大宮と新都心の今後の開発について６

大宮門街の自由が丘、入場制限するほど人がたくさんいるみたい。

>>24948 匿名さん
長いから3行要約
これからも引き続き関係者と議論と検討を続けていきます

1行で終わっちゃった
皮肉にもイチローブログの方がよっぽど刺激的で新しい発見アリ

>>24950 匿名さん
内容触れてないし要約できてないのになんで要約って言ったの？
馬鹿って要約できてると思ってるからタチ悪いよね

>>24951 口コミ知りたいさん
どうやら荒らし（一郎信者？）に効いてるみたいだしこれからも議事録流しは効果有りだからじゃんじゃんやっていくわ

>>24949 匿名さん

どうやらそうみたいね
やっぱり大宮門街は集客の要であるスーパーのザ・ガーデン自由が丘が開店してからが本番であり、本当のスタートだね

行列凄いなあ

門街にできたスーパーが今日オープン！！！?にぎわってた～～

#大宮 #門街 #ザ・ガーデン自由が丘

2階EASTも今までウエルシアだけで寂しかったけど今日で3店舗になった。

あとレイボックホールでなんかやっていたみたい。

>>24956 匿名さん
5枚目の風景良いね
綺麗になったと実感する

>>24952 匿名さん

コピペ連投も十分荒らし行為だから控えてね

>>24958 匿名さん
管理人も全然対応してくれない
放置すればそれにレスする人続出して全然終わらなくなり荒らしの思うツボ
現時点では流すしか有効な手立てはない

ウクライナのEU加盟とGCS、どっちが早いかな

5chの大宮スレも荒れだしたけどここで荒らしてたやつが書いてるのかな？
書いてあることがほぼ同じなんだよね

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/461344

さいたま市が大宮駅高度化の協議状況示す

マレリ（旧カルソニックカンセイ）経営破綻
歴代9番目の大規模破綻・・

>>24963 匿名さん
ADRかましてたから
まあ、驚きもない

議事録貼ってくれるのもありがたいんだけど、要約してくれると助かる。
当方頭悪いので。

さいたま経済にどれくらい影響あるだろう？
関連企業も駄目になるだろうし

日産に関わっていなければよかったのにね
ゴーンなんか工場閉鎖とリストラしかしてないしな

ガーデンにいってきた。
想像してたより広くなかったけどコンパクトにまとまってて良い感じ。

野菜やお惣菜はなかなか良い。
お惣菜はエキュートよりやや安価で助かる。
お肉もマルエツより充実。
魚はマルエツ同様にイマイチなのは残念。
冷凍食品とソフトドリンクはマルエツさんへ
どうぞといった感じに割り切り。
ワインは飲まないのだけど、充実してるのかな？
日本酒の生酒をもっと頑張ってほしかった。
九平次はあったけど。

p.s.
モスバーガー復帰発表うれしい。
伝説のおばあちゃん店員さん復帰するかな？笑

>>24967 匿名さん
日産はそこまで関係なくね？
日産依存は確かにあったけど、直接の原因はコロナ禍や半導体不足だし。

>>24965 匿名さん
会議は資料見ながらやってるからね
資料貼らないで議事録だけ貼っても何が何だか分からないのは仕方ない

3-AD地区って立ち退き交渉とか始まってるんですかね？行きつけのお店はまだ何も話きてないって言ってましたけど予定では来年とかに更地にするんですよね？結局令和7年竣工も遅れるのかなぁ。

マレリってしまむら本社の跡地に移転予定だったよね
倒産でそれも白紙か

>>24968 マンション検討中さん

人の流れが変われば、色々変わってくかも。

>>24972 匿名さん

民事再生へ変わるだけだからしまむら本社跡地へ移転変わらずでしょ

もう来年だかでデータセンターの2期目の工事が始まるから、それまでに移転しなくてはならないし

>>24971 通りがかりさん
3-AD地区の今の進捗って3-B地区で言えば2018年初頭の段階だよね
その時3-B地区は2021年度竣工予定だった...が結果は2024年度だった
最新スケジュールでは2027年竣工予定だが、あくまで最速2027年くらいと思ったほうがいいのでは？
東口の再開発は2024年度の都市計画認可だから、2030年代前半にできるのかな

>>24975 ご近所さん

たしかに工程見て「こりゃ無理だろ」とは思いましたが。。。鉄は熱いうちに打てじゃないですけど機運が高いうちにそれなりになにかちょっとでも動きがあればよいなぁと思う次第です。。。

>>24976 通りがかりさん
まぁ個人的には実際に完成するのは2029年くらいだと思ってるよ
そこ住むこと狙ってるなら3-B地区(スカイ＆スクエア）行ってしまったほうがいいと思うなぁ。

>>24977 ご近所さん
やっぱり３年位はズレ込みそうですねぇ。。。個人的にはマンションと言うよりあの区画に行きつけの店が何件があるのでそのお店の行く末を案じております。。。

そごう裏のビル
そこそこ進んでる

>>24979 匿名さん
結局、コイツなにが出来るんだっけ。
まさかラ・カータ出来へんよな？？

>>24980 匿名さん

オフィスと商業施設の複合ビル

>>24979 匿名さん
完成パースって無いの？

>>24982 マンション検討中さん

現地にも出てないです
感じからすると2階までが商業施設かなと、それより上はオフィス

大宮の東西の市街地もっと続いてほしい
今は駅前と線路沿いだけ

大宮西口には緑地空間が無く、アスファルトの街並みが広がってるから、戸建を無くして大きな公園を作ってほしい

>>24985 匿名さん
大宮っていうか荒川より東側の埼玉って緑が全般的に少ないよね
大宮も氷川参道と大宮公園だけでそれ以外に緑地ほとんど無い感じ
東急とか小田急とか京王とか乗ってると緑が多くてかえって都会的に感じる

彩の国を名乗ってるくせにな

>>24984 匿名さん

東西は5階建てくらいまでしか建てられなくなった
https://www.city.saitama.jp/001/010/014/001/p062554_d/fil/koudo2.pdf

>>24986 匿名さん

神奈川は小山、台地、丘陵地を切り開いて住宅地を作ってきたからね。元々、緑が多かったんだよ。埼玉は平野で畑、田んぼを住宅街にしてきたから、計画的に公園などの緑地を作らないと緑が増えない。今は緑が多い街づくりをしてるけど、昭和の高度成長期はとにかく、住宅、住宅って考えだったから、仕方がないよ。

新規に山を削ったりして宅地造成された所は造成費用が嵩むから、その分を上乗せしないと元が取れない
そういった所は○○ヶ丘みたいなハイソな名前を付ければ高級住宅街の一丁上がり

>>24989 匿名さん
なら今こそその考えを改めるべき時ですね
東日本の玄関口を自称するなら尚更

>>24988 匿名さん
謎の制約
いらない

>>24991 匿名さん
今はやってんだからいいだろ。

GCSでは氷川の街として緑を大事にってコンセプトを掲げてるね
このコンセプロを数十年前から持ってたらもっと良い街になってただろう

>>24994 匿名さん
まぁ今それ言ってもしゃーない。
変えられるのは未来だけなのだから。

>>24989 匿名さん

緑多いところが良いなら川越線やアーバンパークライン、ニューシャトル、武蔵野線、埼玉高速鉄道がおすすめ！

アクロス福岡みたいなのを桜木駐車場に建てれば緑も多くて都会的になるんだけどな。

この子、メチャさいたま新都心駅の宣伝してくれてる

大宮駅西口もストリートピアノ＆ストリート琴まであるので有名なYouTuberさんが来てくれれば宣伝になるね

てか結構人が集まってる時は有名な方なのかな？