大宮と新都心の今後の開発について６

横浜の再開発ビル見てるとローカル向け(笑)の門街がマジで情けなくなる
駅前近くの貴重な土地を無駄にしやがって

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>>25097 匿名さん
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28951570T00C18A4L72000/
単年でなく過去10年で全国最多

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どんな教育受けたらビルの規模で優越決める知能になるんだ？
ビルすげー=俺スゲーの思考なの？
低学歴にならなくてよかったわ

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>>25102 口コミ知りたいさん
それで埼玉にはこの十年でどんな大企業が入ってきたの？
マレリの穴を埋められるくらいの企業が来たの？
零細企業がいくら入ってきても経済効果薄いよ？

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>>25100 名無しさん
横浜は移転含めるとボッシュやキャタピラー現代自動車ルノーくらいか
神戸に比べるとだいぶ落ちるな
とはいえ外資系企業の誘致は大阪ですら厳しいから本当に東京集中なんだよね
これを少しでも埼玉に取り込められればいいんだけど、どうすればいいんだろうね
東京でも千代田区や港区渋谷区が多いからその他の東京も苦戦しているんだけど

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>>25098 マンション検討中さん

横浜ってアカいよね政治家見てても

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GCSで街の中心を担うビルは実質2棟
その2棟で大宮を魅力的にできるかどうか
相当魅力的な施設を入れないと

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線路沿いにしか発展してない市街地ほんとどうにかならんかな・・・
他都市だったら天沼町の辺りまでまで市街地が広がっているよ

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高い賃料が取れるなら高い建物が出来る。
それだけのこと。
最低でもソニックや門街以上のものはできるだろうけど。
いきなり麻布台プロジェクトみたいのは出来ないんじゃないの。

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門街のシャッターいつまでも開かないの闇深いな

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A級戦犯　中央デパート

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>>25101 匿名さん

横浜は駅前のタワマンですら国家戦略案件
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000657.000010686.html
最高6億6800万で全室億ションらしい
https://www.hamakei.com/headline/11686/

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横浜ですら駅直結でタワマンかぁ　

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>>25112 匿名さん

大宮とは規模が違うな

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国家戦略住宅とは

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>>25115 匿名さん

疑問に思うよね
幕張もタワマンだけ
何が国家戦略なんだろうかと

国家補助金ばら撒き戦略って事なんだと思う

でもまぁ良いんじゃない

首都高速延伸やら都市再生緊急整備地域の指定で大宮駅も補助金も出る事だし

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自民は神奈川閥が幅を利かせてるしな
色んな意味で関東は東京と神奈川を中心に回ってると思い知らされるよ

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>>25116 マンション検討中さん
世界中から富裕層を集める戦略
円安で日本の不動産は超お買い得
教育科学もはやそんなものに投資したところで日本の技術力なんてとっくに削がれてしまってるけど
ハイグレードなビルやマンションを建てれば海外投資家が次々と買ってくれるから企業も不動産投資しかしなくなるしその売却益で富裕層は更に儲けられる
今の日本ができる唯一の国家戦略が正にこれではないか

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相変わらず横浜との比較？は意味無いからやめてほしい。
横浜駅からみなとみらい、山手、元町までクルマで走ったことある人ならそんな大それた事はしない。
ただ、街の作りが違うだけで、大宮、新都心がダメなわけじゃない。

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>>25119 通りがかりさん
大宮新都心と比べれば町の規模は明らかにでかいけどね

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でも大宮駅直結のマンションが出来たら。
「うわーマンションかよー」って騒ぐんだろおまえら。
病気じゃねえか。

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>>25121 匿名さん
まぁ横浜駅でも直結のマンションがある以上、大宮駅直結のマンションがあっても良いよね
GCSのついでに建たないかね

ちゃんと埋まる商業・オフィスが建つならまぁそのほうがいいけど、それが無理なら。。。

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>>25122 ご近所さん

直結じゃなくても大宮のタワマン最高坪単価600万オーバーなんですけど、、、70㎡程で8000万で普通

千葉とかでは考えられない価格

確かに大宮駅周辺で一戸建てに住んでる方々は1億位の土地持ち多いけど、マンション住まいに買い替えって希望の人がどれ程いるかは不明

多分他所からの転入になると思うけどどうなんでしょうか？

GCSの調査だと年200戸から300戸なら、いくらでも需要があると答えてた企業あるけど

武蔵浦和でも80㎡程で１億

GCSにもマンションあると思うけど、どのくらいの価格になっちゃうんでしょうか？

西地区の大栄橋横なら価格抑えられそうだけど

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まあ、正直横浜と埼玉じゃ比較にならないな。
グーグルアースで見れば一目瞭然、埼玉は大宮と新都心周辺だけが発展しているのに比べ横浜は栄町から桜木町までビルが続いているし周辺も高層化している

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本当にみんな横浜談話は尽きないよな
GCS議事録なんてほとんどスルーされるのに
大好きな横浜のことは次から次へと話題が出てくる
自分が横浜市民で横浜の再開発を語る板ならさぞ楽しいんだろうな

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口コミ知りたいさん消えたね
釣りなのか真正のアレなのか見極めたかったがやはり釣りの方かな

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gcsにものすごい幻想をいだいてる人が多いみたいだか実際たいした計画じゃないだろ

gcsが完成したところで大宮のイメージが劇的に変わるとは思えないな

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大宮は大して美味くもない不潔な駅前居酒屋をもてはやすマインドから変えてかないと。
大宮以外の居酒屋頑張れよといいたい。

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>>25118 匿名さん

これは頭の悪い考え
資源のない国が教育、科学技術に投資できなくてどうすんの？

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>>25127 匿名さん
まぁそれが現実
そもそもの開発面積が小さ過ぎる
駅前を小綺麗にする程度よ
でもGCSのコンセプトは東京にもないないような街をとか東京五輪でGCSの模型を世界に見せつけるとかやけに自信満々なんだよな

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地元民としては駅前を小綺麗にしてくれれば十分よ。

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>>25127 匿名さん
駅前のバラック小屋群が消えるだけでも全然見栄えが変わるでしょ
何いってんだ？？？

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横浜みなとみらいの再開発や福岡の天神ビックバンのスケール感を見ちゃうとね
人が来たくなる街にするって想像以上にパワーの要ることだと思う
エリア一帯を魅力的にしないと

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大宮駅前で飲み食いしてる人には悪いけど、貧民にしか見えないや。
人が来たって生ビールやハイボールの値段を気にする貧民向けの商売から脱却しないと、高額な賃料を払えないのだから再開発はうまくいかないよ。
そらならそこそこの収入や資産のある地元民を増やすために分譲マンションや高級タワーを建てた方が大宮のためよ。
早く門街のモスバーガーオープンしてほしい。
駅前マックも汚いよ。
綺麗な店舗で食事をしたい。

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自分が作った街でもないくせにギャーギャーうるさい奴らだ

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汚くても貧民客が来るからいいやの大宮駅前飲食店のマインドが嫌なのよ。
お店の内外問わず汚いのを趣きがあるとか昭和とか言ってるけど、汚きゃ当然ゴキブリやねずみが多く不衛生だし飲食店としての根本が駄目だと思うね。

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普通に結婚式の2次会に使われてるけど
店舗の改装も回転早いし
不動産価格からも分かる通り住んでる人もそれ相応の人が多い
いつの時代のこと言ってるの？

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大宮東口にも結婚式場があり2次会で利用されている綺麗な店もある。
しかし、駅前ではなく旧中超えた綺麗な店を貸切していることが多いよね。
駅前や南銀の店は、結婚式の二次会に適している店は皆無。改装して中身は綺麗であっても、街並みやビルが汚いと評価は変わらないな。
そこに行くまでに品の悪い客引きも多かったりとかもあるしね。
すずらん通りや氷川参道は雰囲気良いのに駅前は本当に残念。

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>>25116 マンション検討中さん

国家戦略住宅って高級ホテルと同じように
国内外の富裕層を取り込むためのものでしょう

残念ながらさいたまにはどちらも無いけど
首都高延伸で都心とつながったので造る必要も無くなった

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>>25133 匿名さん
みなとみらいみたいに長い年月をかけて再開発しても開発がひと段落した時には既に時代遅れになってしまうからGCSみたいに同じディベロッパーが一体感を持って5棟位再開発するのがいい
みなとみらいの二の舞になるわ

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>組合事務局で相鉄アーバンクリエイツは「このプロジェクトより駅側は
>『業務商業専用地区』となり、住宅が建てられないエリアなため、駅から
>最も近い住居。総戸数200戸以上の大規模分譲マンションで、横浜駅徒歩
>3分は初」と「横浜駅に最も近い大規模分譲マンション」となる物件の
>「再開発事業だからこそなしえた立地の希少性」を強調する。「首都圏で
>10路線以上が利用できるビッグターミナル駅（東京・上野・大宮・新宿・横浜）
>の5駅のうち直結の分譲マンションは本プロジェクトが初」とも。

大宮で言ったら桜木駐車場に造る感じなのかなと思ったけど
大宮の場合、商業地区にもマンションは普通に建ってるし
住宅が建てられない業務商業専用地区なんてあったかな？

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>>25139 匿名さん

首都高速埼玉新都心線と首都高速大宮線の延伸のこと
南北と東西に伸びて行く

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7月6日組合設立認可/事業費1044億、23年度着工/東池袋一丁目再開発
https://www.kensetsunews.com/archives/714782
>規模は地下３階地上３３階建て延べ約１５万５０００㎡。高さは約１８０ｍ。
>事務所、イベントホール、文化体験施設、駐車場などで構成する。
>事業コンサルタントと基本設計はアール・アイ・エーが担当している。

アール・アイ・エーはGCSにも参加するし、中地区もこんな感じになるのかな？

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>>25141 匿名さん

大宮近辺だと食肉センターが業務商業施設しか建てられないように制限かけてる

大宮駅周辺は業務施設と宿泊施設のみに優遇措置あるけど、住宅系への容積率緩和適用外

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池袋駅から徒歩5分の立地でも180mのオフィスビルを提案したアール・アイ・エーが
大宮の場合、駅の真ん前の立地でどのような提案をしてくるかだな

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>>25144 マンション検討中さん

食肉センターはそうなっているんだね
新都心のマテリアル用地もそうして欲しかったな

あと、通常の制度だと容積率緩和は業務・商業施設に限られるけど
国家戦略住宅整備事業を利用すると住宅でも容積率が緩和されるらしい
https://www.hamakei.com/photoflash/7265/

ただ、そもそもさいたま市は国家戦略特区に指定されてないんだよね

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>>25146 匿名さん

緩和措置はさいたま市独自のもので、市の方で決められる

GCSの容積率1000%又は要望があればそれ以上というのも、住宅には適用される

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>>25144 マンション検討中さん
食肉センター跡地ってそれこそ駅から遠すぎてマンションにしか出来ないと思うんだけどね

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>>25148 マンコミュファンさん
地味に車も入りにくいエリアだし、用途が限られそう。

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>>25148 マンコミュファンさん
駅から近くてオフィスも商業も需要があるマテリアル跡地にデカい団地建てて、食肉センター跡地は業務商業限定ってなんだかな…
市役所移転前提としか思えないマテリアル跡地のバスターミナルのように、大宮バスタ用地前提の縛りなのか？

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大宮gcsがさいたま市が横浜市や神戸市みたいに話題を集められる最後のチャンスなんだから本気で取り組まないと

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門街ローソンいってきた。

正直微妙だけど、良いところから。。

良いところ
・無印良品のレトルトが少しある
・ナチュラルローソンの食品がまあまあある
・普通のローソンにはないデザートがある

微妙なところ
・弁当、お惣菜コーナー小さい。やる気なし
・店舗を囲むグラフィックパーティションが
　デカく、外からの開放感が感じられない
・入口が狭い。ステップがあり危ない
・店舗が狭い。
・商品棚が通常より高く圧迫感がある

コンセプト、狙いが迷走している感じ。
無印良品のレトルトが24時間購入出来るコンビニ
として充実してもらえると個人的には嬉しい。

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>>25140 口コミ知りたいさん
みなとみらいの二の舞なら上等中の上等じゃね
実際はみなとみらいなんて夢のまた夢でしょ

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>>25150 マンション検討中さん
私立小学校でも作ればいい。さいたま市は私立小学校がまじで少なすぎ。この辺り公立が人口増えてパンパンみたいだし、隣りの私立の系列なんかにすればすぐ定員になるよ。

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さいたま市民の塾にかける費用は日本一って見たことあるけど私立校が少ないからだったのか
進学高も物足りないし、ハイレベルな私立大学も欲しい
さいたまは足りないものだらけだ

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早慶の付属校を浦和の市役所跡地に誘致できれば文教都市としてのブランドも上がるし、浦和民も納得しそう。

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>>25156 匿名さん

変な箱もの施設を作るより早慶の付属校ができたほうが何倍もマシだな

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女子高ならいいけど。男子高校生の通学路なんてろくなこと起きねえぞ。

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まぁ公務員の通学路も一緒か。あいつらカネつかわねえし。信号無視するからな。

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1位:大宮
繁華街規模(小売販売額)
大宮駅から半径500m圏内:約1910億円
　　　　　半径1km圏内:約2410億円
　　　　　半径2km圏内:約3410億円
2位:町田
繁華街規模(小売販売額)
町田駅から半径500m圏内:約1830億円
　　　　　半径1km圏内:約2120億円
　　　　　半径2km圏内:約3390億円
3位:千葉
繁華街規模(小売販売額)
千葉駅から半径500m圏内:約1670億円
　　　　　半径1km圏内:約2160億円
　　　　　半径2km圏内:約2830億円
4位タイ:吉祥寺
繁華街規模(小売販売額)
吉祥寺駅から半径500m圏内:約1580億円
　　　　　半径1km圏内:約2010億円
　　　　　半径2km圏内:約2790億円
4位タイ:立川
繁華街規模(小売販売額)
立川駅から半径500m圏内:約1700億円
　　　　　半径1km圏内:約2130億円
　　　　　半径2km圏内:約2540億円


ソース:出典戦略情報局
https://storestrategy.jp/m/

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大宮は卸売りの街だよ。小売りだとそんなに大きくないね。

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埼玉は東武沿線の個人消費がほとんど都内に流出してるよね。
東京都の境界あたりに巨大SC乱立させるべきだよね。

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食肉センター跡地にはコストコを…と思ったが今ですら渋滞しているから無理か
マンション以外に使い道なさそうなのに業務商業施設って縛りはなんなんだ…

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>>25160 匿名さん
大宮はそれらの都市に比べると就業人口もかなり多いね
2kmにするとさいたま新都心も含まれるから反則級なくらい業務都市になる

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2014年のデータだからちょっと古い

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>>25163 匿名さん
さいたまの街づくりはちぐはぐだからね

視察２日目は奈良県橿原市へ！
テレビ等でも大きな話題となった、市庁舎とホテルの複合施設ミグランスに視察に伺いました！
このミグランスは、二度の事業の白紙化を乗り越え、地区計画の変更や整備手法の改善などを経て、PFIで整備された複合施設です。
そのため、国内のPFI事業としても、かなり練られた事業となっています。

コスト的にも、先日オープンした大宮区役所のVFMが６%なのに対して、ミグランスのVFMは29.8%と大きなメリットを生み出しています。
いかに、さいたま市のPPPの組み立てが低レベルで、名ばかりPFIであるのがお分かりいただけると思います。

さいたま市では、ホテル誘致を夢見た桜木駐車場が今も塩漬け状態で放置されています。

桜木駐車場は、用途地域的にも第２種住居地域であり、大宮駅前という立地ながら建蔽率60%、容積率200%となっており、
このような状況では高度利用は厳しく民間事業者が手を挙げる可能性があるはずがありません。

ちなみに、このミグランスの建蔽率は80%、容積率は600%と桜木駐車場よりも３倍の容積を持つ建物が建てられる条件となっています。

本当にさいたま市の都市計画は異常です。この都市計画のせいで、さいたま市の街の発展が完全に抑制されてしまっています。

その一方で、民間再開発である第１種再開発事業には、何百億円もの支出をするなど、民間活力を使うのではなく、
税金を直接投資してまちづくりを行うことには疑問を感じます。

本来、行政は民間が開発しやすい環境を整え、民間の投資やまちづくりを促進すべきです。
早急にさいたま市の都市計画を見直さないと行政に街の発展が殺されてしまいます。

https://ameblo.jp/kei-takako/entry-12464516378.html

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>>25166 匿名さん

高さが45mまで緩和って書いてあるけど、桜木駐車場も現況でもその位なら建設出来る

今までの話し合いの経過を見ると容積率は多分400%くらいに引き上げると思う

広場も設けられるので結構オープンスペースもあって良いんじゃない

ホテルは22階建てのダイワロイネットホテルホテルの複合ビルが出来るし、無理に市がお金出さなくても出来る

それよりGCSに今は集中投資して欲しい

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>>25134 匿名さん
どこのマックも似たようなもんだけどな

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7月21日OPENの大宮門街1F「台南」絶賛開店準備中

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>>25152 口コミ知りたいさん

お惣菜とかお弁当はザ・ガーデン自由ヶ丘や豚のひとときdeliに任せた感じなんじゃない

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>>25152 口コミ知りたいさん
>>25170 マンション検討中さん

惣菜・テイクアウトのお店は門街通り沿いの10～15番エリアに固めそうだよね

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>>25171 匿名さん
意外と考えられて作られてますね。
モスバーガーが一番楽しみではあるけど。

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>>25155 匿名さん
慶応日吉高←横浜市
慶応志木高←志木市
こんなのは他にも
コストコ・IKEA←三郷市
アウトレットモール←入間・越谷・深谷
大手私鉄←ほとんどさいたま市外
地下鉄←ほとんど川口市
最も高いビル・マンション←川口市
気象台←熊谷市
プロ野球←所沢市
県内最大のパイプオルガン←所沢市

確かに他の都道府県なら県庁所在地にあるようなものが埼玉では県庁所在地外だね
これから集中していくのかな

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大宮門街のLAWSONにポンタ現る

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ポンタかわいい

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>>25173 匿名さん

慶応日吉はほぼ横浜じゃない気がする。横浜国大もそうやけど。横浜は広いけどさいたま市は狭いからな。

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>>25172 匿名さん
モスバーガーも楽しみだけど自分はミスドに戻ってきて欲しいです。KFCもあったら嬉しい。これからどんなとこが入るのか楽しみです。

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>>25173 匿名さん
大手私鉄なんて全国に16しかない
横浜市と大阪市が特に私鉄が多いだけで別にさいたま市が例外という訳じゃない、東武は通ってるし
気象台も埼玉や千葉、滋賀は大都市に近すぎるという理由で違う場所に建てたという経緯もある

コストコやIKEA、アウトレットは緑区（浦和美園）か岩槻区辺りの広大な土地にできればいいよね
地下鉄はまもなく岩槻まで通るし、さいたま市内は川口市内と距離的には大体半々になる
最も高いビル・マンションはGCS計画で中地区あたりのビルが超えてくるでしょ
プロ野球は大宮スーパー・ボールパーク計画でライオンズが建て替えた新県営大宮球場での試合数を増やしてくれれば良し

あと、パイプオルガンなんて最早粗探しの域だよ、誰も気にしてないんじゃない？

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大宮門街に明日開店する
フラワーカフェ「BLOOMY'S×Flory」
関係者用にプレオープしていたみたいです。
生花がいっぱいで良い香りがしてましたー??

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>>25178 匿名さん
エルザは185m さいたま市のアセス緩和は180m
残念だがこのご時世環境アセスまでしてさいたまに180m超のビルを建てる企業やオーナーはいなそう
オルガンはそういう大規模な音楽専門ホールも無いからその手の文化的イベントを市内で開催する機会が損なわれているってこと
イベントの開催頻度や市民との接触機会は度々話題になる都市評価の１つの要素になるから粗探し程度の話じゃない
ただし古典的音楽イベント以外例えばk-popとかのコンサートならばさいたまは十分だが
あとは個人的に千葉市は測候所なのに対しさいたま市はアメダスの一地点に過ぎないのが何か格下感

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>>25180 匿名さん

大宮門街に世界レベルの良いグランドピアノが2台入ってるので是非使ってくださいな

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モスは路面店で良い場所ですね。
その隣はテナント募集看板撤去されたので決まったのかな？

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>>25180 匿名さん
ちょっと前のヒアリング調査になるけど、中地区は都市再生緊急整備地域に基づく都市再生特別地区を視野に入れたボリュームで、容積率で言えば現行の倍である1200％前後を想定している

西口第3-A・D地区は約1haと東口の中地区と同じくらいの広さで、そこを容積率650％に引き上げて延床面積85,000m2（容積対象63,000m2）、高さ約100mの建造物を建てる計画になっている

そう考えると中地区で容積率1200％くらいを検討しているなら単純に倍の規模、200m級のビルを想定しているけどね

あと、音楽ホールは>>25181 マンション検討中さんも言ってるけど、大宮門街のレイボックホールに世界最高峰とされるスタインウェイのピアノも常設しているし
クラシックコンサートも多数開催する

辻?井伸行×三浦文彰 ARKシンフォニエッタ
https://avex.jp/classics/arksinfonietta2022/

プレミアムシンフォニックコンサート～花總まり・女王たちの物語 VOL.2～
https://saitama-culture.jp/raibochall20220828hanahusamari/

イープラスpresents 『ピアノの森』ピアノコンサート2022
https://saitama-culture.jp/raibochall20220814pianonomori/

>>1400人収容の大ホールのほか、可動席を含めて最大340席の小ホール、六つのスタジオ、レクリエーションルーム、10カ所の集会室がある。世界最高峰とされるスタインウェイのピアノも常設している。大ホールは近くの氷川参道をモチーフにした。黄緑色の座席シートで新緑を表し、不規則に並んだ壁の板で並木や木陰を表現した。音楽イベントでのバランスのよい音の響きを意識して設計したという。
https://www.asahi.com/articles/ASQ306WBTQ39UTNB007.html


測候所やアメダスの件も含めてようは匿名さんが気にしすぎ

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>>25182 口コミ知りたいさん

以前スレに貼られていたテナント募集のサイトも、今見るとページが見つかりませんになっているし、恐らく決まった

22747 匿名さん 2022/02/26 09:44:44
これか
https://www.nikoufudousan.co.jp/kasi-tenpo/detail-605e8cbe8fd7364f34ec...

門街の1Fで埋まってないっぽいのは残り103区画と106区画だけ

貸店舗
さいたま市大宮区 大門町２丁目(大宮駅)の貸店舗 103区画
https://www.athome.co.jp/rent_store/6976143168/

貸店舗
大宮門街　１階貸店舗 106F
https://www.athome.co.jp/rent_store/6976647621/

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>>25183 匿名さん
(これはあえて期待を含んで言うが)
さいたまに200mのビルなんて絶対に立たん
今回の計画北から
99.9m
99.9m
138m
59.9m
と予想

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>>25183 匿名さん
25155からの流れちゃんと見ればわかると思うけど(他にあって)さいたまに無いものを列挙してるだけなんだし、それでも代替品の話をしたいなら実在する同等以上のもの持ってこないと意味ないよ
レイボックねぇうーんまぁNHKのど自慢で良く見るようなコンサートホール

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>>25186 匿名さん

日本最大のサッカースタジアム
日本最大のアリーナ

日本最長の参道
日本最長の桜並木

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>>25185 匿名さん
あんまり期待しすぎてダメだったときにショックだから、心を保つための防衛本能でネガティブになるのは分かるよ
本当は少し期待してるんでしょうけど

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>>25188 匿名さん
そりゃあ少し以上に期待してるよ
でもさいたまにはもう5回以上裏切られてるからやっぱダメかなーって
それに森トラストとか三菱地所みたいな中核となる旗振り役がいないのもなんかね
で、ショボい計画が発表されても元々期待してない(振りしてる)から対外的ダメージ少ない
こういう予防線張ってる人少なくないんじゃないかな
実際、出来ただけマシ、あるだけマシ、千葉よりマシってレスも少なくないよね

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>>25189 匿名さん
旗振り役となるデベロッパーはこれから決まるんじゃないかな
とりあえず今決まっているのはコンサルタントのRIAと事業協力者である総合建設会社の大成建設だけ

事業協力 大成に内定/大宮駅前大門一中地区再開発/準備組合| 建設通信新聞Digital
[ 2020-06-23　4面 ]

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、けん引役となる中地区の「大宮駅前大門一丁目中地区市街地再開発準備組合」（さいたま市大宮区、町田宏遠理事長）は、同地区の事業協力者として大成建設を内定した。
８月の総会で正式に決定する。３年後の都市計画決定を目指す。コンサルタントとしてアール・アイ・エーが参画している。

大宮駅ＧＣＳ化構想は、駅周辺街区のまちづくり、交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で進める。このうち、中地区の対象区域は大門１の約１.１ha。さいたま市が２０１９年１１月にまとめた「（仮称）ＧＣＳプラン（案）たたき台」で、
駅改良計画素案は中央連絡通路と新東西通路の間を「公共的空間など検討エリア」とすること、構想実現案は「中地区を中心に交通広場を配置する案」を深度化することを盛り込んでいる。７月１日に開く第１０回推進会議では、「（仮称）ＧＣＳプラン（案）」などについて審議する予定だ。

この他の３地区は、北地区（宮町１の約０.７ha）で大宮駅東口北地区市街地再開発準備組合（齋藤巌理事長）が発足しており、南地区（大門町１の約１.５ha）は大宮駅東口駅前南地区まちづくり推進協議会（沖田定男会長）、
西地区（宮町１、大門町１の約１.２ha）は大宮駅東口西地区まちづくり推進協議会（栗原俊明会長）が検討を進めている。
https://web.archive.org/web/20200628214454/https://www.kensetsunews.co...

そして、GCS計画の中地区と同じアール・アイ・エーと大成建設のコンビで事業が進んでいるのが住友不動産の西新宿5丁目プロジェクト
https://office.sumitomo-rd.co.jp/building/detail/shinjyuku/nishishinju...

中地区はこれをベースにしたものになると予想

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>>25190 匿名さん
この区画だけは特に期待してるんだけどねー
残念なのは元々区域がちょっと狭いのに、さらに削られちゃったこと
でもria&大成はちょっといい感じになる予感
ゼネコン含めて期待できないのは郊外駅前量産型タワマンばっか作ってる会社が絡んでる区画
東武線沿線や武蔵浦和の後発タワマンが大宮駅前に立ちそうな予感

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>>25190 匿名さん

再開発はデベロッパーが旗振り役になることが多いけど
そこがここから決めるってのは少し気になるね
中地区はGCS全体でもメインどころなので三菱地所がいいなあ

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再開発が確定するまで大手デベは表に出てこない
再開発準備組合等を実際に裏で仕切ってるのは大手デベだとか

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野村不動産は地方都市の再開発案件（宇都宮、高崎、福島、郡山、岡山など）に
積極的なのでGCSにも興味を持ってるかもしれないね

https://www.nomura-re-hd.co.jp/cfiles/news/n2022061302050.pdf
https://www.nomura-re-hd.co.jp/cfiles/news/n2020082401729.pdf
https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2019052001573.pdf
https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2020090101732.pdf

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>>25194 匿名さん
あとは門街の三井不動産とか?
東急と森はなんとなくだけどない気がする。

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浦和駅前再開発は　野村と三菱他のJVじゃなかった？
野村、三菱、東京建物(3A/3D地区で関与）、三井、日鉄(3B地区で関与）

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三井は門街とシーノ大宮(NBF)とサクラスクエア(レジ)
東急は大宮MTビル
東京建物は3A?3D

三菱・森・住友はわからない

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シーノって大成建設と三菱地所じゃなかったか？

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安倍さん大宮駅来ないの

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>>25184 匿名さん
at home のサイトを見るとまだ絶賛募集中のように見えましたが・・・

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