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匿名さん [更新日時] 2024-12-02 19:10:58
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 19941 評判気になるさん

    さいたまの地形
    荒川周辺は低い土地(浸水注意)
    浦和は山と谷が交互で複雑
    大宮は比較的フラット
    北区、見沼区辺りが特に安定して見える
    (国土地理院のウェブサイトにより作成)

    1. さいたまの地形荒川周辺は低い土地(浸水注...
  2. 19942 評判気になるさん

    標高による色の塗分けを同じにした広域図
    (国土地理院のウェブサイトにより作成)

    1. 標高による色の塗分けを同じにした広域図(...
  3. 19943 マンション比較中さん

    >>19940 匿名さん
    駅前のとこですか。
    ついでに隣の大宮ガレージ(4層)も一緒に開発して欲しいですな。駅前通りからは入れないし・・・立体パーキングは最低でも8~10層にして高度利用しないと。

  4. 19944 匿名さん

    高島屋内の三井住友信託銀行もいずれは、移転しなきゃならないし、再開発時のテナント移転用のビルでも建てれば、大宮は需要ありそうなんだけどな。

  5. 19945 マンション検討中さん

    埼玉りそな銀行大宮支店は結構大きいから、大宮駅西口第3adの大宮西支店の再開発ビルのオフィス棟の方に集約移転するじゃない?
    東口の方は窓口業務やらATMはテナントビルに入って、跡地は立体駐車場と一体開発だと思う

    埼玉りそな銀行は街づくり業務などの新会社設立してるので、武蔵野銀行の本店よりも良いものを建てていって欲しい

  6. 19946 マンション比較中さん

    >>19944 匿名さん
    仲町2丁目の立体タイムズ横のリパーク?あんな一等地いつまでも平面パーキングにしとくのもったいない。あそこにビル建てば需要あるのにねぇ。

  7. 19947 マンション比較中さん

    >>19945 マンション検討中さん
    そっちに集約ですか。ありえますね。
    3adといえば、地区内にできて1.2年の桜木-Mskどうすんだあれ。ギリギリ再開発避けてるのか開発と同時に壊すことになるのか・・・

  8. 19948 マンション比較中さん

    貼り忘れた。。

    1. 貼り忘れた。。
  9. 19949 ご近所さん

    >>19941
    とても参考になります。
    都市開発はこの地形を無視して行う訳にはいかないんですよね。
    歴史的に見て青い部分に建物があまり建ってこなかったというのは一目瞭然。
    与野中央通りなんかは霧敷川沿いでバッチリ青い部分なので昔はすぐに水害が起きましたし基本的に地盤が悪く開発に不向き。
    さいたま市の市街地が南北に長くならざるを得ないのもこの地形が大きく関係していますね。

  10. 19950 評判気になるさん

    >>19947 マンション比較中さん
    地図からは3-ADは建物壁面ギリギリ避けてて、逆に3-Bの新規道路上にあるように見えますね
    3-Bの時に取り壊した築4年のマンションよりもかなりしっかりした造りでお金かかってそうなので、ほんとどうするんですかね

  11. 19951 マンション比較中さん

    >>19950 評判気になるさん
    図面上だとそうなんですよね。ところが実際は3bの計画道路桜木1号線からギリギリ避けてますよね。残るなら残るでいいんだけど、ちょっと気になりました。残ったら浮くかもしれないけど。

    1. 図面上だとそうなんですよね。ところが実際...
  12. 19952 マンション検討中さん

    何か残っても残らなくてもいい感じに計画してるんじゃない?

    1. 何か残っても残らなくてもいい感じに計画し...
  13. 19953 評判気になるさん

    >>19951 マンション比較中さん
    おお、分かりやすい
    こうしてみると、いけなくもないですね...
    ただ5差路側の建物は無くなっていて、歩道ありのいい感じの広さの道路だと思っていたんですが、MSK側で絞られてしまう感じになりますね

  14. 19954 評判気になるさん

    >>19952 マンション検討中さん
    色々考えて計画しているとは思うんですが
    個人的には、大きな建物の周りは何もないほうがスッキリしてかっこいいと思うんですよね
    ソニックみたいに

  15. 19955 マンション比較中さん

    >>19954 評判気になるさん
    図にもあるように桜木1号線はMskの所らへんで3b側に少し膨らんで、過ぎたらやや西向きに変わるんじゃないですかね?でも邪魔といえば邪魔ですよね・・・桜木1号線はそのままイーストハイムと桜木駐車場の間を貫通し、北側道路まで将来的に通して欲しいな。

  16. 19956 周辺住民さん

    B地区にあった新しめのマンションと同じで再開発始まったら当然取り壊しだと思ってますが

  17. 19957 匿名さん

    風聞/さいたま市長・清水勇人氏/大宮のモデル都市に

    ○…「ポストコロナを見据えた街づくりがどうあるべきか考えたい」と話すのはさいたま市の清水勇人市長。市内には再整備を計画するJR大宮駅がある。具体策を検討する組織の座長として、再整備プロジェクトを通じ大宮を「世界のモデルとなる都市」にしたいと意気込む。

     ○…大宮駅は多くの路線が乗り入れ、周辺にさまざまな機能が集積する首都圏有数の交通ターミナル。商業都市として「ポテンシャルを最大限に引き出すことが重要になる」と見通す。コロナ禍で定着したテレワークなど新たな働き方への対応も不可欠。「新たなライフスタイルを計画に取り入れることがポイントになる」と話す。

     ○…検討組織には都市政策や街づくりに精通する産学のエキスパートが参加する。22日の初会合を見据え「大局的な視点で都市のデザインを描く。志のある計画を具体化する」と力を込める。

    https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202109061603

  18. 19958 名無しさん

    >>19956 周辺住民さん

    同じく取り壊すと思います。
    変に残すと公道やAD開発が歪な形になりそう。
    桜木一号線西側は、AD開発によって歩道も広く使いそうだし。
    広場の真ん中にポツンと建たれてもね…

  19. 19959 匿名さん

    コロナの時代に合わせた都市作りってオフィス減らす以外に何かある?

  20. 19960 評判気になるさん

    >>19955 マンション比較中さん
    市側も、第5地区まで貫通させることを考えてるっぽいですね

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