大宮と新都心の今後の開発について６

煽るわけじゃないけど千葉の方が順調に街作りしてるように見えるのはなぜだろう
以下の街は千葉でも海がない内陸部
埼玉はさいたま以外の街が弱すぎる

人口増加率が全国792市で4年連続1位！流山市長が明かす「子育て世代大流入」の極意
https://diamond.jp/articles/-/274998

千葉ニュータウン、ファミリー層に人気…強固な地盤でＩＴ業界でも存在感
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210929-OYT1T50145/

地価5割上昇の「柏の葉」、未来都市にデータでUpdate
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ201AB0Q1A120C2000000/

>>20221 匿名さん
根本はやはり台地と平野の差かな？（地盤強度の差とか、緑の多さとか）
あとは県自体のイメージとかブランド力の差、都会的イメージの差
映画やメディアでバカにされないというのも重要かな

川口のGoogleStreetViewだけど、台地の風景ってこんな感じで、
柏とか流山とか神奈川の内陸なんかも、こんな感じ(実際はもっと起伏が大きい)
の景色が広範囲に広がってる。街を見下ろす高台とか緑の森とか。

さいたま川口とかの京浜沿線と所沢のある西武は頑張ってるとは思うけどスカイツリーラインや東上線とかの治安が悪い路線が問題だな
和光や川越とかポテンシャルのある街を通ってるのに東武のブランディングや街づくりが下手くそすぎていまいち活かせてないのがな
いっそのこと東急あたりに買収されたらいいんじゃないかと思うレベル

>>20221 匿名さん
いや、むしろ埼玉の方が街作り成功してるよ。
千葉は主要駅の百貨店が潰れまくり、一方埼玉は所沢、川越、浦和、大宮、春日部、越谷レイクタウンなど開発計画が山ほどありすでに便利になった駅も多数ある。
けど流山、柏の葉、印西のような大成功してる街は埼玉にはさいたま市を除いてたぶんないのでそこは千葉から学ぶべきですね。
どうしてあれだけ人口、しかも若い人が集まってるのかは参考にすべきです。

>>20223 評判気になるさん
東武は昔っからそう言われてますね
駅前開発をマトモにやらず自社有地(バス置き場)として転がしていたのが幸いして
駅周辺の用地買収が容易となり、伊勢崎線の複々線化がスムースに進んだという功利はあったけど
東上線利用者からは東武から切り離して別会社にして欲しいという声は聞きますね
利益が本線に吸われるって

成功の基準が百貨店ってのが全く意味が分からない
千葉は郊外型SCにシフトしてるだけの話
相変わらずここは低レベルすぎる

>>20226 周辺住民さん
埼玉も郊外型SCは年々増えてますけどね
要は、百貨店と郊外型SCを両立させる程の経済力が千葉には無かった、という話ではないんですかね

比較ネタに走るとすぐ荒れるから気をつけて

アドバイザーに昭和/さいたま市川通地区産業集積拠点誘致協
https://www.kensetsunews.com/archives/599042

川通地区には日本最大級の大型物流施設に向けた大規模な土地開発があると伺ったのですが、
その後はどうなっているのでしょうか？

地権者と争って頓挫とかあるのでしょうか？

駅前やナンギンにあるような居酒屋ではなく、参道の雰囲気にあった食事処でお酒を出すような所があったら賑わうと思う

やっぱり見沼田んぼは湖か公園にした方がいい。田んぼと畑は魅力的な自然景観とは言い難い。

武蔵野銀行本店
移転準備してるのか？な？

>>20232 マンション検討中さん

行内のライトがつくとまた一層と重厚感、高級感が増しますね！
今までの大宮にあまり無い景観

>>20231 匿名さん
田んぼ好きだけど田んぼだけだとあえて行こうとは思わないから田んぼと＋α何か欲しい。

>>20232 マンション検討中さん
この景観がアルファクラブ武蔵野くらいまで続くといいのになぁ

>>20235 マンション比較中さん
更に水判土まで続けて、水判土地区開発構想の再来を。

>>20229 通りがかりさん
川通地区って岩槻の？
物流総合効率化法によるさいたま市の物流施設誘導地区だし、とっくの昔に第一倉庫冷蔵とか新岩槻郵便局とか色々立ち並んでる
調整区域で田んぼしか使い道が無い所だし、地主としても争う理由なんて無いと思うけど

桜木4丁目交差点って地下道とかロータリーが出来る計画あんの？
あの信号渡るのってハードル高いよね。

>>20238 匿名さん
聞いたことないけどどうなんでしょ？
17号4車線化計画が桜木町交差点まであるので、そちらを急いでほしいね。

>>20235 マンション比較中さん

オカダヤ辺りもその向かいの駐車場とかも開発してほしいよね
道路沿いの一軒家も何とかならないかなー

>>20240 名無しさん
前にも書いたけど三橋中央通り沿いはバイパスまで近隣商業にして欲しい。
現状でも3000㎡までの店舗・事務所・ホテルなどは建てられるけど建ぺい率60％
通り沿いは一軒家減って欲しいですね～。

でもどっちかと言うと大宮の商業地は東西方面よりも新都心方面に拡大していっているよね。
大宮新都心間の開発の方がずっと早いだろうな。

>>20242 匿名さん
東西より鉄道沿線の南北に広がってるのがさいたま市の特徴ですね。
東は氷川参道で完全に途切れちゃってるしな。
やはり新都心との一体化は西口側上落合地区に掛かってます。
上落合北地区早く動いてほしいな。17号4車線化と共に。

>>20227
SCの数は千葉のほうが多い
そんな事すら知らなそう
そもそも埼玉も川口そごうも無くなったし、小規模のデパートが少し生き残ってるだけ

>>20241 マンション比較中さん
本当そうですよね
バイパスは首都高の延伸が決まってる訳ですから
市街地が伸びればその分都会的な景観になりますね

第四地区のホテルエクセルインがもうこんなに出来てました。

>>20246 通りがかりさん
新幹線からも手前の新築7Fビルと共に良く見えてます。
その2階建てE4系新幹線は今日で見納めです・・・
西口は雨後の筍のように建設ラッシュで楽しみですね！
エクセルイン隣のパーキングが中途半端な面積だな～。

>>20244 周辺住民さん
埼玉の方が多いとは一言も言っていませんが、貴方が勝手に解釈されているだけなのでは？
多いと言っても14個しか変わらないですし、年々増えているのは事実ですが
本当に周辺住民なんですか？（県外民）なのでは？

大宮駅西口第４地区カンデオホテルズ西側の駐車場早くも撤去完了

>>20237 口コミ知りたいさん
そうです。岩槻のです。開発予定の物流施設には世界的企業が入るかも、と聞いたので、おそらくAmazonが来るのかなっと思っているのですが、進展が気になっています。

>>20249 マンション検討中さん

西口は順調でいいね

>>20249 マンション検討中さん
ここが完成すればラ・カータが浮いた存在になりますね。

>>20250 通りがかりさん
Amazonは，いつかは不明ですが、割と最近に上尾に出来てるので出来ないのでは？ないでしょうか。

>>20253 近所さん
なるほど。ありがとうございます。どこが来るか気になりますね。

いつの間にか売却してたのか

日本郵政は30日、JRさいたま新都心駅近くの宿泊施設「ラフレさいたま」（さいたま市）を運営する完全子会社を同日付で売却したと発表した。売却相手はホテル運営のプラン・ドゥ・シー（東京・千代田）で金額は非公表。ラフレさいたまは、新型コロナウイルス禍による宿泊者数の減少などで経常赤字が続いていた。

足元では郵政子会社の「JPホテルサービス」が運営していた。同社の2020年度の経常損益は5億5600万円の赤字と、3期連続で赤字が続いていた。コロナ禍などを受け、足元の年間宿泊者数は17年度比で5割減の2万人強まで落ち込んでいたという。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA309SD0Q1A730C2000000/

そんな事すら知らなそう
↑全く書く必要のない一言かと

この前、県からの圧力？によって閉店した大宮いづみや
10/1から営業再開したみたいですね笑
結局1週間足らずでしたね。

しかし大宮いづみやの閉店ニュースが話題になったとき、ツイッター等ではショックとか、みんなのいづみや返せとか、大宮からいづみや消えたら何も残らん等のコメが散見されました。
早期開発を希望している方々もいれば、今の大宮に愛着がある、もしくはそこまで開発に興味が無い、こういった飲み屋さえあればいい、といった方々も残念ながらまだまだ沢山いるのかもしれないですね。

大宮に愛着があるというか、ただの呑兵衛だな

まあ良い宣伝にはなったんだろうな
元々西側の住民のせいもあるが、一膳飯屋に毛が生えた程度の店、くらいな認識しかなかったけど、ああいうのが持て囃される土地柄というのもブルーカラーの町埼玉・大宮らしい
もっとも再開発でいずみやが消える代わりに都内でチェーン店化されているような「おしゃれな外食屋さん」が出来ても、それはそれで寂しい気もするけど

ああいう昭和の香りが漂う味のあるお店もあって新しくて綺麗なお店もある。そういう懐の深い街がいいなと思いますね。

大宮は海も山も遠いから新幹線で運びでもしない限りつまみの鮮度は落ちる。
そんなつまみでお酒を飲むことを有難るのは、地元民としては理解不能なんだよな。

もはや大宮ってブルーカラーの街でもなんでもないよ
カンデオホテルやらオフィスビルやらが林立するホワイトカラーと若者の街
駅前の一区画にあんな昭和な飲み屋街がある事が問題であって、
飲み屋街は今後氷川参道沿いにでも増やしていけばいい

>>20262 匿名さん
だから、参道に居酒屋は要らないよ、邪魔
氷川参道は落ち着いたストリート化が現在進行形で進んでいるんだからそれでいい

大門再開発ビルも柵の撤去が進み全容が見えてきた

さいたま市が収容５０００人程度スポーツ施設計画
2021年10月1日 埼玉建設新聞

さいたま市は、与野中央公園（中央区新中里４－７－２）に誘致・整備を計画している次世代スポーツ施設の機能概要などを示した。
収容人員 ５０００人程度の興行（スポーツ、エンターテインメントイベント）が可能なメインアリーナと、市民向け体育館機能が中心となるサブアリーナの設置を目指す。

年度内に誘致・整備方針素案を作成する方針を明かした。
建設候補地は、与野中央公園の敷地中央部分（調節池用地北側）。公園全体の12％に相当する９７２０㎡が法令上の最大建築面積となっている。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00444868

>>20261 匿名さん
まあそれ言ったらさいたまの精肉魚介の鮮度全否定してしまうけど、
食べログの写真見てもほとんど台所料理みたいなのばっかだから
鮮度云々は利用者あまり関係無いかもね

大宮だと何故か個人経営店を持ち上げ、チェーン店を下げる傾向あるけど、個人店って仕入れルートも限られ、食材が落ちる傾向ある。
はっきり言ってスーパーの惣菜などの方がマシだったり。
高島屋裏のいかの墨みたいな新潟チェーンの仕入れの確かなところなら金払う価値もあるけど。
大宮市場の一般解放日に自分で仕入れた方が上手い物食える。もしくはエキュート内だと売れ行き良いから新鮮だよね。

まあ、参道沿いの戸建やら古アパートに比べたら、居酒屋ぐらいあった方がいいかな。
おしゃれなカフェだけじゃ物足りないし、
街の賑わいも増える。
中心駅の駅前一等地に古居酒屋がある方がヤバい

氷川参道沿いは住宅地としてのブランドがついてるから居酒屋は受け入れられないよ。
参道沿いのマンション名に氷川参道とつけたりしてるのもブランド戦略。

先日もリンク貼ったけど住居地域や住居専用地域であれば
居酒屋は建てられない模様
https://ymnk-office.com/food/use-area/