大宮と新都心の今後の開発について６

>>239
防災公園は新都心だろ

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

ここは

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大宮と新都心の連携した開発はこれから進んでいきそうだな

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鉄道において大宮が要所なのは知っていたが、道路も整備されていくんですね。
バスタ新宿を超えるバスターミナルが新都心にできるといいな。

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>>244
新宿と大宮の乗降客数の差を考えろ

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確かに大宮に大型の高速バスターミナルはいらないかな

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大宮にバスターミナルつくるならまだしも、新都心につくる時点であまり期待できない

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確かに
造るなら大宮か浦和だろうけど場所がない
駅前に作る費用>利便性
だからね

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>>248
浦和なら新都心とさほど変わらない

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災害拠点なら立川などの方が現実的だな。
横田基地に入間基地、災害時には空からの救援が非常に重要になる。
３１１の時も山形空港を利用したり、仙台空港を早期復旧させて使っていた。
空港が近隣にない大宮・新都心では中途半端な災害拠点にしかならん。

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No.250

あんたよりよっぽど頭のいい国交省の役人が策定したんだから客観的合理性と有益性が担保された政策だろ

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立川断層に災害拠点なんて発想を普通はしない

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立川はないわな(笑)

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>>253
大宮はもっとないわー

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251 252 253は1人で何人も役作ってて楽しいの？w
見てて悲しくなるからやめた方がいいよw

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>>２55
通報させていただきます。

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>>251
>あんたよりよっぽど頭のいい国交省の役人が策定

役人が頭が良いと思っている時点でOUTだな。

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あなた職場でも同じような対応してるんですか？というような投稿多すぎです。
現実の社会での鬱憤を晴らしたいのは分かるけど、こんなことやっても一時的な憂さ晴らししかなりませんよ。

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いーかげんスルーを覚えようか

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いい加減、ここもネタ切れですね。

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