大宮と新都心の今後の開発について６

大宮駅は国指定の「東日本対流拠点」に位置づけられてるけど、国が金を出して再開発してくれるの？

大門の再開発って結局今年度の着工は無理なの？

第3B地区、デザイン変わったんだ
まぁまぁじゃん

てか、手前のマンション邪魔だなー...
これがなきゃ商業棟もう少し大きくできたろうに

もっと邪魔なマンションが区画のど真ん中に最近できたよね笑

ほんと、どうするんだろうね
ぶっ壊すわけにもいかないだろうし

３ｂのかなり端っこのほうだから建物には影響なかったりしないかな？
桜木2号線の道路拡張の邪魔にはなるだろうけど。

タワマン、低層階は四方マンション、ホテルとかに囲まれて視界は絶望的だなあ。
高層階も南側にソニックシティがあるし。
日当たりもどうなんだろう？

タワマン建つようなところはどこだって周りに同様のタワマンや高層ビルあるでしょ。

西口通ったから３B地区見てきたけど、新しく出来たマンションは確実に再開発の範囲に入ってたわ(笑)
どうなるのだろうか

結局経済の中心といいながらマンションしか建たないという。ベッドタウンの宿命ではあるけど。

2011年にこんな感じの再開発イメージがあったらしい

もう一枚

まず大門中地区の再開発すら着工できない時点で地権者の力が強すぎる

めっちゃいいじゃん！ これが実現されれば良かったのにね。悲しいな

グランドセントラルステーション化構想に期待するしかない。
今回は国のバックアップもありそうだし、これでダメなら何をやってもダメだと思う。

国は何をしてくれるのだろうか

当面は再開発が決定した東西のビルの完成を楽しみにしよう。
東口の駅舎を含め駅前の再開発は相当先になるから。

すげえデザインがダサいのは市が関与したから？

まあ地味ではある。

駅前のこの終末な風景が変わると思えばいいことじゃないか。

周辺のビルは地味だけど、広場はかなりいけてると思う。

アルディージャの新スタジアムと新野球場の構想も楽しみ

構想だらけで何も進まないというのがむなしい。

横浜駅みたいにでかいのキボンヌ

千葉駅ですらこんなに綺麗になった今、大宮駅東口の改造は急務

千葉駅は千葉駅でダサいな....

>>2118
夢物語すぎて笑う
LRT構想も潰れたし
てかこれ、どこの再開発なんだろう

スタジアム拡張、県営球場再整備→競輪場廃止→いずみや売上減→いずみや閉店→東口駅前最開発加速

いずみやファンも多いかとは思うけど…

>>2125 匿名さん
市がデザインに関与するわけねーだろ。笑

大宮駅のポテンシャルは横浜駅以上だよ。
横浜駅の再開発ビルも正直しょぼいと思う。

大宮駅東口は完全に千葉駅以下でしょ、プレハブだよあれは。

>>2134 匿名さん
ん？勝手に構想潰れたことにするなよ（笑）清水市長は今年2月の段階ではまだ検討してるし
http://www.t-lrt.com/2016/02/10/%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%BE%E...

>>2138
まああのプレハブはいかんわな。だから大宮グランドセントラルステーション計画が来年度にに具体化するみたいだからそれまで待とう。

>>2136 基本関与してる

大宮駅の改修も早くて2025年完成でしょ、長すぎ

>>2139　来年の選挙で清水が生き残れるかによるんじゃない、MICEも路面電車も。市長が変わるだけで相川みたいに再開発廃止にしたりしてくるかもしれないし。

>>2141
普通はそれぐらいかかるんだから、気長に待てよ焦るな。

>>2142 匿名さん
落選してMICEは廃止してもらった方が良いかもな。
大宮に残された最後の広大な更地を容積率も高度地区も緩和せずに使うなんてもったいない。

まず名乗り出る企業が無くて頓挫しそうな空気がすごい。駅からデッキが伸びるなら立候補するところもあるだろうけどね。

サウンディングには結構な数の企業参加してなかったっけ？
その後なんか新たな情報あったの？

大門再開発区域内の門ぱち、11月27日に閉店だったね
いよいよ工事が始まるって感じ

はこだてが閉店したときみたいにしれっと次のテナント入るかもよ

権利変換計画認可されてないから工事着工はまだ先だよ

>>2147 権利変換まだだから着工は来年半ばじゃない？横なんて忘年会受付中だしｗ

与野本町駅周辺地区まちづくり（さいたま市中央区）／１１月２０日に推進協議会発足

さいたま市中央区のＪＲ埼京線・与野本町駅を核とする約２８０ヘクタールの地域の将来像を検討するため、
「（仮称）与野本町駅周辺地区まちづくり推進協議会」が、２０日に発足する。同地区では、さいたま市が街づくりマスタープランを策定しており、
同駅周辺の利便性向上や公共施設の連鎖型再編、良好な街並み形成などがリーディングプロジェクトに位置付けられている。
同協議会で詳細な検討を行い、実現へつなげる。

　協議会には、さいたま商工会議所やさいたま市中央区自治会連合会といった地域の関係団体や地域住民らが参画する。

　対象となるのは、東西を国道１７号と新大宮バイパス、南北を八幡通りと里見通りに囲まれた地区。
中央区役所や図書館、体育館、与野中央公園、彩の国さいたま芸術劇場などが立地しているほか、南北方向に鴻沼川が流れている。

　マスタープランのうち、ハード分野を見ると、中央区役所周辺での公共施設の再編や鴻沼川沿いのオープンスペースの創出、
与野中央公園での複合スポーツ施設の整備、駅前広場の再整備や良好な景観づくりなどを例示。
与野本町小学校と周辺公共施設との複合化も計画されている。

　同地区内の本町通りには、江戸時代の市場の名残があることから、歴史的な魅力を生かす取り組みや、未利用空間の有効活用なども検討していく。
芸術劇場と地域が連携した街づくりもリーディングプロジェクトに掲げられている。

　議論を進めるに当たっては、協議会の下に分科会を設け、テーマごとに詳細な検討を行う。
初弾として、本町通りの街づくりと、芸術劇場との連携について、それぞれ分科会が立ち上がる見通し。
そのほかのリーディングプロジェクトについても、順次、分科会を発足させて議論を本格化させる。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201611110501

構想は立派だが、どれも実現には相当な時間がかかり、規模縮小。さいたま市らしいっちゃらしい。

つかさりげなく最初のデザインから変わりすぎじゃね、武蔵浦和の最近できたタワマンと同じじゃん

デザイン変更後

スカイガーデン

>>2152
まだ始まってもいないのにお前の後ろ向きな願望聞きたくないわ
これから変わろうとしつつあるのによ