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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
門街の某区画、未だに売れてないんですね・・・
他にもテナント募集してる区画あるのかな?
18階建てビルで埋まらないんじゃ先が思いやられる
中央デパートが無能なの?
大宮門街(オオミヤカドマチ)内 商業エリア「大宮門街EAST/WEST」4・5月開業のご案内
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000099734.html
株式会社中央デパートは、大宮駅東口複合施設「大宮門街(オオミヤカドマチ)」内の商業エリア「大宮門街EAST/WEST」において、統括・運営を行ってまいります。それに伴い順次開業するテナント情報をお知らせいたします。
■大宮門街EAST/WEST(大宮門街内 商業エリア)
1階~6階の商業エリアは、4月以降、開店準備が整った店舗から順次オープンとなり、4月、5月(一部6月)には、2階、3階、4階においてクリニックを中心に開業いたします。
宇都宮にも門街みたいのが開業するんだね
宇都宮駅東口地区整備事業 複合施設名称「Utsunomiya Terrace」とシンボルマークが決定 2022年8月開業
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2022/04/post-d42504.ht...
地方用の量産型手抜きデザインってことか
富山にも門街みたいなビルが建つし
「第11回大宮駅東口周辺公共施設再編推進本部会議」の資料が公開されました
主な内容は以下の通り
・区役所跡地(駅前賑わい拠点)の活用方針
・市民会館跡地(地域連携拠点)の活用方針
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p088235_d/fil/...
上野公園みたいに大宮公園の中に市立博物館を移したらいいんじゃないかな
>>23469 周辺住民さん
>サウンディングによる民間事業者の意向
>本事業の課題と考えられるものは?
>大宮という都市のポテンシャル 0名
>駅からの立場 0名
ポテンシャルは「有る」ということでいいのかな
>どのような業種・機能の導入が望ましいと思いますか?
>商業系用途 0名
>業務系用途 1名
>イベントスペース・広場空間等 9名
>駐車場・駐輪場 4名
ほとんど何もしなくていいって言われてないですかこの結果?
事業期間がもっと長ければ回答も変わってくるんでしょうか
ハートマークをつけたり言い訳がましい吹き出しをつけたり
ホントに市の仕事なんですかねこの報告書
ちゃんと5年という期間が一番の制約って書いてあるじゃないですか
GCSのために一時的にロータリー機能を移す間だけでしょ
あまり余地ない感じですかね
千葉駅再開発
素晴らしい。
駅周辺を低層建物で
ガッチリ囲ってますね??
月曜から夜ふかし
夜ふかし的リアル孤独のグルメ/全国ご当地問題~埼玉編~
4月25日(月)21:59 まで
https://tver.jp/episodes/epoycsm3eb
大宮VS浦和やってる
>>23248 匿名さん
オフィスを林立させる事ができればそれが一番でしょ
さいたまに足りないのは業務で商業住宅は十分にあるんだから、業務が伸びれば都市としてバランスの良い街になる
でもどうやってオフィスを林立される?
幕張は諦めてマンション街、みなとみらいは本社がこないから研究所の誘致ばかり
東京を差し置いて大宮に企業誘致するのは楽じゃないよ
>>23480 マンション掲示板さん
大宮の個人地権者雑居ビル集合より遥かにマシでは
幕張とは関係なく、千葉駅から結構離れたところに超高層ビルは幾つか有るしマンションは40階
大宮は所詮駅前勝負しか出来ない小さな街なのは判るけど、イキがるのはまずGCSが例のCG通り完成してからにしよっか
>>23485 匿名さん
>>23486 匿名さん
埼玉県さいたま市/超高層ビル/高さ80m以上 33棟
https://skyskysky.net/building-japan/11saitama/01saitama.html
千葉県千葉市/超高層ビル/高さ80m以上 28棟
https://skyskysky.net/building-japan/12chiba/01chiba.html
千葉○民さん負けてますよ?
千葉は所詮駅前に低層ビルを建てるしか出来ない小さな街なのは判るけど、イキがるのはまず千葉がさいたま市高層ビル数を上回ってからにしよっか
なお高層ビル棟数
埼玉県さいたま市/超高層ビル/高さ80m以上 33棟
https://skyskysky.net/building-japan/11saitama/01saitama.html
千葉県千葉市/超高層ビル/高さ80m以上 28棟
https://skyskysky.net/building-japan/12chiba/01chiba.html
結局、経済・ビジネスの面では千葉市はさいたま市の相手にすら全然なってない超格下ってバレちゃった調査>>23489も併せて
千葉市は所詮駅前に低層ビルを建てるしか出来ない小さな街なのは判るけど、イキがるのはまず千葉市がさいたま市の高層ビル数を上回ってからにしましょうね~
氷川参道沿いにまたこだわりのお店がオープン!
大宮・高級たまごサンド店「TAMASAN PARK タマサンパーク 氷川参道本店」
https://saitamawalker.com/tamasanpark/
大宮氷川参道に「北野麦酒場(キタノビールバー)」70種類以上を揃えるビアバーがオープン
https://miyahara-kitaku.com/kitano-beerbar-omiya/
街ネタでここまで必死に言い合い出来るその神経が全くわからない
所詮ネットの掲示板なのに相手を上回ろうとして必死で書いている自分やこの状況が嫌にならないのが不思議でならない
>>23505 ご近所さん
ホント、同感。
それぞれの都市の今に至る背景が全く違うのに、高層低層ビルやオフィスビルの話をしても意味ない。
大宮、新都心の今後には関係ない。
何がしたいのか分からんが、無意味な比較はやめてくれ。
大宮、新都心の今後に興味があるのであって、千葉とか幕張とか全くもってどうでもいい。
バカみたいな煽り合いはよしてね
ちゃんと有益な情報はシェアしていこう
大宮駅西口第3-A・D地区市街地再開発事業の組合設立及び事業計画の認可について
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/003/p088237.html
大宮駅前の地価は千葉駅前の5倍だよ。まぁ横浜駅前は大宮駅前の4倍だけどね。銀座は横浜駅前の3倍。
厳密に言うと20倍じゃなくて、18.6倍。
個人的にはGCSで横浜と同列になれるポテンシャルはあると思うんだが、シントシティの開発は残念だったね。あそこはエンタメ施設かスポーツ施設を誘致しなきゃいけない場所だった。せめてタワーマンションならね。
過大評価も過小評価もどちらも敵。
そのうえで、国内でトップ3に入る将来有望な都市だと思うけどね。
投資先という意味でだけね。
「道路整備」という点に置いては千葉駅前にはダブルスコアで負けてる。
というか、全ての政令指定都市・中核市に負けている。
>>23519 周辺住民さん
ラムザタワーや武蔵浦和スカイガーデン、ロイヤルパインズにはオフィスも入っているんだよねえ
あれ?周辺住民なのに知らないの???やっぱりここら辺の人じゃないね
それを踏まえるとマンションとホテル抜いても千葉が負けているんだよね
またこれから5年以内にも桜木町の大和や3-A・Dも完成する
本当に間抜けだなぁwww
>>23520 匿名さん
店構えを見る限りこういったおしゃれなビア・バーがオープンするなら歓迎だわ
店先に赤提灯や暖簾掲げて変なオッサンが管巻くような店なら環境破壊もいいとこだし絶対要らないけど
>>23504 マンション検討中さん
氷川参道がブランド化されていくのはいい傾向。
大宮駅から軽快にアクセスできるようにするためにも東西交通大宮ルートの整備が必須だと思う。
まだやってる
自分達がおかしいとは全く思わないんだろうな…
>>23525 匿名さん
おかしいと思ったなら是非右上の…ボタンから削除依頼をどうぞ
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さいたまとか千葉とかレベルの低い戦いやめろよ むなしいぞ
そもそも国際空港と広大な埋立地が無ければ、幕張の高層ビル街は誕生してなかったでしょ。千葉の力ではなく、国策の一環でしょ。
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
順天堂大学医学部大学院、看護系大学と開学して、目白大学の定員増加で学生増えそう
美園には青山学院大学系属校浦和ルーテル学院小中高一貫教育あるし
中間駅の開発にも期待
埼玉高速鉄道「岩槻延伸」一気に前進? 中間駅のまちづくり先行で“課題”解決なるか
埼玉高速鉄道の「未来」 何やら一気に動きだしたぞ
https://trafficnews.jp/post/117929
目白大学、埼玉高速鉄道の延伸をさいたま市に要望
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51355690U9A021C1L72000/
地下鉄は新都心、大宮に繋げるべき。武州鉄道の覆轍を踏むな。
>>23538 マンション検討中さん
中間駅は三井に頼んで柏の葉キャンパスみたいな開発をしてもらえたらいいな
あそこは内陸部なのに道路も広く埋め立て地に出来たニュータウンのようになっている
中間駅周辺も田畑が広がっている場所なのでやる気次第では可能だと思う
埼玉の街づくりの下手さは異常
高層ビルのありがたみは分からんので、道路整備>高層ビル だと思う。大宮駅、さいたま新都心駅をを中心として、できれば半径2km以内の恒常的渋滞撲滅要。まず、流れをを良くする。
頼むから大宮公園はこうならないでくれよ
城北公園 スタバが出店断念意向 静岡市整備事業、住民反発受け
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad3189830f19e5a642116dd69a557cdbfbf2...
沈没の船長埼玉出身だそうだ…
立派な街路樹、歩道の舗装、大通りの片道2車線・3車線化、これだけで都会的な街並みになる
人口の少ない地方都市が都会的街並みをしているのはこれ
なぜ大宮の東口の大通り(氷川参道まで)を拡幅する計画はないのか?道路が狭すぎて、街がしょぼい。
4車線化を実現します!!じゃなくて、6・8車線ドカンと通すぐらいの気概が欲しいわな。自分なら高島屋とか旧市役所側の古い建物壊して道路用地にして、道路拡幅したい。GCSにはそこまで期待したい。あの大通りだけでも仙台の街並みに近づけるといいな(正直仙台には余裕で負けてる、頼むぜさいたま市)。
※道路拡げたことによる周辺道路の混雑は考慮してません。そんなこと無視してます。
民間主導のまちづくりは上手くいく
行政主導のまちづくりは大抵上手くいかない
>>23553 eマンションさん
準備組合から本組合に昇格で、権利変換の詰めの話へ移って行く感じ
当初より2年遅れで25年から27年の事業期間へ変更
第3bの時は予想外の不動産価格の急変動(8%?の不動産価格の上昇)やコロナで先行き不安もあって1年位本組合設立後に遅れがあったので、遅れがあってもそれくらいかと
オフィス棟が北東向きで、マンション棟が南西向きなので、終の棲家として狙ってます!
中層で永久眺望
でも、230戸しかなく激戦?または高値になる?かもです
街づくりも大事だけどこういう番組も根絶しないと埼玉のイメージは向上しないよね
『月曜から夜ふかし』外国人男性の「佐賀は九州の埼玉」発言に騒然
https://sirabee.com/2022/04/26/20162845011/
各戸200平米くらいの広いマンションを浦和~大宮に作って欲しいよね。
>>23555 マンション検討中さん
なるほど、詳しくありがとうございます!
そのあたりに行きつけのお店があるので立ち退きも時間の問題なんですかね。なんだか寂しい気もしますね。。。