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匿名さん
[更新日時] 2024-12-26 01:36:35
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
大宮と新都心の今後の開発について6
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2212
匿名さん
横浜は民間が好きで開発してるからどんどんいろんなものができる。埼玉の場合、官が事業を創出してもなかなか積極的に開発しにきてくれない。挙句MNDさいたまのように誘致したのに開発に反対されちゃ二度と開発に手を貸したくなくなる。
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2213
匿名さん
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2214
匿名さん
千葉も三井不動産がバックに付いてて三井主体でどんどん開発してる
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2215
匿名さん
液状化だのなんだの言ったって、海沿いが人気なのは変わらずだし、海のない埼玉はマンション件数も少ない。
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2216
匿名さん
だからさあ、このスレは今後の開発について話し合いましょう! って言ってるんだから「大宮」と「新都心」の開発に関することを話し合おうぜ。横浜とか千葉とかこのスレではどうでもいいんだよ。よそ者は書き込むな。
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2217
匿名さん
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2218
匿名さん
>>2216
スレタイからすりゃ、そりゃそうなんだろうけどね。
でも実際開発ネタなんかほとんど無いし、今度出来るしまむらの話なんかで盛り上がれるわけ無いし、
かたや近隣県や同規模都市で華々しい開発が進められてれば、どうしても視線がそっちに行くからなあ。
さいたまの都市開発スレはどこもこんな流れだよな。
↓以前貼った2011年の埼玉県の結果ね。今でも大して変わらんだろうけど。
N. 地域資源総合47位
N1. 自然資源47位
N2. 歴史資源47位
N3. モノ資源47位
N4. サービス資源38位
こういう評価・烙印を押されて、せめて100万都市としての規模や魅力は誇りたいという
ジレンマが有るんじゃないかな。
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2219
匿名さん
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2220
匿名さん
あほみたいに大宮賞賛!みたいなレスより各地の開発情報レスの方が有用性はある。まずは他都市より十分遅れている開発レベルに危機感を持つことも大事じゃないかな。
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2221
匿名さん
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2222
匿名さん
一理あるけどさすがに横浜は格が違うから意識しなくていいと思う。
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2223
匿名さん
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2224
名無しさん
3bの北に住んでるけどやっぱりあの新しいマンションどうみても計画タワマンに突き刺さってるね
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2225
周辺住民さん
だったらむさひ浦和あたりを叩くと大宮の圧勝だから気分いいかも
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2226
匿名さん
>>2223
いくら強気になろうが越えられないものは越えられない
横浜市民がこのスレ見たら鼻で笑うだろうな
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2227
匿名さん
>>2224
そうですよね
なぜあのマンションは再開発計画の土地に建てる事ができたのだろうか
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2228
匿名さん
それでは2216のご希望に沿って、
新都心に出来る、しまむらの品揃えについてでも話し合いましょうか。
みなさんのご希望はどんな感じですか?
私は客用トイレの個室は男性用も3つは欲しいところです。
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2229
匿名さん
大門→今年度着工再び延期、2020年に間に合わず。
3-b→予定地にマンション、都市計画変更か解体しなきゃ着工できず。
MICE→ヒアリングでは積極的意見が出ず、文句多し。ただ、続報が無いので良い知らせの可能性もあり。
駅改造→都市計画決定は2020年、完成めどは2025年。実際できるのは2030年ごろか。
赤十字跡→比較的広大なため期待が高まったが、島忠。
マテリアル→バスターミナルに面し一等地となりそうな場所にしまむら。残りの土地利用にわずかな希望。
第四区画整理→駅前だというのに地権者のアパートや雑居ビルだらけ。残るエリアにマンションが建たないことを祈る。
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2230
匿名さん
>>2229
ますますこれからの大宮・新都心に期待が持てそうですね!これなら横浜も目じゃない!
あと第四区画整理は「中心にパチンコ屋が鎮座」も加えてほしいな
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2231
匿名さん
グランドミッドタワーズはセブンイレブンの代わりにローソンが住民専用コンビニでオープンするみたいですよ。
県内だと大手コンビニが住民専用なのってこのマンションだけじゃないのかな?
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2232
匿名さん
大宮東西交通でLRTが整備されれば、大宮が大化けする可能性はあると思う。
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2233
匿名さん
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2234
匿名さん
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2235
匿名さん
2011/1/1〜2016/10/31集計
マンション相場
さいたま市
平均価格 4,539万円
平均面積 72.46㎡
平均坪単価 207.1万円
千葉市
平均価格 3,534万円
平均面積 77.71㎡
平均坪単価 150.4万円
千葉市は本当にお買い得だよね。
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2236
匿名さん
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2237
匿名さん
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2238
匿名さん
おしゃれ度合いなんか個人の価値観だからどうでもいいけど
>>2234の問いに誰も答えない時点で千葉という町はたかが知れてる
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2239
匿名さん
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2240
名無しさん
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2241
評判気になるさん
千葉民は2chでも荒らし放題。
とくに大宮区スレは、荒らしによって、同じスレを3回立て直す羽目に‥‥。
スルーが1番。
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2242
匿名さん
というかマンションのスレになぜ2chの避難所ができてるの?
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2243
匿名さん
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2244
匿名さん
ここの掲示板に書いてもさいたま市の都市計画の職員なんて見てないから、直接市にメールでもしたほうがいいと思う。
市長への提言
ttp://www.city.saitama.jp/006/003/003/011/index.html
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2245
匿名さん
>>2243 匿名さん
イメージはあるんだろうけど、事実としてさいたま市のマンションの方が高いわけだからな。
千葉市よりも1,000万円高くても住みたいという人が大勢いるわけだ。
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2246
名無しさん
3Bの再開発は完全に頓挫かな?まああのマンションあったら無理だよね
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2247
匿名さん
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2248
匿名さん
>>2246 早いうちに都市計画変更するか爆破解体してほしい
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2249
匿名さん
誰か市に聞いてみてくれ
なんで再開発の土地にあのマンションが立ったのか
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2250
匿名さん
千葉なあ…遠いイメージはあるな。平地すぎて水害が怖いかな。
あとは高速と鉄道か。横浜は大正義東海道方面、埼玉は東北、北信越方面に抜けていくけど、千葉はほら、どん詰まりというか。都内に向かうのも実質総武線のみ、京葉線は死んでるからなぁ…常磐線、総武線快速、東西線と全てが電車混雑率トップ10以内じゃなかったか。
空港は良いんだが、あそこまで行くと都内遠いし…
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2251
匿名さん
>>2249 匿名さん
都市計画決定に向けた地元協議→区域内にマンション建設のお知らせ看板→再開発頓挫か?→強行的に都市計画決定!
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2252
匿名さん
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2253
匿名さん
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2254
匿名さん
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2255
匿名さん
なるほどね、決定前に建てるの決めたなら文句は言えん、といいたいところだけど、建ててるの大宮区の企業っていう
2014年8月 標識掲示
2015年1月 アクシーズ着工
2015年9月2日 都市計画決定告示
2016年 アクシーズ完成
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2256
匿名さん
>>2254
本当だ!工事施工者を新日本建設で検索してたわ。
でもって結局は再開発の支障となる邪魔者建築が確定してしまった訳か。
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2257
匿名さん
>>2252 匿名さん
徒歩5分で戸建て住宅街…マンションだって言ってんだろ!笑
千葉市のここ数年での最高の坪単価のマンションは?
浦和のパークハウスの330万円超えるのある?
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2258
ご近所さん
>>2249 匿名さん
大宮辺りではこうやってお金を手に入れる方法を共有してるのかね。
黒いね。
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2259
マンション検討中さん
2257さんはリアルカモネギ。
理由
1. 高いのがえらい(高くても良いが、その価値に見合った対価を冷静に判断不能)
2. 高いものを買える俺ってグレイト(完全にメディアの印像操作にはめられている)
3. 高い物は安い物より高い地位を表す(そのくせクオリティを評価する眼は幼稚)
高い物を購入できる私は、年収があなたたちより高いから買えるのです。
とこれだけなんだよねえ。
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2260
匿名さん
>>2253
大宮駅から徒歩3分の1Lで8.9万って安っす。
大宮ってこんな安いの?
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2261
匿名さん
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