大宮と新都心の今後の開発について６

北九州も千葉も分散させた結果中心市街地が衰退したからね。

まずひがしぐちなんとかしようぜ。

まあ確かに

東口地権者なんとかしてください。

1872
大宮や新都心にはもう移らないんじゃないか？
浦和は県警も裁判所も県庁も市役所と集中してるから、
行政機関は浦和に留まった方が、効率がいいんじゃない？
大宮とか新都心には、駅近くにまとまった土地が無いだろうから、利便性が下がるだけでしょう？
それこそ病院の土地などがそのまま残っていたなら可能性はあったんだろうけど。

そもそも大宮の政治力が強かったらさいたま市成立の時点で主導権握れたでしょ、

東口が吹き飛べば可能性はある(´;ω;｀)

>>1877 名無しさん
桜木駐車場を高度利用すれば良い。
豊島区役所みたいに役所の上に民間が住宅やホテルを整備する計画にすれば、行政負担も大幅に圧縮できる。

桜木駐車場の用途地域って何なのかな？
あんなとこに高層ビルを建てたら、周辺住人から猛反対されないか？

周辺もまとめて再開発してタワマンと等価交換すれば良いじゃない。

>>1882 匿名さん
それが簡単にできるなら、3-B地区のタワマンなんてとっくに竣工してるだろ。

桜木駐車場開発のいいところは、権利者調整がないことだぞ。

このまま衰退していくばかりじゃ寂しいからガンバ

現大宮区役所解体後に市役所、県庁合同庁舎を建てれば良いじゃん。

裁判所とか県警とか、そういう機関から話すと非効率では？

100年後には実現する

道州制で北関東州の州都となることを見据えたら、行政機関を大宮に集約すべき。
浦和だと交通の不便さが弱点となって、州都を他県に取られかねない。

大宮と新都心・・・商業施設
新都心・・・防災拠点
浦和・・・行政機関

こんな感じが理想なのかな。
結局、新都心が中途半端な状態になってしまったね。
普通に住む町としては良いけれど、色々なものが少しずつある感じだよね。
結局は普通の街になってしまった感じかなぁ。

>>1888 匿名さん
ぜひ頑張ってね。

浦和って、不便？？？
普通に便利だと思うけどな。大宮には路線数が確かに劣るけれど、
普段使いにはまったく問題ないと思うけど。
かえってあの位の規模の方が日常使いには便利じゃないか？
あと、都心からの距離なども重要だと思うよ。1分でも所要時間が短い方がいいじゃない？

>>1891 匿名さん
住むのは浦和の方が便利だと思うよ。
経済では大宮が浦和を圧倒してる。

>>1891
北関東州の州都としてはってことでしょ。
住むには浦和はいいとこだよね。

ぐたいてきに あっとうしてるてんは どこだろう？

大宮のマンションスレって少なすぎじゃね

浦和のほうが大宮よりはるかに道路整備されてる
車乗る人ならわかると思うけど

そりゃ県庁所在地ですからね。優先的にやるわけだ。

地理的に大宮は東京から遠すぎる(´;ω;｀)

近すぎるとただのベッドタウンになるから注意

大宮もただのベットタウンの件

せめて市役所と県庁があればよかった。

東口の地権者も早く何とかしてくれ

>>1870
横浜の三井ビルは横浜駅から歩いてすぐだよ。そごうも含め横浜駅東口エリアはみなとみらいの一部。

浦和から都内に行くのは便利だけど、埼玉県民や他県民が浦和に行くのは不便な場合が多い。

横浜とか千葉って洒落たデートスポットいっぱいだけど、大宮周辺でデートってなかなか難しいよね。新都心に力入れるしかないけど、しまむらとか造幣局とかちょっとおいおいって思う。

>>1905 匿名さん
千葉の洒落たデートスポットってどこ？

>>1903 匿名さん
ん？でも埋め立て地に建設したわけでしょ？
話の流れを読んでくれ。

いつ来てもおかしくない首都直下型地震を考えれば、
老朽化した大宮駅はすぐにでも建て直ししてもらいたいよな。
あの古さじゃ、首都直下型地震があったらどうにかなっちゃいそうだ。
復旧するまでに物凄い時間を要しそうだもんな。
JRって、駅舎の根本的な改修はしないで、やたら駅の中の施設だけを
充実させるきらいが無いか？

新都心ぐらいしか街づくりを一からやれる場所はないよな。横浜も千葉も埋立地があるのはでかい。

埼玉にもディズニーランドを！

横浜はともかく大宮より千葉が優位みたいな発想がわからん。デパート潰れまくってるし大宮といい勝負だろ

http://komekami.sakura.ne.jp/archives/2787
千葉は街がきれい？そこそこ道が広い

湾岸は一から整備できるのがメリットだよね。
地震で液状化はあったけれど、復旧が早かったのも街が整然としているから？
湾岸などのホテルも大型化してもやっていけるのは、
TDRがあったり、成田空港がある為に乗務員のステイに利用できるから、
需要が満たされているんだよね。湾岸エリアのホテルは外資系航空会社のクルーが多いよ。
半島になっていると、その先が陸続きでない為に人の移動に息詰まるのが一般的で、
その為に栄えづらいと聞いた事があるけれど、
千葉県の場合は、ザックリ東京寄り半分の地域なのかなとは思うけれど、
ある程度栄えているのは空港とTDR、アクアラインがかなり貢献しているんだろうね。

>>1912 匿名さん
幕張の街並みはさいたまを圧倒してるよね。空室率の高さも圧倒してるけど…

そりゃソニックしかオフィスビルがない大宮とは大違いですわ

JPは札幌・さいたま・名古屋にビル建てたけど「新建築」にさいたまだけ載らなかったね。
よく見れば札幌のJPビルだって100m未満でさいたまと大差無いのにね。残念だけどこれが世間の評価。

経済の中心って割には100m以上のオフィスがソニックだけって脆弱ではある。

>>1912
>>1913
新都心の街並みのほうがいいけどな、幕張は建物と建物との間が広くて無機質すぎ。
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/5/1140/img_d5c89389b6efebc3fd6242cfb5ad24...

>>1915
このサイトを見ると幕張で募集かけてるオフィスビル7棟しかないじゃん。上の人も言ってるけど81空室と空室率が相変わらず高い。
千葉駅周辺も36棟で120空室。ガッラガラ。
https://www.cbre-propertysearch.jp/office/makuhari
https://www.cbre-propertysearch.jp/office/chiba_sta_area

対して大宮は38棟。幕張よりも千葉駅周辺よりも多く65空室と比較的埋まっている。
ソニックしかないとか言ってるけど、最近はシーノ大宮やJPビルも完成して供給も追いついている。
大門町2丁目ももうすぐできるからさらに供給されるな。
https://www.cbre-propertysearch.jp/office/omiya_sta_area

>>1870
早く大宮－新都心に該当するエリアが横浜市の何処にあたるのか逃げてないで答えてよ。
まあ君の理論だと大宮駅前に広い埋立地が有れば三井が土地を買い占めてたちまち凄い超高層オフィスビルが建つのかな？

大宮に県庁を！

市役所も頼む！

>>1918
幕張行ったことなくてネットの画像だけで判断してる人でしょ？
行ってみると判るよ。街の規模、街並み、ビルのデザイン、もうなにもかも幕張が上だって。
そもそもビル自体が少ないが故の空室率(低さ)自慢なんか空しいからやめちまえ。