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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>22156 匿名さん
基盤が人口40万人都市の規模だからです。
他県のように「明らかにこの街がこの県の中心」と言う形では発展して来なかった歴史があるので仕方ないですね。
今は合併して政令指定都市にもなって人口も130万人都市になっている訳ですからスケールに見合った道路開発が進む事を願っています。
過去最大6373億円 新型コロナ乗り越えるため…さいたま市の22年度予算案、新庁舎関連は盛り込まれず
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a9ca2f10a546eea8c269fafb708252e3506...
22年度当初予算案に基本計画の関連を盛り込まず、移転するために必要な「市役所の位置に関する条例」の改正案も議会冒頭には提出しないという。
清水勇人市長は昨年2月、10年後をめどに、現庁舎地(浦和区常盤)から、さいたま新都心バスターミナルほか街区(大宮区北袋町)に移転を目指すと表明。市議会内でも意見が割れており、移転計画の再検討を求めて、地元の浦和区自治会連合会などが要望書を提出している。
片倉工業のTOBって結局頓挫したのね
企業価値の評価は適切か
MBO相次ぎ失敗 割安な株価、経営陣が放置
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79248990U2A110C2DTA000/
片倉工業のMBO(経営陣の参加する買収)が頓挫した。株価がTOB(株式公開買い付け)価格を上回って推移し、成立に必要な応募が集まらなかった。MBOの失敗は2021年以降5件と相次いでいる。現在の株価に責任のある経営陣が、買収にあたり評価した企業価値が適切かが問われている。
片倉は会長と社長が折半出資する会社(かたくら)が1株2150円でTOBをしていた。期間中に筆頭株主の保有株を1株2350円で取得した鹿...
大宮門街のテナント
リッチ系のオーダーメードスーツ屋さん
GINZAグローバルスタイル・コンフォート
美園の順天堂の計画って病院、大学、大学院が第1弾で、岩槻区側に第2弾があったんだね
これってなんの事かと思ったら、地図の方にも書いてあった
順大は今年4月、スポーツ健康医科学推進機構を設置して、スポーツと医学分野の有機的な連携を強化している。順大新病院の建設予定地の美園地区も、健康スポーツをテーマにしたまちづくりを進めていることから、同日、機構長を務める鈴木大地前スポーツ庁長官も同行し、清水市長に機構の役割などを説明したという。機構の活用について、市は順大と今後も話し合うとしている。
上尾伊奈蓮田合併して都市圏をもっと北上させた方がいい
>>22173
都市計画ってのを
ちゃんと計画通りに進められるかどうかってのは、
その自治体の与信にもなるし、
住民の公共事業への姿勢や自治体との関係性も
見えてくるわけで。
こんなデータがあると
企業としては
あまり関わりたくない都市って見ちゃうわな。
何も進まなそうで。
住民が利口で整備事業に協力的ならもっと整備されてただろうね
浦和スレもここも文句ばっかり
行政も業者も疲れちゃうよね
>>22178 評判気になるさん
×地権者
〇有権者
国政とロクにパイプも無いようなサヨク(支持)政治家ばかり選択してきたツケ
そんなサヨク(支持)候補にすら負ける程度の候補者しか擁立出来ない与党もナンだけど
6車線道路が新大宮BPしかないのも貧弱すぎるし今後も出来る予定なし
さいたまでは4車線道路が立派な大幹線道路