大宮と新都心の今後の開発について６

>>19849 匿名さん

赤字財政でカジノ作らないと再生不可能だし建物で誤魔化すしかないからそんな必死なの？
NISSAN見てみなよ
ゴーン追い出してこな有り様
見てられないね

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海を埋め立て開発したのがみなとみらい。
みなとみらいの開発比較は、さいたま新都心ではなく、同じ埋立地の豊洲とか海浜幕張とかだと思うけど。
それと古くから横浜住みは今でも山手高台を評価するのは、水害が怖いから。
同じようにここで埋立地の開発を熱弁されても、住みたくはないなと思ってしまうのよね。

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>>19827 近所さん
お金持ちなら浦和区は多いですよー。
浦和区高砂は住宅地としての地価が全国100位に入っていましたが神奈川県、千葉県からは1つもランクインしてませんでした！

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>>19820 eマンションさん
ちなみに横浜流星さんの苗字の横浜は青森県横浜町から来てるみたいですよ～
青森に多い苗字です。

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>>19847 通りがかりさん
横浜にみなとみらいをいれるのはずるくないか？
それだったら大宮と新都心を一体にすれば横浜みなとみらいより遥かに大きくなるし、
でもどちらも完全に繋がってるわけじゃないんだから単体で考えるべきでしょ
それに上でも書かれてたけど、横浜の空撮はしょぽいよ
正直団地群だよ

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>>19853 eマンションさん

今回の浦和のプライド、プレミアムプラン多数あってスゴいね
億以上２桁戸数は確実

タワマンでもない普通のマンションで、レジェイドに続いて億

学区人気ってのはあると思うけど、何でそんなに人気になったのか？今回のプレミアムプラン、坪単価450万位いきそう？

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横浜が惜しいのは市街地が間延びしてるところ。370万の都市にしてはしょぼく見られる原因の一つ。
大きく横浜駅周辺、みなとみらい、昔からの関内・伊勢佐木町・山下町に分かれる。

新横浜はビジネス街としてコンパクトにまとまってるが完全に離れてる。何もない畑を開発した街だから道路はしっかり区画されてるし、戸建ては皆無。大宮西口も新横浜みたいになって欲しいね。

さいたま市も間延びしてる点では似たようなものだが、横浜よりはるかに小粒である。大宮・新都心の一体化を目指してるが現状はまだまだじゃな。

画像は同じ縮尺の横浜と大宮＆新都心
オマケで新横浜

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いつまでたっても学ばないな、ここの人たちは

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>>19855 マンション検討中さん

大宮と新都心で横浜とみなとみらいより遥かに大きくなる

貴方が思うのは勝手だが、世間と大きくズレていることは確か。客観視出来ない人。

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みなとみらい さいたま新都心 幕張新都心は合わせて三大新都心だよ。新都心計画の最重要項目は企業誘致だったからこの点だけで見ればみなとみらいの圧勝で元々の観光地と合わせて街としての総合力では現時点でトップ。幕張は企業誘致が予想より進まず空き地が目立っていたけど2010年代からレジャーと住宅開発に特化したおかげで住民人数、来訪者数はV字回復。さいたま新都心は開発が他より遅れを取ったが政府機関を誘致出来たことは他との差別化であり災害へは滅法強い。プラス大宮と近いことから将来的な開発余地に希望がある。ざっくりまとめるとこんな感じ。

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＞将来的な開発余地に希望がある

もう土地空いてないけど

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>>19860 匿名さん
幕張は千葉駅と距離があって既存の都心部と一体化ができないのが弱点だよね。
アクセスも京葉線だけで交通利便性も悪いし
みなとみらいも横浜駅と近いけど、みなとみらいの街づくりのコンセプトがわからないわ
業務と商業、住居と融合させたかったんだろうけどどれも中途半端なんだよな
みなとみらいで働く人からは遊んでいる人の側で働きたくないって文句言ってたし

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>>19861 匿名さん
元々が狭いからしゃーない

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>>19862 マンション検討中さん
元々千葉都市モノレールをこっちに通す予定だったけど採算取れず中止なったんよ。高速も第二湾岸道路計画してたのに当時の県知事に邪魔されて以降ほぼ白紙状態。おかげで海浜幕張駅は激混みして道路も大渋滞で最悪。

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いやもう横浜の方がすごいのはみんなわかってるでしょ。
わかってない人は何回言ってもわからないよ。
別の世界線を生きてるから。
大宮が横浜みたいになったら嬉しいけど海がないからむり。

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そもそも大宮はコンパクトシティを目指してるんじゃなかったけ？

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>>19862 マンション検討中さん
単にヨソにケチ付けたいだけじゃん
みなとみらいで働く人の文句って、それは独自研究か何かですかね？

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神奈川県の話題は全て削除依頼します！

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国土交通省道路関係予算概要より引用
https://www.mlit.go.jp/page/content/001382991.pdf

東京－横浜
東京－千葉が40km～60kmなのに対し、
東京－さいたまが40km未満
やっぱり環状のみならず、放射状道路網もちょっと弱いよなあ
仙台なんか道路広いからその結果が表れてる

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国土交通省道路関係予算概要より引用
https://www.mlit.go.jp/page/content/001382991.pdf

千葉はオール３車線の湾岸線と一部３車線の京葉道路が強い
並行する357号もかなりバイパス化してるし
埼玉もはやく新都心線をネットワーク化して欲しいが令和2年度の段階では
構想すら謳われてないから時間かかるだろうな…

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さいたま市が市有建築物８棟を移転や解体

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00442633

さいたま市は、市有建築物計７４７棟の耐震性状況（４月１日時点）を発表した。耐震診断の結果、耐震性が確保されている「ランク１」と判定したのは１５３棟。５８６棟が耐震改修済みとなっている。移転・解体を決めた４棟の予定や、耐震性が十分でない「ランクⅡ」（耐震性がやや劣る）の１棟、「ランクⅢ」（耐震性が劣る）の３棟についての今後の対策も示した。
　改修以外で耐震対応する８棟の予定・対策は次のとおり。
【解体・移転】
　▽六日町山の家＝２０２１年度解体開始▽旧大宮区役所東館＝新庁舎に機能移転済み。９月から解体準備予定▽旧大宮区役所本館・南館＝新庁舎に機能移転済み。９月から解体準備予定▽市民会館うらわ＝浦和駅西口南高砂地区第一種市街地再開発の施設建築物に移転する方針
【ランクⅡ】
　▽食肉中央卸売市場懸肉室・冷蔵庫棟＝移転再整備を決定
【ランクⅢ】
　▽市民会館おおみや＝22年４月１日に大宮駅東口大門町二丁目中地区第一種市街地再開発の施設建築物に機能移転▽食肉中央卸売市場と室棟＝移転再整備を決定▽農業者トレーニングセンター事務所兼研修施設＝22年度以降解体。農業交流施設整備に基づき農業交流施設内に一部機能を移転予定。

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>>19876 評判気になるさん
新都心とは関係ないが、関越道だけ首都高に直結してなくて不便だし納得いかない。なんで外環経由して5号線なんじゃ～って。。直結計画自体は昔あったらしいが・・・

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>>19870 口コミ知りたいさん
そうですね
横浜は東京規模の街ですもんね

GDP
大阪市18,736,094
横浜市12,339,872

大企業本社数
23区 4,333
大阪市 864
名古屋市398
横浜市 317

100m以上の高層ビル
23区513棟
大阪市188棟
神戸市 59棟
横浜市 37棟

人口密度
大阪市12,225人/km2
川崎市10,762人/km2
横浜市8,629人/km2

基準地価
東京都中央区552万5032円/m2
大阪市96万0161円/m2
名古屋市51万0277円/m2
足立区42万0959円/m2
横浜市41万8960円/m2

あれー客観的に数字を見てるのに東京並みの数字が見えないねーおかしいねー

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ここを荒らす為に横浜をいじめるのやめてくれ
横浜はプライドだけは高いからイジられると、ネチネチ連投してきて削除依頼出すのも面倒だから

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[No.19865～本レスは、スレッドの趣旨に反する投稿のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

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[No.19865～本レスまでは、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

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横浜さんにケンカ売ってる人はアホなの？
向こう相手にもしてないよ

大宮と新都心の再開発の話しに戻りましょう

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東京住んでる人も見てるのか。
大宮も関心もたれてるんだね。

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他所に住んでてわざわざ大宮新都心の都市開発のスレに書き込んでくるの謎すぎる。

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東京も横浜もこれから壊滅するかもしれないから今だげ騒がせてあげな
所詮他人が作った建物でイキる哀れな集団なんだからさ

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ここで大宮を煽ってる人の大半は地元民だと思う。他県民も混じってるかもしれないけど
現実を分かってるからこその愛のムチ

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ここ何故か神奈川千葉東京民が頻繁に書き込みする謎のスレなんよ。

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>>19890 名無しさん
埼玉県民による自虐じゃないか？

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昔からですよ、埼玉板、殊に都市開発系板が荒れるのは
本音は正当なリスペクトを求めてるのに、それが得られないジレンマから
内外にその原因(敵)を探り、炙り出し、叩こうとする
（その感情を逆手に取ったのが自虐という発想）

少なくとも大宮の都市開発系板を荒れなくするには、
大規模な再開発を敷衍し、駅周辺のペンシル雑居を一掃して、
150m～200m級のビルを4,5棟林立させ、道路も拡張し、
百三十万政令指定都市クラスに恥じない街並みを形成すること、
だと思う
没個性だの、発想が旧態依然だのという意見はいい
個性なんてあとから付いてくればよくて、まずは見た目から

…まあこういうこと書き込むと件の輩が来てまた荒れるんだけどね笑

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×千葉神奈川東京の連中が嫉妬で書き込み
〇自虐的な大宮民が千葉神奈川東京を引き合いに出したらそれを認めたくない大宮民が他県民による嫉妬攻撃と決めつけ

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>>19892 評判気になるさん

それでも荒れると思う。
何故なら開発すればするほど比較したくなるから。
比較ネタ一つで個人の見解だらけの討論開始。
正直、駅前開発情報や駅前改善対策のコメントあげてるときより、比較ネタで討論してる方が明らかにコメント数は伸びてると思うよ。
大宮が成長し続ける限り、注目され続ける限りは荒れるのは仕方ないかもね。

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例えば「日本は四季もアニメもあるし世界最高の国！技術力もあるし勤勉だし日本の未来は他国より明るい！日本にネガティブなこと書いてる奴は消えろ！」って書いてる奴がいたらおいおい…って突っ込みたくなるよね

バランスが大事よ
ポジティブな意見ばかりでも気持ち悪いし、ネガだらけだとスレが荒廃してしまうし

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大宮民が自虐するなら、同意えられそうな糞の南銀とかもっとコアな話すると思うんだけどね。
ビルの高さがとか規模がなんて、まして住んでもいない土地と比べて自虐する大宮民なんて少数じゃないかね。開発期待してる人達も、どこどこより高いビルが?なんてのより、大門町のテナントどこが入るかなとか、今より便利になればいいな程度がほとんどだと思うがね。

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何回も運営から削除されるぐらいなんだから本当ルールだけは守ろうな
ネガだらけなのは自分も見ていて不愉快だし

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>>19896 匿名さん
そうそう、そこが引っ掛かる
地元民なら南銀の汚さはよく知っているはずだし
高さとか数とか比較する輩は確実に県外のアホな奴らだわ

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郊外でもフレキシブルオフィス展開／東急不

東急不動産（株）は、都心に供給しているフレキシブルオフィス「QUICK」を郊外でも展開することを決定。9月1日に、初弾としてさいたま市大宮区に新規開業すると発表した。

　職住近接した郊外で働くことができる環境、そしてセンターオフィス以外でも複数の従業員が働くことができる空間やオンラインミーティングに対応できるセキュリティ性の高い個室空間に対するニーズが高まっている。そこで、郊外の主要ターミナルに複数人利用可能な個室を備えたオフィスを、QUICKとして展開することを決定した。

　郊外初拠点は、JR「大宮」駅から徒歩5分にある、大宮MTビル2階に開設する。Green Work Styleを体現する豊富な緑の内装、再生材を使用した壁面など、環境に配慮した施設とする。執務中は時間によって照度が変わるサーカディアン照明も実装。またスマートロックを採用し、安心・安全かつ快適な入退館を実現する。

　利用プランについては、QUICK初となる時間貸しを導入し、ワーカーの求める利用方法を選択することを可能にした。企業のサテライトオフィスとしての活用に加え、個人用の集中ブース、来客時に使用できる会議室も備え、さまざまなシーンに対応する。

　今後は東京の町田、立川、神奈川の溝の口、横浜といった郊外の主要ターミナルエリアにも時間貸し可能なQUICKを展開していく計画。

https://www.google.co.jp/amp/s/www.re-port.net/amp/article/news/000006...

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南銀はGCSにも含まれてないのに何の話をしろと
南銀が汚いことくらい分かってる

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