開発は権利関係が複雑じゃない広い土地を選ぶのは当然だと思うけど。
大宮西口の第4地区だって税金投入して区画整理したから民間が来はじめた訳だよね。
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27389
名無しさん
>>27387 マンション検討中さん
全部民間に任せた開発じゃん
門街=市民会館部分を民間から買い取るだけ
ビブリ=民間へ施設の運営を自由に任せる
新都心イコール三菱地所に任せた
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27390
マンション検討中さん
>>27370 匿名さん
再開発しまくって空室率が横ばいで推移している千葉横浜と再開発しない代わりに空室率が減り、賃料も安定しているさいたまとどちらがいいんだろうな
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27391
匿名さん
さいたまのオフィス面積は千葉の半分らしい
最近の開発で若干改善されただろうが
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27392
マンション検討中さん
さいたま新都心は官庁を誘致したから、その分オフィス面積は不利だよな
オフィス面積ってあれは賃貸面積だけ?
オフィスのストックって書いてたと思うが
自社ビルで入ってるのはカウントされない?
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27393
名無しさん
>>27344 匿名さん
それでも古びた戸建の100倍マシなんですけど。
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27394
匿名さん
>>27356 匿名さん
ん?ちょっと待て、いや再開発自体は大歓迎なんだけどさ
この計画、西口の3ADの工期とモロ被りじゃないか?同じ時期に西口のりそなも東口のりそなも使えなくなるのはちょっと痛いんだが、どっか目ぼしい仮移転先でもあるんだろうか?
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27395
匿名さん
りそなの移転場所は駅前の野村證券のところなんて良さそうだけど、2025年まではあけとかないか。
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27396
マンコミュファンさん
>>27394 匿名さん
確かに!そこは盲点だったな
埼玉りそなくらいの企業だからそこら辺もちゃんと考えてるとは思うけど……仮移転とはいえあまりにも駅から遠い僻地とかだったら嫌だな
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27397
匿名さん
いっそのこと、大宮区役所跡地にりそな諸々の仮移転用の物件建ててしまえばいいんだよな。
タクシープールなんて、地下で良い訳だし。
GCSの開発期間も含めると、十分元はとれるだろうと思うが。
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27398
匿名さん
>>27395 匿名さん
なんか裏でいろいろ動いてるのかもしれないね、野村があそこ出たのも結構急な感じだったし、かといってTSUTAYAは通常営業だし、りそなの為に空けてもらったっていうのもあながち無い話ではないかも
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27399
マンション検討中さん
>>27398 匿名さん
GCSの中地区は来年度に都市計画決定だから工事が重なってしまうのでまず無い
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27400
匿名さん
>>27399 マンション検討中さん
マジかよ、じゃあもう仮移転できる所なんて駅前はほぼ壊滅的か、旧大宮区役所跡地は…あんな所使わせてもらえるんか?
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27401
匿名さん
期間と条件を決めて大宮区役所跡地を入札で貸し出すのは普通に可能じゃね。
大宮GCSで床が不足するのだから、桜木駐車場より余程業者も興味示すと思うけど。
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27402
マンション掲示板さん
ほんと大宮は関わりにくい
取りまとめがいないし
まとまったと思ったら、振り出しに戻るし
何十年もこの繰り返し
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27403
匿名さん
大宮市時代からも含め今が1番大宮の再開発機運は高まってると思うけどね。
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27404
マンション検討中さん
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27405
検討板ユーザーさん
>>27360 匿名さん
もうって地下鉄は存在感しないし、高速道路は既にあるじゃん
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27406
匿名さん
>>27403 匿名さん
旧大宮市時代を考えたら普通はそう思うよね、こんなに予定があるのだから
2023年ー大宮駅西口第4地区大宮区桜木町複合施設ビル新築計画(ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮駅西口第4地区大宮桜木町1丁目計画-延床面積2万㎡(オフィス、商業施設)
2024年ー大宮サクラスクエア(日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設)
2027年ー大宮駅西口第3-A・D(清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー)
2026or27年?ー大宮駅東口大門町3丁目中地区
GCS
中地区ー大成建設、RIA(2023年度の都市計画決定予定)
南地区ーフジタ、本郷計画事務所、久米設計(2023年度の都市計画決定予定)
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組
宮町一丁目中地区ー戸田建設
>>27402は一体何が見えているんだろうって感じ
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