大宮と新都心の今後の開発について６

NHKって未だに新さいたま支局建設の目処立ってないんでしょ？
撤退した挙げ句土地取得に困るとかアホかと

>>20622 匿名さん

浦和の市民会館の跡地狙ってると聞いたけどね
真偽はわからない

魅力度調査の話はスレチだけど埼玉ディス番組とかが流れてたら絶対抗議した方がいい
受け入れたら負けよ
余裕ぶるのは何も分かってないアホ

さいたま市は、再開発ビルへの機能移転が決まっている市民会館うらわ（浦和区仲町２－10－22）の現施設解体に向け、６月にも工事の一般競争入札を公告する。早ければ９月定例議会に契約議案を付議し、２０２１年内の着工、23年度の解体完了を目指す。21年度当初予算案で示した３カ年継続費７億１９７３万１０００円の大半が工事費に充てられる。
　１９７１年に竣工した現施設はＳＲＣ造地下１階地上８階建て、建築面積１７８８㎡、延べ床面積７０９０・９７㎡の規模で、ホール（４７８席）・コンサート室・集会室などを備えている。敷地面積は３２９１㎡。
　文化振興課によると早くて９月、遅くても12月議会への契約議案付議が間に合うよう、工事発注のスケジュールを調整している。継続費の年割額は２０２１年度２億１５９１万９０００円、22年度４億６７８２万５０００円、23年度３５９８万７０００円に設定した。
　解体設計については工藤孝建築設計事務所（さいたま市、電話０４８－８３２－７３０８）が受託している。
　現うらわの土地・建物はロイヤルパインズホテル浦和西側に位置する。解体跡地を巡ってはＮＨＫが今後取得して活用する可能性がある。
　市民会館としての機能は、ＪＲ浦和駅西口南高砂地区に今後整備される再開発ビル（21年度除却工事着手、25年度竣工予定）に移される。ビルの３～５階部（約７２００㎡）が専有面積となる見通しだ。

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00428612

いまのうち埼玉ディスられとこうぜ。
GCSで大逆転だよ。

>>20626 マンション検討中さん
浦和駅西口前のマンションだよね。
また億超えになるんだろうな。

浦和の再開発ビルも地味にデザイン酷いよね
野村三菱大和大成が参加してるのに
設計は第3B地区と同じ安井建築設計事務所

>>20630 匿名さん
大宮門街や武蔵野銀行も最初はパッとしない予想図だったので、これからブラッシュアップすると思いたいです。

何が酷いのか全くわからん
奇抜なデザインならすぐ飽きるし、安全性が担保されてたりテナントの入れば問題ないと思うう。最後にここ大宮スレなんでね
文句は直接設計者にどうぞ

>>20630 匿名さん
デブタワーだから？
ラムザタワーのようなデザインならもう少しカッコよかったかもですね。

千葉駅前に新しくできるビックカメラ
負けないように頑張ろう

>>20634 マンション検討中さん
そのビルから大通を南下するところ、道路が上下10車線分くらいの広さがあって並木道があって仙台っぽい
ビル1棟1棟の区画も大きいから再開発で化けそう
幕張と新都心なんて比べなくても、道路とか交通網とか街の広がりとか区画の大きさ、
要は大都市らしさは千葉駅周辺＞＞大宮駅周辺

千葉ってビックカメラすらなかったのか
興味ないからどうでもいいけど
嬉しいから自慢しに来たのは可愛いと思う

コジマがビックカメラの子会社になったから、今じゃコジマ×ビックカメラって店舗になってきてる
先月宮原のホームズのところに開店した

石井スポーツはヨドバシカメラに買収されて、さいたま新都心のヨドバシカメラのところに入る

ヨドバシカメラ／さいたま新都心駅前店に埼玉県最大級の石井スポーツ
https://www.ryutsuu.biz/store/n101573.html

イオンの本社は千葉

比較ネタに一部の人達が走るから荒れるんだよ。千葉とか横浜とか神戸とかどうでもいい。変に関連付けるな。

[No.20621～本レスまでは、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

>>20630 匿名さん
奇抜なデザインは東京都庁の様に維持メンテナンスコストがかかるから、手抜きがなければ足場が組みやすいこのデザインはあり。

>>20643 eマンションさん
もちろん自分もしておきましたよ
この人ももう少し考えてから書き込んで欲しいですね

>>20627 匿名さん
GCSで200m級3本位建つって予想されてるけど、そうなったら名古屋駅みたいな感じで二郎ちょっとださいな
100mが10本くらい建ってからの200mが希望だったけど、しょうがないか
大宮駅周辺の再開発もGCSの後に行われるだろうし

一応現在のところ90m級６棟+60m級1棟

武蔵野銀行本店
大門再開発ビル
大宮駅西口第3b
大宮駅西口第4b(ダイワロイヤル)
大宮駅西口第3ad(オフィス＆タワーマンションのツインタワー)

60mだけど大宮駅西口第4aの鹿島建設が建設中

>>20647 マンション検討中さん
これにGCSの200m級が加わったら結構なスカイラインになるな
現在でも外環乗ってるとさいたま新都心大宮付近のスカイラインは凄いなと思うけど、相当遠くからでも大宮駅を認識できるな

>>20647 マンション検討中さん
こう見ると土地に余裕のある西口が建設ラッシュですな。
木曽路のあるところも再開発区域に入ってるみたいだし。
第四地区なんて区画整理が終わりつつあるので、そちらも期待できそう。

西口は第四地区から南大通りに掛けマンションもポツポツ建設されてますね。
上落合9丁目(赤枠内)が大宮区だったら、第四地区として同時に区画整理されたんだろうな。
計画自体が大宮市時代のものだから仕方ないが。

>>20650 マンション比較中さん
赤枠内は上落合桜木線が拡幅されるものの、依然として狭隘道路が残されていますからね。

>GCSで200m級3本位建つって予想されてるけど

どこの予想ですか？
まぁ、それくらいやらなきゃグランドセントラルステーションなんて
仰々しい計画名に釣り合わないけど、実際のところ難しいのでは

高い建物が建って嬉しそうだね。

>>20646 匿名さん
名古屋駅って結構凄いと思うけど

名古屋駅

再開発ビルには基本的に個人店は入らない
チェーン店ばかり
地権者の言う雑多性が失われるという懸念も少しは理解できる
秋葉原や渋谷もそうやってつまらない街になっていっただろうから

個人経営の居酒屋とかは参道沿いに大移動すれば、いい感じになるんじゃないか？

>>20655 通りがかりさん
GCS後はこんな感じになりそう
もうちょっと100m級は大宮の方が多いかな
それにさいたま新都心のビル群とも繋がってるし、いつかはビル群＝新宿、大宮都心、梅田みたいに認知されるかもね

名古屋はトヨタとJR東海が開発に積極的だからねえ
大宮はせいぜいJR東日本次第って感じ

それ手の込んだ大宮ディスだよね

>>20657 匿名さん
おっ、居酒屋参道出店兄貴がまた出没してる。

大宮が目指すべき街って具体的にどこなの？
憧れるような街って東京にも実はそんなに無い気がする

>>20658 匿名さん

こんな立派な高層ビルたたないと思う

200mとかわざとハードル上げようとしてるのは確実に荒らしね

東京に近いというのは大宮の強みでもあり弱みでもあるんだよね。
東京にも新宿にも30分そこそこ。時間をかければ東京方面にも新宿方面にも始発で座って通勤や通学もできる。新幹線もあり交通利便性で大宮はピカイチ。
一方企業を誘致する場合、近いが故に東京がライバルとなる。東京本社には今だブランドがあり、本社を誘致するのは限界がある。故に大企業の支店と埼玉縁の中小企業となるので、200m規模のオフィスビルなどは無理だと思う。
タワマンと商業ビルの複合や大門町のようにオフィスと商業の複合ビルで100m級ができれば、御の字だと思う。

東京が遷都しない限りオフィスビルはどんどん東京に建設される。
都心部は400m級のビル建設時代だよ

>>20665 匿名さん
200m級は本社誘致しても無理だよ
日産ですら100mなんだし、日立トヨタくらいじゃないかな？
JRが大家になって複数の企業を誘致するんじゃないかな？

ここからの景色はかなり都会的

高松を少し田舎にした感じだね
良くも悪くもコンパクトシティ

>>20665 匿名さん
オフィス単体で200mは無理だと思いますけど、虎ノ門ヒルズみたいに、オフィス、レジデンス、ホテル構成にすればいけると思います。

個人的にはビルの高さより水族館とかの集客施設をいかに入れられるかが大事な気がするわ
大宮に来たいと思えるものを作ることが一番大事

>>20656 匿名さん

大門再開発ビルのように貫通通路が設けられて、賑わいを再現する再開発ビルになると見たことあるけど

写真は大門の貫通通路で銀だこが見えるので、すずらん通りの延長線上みたいな感じにしてる

中地区の再開発ビルでは大門よりは貫通通路が幅広になって、ストリートテラスが設けられる感じになるのでは？

建設中の虎ノ門・麻布台プロジェクトA街区325ｍも上層部はマンションですもんね。
ま、ここの場合は全フロアオフィスでもいけそうですが。

GCSもイメージ通り150～180ｍ級4棟建てばラッキー。
でもさすがに200ｍは無理じゃないのかな。1棟くらいあるといいけどね。

画像忘れた

>>20667
本社を誘致すると複数フロアの入居が見込まれるから、オフィス床の需要が高まるという意味での話。
一企業で200mなんて当たり前だけど無理。電通ビルが売られる時代なんだから。
再開発準備組合ではどのようなビル建設を想定してるのか気になるところではあるけど、
大宮の場合は、商業の復権の方が鍵だと思うけどな。

>>20674 マンション比較中さん
いくら高くてもこんなビルじゃガッカリするよね

>>20676 匿名さん

自分でやれば解決だ

>>20676 匿名さん
こんなビルってw

>>20678 匿名さん

大宮にはこんなすごいビル建たないよねw

イメージ図なんて役所が勝手に書いただけ
建てるのは民間で需要が無ければ建たない

>>20676 匿名さん
あっ！OGSのことでした？間違えました。

>>20678 匿名さん
てっぺんがお尻みたい

駅から離れた所にも高層ビル建てれるように条例改正しないの？

>>20678 匿名さん
ビルの中身の話してるって分からないのか…　
あとOGSってなんだ？

>>20669 匿名さん
高松のイメージ湧かない

>>20656 匿名さん
東西交通大宮ルートに本気で取り掛かって市街地を広げていけば個人店もやってけると思う。

>>20673 マンション比較中さん

あの画像見る限り250mはありそう
でもなんだかんだ規模が縮小して220m2棟18m2棟が関の山かな
純粋なオフィスビルだと難しいかも知れないけど、商業ホテルが入れば需要的には実現できるでしよ

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

>>20684 匿名さん
ごめんなさい。
GCSでしたね。

あのイメージ図で高さを推測するのは何の意味もないですよ
それと3大都市クラスのビルを期待するのも馬鹿げてますね
さいたまと同規模の広島や仙台にどういうビルが建ってるかを参考にしましょう

>>20690 匿名さん
同程度の福岡広島札幌仙台は再開発凄いよ
それらの都市は面的に広いからそこまで高層ビルは建たないけど大宮は市街地が狭いから上に伸びるしかないし、床面積を考えらと200mいってもおかしくないよ

>>20690 匿名さん
人口規模が近いから？
それこそなんの意味もないと思いますが。
仙台にしろ広島にしろ200mオーバーは建ってない。

タワマンの名前が決まったようです

大宮スカイ&スクエア ザ・タワー

>>20693 通りがかりさん
サクラスクエアってマンションの名前じゃなかったんだ。

新しいパース１

新しいパース２

ここでも度々比較論争がでる横浜ですら170mくらいはできるんだし、その他の再開発もあるんだから大宮でありえないと卑屈になる必要もないと思うけど

だから高さより中身でしょ
大宮に人を呼び寄せられるかが焦点

イメージパース思ったよりいい感じ

大宮駅南側にプラウドが出たとき即完売したけどここもすぐ売れるのかな？

>>20695 通りがかりさん
3階と4階の間が免振装置ですね！
すぐ売れちゃいそうですがおいくらするんだろ・・・

>>20700 マンション検討中さん
立地が最高にいいから、完売御礼だろうな。
商業施設がなかに入ってるのは強い。

下の階はドミノで暗い

>>20694 デベにお勤めさん

商業施設も含めた再開発エリアの街の名称がサクラスクエアです

いい感じだね
でも、スカイっていうくらいなら40階建てくらいにはして欲しかった
あとはデッキの延伸があるのかどうかが気になる
3ADともデッキで接続して欲しいけど

https://skyskysky.net/construction/202399-12.html
大宮区桜木町複合施設ビル新築計画（(仮)ダイワロイネットホテル大宮）

これってカンデオホテルの隣って事？

>>20692 匿名さん

200mオーバーじゃないけど、ビッグフロント広島は197.5ｍ
設計は中地区と同じアール・アイ・エー
https://skyskysky.net/construction/201609.html

アール・アイ・エーが中地区でどんな提案をしているのか楽しみ
大手コンサルが大宮をどう見てるのかも分かる
外部に出ないだけで関係者にはこんな感じですってもう見せてるのかな？

大宮には200mのタワマンより、仙台で計画されている150mオフィス、130mホテルのほうがいいかな
仙台市は容積率を1600%まで緩和して進めている
https://saitoshika-west.com/blog-entry-6935.html

>>20695 通りがかりさん

大門再開発ビルもそうだけど、各テラスに植栽があるって言うのがやはり良い

スカイラウンジ屋上庭園があるけど、やっぱり居住者のみですよね、、、

最高で1億5千万くらい？
角部屋も80㎡以上あるので億いくところ多そう


前建ての部屋で良いから安く出ないですかね
販売住戸は398戸なので安くならずにサクッと売れてしまう？

タワマンの外観、いい感じですね。
やはり植栽があると街の雰囲気が素敵になりますね！
価格が気になります?
スーパーはヤオコーあたりかと思ってましたが、マルエツが入るのですかね？

アール・アイ・エーって高層ビルはマンションばっか担当してる気がするけど大丈夫なんかな

規制緩和で180メートルが上限じゃなかった？

>>20710 マンション検討中さん
1番広い部屋が123.17㎡だから坪単価540万円で大体2億。
この立地なら余裕で超えそうだし、プレミアムプランなら坪単価800万超で3億オーバーもありうるかと。
新幹線ホームに近い西口でここより立地が優れたところに建設される計画は当面ないだろうから、地域No.1のランドマーク物件として、埼玉県内に限らず、東北、北陸方面の富裕層も含めて実需だけでなく仮需でも相当な需要が見込まれると思う。

>>20704 マンション検討中さん
ありがとうございます。
地区にも名前があるんですね。
大宮では初の事例かな。

>>20715 デベにお勤めさん
これです


大宮駅西口再開発、街区名は「大宮サクラスクエア」

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1355708.html

JR大宮駅西口で開発が進められる、住宅・商業ー業務一体型の複合再開発街区「大宮駅西口第3-B地区第一種市街地再開発事業」のタウン名称が「大宮サクラスクエア」に決定した

JR大宮駅は、新幹線:6路線、在来線:10路線の合計16路線が乗り入れ、JR池袋駅まで直通で24分、JR新宿駅まで30分、JR東京駅32分など、交通利便性に優れたターミナル駅。大宮駅周辺には複数の商業施設が存在する他、近隣には、2kmに及ぶ氷川参道や、桜の名所として知られる大宮公園があり、豊かな自然環境にも恵まれている。

開発地は、大宮駅から徒歩4分に位置する立地。プロジェクトではA棟(地上13階)、B棟(地上28階地下2階)の2棟の建物の整備、及び道路新設(桜木1号線、桜木2号線)を予定。A棟・B棟の合計建築敷地面積は約8,200m2、施行区域面積は約13,000m2になる。

A棟は1LDK・2LDKの間取りを中心としたコンパクトタイプのレジデンスが、B棟には中間免震構造を採用した多世代対応のタワーレジデンスと、低層階に賑わいを創出する商業・業務機能を兼ね備えた複合用途の建物が整備される予定。

プロジェクトでは、敷地内緑化率20％を確保し、B棟のタワーレジデンスでは、設計性能評価における「断熱等級4」及び「一次エネルギー消費量等級5」を取得する等、環境にも配慮した計画となっている。災害時には帰宅困難者の一時滞在施設として施設の一部スペースを開放する他、敷地外構部にはかまどベンチ・防災トイレを設置。有事の際の防災拠点機能を整備する。

>>20706 マンション検討中さん

そだよー。
カンデオの西側部屋は眺望無くなるけど、墓地ビューも隠してくれるから差し引きゼロだね。

地下平置き駐車場なら買ってやってもいい。
機械式駐車場は年間120時間も操作する羽目になるから、時給4000円以上の人にとってはゴミ。

>>20718 匿名さん
タワー式駐車場が２機ですね…

コロナが収束してくれないと集客施設の見通しも立たなくっちゃうな

カワスイ 川崎水族館の夏<1>昨夏オープン、一大プロジェクト苦難の1年
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/293998

カワスイ 川崎水族館の夏<2>集客を積極的にできないジレンマ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/294323

アキュラホームの本社ビルのパースが出た
ある程度柱の中に鉄骨が入ってるのかと思ったが純木造
三階までがほとんどが全て耐力壁
実物出来たら圧巻かも是非見たい！

アキュラホームグループ、日本の街並みに木造建築を復活！日本初、純木造8階建てビルを普及型として発表 ～コスト2/3で公共建築物木造化にも寄与できるモデルに～

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000204.000008413.html