大宮と新都心の今後の開発について６

取りあえず現在位置ではないところにまずは新設
↓
複線化する場合は現在位置に解体後に建設するか今ある施設を流用するか

現在の施設を使う場合は開閉門とか設置して洪水になりそうな場合は単線運転にするって感じなんかね？

>>22534 匿名さん
埼玉に大企業誘致するよりも埼玉の企業が無くなっていくペースの方が早いな
マレリクラスの大企業なんて絶対埼玉に来てくれないし
富士薬品は絶対引き留めないとな

宮原西口に本社があるマレリ（旧カルソニックカンセイ）が経営破綻し金融機関に支援要請。負債は１兆円規模。
さいたま市は08～14年に企業誘致の補助金を9億2728万円も出したけど（カンセイは半世紀前から今の場所に本社があったよ？）、倒産や本社が市外に移転したらパーに。

岐阜でさえ１３０mのツインタワーが計画されてるんだね
９９mだらけの大宮・・・

JR岐阜駅前に高さ130mの駅直結超高層ツインタワー計画浮上！！！！

商業施設やオフィス、マンションが入る二棟の超高層ビルが計画されており、2025年に着工、2027年竣工予定！https://www.chunichi.co.jp/article/419120

マレリって日産系だろ
日産何かゴーンが来てから滅茶苦茶になったのに今更何騒いでんだよ
ここは素人しかいないのがよくわかりますねｗ

>>22545 口コミ知りたいさん

倒産寸前だったけど、ゴーンが来て大復活を果たしたんだが…

>>22546 マンコミュファンさん
ただ工場の閉鎖と人員整理しかやってませんけど？

今月の議会で浦和のドンこと青羽議員が市役所移転へ態度軟化させてるね
とにかく跡地利用の明確な方向性を示してくれさえすれば納得するかもと
市長は私立大学や海外の大学の分校、もしくはイベントを開ける広場などを候補に挙げてた

鶴崎議員はGCSも会議の上に会議を重ねてる状態で遅すぎる、市長のリーダーシップでもっとスピードを持ってやるべきだと
桜木駐車場ももう何十年も持て余してるし道路整備も一々遅すぎるとハッパかけてた

さいたまは悪いニュースばかりだね

人口増えるって言っても何年後には老人だらけで財政圧迫するし

『散歩の達人』2022年3月号（2/21発売）は「大宮・浦和」特集！

https://san-tatsu.jp/info/155667/

>>22544 マンション検討中さん

岐阜は意外に100m超のタワマンが建ちまくってて
県庁舎や市庁舎まで高層庁舎に建て替えた
先日の市長選で現職が再選されてその駅前再開発も動き出した
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD072I60X00C22A2000000/

岐阜市の市役所
立派ですね

岐阜とか興味ないし
自演は遠慮してね

>>22552
さいたま市役所も同じレベルになると思う

人口39万人の岐阜市と人口133万人のさいたま市が同レベル

建設中の岐阜県庁

>>22524 周辺住民さん
貴重な水場なので大事にしたいですね。
池眺めながら天ぷらと日本酒いただきたいw

門街あと1か月ちょいなのに情報がほとんど出ないな
不安になるレベル

>>22555 匿名さん
こういう数字を出されるとさいたま市の新庁舎の規模がとても小さく感じてしまう。

>>22551 匿名さん
スレチだけど岐阜の再開発は地域住民の危機感があったから進んだんじゃないかな
岐阜でも元々は反対されてたけど、中心部の空洞化が著しくなったから、賛成に転じた経緯があるよ
岐阜だと元々道路広い所多いし、周囲環境への影響が少なくて済んだのも大きいと思う
大宮だと住居の密度が遥かに高いから、建物を高くすればするほど周囲を巻き込んで進みにくくなるんだよね

>>22558 匿名さん
こんなことって他ではあるのかな？
リーディングプロジェクトの門街が上手く行かなくて他の再開発にネガティブな影響を与えるなんてことにならなきゃいいけど

大宮消防署の南隣は合併記念見沼公園。ここを４倍に拡張して災害時には全国から救援車両が集結する一大防災拠点にする計画があり新年度から用地買収が始まるけど、さいたま市議会で追及したら「公園に入る道路の建設を忘れてた」というマヌケな事実が発覚！ヲイヲイ、ちゃんとしてくれよ…

一郎また貼り付けてる

>>22562 匿名さん

イチローは虚言が多いから
「公園に入る道路の建設を忘れてた」って書いてない
「アクセスする道路が弱い」←

普通に考えて道路がなかったら公園の工事すら出来ないでしょ

私は大宮区民ですが、大宮のことばかり考えてるような議員さんはあまり応援出来ないですね。
未来を見据えてしっかりさいたま市全域の視点を持っていて欲しい。

鉄道の街としてはこれ欲しかったね

「機関車走る公園」整備へ　埼玉・鶴ケ島市と鉄道模型メーカー

https://mainichi.jp/articles/20220217/k00/00m/020/050000c

>>22559 デベにお勤めさん

政令市は区役所があるからそんなもんです。

福井駅前の再開発も120mと100mのツインタワー
120mの方は住宅無しなので頑張っている

施行地区の面積はGCSの南地区と同じくらい
南地区も2つに分けて開発する噂があるから、
これをグレードアップしたようなものになるのかな

福井駅前再開発着工、'24年夏完成。ホテル・オフィス・マンションなど
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1362902.html

>>22553 通りがかりさん
興味無くはないわな
これより立派な建物が当然のように建つなら話は別だけど
このレベルすら建つのか怪しい、それがさいたま
人口130万超えてるのにね

>>22568 匿名さん

これ大きそうに見えるけど5万㎡
大宮駅周辺の再開発と比べると

大宮サクラスクエア
延床面積7万㎡

大宮駅西口第３ad
延床面積8万㎡

大宮駅西口第４a
延床面積4万㎡

大宮門街を忘れてた
延床面積8万㎡

ついでに
武蔵野銀行
延床面積3万㎡

大宮のGCSは１８０m級にしてほしい
１３０m前後はもう全国どこにでもあるから

>>22566 マンション検討中さん

同じ埼玉県内なので歓迎すべき事かと。

>>22565 通りがかりさん
自分は元大宮市民で今は浦和区民ですが、GCS化で大宮が求心力を高めることがさいたま市全体の発展にも繋がると考えています。
吉田議員はたまに鋭い指摘もあるんですが、謎に浦和を目の敵にして大宮独立運動や変な陰謀論を繰り出してますよね…
大宮は商業・エンタメ、浦和は政治・文教の都市で棲み分けもできていますし、そもそも同じ市内に住みたい街上位の2大都市がある所は他にないと思うので誇るべきことだと思うんですが…

大宮門街はテナントの求人情報すら少ないのは謎
本当にまだテナント募集中なのか？

>>22570 マンション検討中さん

そうなんだよね
その程度の床面積でもスリムな高層棟なら2棟建てられる
地方だから需要は限られてるけど、県都の玄関口として
シンボル性重視で高さを求めたんだろうね

大宮だと事業費が高くなるのもあって効率性重視になりがち
GCSでは市側もシンボル性を求めているけど
事業者側がその期待にどれだけ応えてくれるか

中地区、南地区には大宮のメインゲートとなるような
150m以上のツインタワーを期待したい

ソニックビルが築30年経っているので…
新しいランドマークを一棟建てても良いのでは、とは思いますね。
駅近接なので圧迫感出さない工夫が要りそうです。

>>22575 評判気になるさん

門町の一階にテナント募集中って看板がでてましたね

ザ・パークハウス大宮吉敷町翠邸
１９階

>>22572 マンション検討中さん

中地区だけでもいいから180mと言わず220m、250m級建てて欲しい！
現実的にはかなり難しいだろうけど笑

180メートルまでしか緩和されてない

門街のオフィスロビー

さいたま市のHPに
大宮駅開発に向けたPDFがアップされてた
期待が膨らむねぇ

https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/006/p087024_d/fil/M12....
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/006/p087024_d/fil/M4.p...
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/006/p087000_d/fil/P10....

写真貼れてないな

>>22583 匿名さん
大漫遊と漫遊参道は初出かな

>>22574 マンション検討中さん
出来てない。
商都と政治の中心があんな距離が離れたところにあるのが間違い。
横浜が西区・中区に集約されているように、さいたまも大宮区・中央区に政治も商業も集約すべき。

>>22579 通りがかりさん

これくらいのがドンドン建って欲しいよね
駅から少し離れた辺りにこういうのが増えると
街並みに迫力が出てくる

>>22586 匿名さん

国の関東甲信越管轄の行政機関が集約されてるけど？

氷川参道まで続く漫遊道は良いけど広場がやっぱ狭い気がするなぁ

>>22586 匿名さん
そんな事言ったって歴史的な経緯があるんだから仕方ないでしょう
浦和と大宮。人気の2大タウンを抱えるさいたま市。
間違いでも何でもなくさいたま市の誇りですよ。