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匿名さん
[更新日時] 2025-02-18 23:50:36
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
大宮と新都心の今後の開発について6
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20701
マンション比較中さん
>>20695 通りがかりさん
3階と4階の間が免振装置ですね!
すぐ売れちゃいそうですがおいくらするんだろ・・・
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この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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20702
デベにお勤めさん
>>20700 マンション検討中さん
立地が最高にいいから、完売御礼だろうな。
商業施設がなかに入ってるのは強い。
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20703
匿名さん
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20704
マンション検討中さん
>>20694 デベにお勤めさん
商業施設も含めた再開発エリアの街の名称がサクラスクエアです
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20705
匿名さん
いい感じだね
でも、スカイっていうくらいなら40階建てくらいにはして欲しかった
あとはデッキの延伸があるのかどうかが気になる
3ADともデッキで接続して欲しいけど
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20706
マンション検討中さん
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20707
匿名さん
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20708
匿名さん
アール・アイ・エーが中地区でどんな提案をしているのか楽しみ
大手コンサルが大宮をどう見てるのかも分かる
外部に出ないだけで関係者にはこんな感じですってもう見せてるのかな?
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20709
匿名さん
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20710
マンション検討中さん
>>20695 通りがかりさん
大門再開発ビルもそうだけど、各テラスに植栽があるって言うのがやはり良い
スカイラウンジ屋上庭園があるけど、やっぱり居住者のみですよね、、、
最高で1億5千万くらい?
角部屋も80㎡以上あるので億いくところ多そう
前建ての部屋で良いから安く出ないですかね
販売住戸は398戸なので安くならずにサクッと売れてしまう?
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20711
匿名さん
タワマンの外観、いい感じですね。
やはり植栽があると街の雰囲気が素敵になりますね!
価格が気になります?
スーパーはヤオコーあたりかと思ってましたが、マルエツが入るのですかね?
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20712
匿名さん
アール・アイ・エーって高層ビルはマンションばっか担当してる気がするけど大丈夫なんかな
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20713
匿名さん
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20714
匿名さん
>>20710 マンション検討中さん
1番広い部屋が123.17㎡だから坪単価540万円で大体2億。
この立地なら余裕で超えそうだし、プレミアムプランなら坪単価800万超で3億オーバーもありうるかと。
新幹線ホームに近い西口でここより立地が優れたところに建設される計画は当面ないだろうから、地域No.1のランドマーク物件として、埼玉県内に限らず、東北、北陸方面の富裕層も含めて実需だけでなく仮需でも相当な需要が見込まれると思う。
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20715
デベにお勤めさん
>>20704 マンション検討中さん
ありがとうございます。
地区にも名前があるんですね。
大宮では初の事例かな。
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20716
マンション検討中さん
>>20715 デベにお勤めさん
これです
大宮駅西口再開発、街区名は「大宮サクラスクエア」
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1355708.html
JR大宮駅西口で開発が進められる、住宅・商業ー業務一体型の複合再開発街区「大宮駅西口第3-B地区第一種市街地再開発事業」のタウン名称が「大宮サクラスクエア」に決定した
JR大宮駅は、新幹線:6路線、在来線:10路線の合計16路線が乗り入れ、JR池袋駅まで直通で24分、JR新宿駅まで30分、JR東京駅32分など、交通利便性に優れたターミナル駅。大宮駅周辺には複数の商業施設が存在する他、近隣には、2kmに及ぶ氷川参道や、桜の名所として知られる大宮公園があり、豊かな自然環境にも恵まれている。
開発地は、大宮駅から徒歩4分に位置する立地。プロジェクトではA棟(地上13階)、B棟(地上28階地下2階)の2棟の建物の整備、及び道路新設(桜木1号線、桜木2号線)を予定。A棟・B棟の合計建築敷地面積は約8,200m2、施行区域面積は約13,000m2になる。
A棟は1LDK・2LDKの間取りを中心としたコンパクトタイプのレジデンスが、B棟には中間免震構造を採用した多世代対応のタワーレジデンスと、低層階に賑わいを創出する商業・業務機能を兼ね備えた複合用途の建物が整備される予定。
プロジェクトでは、敷地内緑化率20%を確保し、B棟のタワーレジデンスでは、設計性能評価における「断熱等級4」及び「一次エネルギー消費量等級5」を取得する等、環境にも配慮した計画となっている。災害時には帰宅困難者の一時滞在施設として施設の一部スペースを開放する他、敷地外構部にはかまどベンチ・防災トイレを設置。有事の際の防災拠点機能を整備する。
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20717
匿名さん
>>20706 マンション検討中さん
そだよー。
カンデオの西側部屋は眺望無くなるけど、墓地ビューも隠してくれるから差し引きゼロだね。
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20718
匿名さん
地下平置き駐車場なら買ってやってもいい。
機械式駐車場は年間120時間も操作する羽目になるから、時給4000円以上の人にとってはゴミ。
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20719
eマンションさん
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20720
匿名さん
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