大宮と新都心の今後の開発について６

はい、流れたので貼ります。


17893 ご近所さん 1日前
コピペさせていただきます。流れたらまた貼ります。


17792 マンション検討中さん 2021/03/31 09:55:23
さいたま市／大宮ＧＣＳ化構想、東口駅前広場再編へ／２１年度に都市計画素案作成
　さいたま市は、大宮駅東口駅前周辺（大宮区）を再編する「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の実現に向けた動きを加速する。２０２１年度に東口駅前広場などの再整備に関連し、都市計画素案作成などの業務を発注する。２２年度に素案を基に関係者と協議し内容を調整。２４年度に都市計画手続きに着手する方針だ。

　駅前広場（大門町１、敷地面積１万０５００平方メートル）周辺は鉄道やバス、タクシー、一般車両の乗降場所が分散し、利用者の円滑な移動に課題がある。再整備でバスやタクシーの乗降場を駅の近くに移す。委託業務では地下に設ける一般車両の乗降場となる「地下車路ネットワーク」の都市計画案も作成する。

　市は２５日に大宮駅周辺全体の再整備方針を示す「大宮ＧＣＳプラン」を策定した。早期実現へ関係機関との連携などを強化する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202103290505

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17794 マンション検討中さん 2021/04/02 23:31:23
2層化って言うか、ペデまで入れると3層化だと思う

さいたま市が大宮駅東口駅前広場を２層化へ

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00432457

さいたま市は、大宮駅東口駅前広場の再整備と付随する地下車路ネットワークの構築に向けた都市計画素案の作成に乗り出す。４～５月にも策定業務の委託先を決める一般競争入札を公告し、２０２１年度内に素案をまとめる考え。路線バスの拠点でもある駅前広場では周辺まちづくりとも連携して、広場の２層構造化や歩行者目線の空間創出などを目指す。23年度の都市計画決定を見据えている。
　21年度予算のうち、「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の推進」のために確保した１億３４９１万３０００円の一部を都市計画素案作成業務の委託費に充てる。市は、大宮駅周辺を対象とする新たなまちづくり方針「大宮ＧＣＳプラン２０２０」を25日に策定した。都市計画素案の作成は同プランに基づく最初の業務委託となる。
　具体的な検討内容について、東日本交流拠点整備課の担当者は「外部コンサルへの委託範囲を整理している段階」としている。
　ＧＣＳプランによると、東口駅前には四つの開発街区（西、北、中、南）が位置している。駅前広場の再整備は、中地区の範囲を主に活用する形で進める。地上部と地下部の２層構造の広場に造り替える方向で、地上に歩行者デッキやバス・タクシーの乗降場、地下には一般車の乗降場などを配置するイメージを持っている。広場の車道はＬ字型で構築する。
　駅前広場の下を通る地下車路ネットワークについては、周辺の開発街区の進展に関わらず整備を進められるよう、地下車路を先行整備してから駐車場を接続する行程案を決めている。

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中山道、中央デパート辺りの歩道を工事してるようですね。
勿体無いけど植え込みが無い方が広くて良いかもですね。


17894 ご近所さん 1日前
こちらも。


17843 匿名さん 2021/04/08 07:44:13
13者に参入意欲/桜木駐車場活用市場調査/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/559954

桜木駐車場用地事業に関するサウンディング型市場調査の結果等
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p080447.html

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17852 評判気になるさん 2021/04/08 21:09:47
桜木駐車場も道路作るんですね。
上の図を見ると、第３-Bで開発する道路と繋げられそうな位置にあります。
最終的には繋げるんでしょうか。

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17856 匿名さん 6日前
さいたま市／桜木駐車場用地活用（大宮区）／市場結果に１８者参加、公募条件設定へ
　さいたま市は大宮区にある桜木駐車場用地の活用に向け公募条件を具体化する。民間を対象に実施したサウンディング（対話）型市場調査の結果を３月３０日に公表。新型コロナウイルスの影響などを踏まえ公募時期や事業内容を決めるよう要望する声が多く寄せられた。調査結果を踏まえ、市は２０２１年度に事業者公募の開始を目指す。事業手法は売却か貸し付けを想定する。

　同用地の所在地はＪＲ大宮駅に近接する桜木町３の１の１ほか。敷地面積約２・７ヘクタールのうち約２ヘクタールで民間事業者の活用を想定する。用途は第２種住居地域。建ぺい率６０％、容積率２００％が上限となっている。提案に応じて用途地域の変更や容積率の緩和などを想定している。

　市場調査では１８グループから提案があった。▽研究・開発▽オフィス▽商業▽教育▽宿泊▽スポーツ－などの機能導入を望む意見があった。新型コロナの影響による事業参入意欲の変化も質問し、１３グループが「低下していない」と回答した。「商業機能への影響は大きい」と指摘する事業者もいた。

　提案内容を基に、市は幅広く参加が見込める公募条件を設定し、事業者選定手続きの早期開始を目指す。優先交渉権者の選定時期は２２年度以降を想定する。

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17857 匿名さん 6日前
市の公共施設再編会議にて旧区役所・市民会館の今後の活用方針が出されたようです
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648.html
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/008/002/p080648_d/fil/...

【旧区役所】
解体完了後（2024頃）は5年程度は暫定利用→その後はとりあえずGCS対応の駅前広場
【市民会館】
解体するかどうかも含め予定は未定
とのことです

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ここにいるおじさんたちの一部は他人からの評価や視線に怯えて暮らしてそうだね
テレビという斜陽産業の妄言を真に受けてしまうのだろうか？
そもそも魅力ランキングなんて福井のおっさんが勝手に作ったもんだぞ
そんなもんに振り回されない胆力を身につけなよ
その地に魅力あっても現地の住民が下品だったら何も意味ないよ

そもそも人口が減り続ける日本に魅力なんかないよ
政治経済も期待できないし移民に頼らないと経済が成り立たなくなって来てる
村社会の閉鎖的な考えが染みついてる日本はどこも一緒
こんなつまらん映画やランキング作って一喜一憂する恥ずかしい国になったのは遺憾
魅力あれば観光もコロナで壊滅で倒産や縮小しないはずなのにおかしいね

大門町再開発ビルの北側の壁あれで完成なのか?
まがりなりにも超高層建造物で機械室ムキ出しっておぞましいな
600億(シーノ1期の2倍!!)もかけてどんだけゼネコンの懐潤わせたんだ？
恐らく日本一貧相な超高層ビルだぞ

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

>>17913 匿名さん
>>17916 買い替え検討中さん
>>17926 匿名さん

◆秋を待たずに紅葉散る　レッズ本スレ◆
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/

233 名無しが急に来たので 2021/04/15(木) 22:23:00.27 ID:H0JU7T9I
日テレっていつまで埼玉ネガキャン工作を続けるんだろ
マジで異常だろこの局の埼玉への憎悪
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/233

246 名無しが急に来たので 2021/04/15(木) 23:08:42.20 ID:DKyrv+jq
アイヌ差別の次は埼玉差別かよ日テレは
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/wc/1618462140/246

5chの浦和レッズ板から態々やってきて、スレ違いの対立煽りをするの辞めませんか頭劣サポさん(笑)

開発情報の話題をしましょうねー

新都心ビジョン改定/エイト日技に決定/さいたま市 | 建設通信新聞Digital

さいたま市は１４日、「さいたま新都心将来ビジョン改定検討支援業務」を指名競争入札した結果、３４０万…
https://www.kensetsunews.com/archives/561958

2021年04月14日 5面
埼玉県／埼玉版スーパーシティ構想始動／市町村の中長期的なまちづくり方策検討促進へ

埼玉県は２０２１年度、県内自治体と連携して持続可能な街づくりを目指す「埼玉版スーパー・シティプロジェクト」に着手する。
県内を区域分けし将来的に集積すべき機能などを明確化。東京に近接する自治体は産業や文化、交流といった機能の集積を目指す。
実現に向け中長期的な街づくり方針を検討するよう市町村に要請する。

２０年度に策定した「埼玉版スーパー・シティプロジェクトの基本的な考え方（骨格）」で方針を示した。
２０～３０年後も地域活力が維持できるよう、エリアごとで取り組みを促す。
コンパクトシティー化を基本に、ＩｏＴ（モノのインターネット）や人工知能（ＡＩ）、再生可能エネルギーなどを活用した施策を展開する。

県内を都市機能集積、都市・田園共存、中山間の３エリアに分けた。都市機能集積エリアはさいたま市や草加市、戸田市などの県東南部の自治体を想定。
拠点駅周辺に企業や行政、大学などを集積し、地域のけん引役になるよう事業を立案・実行していく。ＩｏＴを活用してエリアマネジメントの効率化を目指す。

熊谷市や羽生市などの県北東部を想定する都市・田園共存エリアは、スポーツ施設など地域資源を生かす。寄居町などの県西部側の地域は中山間エリアに位置付ける。
今後見込まれる人口減少に対応するため、新技術を活用した交通システムの構築などを目指す。

県は構想実現に向け、２１年度から市町村に立地適正化計画の策定などを促す。街づくりに関連する助成制度も丁寧に説明する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202104140501

心を癒やしに行ってみては？

【埼玉】鮮やか、ピンクのカーペット　秩父・羊山公園　シバザクラの公開始まる

https://www.tokyo-np.co.jp/article/98707

この都道府県同士の争いやめようよ。スレチだし無意味。17908さんみたいに本当に大宮の再開発に興味がある人だけで話し合おうよ。これからは西口も東口もたくさん楽しみな事あるんだから。

>>17930 マンション検討中さん
しかし秩父っていうのは近くて遠い場所なんだよなあ
かつては高崎線が熊谷から、東武東上線が寄居から秩父鉄道に乗り入れる列車があったが

秩父特集はあまり見かけないけど房総半島特集は3日に1回くらいは見かける

>>17933 匿名さん
テレビでた蔵

秩父市 2021
約 167 件（0.15 秒）
https://cse.google.com/cse?cx=partner-pub-1955300006877540%3A642207630...

房総半島 2021
約 144 件（0.22 秒）
https://cse.google.com/cse?cx=partner-pub-1955300006877540%3A642207630...

また調べもしないで対立煽りですか？
また削除依頼されたいのですか？
だからバ カなんですよ

この匿名さんってやつ千葉の輩でしょ

>>17934 通りすがりさん
房総だと250件以上あるじゃん
あと秩父は房総のようにちゃんと観光地として取り上げられてなく扱いも違う

埼玉は千葉や神奈川よりメディアの扱いが悪いのは事実
それが魅力度下位になってる要因でもあるのに魅力度のことでメディアから煽られるという悪循環

>>17935 マンション検討中さん
もういくらその話題はスレ違いだと注意しても、話の聞かないバ カウン千葉民はほっといて、開発の話で流した方が良いみたいですね

さいたま市がＧＣＳプランで行程案
2021年1月28日 埼玉建設新聞

さいたま市が、２０２０年度内に予定している「大宮グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）プラン」策定後の事業推進スケジュール案を明らかにした。
大宮駅周辺の新たな街づくりに向け、プラン策定から約３年以内に旧大宮区役所を解体。その後、交通広場や新東西通路などの整備工事を順次展開する。

ＧＣＳプランが想定する主要事業は▽交通広場・地下車路ネットワーク▽新東西通路▽開発街区まちづくり▽道路整備▽交通需要マネジメント▽区役所跡地利用――など。
区役所以外の事業についてはプラン策定から３年程度を各種調整の期間に充て、その後プラン策定から約５年で開発用地・工事ヤードの確保などを一部開始するイメージをたたき台として示した。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00428329

千葉はディズニー

さいたま市が旧大宮区役所解体を４年工期で
2021年2月3日 埼玉建設新聞

さいたま市は、解体着手を検討している大宮区役所旧庁舎（大宮区大門町３－１）の工期を約４年に設定した。
解体設計を進める過程で工事内容を精査した結果、当初２年程度を見込んでいた工期を４年に引き延ばす方針を決めた。９月または12月議会に契約議案を付議する方向で工事発注手続きの調整を図る。

解体する旧庁舎の総延べ床面積は約１万５０００㎡。ＲＣ造地下２階地上７階建て、延べ床面積１万１５２７㎡の本館・南館のほか、ＲＣ造３階建て、延べ床面積１４６７㎡の東館、立体駐車場などで構成している。敷地面積は８４５０・１６㎡。

当初計画上は20年度内の着工を予定していた。コロナ禍のために旧庁舎で開催するイベントの日程が変わり、着工時期を再検討。
設計着手前は概算工事費を７億円程度とみる試算もあったが、工事内容の精査で工期・工費いずれも拡大する見通しとなった。

市は発注の仕切り直しに向け、２０２１年度当初予算案に４カ年継続費14億８０１８万２０００円を設定。
年割額は21年度２億３１２７万８０００円、22年度５億５５０６万８０００円、23年度同額、24年度１億３８７６万８０００円となっている。

９月または12月議会を経て契約締結し早期に着工。24年５～６月ごろの解体完了を目指す。
担当者によると、現時点で対象施設全ての解体を一括で任せるか、分割発注するかについての方針は固まっていない。

解体設計は竹内建築設計事務所（さいたま市、電話０４８－８２４－２６２４）が担当する。

解体後の敷地に関しては策定中の大宮グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）プランに基づき、大宮駅周辺のまちづくり推進につながる活用が検討される。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00428701