大宮と新都心の今後の開発について６

浦和駅前は分譲マンションも多く大宮駅前より定住人口が多いから。
伊勢丹やPARCOを維持できてるのも人口増のお陰。
大宮駅前も今後の開発はタワマン開発で定住人口を増やし、地元民向けの施設や商業床を増やしていく必要がある。

個人的には区役所や市役所、県庁などの人が集まる絶対的な役所施設は駅から離れた所にある方が街中に回遊性が生まれるので理想的だと思っています。駅からそこへ行くまでの道中にビジネスチャンスが生まれやすくなるので。今の南区役所、岩槻区役所なんかは駅前過ぎて街の奥行き形成に影響があるなあと。

大宮駅は大宮区民以外の利用も多いしね。
図書館が混んで大宮区民が利用しにくくなるのも困るし。
大宮市役所だったら大宮駅前でも良かったと思うけど、大宮区役所や図書館は今の位置くらいなら問題ないのかなと思います。

大宮区役所跡地は何が出来るんですかねえ？工期と解体費用にビックリ。

図書館は移動させないであの場所でリニューアルするのがベストだった

>>22458 匿名さん

随分と不便な場所にお住まいの様で…。
市役所・区役所・図書館など公的な機関が駅前にある方が珍しいのでは？
そんな場所に税金を多額に使うより、民間に使って貰った方が価値もあるし。
第一、毎日行く場所ではないのでは？
大宮駅前とコクーンの間で、他の用事のついでに寄るのにちょうどいいと思いますが…もしくは、近くに引っ越すかです。

>>22471
浦和（中央図書館）・武蔵浦和・岩槻の図書館は珍しい方なのですか？
県内の他市でいえば川口や草加も同様に駅前立地

駅前に図書館あってもガチャガチャしてるし、行きたくないわ。
参道近くのあの辺りでちょうどいいよ。

大宮の場合は新大宮図書館の他に桜木図書館もあるから。
旧大宮図書館も駅距離は新大宮図書館と変わらない。
大宮GCS計画で新たに区民窓口機能や新図書館が必要との意見が多ければ、今後話に上がるんだろうけど、駅前の土地は高いから大宮区の人口を今より増やさないと反対する人達も出るだろうね。

門街　なんか看板みたいなのがついた

>>22474 匿名さん

足場とかないけどどうやってつけてるんでしょうか？
まだまだ取り付け金具があるところがあるのでどんな感じになるか楽しみ

何気に中間免震だけでなく、下層階から免震だったのには驚き

逆打ち工法なのに珍しい？

>>22471 周辺住民さん
では、都内で駅前に図書館ありますか???
田舎だから，駅前にあるんですよ。
そんなに遠くて、文句あるのならば本を買うか引っ越せばいいのでは？

>>22474 匿名さん
手前のオンボロビルとの落差が凄い

カドマチに図書館を入れて、劇場はあんな駅前でなくてもよかったかも

>>22476 マンション検討中さん

なんで都内が出てくるの？
同じさいたま市の浦和区、南区などとの比較のほうが妥当でしょ

確か東京都中央区の図書館は地下鉄出口から徒歩1分以内あったはず。まぁ月島駅前だから田舎って言われたらそれまでですが、、、

大宮駅近くに図書館だと大宮区民以外の人達の時間潰しに利用されてしまってたんじゃないかな。
新しい大宮図書館は落ち着いてて区民には利用しやすい図書館だよ。
浦和駅や武蔵浦和駅はさいたま市民利用が多いけど、大宮駅はさいたま市民以外の利用も多い駅だしね。

>>22481 名無しさん
大宮図書館ってさいたま市民かさいたま市勤務の人しか使えなくなかったですか？間違えてたらすいません。

そもそも図書館ってそんなに需要あるの？
図書館は閲覧出来るけど、遠方から訪れた人は借りれない
そんなものを一大ターミナルである大宮のカドマチ等の駅周辺施設に置くなんて
多方面からの集客を考えると先ず除外されるだろう

>>22482 匿名さん
近隣市の個人利用は登録すれば可能。
また、本を借りずに施設内で本を読むのは登録確認はないと思う。
大宮GCSは将来の大宮だけでなくさいたま市の発展のための開発だから、税金投入して市税を払っていない人達に無料で時間潰しできる図書館を提供するのは理解が得にくいと思う。

公共施設は公共交通機関が集まる場所の近くにあったほうが便利だけど
劇場のような集客施設は駅から離した方が途中の飲食店等にも好影響
スーパーアリーナなんか広域から人を集めるけど、駅前過ぎてみんな直帰

>>22483 通りがかりさん

未だにテナント募集してるから学校の図書室くらいの大きさのやつだったらいいかもね。大宮図書館の派出所みたいな感じで。

学校の図書館クラスなら桜木図書館で良いのでは？

>>22476 マンション検討中さん
都心三区の図書館
千代田区
千代田図書館 九段下駅徒歩5分
日比谷図書文化館 霞ヶ関駅・内幸町徒歩3分

中央区
京橋図書館 新富町駅徒歩1分
日本橋図書館 人形町駅徒歩3分・水天宮前駅徒歩5分
月島図書館 月島駅徒歩5分

港区
みなと図書館 御成門駅徒歩1分
三田図書館 三田駅徒歩1分
麻布図書館 麻布十番駅徒歩2分
赤坂図書館 青山一丁目駅徒歩1分
高輪図書館 白金高輪駅徒歩1分

事実に基づいて書き込まれた方が良いですよ。
公共施設は集客装置にもなるので商業施設と併設するか、隣接させるのが望ましいです。
大宮図書館をあんな場所に建てたのは正直申し上げてさいたま市のセンスを疑います。

>>22488 匿名さん

それ、ターミナル駅じゃないですよね？
メトロですよね。
新宿・渋谷・池袋・東京・横浜駅とかと比べないと無意味では？大宮駅は、ターミナル駅ですよね。
センスの無い場所に住んでる人に、あんな場所呼ばりする資格は無いと思いますが…。

池袋駅前に図書館があったらどうだろう？あるいは新宿や池袋では？
豊島区民も渋谷区民も新宿区民も駅前にないことをセンスがないと嘆くだろうか？
むしろ自分達が利用しにくくなると反対するのでは？

必死に都心3区の図書館を調べて恥ずかしいな笑

他の政令市みたいに大宮区役所前駅みたいのがあればいいのにね
自前の地下鉄やモノレールがないから仕方ない

>>22488 さん

大体図書館なんてそんなに需要ないだろ
一大ターミナルの大宮駅に図書館求めて多方面から人々が遊びに来るか？
立地に対してのセンスを疑ってるのはせいぜい大宮区民
日本有数の鉄道、商業、経済の拠点である大宮駅の立ち位置を分かっていない

西口用にシーノの図書館が2フロアくらいあってもよかったのかな
施設の再編とかで可能？
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiiki/chiiki00000132.html

>>22489 マンション検討中さん
都内で駅前に図書館ありますか？を論破されてるのにターミナル駅に論点をすり替えるとは‥
メトロだから何なんです？駅前の便利な場所にあることに変わりないですよ。
新宿区は新宿中央公園前、渋谷区は神宮前、豊島区はサンシャイン隣接、千代田区は日比谷公園内、横浜市は野毛山公園隣接と他の目的のついでに寄れる賑わいのある便利な場所に設置されてます。

大宮図書館みたいに駅徒歩15分、駅から大宮公園に向かうルート上からあえて外し、付近はほぼ住宅街みたいな立地の方が珍しいんじゃないですかね。

>>22495 匿名さん
正直欲しい本は買うし、毎日図書館に行くこともないから区役所と同じ場所で個人的には問題ないかなぁ。図書館も駅近くにあると本屋がわりに使う人間が増えて不便そう。東口界隈に住んでる利用者を想定してるだろうからあそこでいいでしょ。自転車なり車なり使っていくし。
ちなみに家からは移転で役所も図書館も遠くなったよ。

図書館の話はもういいよ

大宮駅と新都心駅の中間地点の開発として、大宮区役所と図書館を移転させたのは良かったと思うがな。意見がわかれるもんだね。
図書館が賑わいのある場所が良いか閑静な落ち着いた場所が良いかだけど、自分は後者がいいな。
目の前の氷川参道は歩道化専用にされてるからより閑静になった。賑わいを感じるより、図書館併設のカフェやテラスや参道沿いのカフェで緑を見ながら本を読む方がいいな。
散歩するにも良い場所だと思うけど、歩きたくなければ大宮駅からも新都心駅からもバスも出てるよ。

新しい図書館は好評なの？オープン当初は蔵書が少なくてむしろ減った、落ち着かない雰囲気、席が足りないなど微妙な評判だった記憶だけど

よく本を読んでファクトに基づき論じるインテリ層（図書館は大事派）と本を読まずに思い込みやイメージだけで語る非インテリ層（図書館なんかどうでもいい派）では価値観が違いすぎて噛み合わない。

>>22500 さん

いや違うから
本は買うから
借りる、又は図書館で勉強することがインテリに繋がる全てじゃない
自身の教養として必要なものは買ってるだけ
それに図書館は借りたら返さなければならない
だからターミナル機能を持つ大宮駅すぐに設けるメリットが低いと言ってる
論点がズレてるとか噛み合わないとか言ってるけど、こちらからしたら貴方方は視野が狭すぎ。大宮を利用する、訪れる多種多様の方々にとって必要か否か。
丸善日本橋みたいなアイテム数の多い書店があった方が、それ求めて大宮に訪れる方々が増え、結果として大宮の経済発展に寄与することができる。
こっちの方が余程有意義

図書館論争も終わりかな。
ファクトを確認しに本借りて参道沿いのカフェで遅い朝ごはんでも食べにいこう

>>22502 匿名さん
優雅な暮らししてんなw

>>22495 匿名さん
理解出来ない人ですな。
あなたの言っている駅と大宮駅では、駅として違うと言う事を言ってるんです。
大宮駅は、日本有数の乗客数を誇るターミナル駅だと。

ちなみに、駅から15分は間違いです。10分です。
なぜ、あそこに移転したか、経緯や理由を知ってますか?
なぜ、大宮公園に向かうルートに立地しなくてはいけないのか…疑問です。

>>22501 通りがかりさん
低層が書店、上層が図書館という施設なんて如何だろうか
土地は官、建物は民、官が賃料払って図書館を開設という運営もあり
駅前なら土地も民になってしまうが官民上手くやればいい

カドマチに市税484億円投入してるから図書館入れようと思えば出来た
市民会館は現地建て替えなら50億くらいだったらしいし

ニューシャトルも新ルート検討できないかな
大宮からの延伸でなく大宮から東へ分岐する新ルート

多摩都市モノレール「町田延伸」ルート決定 陸上競技場経由の16km
https://trafficnews.jp/post/115071

>>22410 名無し

美園ー大宮のLRT計画は土地買収費も含めると2000億以上かかるとか
それなら地下鉄造るのと変わらないので地下鉄の方がいい

>>22504 マンション検討中さん
懲りない人ですな。
いつになったら現実と向き合えるのか。
https://www.omiya-library.jp/access/

あなたみたいな外野の人間には分からないかもしれませんが、大宮の住民にとっては大宮公園の散歩のついでに寄れた前の場所の方が便利なんですよ。

>>22509 匿名さん

本当に図書館行った事ありますか？
ネットのを鵜呑みにして…。
現実は、10分です（私は）。

大宮の住民にとってでなく、あなたにとって（自己中）ね。

経緯や理由は、知らないんですね。
勉強して下さい。

>>22506 匿名さん
カドマチに図書館の方が良かったよね
さすがに大宮図書館は遠すぎて真夏や天気が悪い日は行く気にならない
ホールはわざわざチケット買って行きたい人が行くんだし、今の場所も駅から遠いから問題なかっただろうに

>>22506 匿名さん
自分は>>22496さんの意見と同じく、駅近くに図書館だと本屋がわりに使う他所の人達が増えてかえって不便になると思うわ

そもそも大宮近隣の利用者を主に想定していると思われるから、来たい人は自転車でもバスでも来るし、氷川参道近くのあの場所で正解だと思う

まさか図書館ネタでこんなに盛り上がるとは

まさか図書館ネタで公式発表まで否定して徒歩10分と言い張る人がいるとは

>>22514 匿名さん
まさか，物事の経緯や理由を知らないで、単に自分勝手に批判や文句を言う人が居るとは。
まぁ、もう移転はないからご安心を。

大宮小学校の移設や改修も検討してるんだっけ？
そしたら旧大宮区役所駐車場跡地に小学校の施設を一部移動して、あの目抜き通り沿いのペラペラビルをなんとかしてほしいな

>>22516 名無しさん

区画一帯を区役所跡地と一緒に再開発となればいいけど
3Bみたいになっちゃう可能性もあるね

>>22517 さん

勿体無いですよね
何なら旧大宮区役所隣地の三井住友ビルから氷川参道までの目抜き通り沿い一帯を大規模開発してほしい
氷川参道までの集客磁石になるのに

>>22514 匿名さん
ほんと、ファクトを大事にしてほしいですね、
ディスカッションするにしても、エビデンスを明確にインディケートしない限り、意見はコンバージしないのはオビアスです。
お互いのイデアは明確にコンベイされない限り、常にパラレルになってしまう事をコンシャスの上、ディベートしてもらいたいものです。

>>22519 検討板ユーザーさん
日本語だけ頼んますわ
小池都知事じゃあるまいし

>>22520 名無しさん
アグリーです、でもイニシアチブはとりたいですね。

>>22519 検討板ユーザーさん

ルー大柴さんですか？

こんな所で何を熱くなっているんだか・・・
平和という事なんでしょうね・・・

以下は県の予算書です
ボート池10年目のかいぼり&桟橋をつくってボート復活させるんだとか

大宮第一公園は遊べる公園よりもまったりくつろげることに重きを置いて欲しい

大宮公園はもう少し洒落たカフェや食事するスペースなんかもあると嬉しい。
既存売店や食堂も味があって悪くは無いんだけど、酒飲んでるおじさんの溜まり場になってるので、、、。

そういえば体育館っていつのまにか壊されてるけど新しくなるのかな？

>>22526 マンション検討中さん
同じさいたま市内でも別所沼公園みたいなオシャレな感じにしてほしいね

若い子たちがボート乗りに来るかもね。のんびりデートプランのひとつとして。
別所沼公園のオシャレな要素は何だ？

都市計画道路の天沼工区もなかなか開通しませんね。

https://www.city.saitama.jp/001/010/018/007/006/004/p069593.html

用地取得率99%って誰か立ち退き拒否してるわけじゃないよな。
もっと強引に進められないものなんでしょうか。
多少強引にでも広い道路を作ってもらわないと渋滞がひどくて困りますね。

>>22524 周辺住民さん
大宮公園グランドデザインの一部を先行実施というところでしょうか。
グランドデザイン構想も、大野知事のボールパーク構想でどう変わるかわかりませんが…

>>22529 名無しさん
なんかすでにやってない床屋かなんかが一軒だけ残ってるんじゃなかったでしたっけ？

>>22531 ご近所さん
Google mapで見ると確かに床屋が一件残ってますね。
もう潰れてるようなので用地取得は完了したのかもしれませんね。この道路が開通するとさいたま新都心へ行きやすくなるので期待してます。
大宮はビル再開発より道路整備に力を入れるべきだと思いますね。どこも道路が狭すぎて右折車が前にいると直進車が詰まってしまう場所が多すぎです。

>>22532 名無しさん

再開発は周辺道路の整備も兼ねている計画が多いので、バイパス道路を整備しながら中心部を再開発している感じですね。
優先すべきは中心部で車を捌くための機能、まあ駅前の交通広場と駐車場かなと思います。

マレリ（カルソニックカンセイ）経営破綻

宮原のデータセンター化はどうなったの？
それともそれも中止かな？
あのオフィスのまま売ってくれた方がありがたいが

>>22535 匿名さん

もう解体新築工事してる
マレリは宮原の旧しまむら本社とかへ移転

国内最大級のデータセンターが出来るよ
確かオーストラリアの会社だったかな

データセンターって人があまり住まないとこにできるのに珍しいね

見沼田んぼは名前を変えた方がいい

あ、あと川越線の橋は単線架け替えで決定になるみたいね

>>22539 匿名さん
ちゃんとこの資料出しとかないと勘違いする人も出てくるよ

第5回協議会議事概要（PDF：171KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/186281/dai5kaikyougikaigiziga...

・今回の意見交換の内容について「ＪＲ川越線荒川橋りょうの複線化仕様での架換えの検討については、最終報告で示された、複線化時には現在線位置に単線構造の橋りょうを架ける案が最も総合評価が高い、という調査結果を共有する。」
「複線仕様にした場合の追加費用等について、来年度３県市で追加調査を実施し、調査結果について情報共有する。」とまとめることを議長が提起し、全員異議なく了承された。

・議長から、本協議会は今回の調査結果を共有したところで一区切りとすること、今後も情報共有や必要な情報提供などの引き続きの協力を、会員・オブザーバーにお願いすることの発言があり、了承された。

JR川越線荒川橋りょうの複線化仕様での架換えに関する協議会 - 埼玉県
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0109/kawagoesen/kawagoesenkyougikai.ht...

取りあえず現在位置ではないところにまずは新設
↓
複線化する場合は現在位置に解体後に建設するか今ある施設を流用するか

現在の施設を使う場合は開閉門とか設置して洪水になりそうな場合は単線運転にするって感じなんかね？

>>22534 匿名さん
埼玉に大企業誘致するよりも埼玉の企業が無くなっていくペースの方が早いな
マレリクラスの大企業なんて絶対埼玉に来てくれないし
富士薬品は絶対引き留めないとな

宮原西口に本社があるマレリ（旧カルソニックカンセイ）が経営破綻し金融機関に支援要請。負債は１兆円規模。
さいたま市は08～14年に企業誘致の補助金を9億2728万円も出したけど（カンセイは半世紀前から今の場所に本社があったよ？）、倒産や本社が市外に移転したらパーに。

岐阜でさえ１３０mのツインタワーが計画されてるんだね
９９mだらけの大宮・・・

JR岐阜駅前に高さ130mの駅直結超高層ツインタワー計画浮上！！！！

商業施設やオフィス、マンションが入る二棟の超高層ビルが計画されており、2025年に着工、2027年竣工予定！https://www.chunichi.co.jp/article/419120

マレリって日産系だろ
日産何かゴーンが来てから滅茶苦茶になったのに今更何騒いでんだよ
ここは素人しかいないのがよくわかりますねｗ

>>22545 口コミ知りたいさん

倒産寸前だったけど、ゴーンが来て大復活を果たしたんだが…

>>22546 マンコミュファンさん
ただ工場の閉鎖と人員整理しかやってませんけど？

今月の議会で浦和のドンこと青羽議員が市役所移転へ態度軟化させてるね
とにかく跡地利用の明確な方向性を示してくれさえすれば納得するかもと
市長は私立大学や海外の大学の分校、もしくはイベントを開ける広場などを候補に挙げてた

鶴崎議員はGCSも会議の上に会議を重ねてる状態で遅すぎる、市長のリーダーシップでもっとスピードを持ってやるべきだと
桜木駐車場ももう何十年も持て余してるし道路整備も一々遅すぎるとハッパかけてた

さいたまは悪いニュースばかりだね

人口増えるって言っても何年後には老人だらけで財政圧迫するし

『散歩の達人』2022年3月号（2/21発売）は「大宮・浦和」特集！

https://san-tatsu.jp/info/155667/

>>22544 マンション検討中さん

岐阜は意外に100m超のタワマンが建ちまくってて
県庁舎や市庁舎まで高層庁舎に建て替えた
先日の市長選で現職が再選されてその駅前再開発も動き出した
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD072I60X00C22A2000000/

岐阜市の市役所
立派ですね

岐阜とか興味ないし
自演は遠慮してね

>>22552
さいたま市役所も同じレベルになると思う

人口39万人の岐阜市と人口133万人のさいたま市が同レベル

建設中の岐阜県庁

>>22524 周辺住民さん
貴重な水場なので大事にしたいですね。
池眺めながら天ぷらと日本酒いただきたいw

門街あと1か月ちょいなのに情報がほとんど出ないな
不安になるレベル

>>22555 匿名さん
こういう数字を出されるとさいたま市の新庁舎の規模がとても小さく感じてしまう。

>>22551 匿名さん
スレチだけど岐阜の再開発は地域住民の危機感があったから進んだんじゃないかな
岐阜でも元々は反対されてたけど、中心部の空洞化が著しくなったから、賛成に転じた経緯があるよ
岐阜だと元々道路広い所多いし、周囲環境への影響が少なくて済んだのも大きいと思う
大宮だと住居の密度が遥かに高いから、建物を高くすればするほど周囲を巻き込んで進みにくくなるんだよね

>>22558 匿名さん
こんなことって他ではあるのかな？
リーディングプロジェクトの門街が上手く行かなくて他の再開発にネガティブな影響を与えるなんてことにならなきゃいいけど

大宮消防署の南隣は合併記念見沼公園。ここを４倍に拡張して災害時には全国から救援車両が集結する一大防災拠点にする計画があり新年度から用地買収が始まるけど、さいたま市議会で追及したら「公園に入る道路の建設を忘れてた」というマヌケな事実が発覚！ヲイヲイ、ちゃんとしてくれよ…

一郎また貼り付けてる

>>22562 匿名さん

イチローは虚言が多いから
「公園に入る道路の建設を忘れてた」って書いてない
「アクセスする道路が弱い」←

普通に考えて道路がなかったら公園の工事すら出来ないでしょ