大宮と新都心の今後の開発について６

西口は新たに商業施設ができるし
あの立地は再開発には魅力的だよ

何だよ
この流れでも結局横浜千葉に負けてんじゃん…
と思ったけど、浦和と大宮に分散してるってのも大きいのかな

大宮と浦和の間にコクーンもあるし
大宮はこれから東口にも西口にも商業施設ができたりそごうは厳しくなる

>>22309 匿名さん
>>22310 マンション掲示板さん

西武・そごう 各店舗の店舗面積
池袋本店 81,623㎡
横浜店 81,311㎡
千葉店 81,025㎡
広島店 57,839㎡
渋谷店 40,033㎡
大宮店 40,295㎡

他の西武・そごうは店舗面積が5万㎡以上なんだけど、渋谷店と大宮店だけが少し面積的には小さいんだよね
ただ、この個店別評価の表ではマーケット・不動産が二重丸なように、駅前という立地はディベロッパーにとってはこの上ない条件だと思う
だから、再開発による高層ビル化があの土地の活用としては一番良いと思うよ
一昨年ちょうど高層建築物の高さ制限を従来の１００mから１８０ｍに引き上げたしね

ルミネが新宿の次に売上あるみたいだし
駅ナカの存在も大きいのではないかな

>>22314
再開発で超高層ビルに建て替えてほしい

>>22308
川口そごうは立地△なんだね
駅前で立地良さそうだけど

大宮駅西口第3adでボーリング調査が始まった

>>22318 マンション検討中さん

遂に動き出した
3adは3bと並ぶ2020年代西口再開発の要

>>22316 マンション掲示板さん

高層ビルが少ないヨーロッパの人が日本に来ると、高層ビルの多さに驚くらしい（東京）
そしてかっこいいから感動する
やはり高層ビルは芸術ですよ

そごうを高層化するならマンションになるけどそれでいいの？百貨店跡地の開発はマンションになるパターンが多い

そごう大宮店は譲渡先が
三菱地所だとマークイズ大宮
三井不動産だとららぽーと大宮になるかな

立地がいいから建物取り壊して、
低層部が商業施設で中層部オフィス高層部ホテルの複合高層ビル開発なら理想的
だが現実的には建物そのままで中身をショッピングモール化するだけだろう

>>22320 通りがかりさん

15952 マンション検討中さん 2020/12/02 07:17:40
高層ビルは芸術

17173 通りがかりさん 2021/02/08 22:10:42
高層ビルは芸術

20798 通りがかりさん 2021/10/29 13:01:02
>>20796 匿名さん

高層ビルは芸術なので大好きです
美しい

21262 通りがかりさん 2021/11/23 17:38:48
高層ビルって芸術だよなあー



毎回同じこと言わなくても大丈夫だよー
いい加減しつこいよー

商業オフィス住宅の複合が良いのでは？
12階ほど商業施設
10階ほどオフィス
10階ほど住宅

32階建て、マンションは1億～数億のプレミアムのみ

でも問題は容積率緩和条件は業務と宿泊施設のみなので、住宅と商業施設に適応されないこと

ヒカリエみたいなの希望だわ

>>22307 匿名さん

セブン＆アイがそごう・西武を売却する方針、だがそこには「2つのハードル」が存在した
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20220202-00508592-toyo-column
>投資ファンド関係者は「買収に意欲を示しているファンドは、なにも百貨店業を
>営みたいわけではない。彼らの目的はそごう・西武が保有する不動産だ」と断言する。

>確かにそごう・西武は、ターミナル立地の西武池袋本店を始め、そごう横浜店、
>そごう千葉店、そごう大宮店など駅近の好立地店舗を保有し、こうした基幹店舗の
>業績はそこまで悪くない。そのため「投資ファンドだけではなく、事業会社も
>こうした不動産に目をつけている」とファンド関係者は明かす。

SOGOはビックの入る仮設臭い駐車場もあるから総面積としてはかなり広大
再開発すれば相当規模の大きい建物も可能だけど、
そこを99m壁型タワマンにするのが埼玉的再開発だからなあ
でもここにきてあの辺一帯はGCSより再開発先行しそう

買い取る側にとって大宮そごうは横浜、千葉のそごうより優先順位が低いことは確かだろう

>>22320 通りがかりさん
逆にヨーロッパの統一感を持った景観美は日本にはないものだけどね。

>>22312 評判気になるさん

千葉住んでたけど都内へのアクセスが微妙すぎて千葉内で済ませるってのが大きい

バスタをそごうのところに建てるのはどうかな?それこそ神戸の高層ビルと一体型の。道路が混雑しちゃうからきついんかな

>>22323 通りすがりさん

ごめん(笑)

>>22320 通りがかりさん
それ、ほんの一部の人だけね。
you tubeの事を間に受けない方がいいですよ。

ヨーロッパの人は、高層ビルになんか憧れず、みんな自国の文化・歴史・景色・街・人・製品に誇りを持っています。
これは、僕が各国を旅したり、住んでいた時に聞いた、感じた事です。

第一、日本のビルは低いから、ニューヨーク・シンガポール・上海・ドバイとかなら分かるが…。

芸術を勉強した方がいいですよ。

追加。

さいたま市が…埼玉県が…日本が…いかに綺麗でない（醜い）街か分からない人が居るんですね。
車線が少ない、歩道はない、街路樹はない、電線が地中化されてない、建物の統一性や色合いが良くない、ベンチやゴミ箱が設置されてない、公園が少ないetc…街が魅力的でないのが日本です。

魅力的、世界に誇れるのは、京都・奈良の一部分と世界遺産の場所ぐらいではないでしょうか。

田舎でも、都市でも、日本中から世界中から人々が来る街があります。それは、そこにしかない物があるからではないでしょうか。
大宮も、そうならなくてはならないと思います。

>>22328 匿名さん
優先順位も何も7&i側は一括での売却を希望しているんだからそんなの関係ない
駅前という不動産の好立地条件は、西武池袋本店やそごう横浜・千葉店と同一条件
大宮店の敷地なら、高層化さえすれば他店と面積のハンデは無くなるよ

西武秋田店含め１０店舗一括売却か　２月中にも入札実施｜秋田魁新報電子版

セブン＆アイ・ホールディングスが、傘下の百貨店そごう・西武の売却に向け２月中にも入札を実施することが１日、分かった。水面下の交渉では、複数のファンドや事業会社が興味を示しているもよう。
都心の一等地にある店舗もあり、全体で１５００億円規模とされる会計上の資産価値が売却額を決める上でのポイントとなりそうだ。

そごう・西武は、秋田市中通の西武秋田店を含め、７都県に１０店舗を置いている。
セブン側は全店一括での売却を希望しているとみられる。応札側がこうした条件を踏まえた案にするかどうかも、入札の行方を左右する焦点となる。
https://www.sakigake.jp/news/article/20220202AK0001/

そごう裏手のもとヨットカフェのところの商業施設、詳細まだだし一体開発はありそうな気がしてる

GCSに20年かけようとしてるので既に終わってるよなー。後発の計画がどんどん先に竣工されてくわ。

要するにそんなにオフィス・商業需要は無いんだよ

>>22337 匿名さん
地権者や住民にやる気が感じられないから仕方ないよ

>>22337 匿名さん

中地区と南地区は来年都市計画決定予定だけど？

そう言えば大宮サクラスクエアのロゴが決定しましたよ

>>22331 評判気になるさん

仮に再開発なんて話になった場合、1階をバスタにしてくれたら
容積率さらに割増しするよって事業者に持ち掛ければどうかな

札幌駅前に計画されてる再開発ビルも1階がバスターミナル
https://saitoshika-west.com/blog-entry-7722.html

>>22340 マンション検討中さん

どの位で着工に至りそう？

ちなみに大門町二丁目再開発は24年度に都決。
竣工までに10年以上かかってる。

>>22342 匿名さん
あ、いえ別にいいです
このままイオンに改装するんで

>>22328 匿名さん

はい。

新スタまで待てないのか

埼玉建設新聞【創業70周年】@saitamakensetu
【大宮アルディージャ?ファンに朗報】さいたま市がNACK５スタジアム大宮の大型映像装置を更新します。試合日程を考慮しながら、令和４～５年度に工事を行います。対象はスタジアム東側のスタンドにある大型映像装置。機能やサイズは同水準のものを見込んでいます。

J3降格が現実味を帯びてる、しばらくは様子見だろうね

令和4年度施政方針

令和4年2月1日開会の令和4年さいたま市議会2月定例会において、清水勇人市長が施政方針演説を行い、令和4年度の市政運営の基本的な考え方や主要な施策などについての説明を行いました。
https://www.city.saitama.jp/006/003/003/002/p086606.html

うーん。。
目玉は庁舎移転？
しょっぱいな

古い市庁舎を使い続けることこそ税金の無駄遣いであることをもっと市民に発信して機運を高めないといけないね。
こんな感じの比較表はないのだろうかね。
年間の電気代
旧庁舎 〇〇千万円 新庁舎〇〇千万円
設備維持コスト 〇〇〇千万円 新庁舎〇〇〇千万円
建物維持コスト〇〇〇千万円 新庁舎〇〇〇千万円

これに市庁舎機能が移転して空いた床に他の古くなった浦和の行政施設を移転させ、新浦和区役所を建てればさらに税金の無駄遣いはなくなる。
反対する人に税金の無駄になりますってはっきり言わないと。

>>22347
本年着手ということは本年度予算案に計上されるはず
ということで市の予算案を確認したんだが...
NACKの映像装置については全く記載なし
埼玉建設新聞はどこから情報を持ってきたんだ？

市の公式サイトに「市長への提案」という項目があります
https://www.shiminnokoe.city.saitama.jp/WebSim
市長や各部署宛の提案と回答がその内容ですが、その中にこんな意見がありました

「「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」の中止について」

あ～あ、ア●が湧き出てきましたよ

>>22352 周辺住民さん
こういう意見出す人って
己の雑居ビルで未来永劫賃料収入と不労所得でヌクヌク暮らしていきたいだけの
既得権益にどっぷり浸かったゴネ得老害ジジイってイメージなんだが
小学生が誰の意見にも左右されずに発言してるなら認める

大宮GCSを進めるにはコロナで増やされている事業者への多額の補助金を打ち切ると効果ありそうだけど。
雑居の飲食店とかが退店して空室増えないと都市開発の重要性なんて感じないだろうから。
開発に協力的な権利者へは飴を、非協力的な権利者は鞭とは言わないけど飴を与えず無視が1番だと思うがな。
自称大宮市議会議員も大門町2丁目開発予算が多額だとケチをつけてたけど、土地を削って道路まで提供して地域貢献してるんだから普通にビル建てるより予算かかるのわからないのかね。
協力した権利者に飴どころか鞭を与えて大宮の発展とか言ってるんだから呆れてしまうよ。

>>22352 周辺住民さん

大宮は投資する価値がある
過疎化が全国的に見てもトップクラスに低く、今後東京一極化に進む中で、近郊かつ交通便の良い大宮は経済損失リスクも他の地方都市と比べて低いと思う
またコロナ禍を考慮して経済の伸長を鈍らす、延滞させるなんて、今後の日本経済力を下げて下に着く国々や途上国にどうぞ抜いてくださいって言っているようなもの。在宅ワークなんて職種、業種上限界がある。
コロナ禍を理由にGCSを中止なんて、大宮の立ち位置を踏まえると正にそのようなもの

>>22352 周辺住民さん
これは‥
公共の福祉というものを全く理解していない。コロナとかなんとかもっともらしいこと言ってますけど22353さんがおっしゃる通り自分がいつまでも甘い汁吸いたいだけでしょう。
本当にこんな人がいるのが残念でなりません。声を上げた方がいいですかね。同じ様に投稿するとしたらどこに送ればいいんでしょうかね？

>>22356 大宮住みレッズサポさん

同じ場所でいいんじゃないんですかね
「市長への提案」
https://www.shiminnokoe.city.saitama.jp/WebSim

>>22353 評判気になるさん
小学生にしては語彙力と文法がやけにしっかりしてますねえ・・・
ということで既得権益に浸かってる大人で確定だな。

再開発＝税金の無駄遣いの考えの一般の人かもしれないよ。
実際コンクリートから人へで箱物建設やダム建設やスーパー堤防などの計画が遅れたのも一時は国民がその考えに支持したからだしね。
大宮GCSによりさいたま市の発展にどう寄与するかをもっとアピールしないといけないんだろうね。

>>22357 通りすがりさん
ですかね。ありがとうございます。

大規模再開発ハンターイ
大店法改正ハンターイ
こんな市民の声に支持されて社会党や共産党など左翼勢力が大躍進
一方でライバルだと思っていた千葉には巨大ビルや巨大SCが林立
時は平成になって、その格差に気付き、埼玉も何かせねばと焦りまくって
必死に開発にこぎ着けたのがさいたま新都心

>>22361 評判気になるさん

大宮は地権者に恵まれなかったね
大宮の発展に積極的な地権者だったら今頃

そう言えばまだ旧中山道のボロ家ってあるの？

広島にタワマンではない高さ約160mのオフィス・ホテル計画
都市再生特別地区に承認されたこと建設可能になった
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8026.html

JRは再開発資金残ってるか？

西武HD、30施設を1500億円で売却へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/6188a4593f3e23a93d4957a2e5c9d3d20f92...

>>22353 評判気になるさん

庶民の妬みにしか聞こえないなぁ(笑)

>>22363 匿名さん

片側3車線の通りって凄く綺麗に見えるね

西武身売りして大宮に新球場作ってライオンズ来てくれんかな
西武鉄道使わないのが大宮移転最大のネックだったからな

>>22361 評判気になるさん
埋め立て地に地権者はおらんからな

さいたま市でも都市再生緊急整備地域に指定された大宮駅周辺や新都心駅周辺で
都市再生特別地区の運用を想定しているようだが、まだ指定実績はないようだ
GCSが最初になるのかもしれないが、西口の再開発でもやって欲しいね

さいたま市都市再生特別地区運用指針について
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/001/p068519.html

埼玉県　都市再生特別地区
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1102/tiikitikuyoutotiikitou/tosisaisei...

足を引っ張り合う地権者達は自分たちが街の発展に多大なる迷惑をかけているということに自覚は無いのだろうか？
だとしたら相当な○○だと思う。

>>22363 匿名さん
このスレでいいねー、立派だねー、凄いなーって思う画像は
ほぼ100％が県外他都市の画像、の典型例

>>22370 匿名さん
彼らに街の発展とかいう意識は希薄だと思います
しいて言えば、自分たちがこのまま安泰でいられる事が即ち「発展した街」だという認識でしょうね
だから高賃料だの低空室率だのスーモだの見方を変えりゃ幾らでも評価が変わる
傍から見りゃ正直どーでもいいスペックばかりに偏ってアピールするしかないんです

空室率は高いよりは低い方がいいし、賃料が高い方が不動産価値が高いのだからそこに文句言っても仕方ないでしょ。
しかし不動産価値が高い大宮駅前一等地を、雑居ビルで独占されてしまうと街の発展の阻害になってしまうのは事実。
そこは大宮GCSで合意形成しながら進めていくしかないよね。

>>22372 評判気になるさん

まぁ、今後何十年も毎年億単位のお金が安定して入るビルオーナーには庶民の声は届かないよ

今後何十年も毎年億単位のお金が入るかはわからないよ。
コロナでテレワークが進めばオフィス床も今より不要になるし、ネットでの買い物も増えていけば実店舗は不要になっていく。
雑居ビルも古くなれば修繕費は嵩むからね。
お花畑の再開発案じゃ駄目で、大宮GCSは現実的な再開発を進めていく必要がある。

土地収容や強制執行とかで土地をなんとか取り上げてくれないかな

>>22374 匿名さん
それだと永遠に街は発展しないのだが
他都市では出来てなぜ大宮東口では出来ないのか？
正直、○動が起きても良いレベル
条例などを改正しなきゃいけない

千葉や横浜には民間企業が勝手にアリーナを建ててくれて
さいたま市は税金でアリーナ建設
なんか悔しい

名古駅の駅前一等地さえリニアが来るからどんどん更地になってるよ
大宮東口のしょうもないペンシルビルなんか土地を強制代執行してはやく壊しちまえよ

またいつもの流れだな
愚痴垂れ流すスレにしかなってない
しょうもない

この前のまちづくり調整会議の議事録やっと公開された

【第1回】 まちづくり調整会議　議事録（PDF形式 189キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p085190_d/fil/01ty...

>>22380 名無しさん
本当、チラシの裏にでも書いて欲しいですね
情報交換の場に愚痴などただただ不快になるだけ

>>22381 匿名さん
一通り読みましたが、地権者との議論が長引いてスケジュールがかなりタイトな感じですね。本当に2023年度までに計画を決定できるのでしょうか。

>>22378 匿名さん
wikiチラ見した感じだと横浜はさいたま市と同じ第3セクターによる開発
半官半民ってやつらしいです。
幕張メッセは千葉県主体だとか。
さいたま市の規模だと公設民営が良いと思いますよ。勿論需要を鑑みながらで。

>>22384 ご近所さん
横浜に新しくできるぴあアリーナとKアリーナ、船橋のアリーナは100％民間出資じゃない？

>>22381 匿名さん
重要なコメントがいくつもあるね
これはメガネ屋のことだろうか
向こうからすると再開発前の嫌がらせというよりやむを得ずに建て替えるって感じなんだね
地権者を叩く人もいるけど再開発の為に頑張ってくれてる地権者もいるということを忘れてはならない

>>22331 評判気になるさん
大宮駅西口交通結節点事業計画検討会（長い…）に絡む話でしょうね。
建て替えずに、改造出来れば早く安く造れるかも？
そんな工法あるかは判りませんが。

定点観測・・という訳でもないですが、今日のダイワロイネットホテル建設地の様子です。

>>22385 匿名さん
民間出資のアリーナがあっても良いとは思いますが、さいたま市では需要を鑑みながら作れば良いと思いますよ。

>>22386 匿名さん
・中地区は広場など負担が大きく再開発で損をする可能性が高い
・都内と同じコストでビルを建てても家賃は半額
・東京五輪以降建築費が高騰中
・我慢できずにビルを建て替えるところも出てきておりスケジュールは待ったなしだから早くして欲しい

>>22385 匿名さん
>>22389 ご近所さん
民間活力を活用したアリーナなら与野中央公園に誘致・整備を検討してるよ


さいたま市／次世代型スポーツ施設方針策定支援業務／ＥＹ新日本有限責任監査法人に
さいたま市は４日に「さいたま市次世代型スポーツ施設誘致・整備方針策定支援業務」の委託先を決める公募型プロポーザルで、ＥＹ新日本有限責任監査法人（東京都千代田区）を最優秀提案者に決めた。月内に契約する。参加は同社を含め４社だった。

市は再整備している与野中央公園（中央区新中里４の７の２）に、収容人数５０００人程度のメインアリーナと、市民利用を目的としたサブアリーナで構成する「次世代型スポーツ施設」の誘致・整備を検討している。民間活力を活用し採算性を重視した施設を計画する。

業務では施設の基本コンセプトを定める。導入機能や事業採算性、整備手法なども調査・検討し、誘致・整備方針の素案を作成する。履行期間は２０２２年３月２５日まで。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202111090506


【募集は終了しました】さいたま市次世代型スポーツ施設誘致・整備方針策定支援業務　企画提案の募集について

審査結果
審査の結果、次のとおり最優秀提案者が決定しました。

最優秀提案者　ＥＹ新日本有限責任監査法人
提案事業者数　4者

業務内容
■件名
さいたま市次世代型スポーツ施設誘致・整備方針策定支援業務

■履行期間
契約締結日から令和4年3月25日まで

■業務概要
本市では、現在整備を進めている与野中央公園（さいたま市中央区新中里4丁目7－2）内に、収容人員5,000人程度のスポーツやエンターテインメントイベントの興行が可能なメインアリーナと、市民利用を目的とした体育館の機能を有するサブアリーナ(*)からなり、可能な限り民間力を活用し、採算性を重視した「次世代型スポーツ施設」の誘致・整備を検討している。
本業務は、「次世代型スポーツ施設」の誘致・整備に向けた基本コンセプトを定めるとともに、相応しい導入機能、事業可能性、整備手法等について調査、検討を行い、誘致・整備方針（素案）を作成するものである。
(*)サブアリーナの規模は、さいたま市与野体育館（さいたま市中央区下落合5丁目8－10）と同程度の規模とする。
https://www.city.saitama.jp/005/001/017/012/p084148.html

大宮駅東口の再開発第１弾　いよいよオープン！
http://www.qualitysaitama.com/newspost/47351

クオリティ埼玉なのか埼玉クオリティなのか知らんが、
こんな印象が根付く街ってのは
大手も開発に躊躇するわな

>>22392 マンション比較中さん

大宮門街のオフィス棟は三井不動産だけど

南地区代表
・2023年の駅前広場の都市計画決定を前提として動いてるからいい加減これ以上遅らせないで
・デッキ整備の範囲が不明確だからちゃんと明示して

西地区代表A
・今一回頭を白紙にして最初から考えてみるという議論をしている
・若い人からは土地、建物はあくまで収益を生み出す為の資源であり当然収益をより高く得る為の場所は重要だが今の場所にこだわることはないという意見も出てる
・改札がある2階が人流の中心となるので地上面に拘らず立体的に考えていくべき

西地区代表B
・西地区は東西通路などの影響を受ける。まだ土地の形が決まってないがそれを待ってないで自分達の考えで進めていく
・東西通路は西地区にとって希望の光。土地の範囲が分かればこちらも動きやすいので早く決めて

北地区代表
・どういう駅前広場を作るかで人の流れも大きく変わってくる。大きな視点で考えていただきたい

中地区代表
・中地区は広場など負担が大きく再開発で損をする可能性が高い
・都内と同じコストでビルを建てても家賃は半額。しかし建物の寿命もあるので進めなければならない
・東京五輪以降建築費が高騰中
・2023年まで待てず老朽化でやむを得ずにビルを建て替えるところも出てきておりスケジュールは待ったなしの状態
・やれるかではなくやるという決心でいる

南銀代表
・駅前広場は埼玉最大の繁華街である南銀を活かせるものにしていただきたい

商店街代表
・GCSの中に商店街を組み込んで

JR
・東西通路は来年の秋に向けてまとめている。色んな制約があり時間がかかってる。回遊性のこともちゃんと考えていく

自治会連合会会長
・昔は地元民と関係を十分に構築せず数の力で再開発を決めて失敗してまった。同じ轍を踏まないように
・国では地下鉄7号線を北に伸ばす場合別路線でも大宮や新都心に入れていかなければ回遊性や発展はないとの意見が出てる

国土交通省
・これだけ多くの再開発がある中で、これだけ大きな駅の周辺開発は大宮しかないと改めて感じた

最近の第4地区をレポートされてます

大宮駅西口第四地区を歩く
ttps://blog.goo.ne.jp/manpoarukuhito/e/bf8a9d2fdbe7d1255f84e68a3a133af9

【第1回】 まちづくり調整会議での資料
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p085190_d/fil/01ty...

これ見ると、まだ地下1階レベルをどうするのか決まっていないんですね
これでは計画を立てる各地区も困るでしょう

資料から市側は地下1階を車道と駐車場だけにしたいようにみえますが
これだけの大都市の表玄関なら地下1階は商業エリアだと思いますけどね

西口だってそごう、DOM、アルシェの地下1階は商業エリアです
東口駅前の商業ビルの地下1階がいきなり駐車場ではみすぼらしいでしょう
地方都市じゃないんだから

東武野田線大宮駅を地下ホーム化して地上の再開発用地をさらに創出すればいいのに
そうすれば地下街も発展するし

上の意見にもあるように、埼玉高速鉄道は岩槻から野田線に乗り入れて大宮駅直結したほうがいいでしょやっぱり
国から意見が出てるんだからもう一回審議すべき

もう岩槻じゃなくて大宮に直接伸ばせば良くね？浦和美園から
なんで誰もそれを言わないんだろう
どっちにしろ大宮・新都心?浦和美園も別路線として計画あるんだしさ

>>22392 マンション比較中さん

これ書いた山田洋って誰だよ

>>22397 匿名さん
その考えは理解できますが、せっかく野田線ホームが南進できたのに地下にあっては今と乗り換え時間が変わらなくなってしまいます。

>>22399
ほんまにそれ
浦和美園→東口駅前通り→大宮 ・・・駅多めで利用者増加重視
浦和美園→見沼田んぼ→新都心→大宮 ・・・駅少なめで速度重視
どっちもあり！

>>22399 匿名さん

それだとさいたま市内でも突出して岩槻区の過疎化が進んでしまうのでは？
後、帰宅を除いて大宮駅から乗入れる人は非常に少ないかもね
それこそ埼スタに行く程度
都内通勤に使うメリットが無いし、南北線沿いの会社や学校だとしても王子で乗り換えたほうが遥かに早い
費用対効果が少ないと思う

ただ、見沼区や緑区在住で大宮に通勤通学する人はバス不要、電車乗換無しの利便性向上っていうメリットはあるね
後、大宮駅から日吉行きや白金高輪行きが見られるのも新鮮味がある

岩槻までの延伸はもうほぼほぼ決定事項
順天堂病院設置はそれが条件だし
今さら浦和美園から大宮へ新ルートで路線変更となるとまたさらに膨大な時間と金がかかる
それなら岩槻で野田線に接続するよう変更したほうが費用を最小限に抑えられるし、浦和美園と大宮を直接結べられる

それを決定事項って言ったら岩槻駅が野田線に接続しない設計になっていることも決定事項に入るのでは

国の答申だと浦和美園駅 - 岩槻駅 - 蓮田駅がルートだから、蓮田に伸ばす考えで進めている

なら岩槻蓮田への延伸であきらめるしかないだろうな
残念だ
浦和美園から新都心大宮ルートはもちろん考えてほしいけどやっぱ厳しいだろうな

美園ー緑区ー浦和区ー大宮区ー見沼区ー緑区ー美園で
ミニ地下鉄走らせて欲しいです。

お金の問題があると思うけど、浦和美園で分岐して大宮方面と岩槻方面に分ければいいと思う。あと蓮田まで伸ばす必要あんのかな？

美園ー大宮方面はLRT計画があるんでね
地下鉄は無理なんだわ
実現するかは不明ですけどね