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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>18439 匿名さん
巨大な湖は難しいけど、柏の葉でやってるアクアテラスくらいのならやれるかもね
既存の調整池を景観資源に生かす
柏の葉イノベーションキャンパス「アクアテラス」
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/434167/030700009/
TX沿線で柏の葉、つくばだけでなく流山も新興タウンとしてどんどん向上していってるのに埼玉側のTX沿線三郷や八潮は治安悪くてイメージも悪いまま
浦和美園も柏の葉やつくばと比べたら中途半端なベッドタウンになりつつある
この街づくりの差はどこから生まれるんだろう
またイメージおじさん来てるわ
つくばEP沿線は大都市地域における宅地開発及び鉄道整備の
一体的推進に関する特別措置法が適用されたんだよ
それにつくばも柏も駅前衰退してつくばEPに吸い取られてんだよ
この人知識も何もないな
ただイメージイメージ騒ぎたいだけだな
柏がそごう潰れたことも知らなければつくばの現状も知らんだろ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37660760S8A111C1L60000/
一回見てきたら
この荒らしてる奴絶対埼玉嫌いだよなww
嫌々住んでるか、千葉の住民の気がするんだよな
相当前だけど5chの大宮スレも千葉のやつが荒らしてたんだよね
IP晒されて当時盛り上がったけどww
埼玉にも企業が集まってくるような街を作らなければ将来的にどんどん差が開いていく
企業が提携したくなるような高偏差値の大学が無いのも痛い
流山は凄いと思うよ
でも千葉全体で考えたら柏や松戸を食いつぶしてるようにしか
見えないし千葉市だって市川や船橋のおかげで
割り食ってるように見えるしさ西側だけに集中しすぎなんですわ
美園が原因で川口か浦和か大宮が衰退したなら分かるけどね
なんでもかんでも商業施設作ればいいもんじゃないでしょ
バランスよくやってほしい
>>18446 匿名さん
確かにさいたま市と千葉市は差がついてるな
https://gentosha-go.com/articles/-/27042
大型店撤退が相次ぐ「千葉」…魅力低下が続く大都市の住み心地
大宮近辺にはこの記事とは無縁のようだがなんで大学?
2021年05月14日 5面
戸田建設ら4社/旧大宮図書館活用施設(さいたま市大宮区)の名称決定/21年秋開業
戸田建設ら4者グループは、観光拠点などに活用する旧大宮図書館施設(さいたま市大宮区)の名称を「Bibli(ビブリ)」に決めた。
ロゴデザインも決定し、ホームページを開設した。今秋の開業を予定する。
同事業は戸田建設以外にキャンプサイト(東京都渋谷区、内田勝久代表取締役)、バイクロア(さいたま市浦和区、松原満作理事長)、戸田ビルパートナーズ(東京都江東区、斉藤好彦社長)の3者が参画。
3月31日付でさいたま市と定期建物賃貸借契約(契約期間2031年10月31日)を結んだ。
所在地は高鼻町2の1の1。建物はRC造地下1階地上3階建て延べ3521平方メートル。1972年に完成した。19年5月に図書館機能が大宮区役所内に移転している。
施設は観光・地域・情報発信拠点として活用。イベントスペースや飲食店、物販店舗、オフィス、保育施設、さいたま観光国際協会、屋上テラスなどを設ける。
施設名称は図書館を意味する外国語から着想。「旧施設の役割を大切にしながらさらに発展させていく」思いを込めた。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202105140509
「Bibli(ビブリ)」のロゴデザイン
>>18443 匿名さん
このあたりを分析されてみれば
https://gunmagisgeek.com/datavis/mimanCity/
(下2つは回答になってないな…まあ参考までに)
https://resas.go.jp/regioncycle-spending/#/map/5.333900736553437/41.42...
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2...
どこぞの不動産屋が書いた人気の街ランキングよりは、分析に基づいたマトモなデータ
つくばTXに限って言えば、沿線が原野で開拓しやすかった千葉東葛エリアと、既にある程度街が出来上がっていた八潮三郷との違いもある。
だから南流山なんかは既存市街地の地下に無理やり駅を作ったから、乗換駅なのに駅前は昔のまま
浦和美園は直通先の南北線がターミナルに接続しない不人気路線なのと、快速運転対応してなかったり、赤羽岩淵を過ぎると初乗り運賃を再徴収されたりと、はっきり言って勝負にならない路線
ここは大宮の話されると困るやつでもいるの?毎回関係ない話して荒らしてるよな
千葉県民だが所詮千葉は北西部頼りだし道路状況の悪さは目もあてられない。千葉駅周辺が廃れたのは商業地を南船橋と幕張新都心に取られたのが原因。残りは駅ビルと風俗街しかないから衰退するのは当然なんだよ。
>>18454 匿名さん
自分の都合の悪い返答されたからといって、拗ねるのは子供のやることだぞ
千葉が悪いんじゃなく、東京の一極集中の弊害が強すぎるだけだ
それに企業ならバスターミナル付近にエンプラス来るだろ
それじゃ不満か?
https://s8000.works/archives/18670大門のだいたいのテナント
>>18454 匿名さん
埼玉県はいずれも人口のランキングと同じ5位
妥当な感じなんじゃない?
人口ランキングより下だとまずいと思うが
一応企業誘致の取組 ~さいたま市産業立地基本方針~
https://www.city.saitama.jp/005/002/004/p046845.html
これ見るとやっぱり三大都市って東京大阪名古屋なんだな
47都道府県を対象とする「全事業所の従業者総数」についての都道府県ランキング
http://grading.jpn.org/y0603002.html
47都道府県を対象とする「全事業所総数」についての都道府県ランキング
http://grading.jpn.org/y0603001.html
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