大宮と新都心の今後の開発について６

海沿いがと異常にしつこいけど、歴史的に見ても東京湾内の津波は2ｍ程度
みなとみらい・幕張新都心の標高は4~5ｍだから残念ながら被害は皆無

中野より高いビルを建てよう

高さ約235m、延床面積約257,000㎡の「中野駅新北口駅前エリアにおける拠点施設整備」　中野区長記者会見などの続報により判明した概要　
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/

良い企業立地を目指すためにもまずは脱ダサイタマ思想は必要不可欠だと思う
変に低く見積もられているのにどうせダサイタマですなんて開き直っていたらいつまでもいい企業は来てくれないと思う
あんまりこういうことを言うのは好きじゃないけどそういう意識的なところは千葉や神奈川あたりの貪欲さを見習った方がいい
住宅地とは言え浦和ですら文教地区としてブランディングできたわけだから大宮がブランディングできないってことはないと思う

あと、開発やるなら三菱地所の元会長さん(浦和出身だけど)とかの財界の中枢にいたような人且つさいたま市にゆかりのある人たちを巻き込んでやるべき

土地ならホンダカーズ大宮中央店のあの辺の農地やさいたま市民会館おおみやあたりは？
特に市民会館あたりは需要がありそうだから民間に売り渡す際に高層オフィスを建てることとかの条件を入れてガチガチにしてデベと契約すればいけるっしょ

>>17181 マンション検討中さん
液状化は起こるけどね

液状化も何十回としつこいけど、みなとみらいでは起きて無いみたいだし
幕張も一部で、マンションが建ってる地域は対策してあるから被害なし
被害も軽微で短期間で復旧できるレベルで、対策工事も終了
もしかして浦安と勘違いしてる？

>>17185 マンション検討中さん
幕張は甚大な被害だったけど？
もう忘れたんか

民間も入れるからか早目の着手だな
1階部分はバスタ併設するらしいから商業施設にしてペデで繋がる二階部分から市役所、上層階はオフィスって感じになるのかな？

21年度に基本構想着手/財政負担の縮減目指す/さいたま市本庁舎

https://www.kensetsunews.com/archives/538200

>>17186 マンコミュファンさん
甚大な被害だったけど新都心はあくまで駅前と沿岸部がほとんど。　
上三枚は海浜幕張駅前ロータリーだし右下はそこ幕張新都心じゃないよ。　左下は駅前の海浜公園の歩道。調べればわかるけど新浦安と舞浜に比べればはるかにマシ。

大宮も豪雨対策が必要です。
GCS着工でやっと動くんでしょうけど。
スレ趣旨に沿った情報交換がしたいですね。

>>17188 ご近所さん
でも千葉は総合的にリスクの有る土地だね

>>17187 名無しさん

ペデつながるんです？

>>17180 マンション検討中さん
道路開発と戸建潰しが残ってる

写真が浦安の件

>>17186
甚大とかいってバスも走って電気も付いてるしインフラ・生活には大きな影響なし

写真が浦安の件

>>17191 マンション検討中さん

コクーン1の東側から繋がる予定です

>>17193-17194
千葉は一昨年の台風でインフラ不足を露呈してましたね。
もう災害多発房総民は帰って下さい、ここは大宮新都心の開発スレです。

>>17191 マンション検討中さん
元々繋げる構想はあるみたいだけど、途中民間用地通るからそれが課題らしい
バスターミナル併設するなら利用者側からしたらペデで繋いでほしい

>>17190 マンコミュファンさん
まあそれは事実だな。ただ何度もすまんが幕張は住宅地区に関してはちゃんと整備されているから液状化はほとんど起きていないからそれは誤解ないよう頼むわ。

さいたま市役所・しまむら・シントシティ方面に出やすい様にさいたま新都心駅南口を作るべき