大宮と新都心の今後の開発について６

取りあえず現在位置ではないところにまずは新設
↓
複線化する場合は現在位置に解体後に建設するか今ある施設を流用するか

現在の施設を使う場合は開閉門とか設置して洪水になりそうな場合は単線運転にするって感じなんかね？

>>22534 匿名さん
埼玉に大企業誘致するよりも埼玉の企業が無くなっていくペースの方が早いな
マレリクラスの大企業なんて絶対埼玉に来てくれないし
富士薬品は絶対引き留めないとな

宮原西口に本社があるマレリ（旧カルソニックカンセイ）が経営破綻し金融機関に支援要請。負債は１兆円規模。
さいたま市は08～14年に企業誘致の補助金を9億2728万円も出したけど（カンセイは半世紀前から今の場所に本社があったよ？）、倒産や本社が市外に移転したらパーに。

岐阜でさえ１３０mのツインタワーが計画されてるんだね
９９mだらけの大宮・・・

JR岐阜駅前に高さ130mの駅直結超高層ツインタワー計画浮上！！！！

商業施設やオフィス、マンションが入る二棟の超高層ビルが計画されており、2025年に着工、2027年竣工予定！https://www.chunichi.co.jp/article/419120

マレリって日産系だろ
日産何かゴーンが来てから滅茶苦茶になったのに今更何騒いでんだよ
ここは素人しかいないのがよくわかりますねｗ

>>22545 口コミ知りたいさん

倒産寸前だったけど、ゴーンが来て大復活を果たしたんだが…

>>22546 マンコミュファンさん
ただ工場の閉鎖と人員整理しかやってませんけど？

今月の議会で浦和のドンこと青羽議員が市役所移転へ態度軟化させてるね
とにかく跡地利用の明確な方向性を示してくれさえすれば納得するかもと
市長は私立大学や海外の大学の分校、もしくはイベントを開ける広場などを候補に挙げてた

鶴崎議員はGCSも会議の上に会議を重ねてる状態で遅すぎる、市長のリーダーシップでもっとスピードを持ってやるべきだと
桜木駐車場ももう何十年も持て余してるし道路整備も一々遅すぎるとハッパかけてた

さいたまは悪いニュースばかりだね

人口増えるって言っても何年後には老人だらけで財政圧迫するし

『散歩の達人』2022年3月号（2/21発売）は「大宮・浦和」特集！

https://san-tatsu.jp/info/155667/

>>22544 マンション検討中さん

岐阜は意外に100m超のタワマンが建ちまくってて
県庁舎や市庁舎まで高層庁舎に建て替えた
先日の市長選で現職が再選されてその駅前再開発も動き出した
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD072I60X00C22A2000000/

岐阜市の市役所
立派ですね

岐阜とか興味ないし
自演は遠慮してね

>>22552
さいたま市役所も同じレベルになると思う

人口39万人の岐阜市と人口133万人のさいたま市が同レベル

建設中の岐阜県庁

>>22524 周辺住民さん
貴重な水場なので大事にしたいですね。
池眺めながら天ぷらと日本酒いただきたいw

門街あと1か月ちょいなのに情報がほとんど出ないな
不安になるレベル

>>22555 匿名さん
こういう数字を出されるとさいたま市の新庁舎の規模がとても小さく感じてしまう。

>>22551 匿名さん
スレチだけど岐阜の再開発は地域住民の危機感があったから進んだんじゃないかな
岐阜でも元々は反対されてたけど、中心部の空洞化が著しくなったから、賛成に転じた経緯があるよ
岐阜だと元々道路広い所多いし、周囲環境への影響が少なくて済んだのも大きいと思う
大宮だと住居の密度が遥かに高いから、建物を高くすればするほど周囲を巻き込んで進みにくくなるんだよね