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匿名さん [更新日時] 2024-12-02 21:55:56
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 20921 匿名さん

    >>20911 >>20912 >>20915
    東京に行けばこんなこともしているらしいですよ
    https://bluestyle.livedoor.biz/tag/%E5%9F%8E%E6%9D%B1%E5%B0%8F%E5%AD%A...

    それ以前に大宮小学校移転となるとOBの猛反発が見込まれるという話を聞いたことがあるが

  2. 20922 匿名さん

    大宮小学校は城東小のように高層ビルに小学校が入るのいいと思うけどな。

  3. 20923 マンコミュファンさん

    >>20919 通りがかりさん
    桜木小は動かすと、周辺住民の避難用地が不足するらしく、動かせないみたいなんだよね。

  4. 20924 匿名さん

    人の多い駅前程広域避難場所が必要。
    駅近の学校は貴重だったりする訳で。

  5. 20925 通りがかりさん

    >>20922 匿名さん

    大宮小の立地を上手く活用できれば、それこそ氷川参道への大きな誘導・集客磁石に成り得るのに
    ポテンシャルを活かしきれてない気もする

  6. 20926 匿名さん

    JR東日本では大宮駅を新幹線物流拠点化する方針とのこと
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211105_ho03.pdf

    >>20908
    新幹線の東京~大宮間はパンパンなので人荷兼用新幹線の始発を大宮駅にすればいいのではと思います
    大宮駅の新幹線ホームの真ん中は未使用も同然なのでそれを始発専用ホームにすればよさそうだ

  7. 20927 通りがかりさん

    大宮駅を新幹線の始発にしよう
    ってコメントが散見されるけど、東北山形秋田北陸全般ってこと?
    だとしたら不便極まりないよね
    埼玉県民はいいかも知れないけど、南関東住民や東海道から乗り継ぐ場合とか、一々宇都宮線や埼京線等の在来線で乗り継がなきゃいけないね

  8. 20928 匿名さん

    旧市民会館の跡地に大宮小を移転することは無理なのかな?
    敷地狭すぎるかな

  9. 20929 匿名さん

    高島屋離脱といい柏の情勢は大宮の行く末を暗示してるかのようだ

    JR柏駅の西口北地区(柏市末広町)の大規模再開発事業は、今春予定していた再開発準備組合から同市への都市計画案の提案が大幅に遅れることが、関係者への取材で判明した。新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受け、計画案に地権者の同意を取り付けることが困難になっていることに加え、一部地権者がコロナの影響や今後の社会情勢の不透明さを理由に再開発に慎重になっているという。組合は今後、地権者の理解が得られるよう事業内容を慎重に検討することにしている。
    https://mainichi.jp/articles/20210218/ddl/k12/020/206000c

  10. 20930 デベにお勤めさん

    >>20929 匿名さん
    柏駅はTXの影響で乗降客数が下がり気味ですし(ここ5年は多少増加しているが)、懸念事項が大宮よりもありますね。
    大宮界隈は競合路線がないので頑張ってほしいです。  

  11. 20931 匿名さん

    緊急事態宣言で酒類提供による行政指導でたかが数日休むのに悪態つく駅前居酒屋や、深夜も客引きしてる南銀店舗。
    南銀や品のない駅前居酒屋に足を引っ張られても、何とかブランドで大宮の商業を守ってきた高島屋。
    大宮にとってどちらが大事かは一目瞭然なんだよな。
    楽観論では再開発は進まない。
    大宮民は高島屋や良心的な飲食店や物販やサービス店舗の足を引っ張る客引きなどを何とかすることが先決なんじゃなかろうか。

  12. 20932 マンション検討中さん

    >>20929 匿名さん
    あっちは常磐線しかないし始発でもないから仕方ないのでは?
    ターミナルでもないしさ

  13. 20933 評判気になるさん

    >>20931 匿名さん
    南銀とかの店全部潰れても高島屋が残ったほうがいいと思う
    南銀というかあの辺の界隈なんていかがわしい店か客引きウザい店かどこにでもあるチェーン店か台所料理を出す程度のたかがしれた個人経営店だから綺麗サッパリなくなっていい

  14. 20934 匿名さん

    ■大宮駅駅中の悪質スカウト
    埼玉県 - 警察本部 - 鉄道警察隊
    048-641-0599
    JR東日本ご意見承りセンター
    ※電話番号はよくお確かめのうえ、おかけください。
    電話番号(年末年始は休業):050-2016-1651 9:00~17:00
    お電話の際は「050」をつけておかけください。
    ■南銀客引き・ぼったくり・スカウト等
    大宮駅東口交番
    電話番号:048-641-4267
    ■西口デッキ悪質勧誘等
    大宮駅西口交番
    電話番号:048-642-2458

    緊急の際にはもちろん迷わず110番。
    関心を持つ人が増えて通報やクレーム件数が多くなれば、対応も増やしてもらえるので協力をお願いしますm(_ _)m

  15. 20935 匿名さん

    さいたま市の庁舎整備素案に批判「スケジュールありき」 清水市長「10年後の移転へ、性急ではない」
    https://news.yahoo.co.jp/articles/b5734b79470a60e0c4b644e82870c51040fe...

     埼玉県さいたま市の庁舎整備の基本構想の素案が10月15日に発表され、市議の一部から「急ぎ過ぎている」「スケジュールありき」と批判が出ていることについて、清水勇人市長は5日の定例会見で、「長年にわたって検討を積み重ねてきた。(さいたま新都心への)10年後の移転を目指す上で、性急過ぎるということはないと考えている」と述べた。

    市議会の市庁舎等整備検討特別委員会では、浦和地区の市議から「TMが終わってから素案を作るべきだ」「議会で精査を終えてからパブリックコメントを取ってもいいはずで、急ぎ過ぎている」と批判の声が出ていた。

     清水市長は「TMは現在開催しており、市民の皆さんに分かりやすく説明しながら、声をしっかり聴く。パブリックコメントのスタートは早いが、長い期間を設定して、いろいろな意見を(基本構想に)しっかり反映させていきたい」と述べた。

  16. 20936 匿名さん

    再開発が進む広州北駅の完成予想図、大宮駅を豪華にスタイリッシュにした感じ
    1500万都市広州の都心から30km北の拠点なのも似ている



    1. 再開発が進む広州北駅の完成予想図、大宮駅...
  17. 20937 匿名さん

    >>20935 匿名さん
    往生際が悪いと言うかなんと言うかさ
    合併当初に新都心駅付近に移転って合意したよね?
    何が目的なんだ?
    市職員が文句言ってんのかな

  18. 20938 評判気になるさん

    >>20935 匿名さん
    ホント今更何言ってんだって感じ
    さいたまのあらゆる開発の進捗が今一つ捗々しくないのは
    こういう連中が足の引っ張り合いしてるからなんだろうな
    過去の埼スタや新都心構想も保守系と革新系で足の引っ張り合いしてたし

  19. 20939 匿名さん

    青羽曰く合併時に市役所移転合意なんてしてないらしいけどね

  20. 20940 匿名さん

    4 新市の事務所の位置
    新市の事務所の位置は、当分の間、現在の浦和市役所 の位置とする。
    また、大宮市及び与野市の庁舎については、現庁舎の 活用方法について検討するものとする。
    将来の新市の事務所の位置については、さいたま新都 心周辺地域が望ましいとの意見を踏まえ、新市成立後、 新市は、交通の事情、他の官公署との関係など、市民の 利便性を考慮し、将来の新市の事務所の位置について検 討するものとする。
    将来の新市の事務所の位置については、市民参加によ る審議会の設置など、その協議方法を含め、新市成立後、 速やかに検討を開始するものとする。
    また、併せて、新市成立後、速やかに庁舎建設基金を 創設するものとする。

    さいたま市合併時に生まれた子供は成人となった。当面の間というのは人により感覚は違うかもしれないが、20年間浦和の市庁舎を使い続けてる。
    事務所の位置を長い期間検討しさいたま市庁舎の位置は新都心付近が望ましいとの審議会の結論。
    基金も貯めて、民間施設併用で建築コストも抑えた計画。
    ここまで手順を踏んで新都心への市庁舎の移転に反対する人達はいるのだろうが、それに義はない。駄々っ子と同じ。

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