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匿名さん [更新日時] 2024-11-16 22:35:59
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 17018 匿名さん

    県庁も大宮でい良い
    県警もNHKも
    市役所が大宮にある以上その周辺にあった方が良いに決まってる
    大宮には国の機関(住所は中央区だけど与野本町よりも大宮からの方がアクセスが良い)も新幹線ターミナルも観光スポットもある
    浦和は、先に再開発してやったし、東京に近い分人口が減ることも無いし、もう十分じゃない?

  2. 17019 匿名さん

    大宮市役所にしよう

  3. 17020 匿名さん

    市名も大宮市に

  4. 17021 匿名さん

    あとは大宮レッズにするか

  5. 17022 匿名さん

    ナックファイブも埼玉新聞も大宮に移転したし、
    時代の流れは止められないよ。
    市役所の次は県庁と埼大だな。

  6. 17023 匿名さん

    >>17018から一人で対立煽り

  7. 17024 マンコミュファンさん

    ちょっと露骨な対立煽りですね
    削除依頼出しますか

  8. 17025 匿名さん

    さいたま市の中の大宮と新都心エリアの開発スレだから、対立煽りは他でやってほしいね。

  9. 17026 周辺住民さん

    プールと図書館が市役所と一緒に来てほしいですが、
    あり得ないですよね。

  10. 17027 匿名さん

    新都心周辺に全部集めたらいいんだよ、その為の新都心だろ?
    住所が大宮だとかそんなの拘ってるのはもう議員と支持層ぐらいだろ
    大宮は経済、新都心は行政、浦和は文化でいいじゃん

  11. 17028 マンション検討中さん

    >>17027 匿名さん
    全て大宮・新都心に持ってこないと、どっちつかずの街だらけになってしまう気がする。
    幕張を再開発して廃れた千葉駅のような。

  12. 17029 匿名さん

    大宮の話をしてくれ

  13. 17030 匿名さん

    心配しなくても新都心はシントシティの入居にが進めば人口増えて、商業需要も高まるから自ずと発展していくよ。
    市庁舎移転の情報は、明らかなプラス要素だし。
    大宮も大門町2丁目が開業されれば、就業人口が増え、新たな商業需要が生まれる。
    未来はどちらも明るいよ。

  14. 17031 匿名さん

    対立煽りではない。
    新幹線ターミナル、観光スポット、国の機関、市役所がある大宮エリアにその他の施設を全て集約すべき。これって至って普通の発想だと思うが。
    サッカーの浦和、それ以外の大宮でいいんじゃない?

  15. 17032 マンション検討中さん

    対立煽り飽きた。

  16. 17033 匿名さん

    大宮に全て持ってきた方がいいって言ってるだけ。

  17. 17034 マンコミュファンさん

    ここじゃなくて市に言えばどう?
    ここで言っても何にもならない

  18. 17035 匿名さん

    >>17030 匿名さん

    シントシティの住民が高層庁舎に反対しないか心配
    販売会社はちゃんとそういう可能性も説明しておいて欲しい

  19. 17036 匿名さん

    ようやく新都心に市庁舎をと市長が宣言したタイミングで、大宮に全て集約させろなんて言うことは、意図してなくても対立煽りにしかならない。計画もないのにそれこそ妄想だしね。
    市庁舎の新都心移転や、大宮の開発が進むことで対立が解消することを望むよ。

  20. 17037 匿名さん

    千葉の荒らしかな

  21. 17038 マンション検討中さん

    >>17035 匿名さん
    日当たりに影響ないし、庁舎までコクーンからデッキで繋ぎますとか言えばシントシティ住民は喜んで賛成するでしょ
    マテリアルの社宅に住んでる人は日陰になるから反対の声上がると思う

  22. 17039 シントシティ民

    >>17035 匿名さん
    シントシティ契約者ですが大歓迎ですよ。
    日当たりに関係ないし。
    ついでにJRの出口も作ってくれたら最高です。

  23. 17040 匿名さん

    マテリアルがさいたま市に土地を売ったのだから、マテリアルの社宅の人達は反対できないでしょ。
    シントシシティの人達は大喜びでしょ。

  24. 17041 匿名さん

    >>17034 マンコミュファンさん
    あーしたいこーしたい言うのがここでしょ
    市役所は移転した、次は県庁かNHKか県警か
    対立煽りも千葉も関係ないよ

  25. 17042 匿名さん

    大宮も新都心も具体的な開発計画がでてきてるから、個人の妄想レベルの開発話するスレではなくなったよ。

  26. 17043 マンコミュファンさん

    そうそう、もう大宮・新都心は次のフェーズに移行しつつあるってことよ。
    何時までも実現しそうにない絵空事の妄想ごっこはもう終わり。

  27. 17044 匿名さん

    GCSの各地区も、大宮区役所跡地も、桜木駐車場も、新都心のカタクラ2期開発も、
    何も具体的な計画なんて出てきてないよ

  28. 17045 匿名さん

    少なくとも大宮GCSも大宮区役所跡地も桜木駐車場も新都心のカタクラ開発も、個人の妄想で動いている訳ではないから。

  29. 17046 匿名さん

    >>17043 マンコミュファンさん
    千葉だの対立煽りだの言って勝手に仕切る行為も荒らしと変わりません。

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  30. 17047 匿名さん

    市役所移転を一番望んでるのは片倉だろうね
    市役所移転に合わせてまた増強してくれるかな

  31. 17048 匿名さん

    市役所が大宮に来るなら、それ以外の行政施設も大宮・新都心に来る流れは当然。
    浦和駅周辺からはあまりにも距離が遠い

  32. 17049 匿名さん

    市庁舎の新都心バスターミナルの移転により、新都心は、行政と医療と防災と商業のバランスの良い住みやすい街との位置付けになるから、これ以上行政に固執する必要はないと思うな。
    さらに大宮と相互補完していけば、相当な魅力的なエリアとなる。

  33. 17050 匿名さん

    新都心住民は週末は少し足を伸ばして大宮に。
    大宮住民は週末は少し足を伸ばして新都心に。
    もちろん単独のエリアだけでも、十分利便性の高いエリアだけども、相互補完すれば最強のエリアになると思う。

  34. 17051 マンション検討中さん

    大宮と新都心って歩いて行こうと思えば行けるんだけど近くはないんだよなー
    もう少し近ければ一体化もあったけどこの微妙な距離じゃ無理だな

  35. 17052 匿名さん

    確かに歩くと少しあるね。だから日常で両エリアを利用するとなると、中間地に住むしかないね。
    でも、休日であれば氷川参道を歩いて散歩もかねて大宮に。またその逆で大宮から新都心に。
    もしくは自転車でもいいね。
    元々昔は京浜東北線では大宮駅の次は与野駅だった訳だし、駅間として遠くはないと思うけどな。

  36. 17053 匿名さん

    大宮原理主義者みてると
    次は清水落とさないと
    さいたま市に未来はないなと感じる

  37. 17054 検討板ユーザーさん

    >>17051 マンション検討中さん
    ただ、そこを繋げるとこができたら都心部はかなり広大になって日本でも有数の広範囲な都心になるよ
    難しいかもしれないけど区画整理をして容積率を緩和して大きなオフィスビルを建てて欲しいな

  38. 17055 匿名さん

    東西交通大宮ルートが実現すれば大宮-新都心間に中間駅の設置もできるんだよね
    https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p067578_d/fil/kako...

  39. 17056 匿名さん

    >>17041 匿名さん

    県庁を受け入れるだけの場所は新都心にないし
    県警は大宮警察署が出来たのでいいんじゃないの
    放送局などは将来的に検討するかもしれないけど

  40. 17057 匿名さん

    行政系の移転は
    浦和にとっても良いと思うけどね
    役所の手続きの多くはオンライン化するだろうし
    移転後の土地は魅力的

    実物があって良いことは雇用の面と、
    周辺の飲食かな

  41. 17058 通りすがりさん

    >>17044 匿名さん
    大宮区役所跡地はもう大体出てきてるでしょ

    さいたま市が旧大宮区役所解体を4年工期で
    2021年2月3日 埼玉建設新聞

    さいたま市は、解体着手を検討している大宮区役所旧庁舎(大宮区大門町3-1)の工期を約4年に設定した。
    解体設計を進める過程で工事内容を精査した結果、当初2年程度を見込んでいた工期を4年に引き延ばす方針を決めた。9月または12月議会に契約議案を付議する方向で工事発注手続きの調整を図る。

    解体する旧庁舎の総延べ床面積は約1万5000㎡。RC造地下2階地上7階建て、延べ床面積1万1527㎡の本館・南館のほか、
    RC造3階建て、延べ床面積1467㎡の東館、立体駐車場などで構成している。敷地面積は8450・16㎡。

    当初計画上は20年度内の着工を予定していた。コロナ禍のために旧庁舎で開催するイベントの日程が変わり、着工時期を再検討。
    設計着手前は概算工事費を7億円程度とみる試算もあったが、工事内容の精査で工期・工費いずれも拡大する見通しとなった。

    市は発注の仕切り直しに向け、2021年度当初予算案に4カ年継続費14億8018万2000円を設定。
    年割額は21年度2億3127万8000円、22年度5億5506万8000円、23年度同額、24年度1億3876万8000円となっている。

    9月または12月議会を経て契約締結し早期に着工。24年5~6月ごろの解体完了を目指す。
    担当者によると、現時点で対象施設全ての解体を一括で任せるか、分割発注するかについての方針は固まっていない。

    解体設計は竹内建築設計事務所(さいたま市、電話048-824-2624)が担当する。

    解体後の敷地に関しては策定中の大宮グランドセントラルステーション(GCS)プランに基づき、大宮駅周辺のまちづくり推進につながる活用が検討される。
    https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00428701

  42. 17059 匿名さん

    対立煽りは千葉が面白がってやってる
    知ってるよ

  43. 17060 検討板ユーザーさん

    >>17055 匿名さん
    中間駅の設置ってどこに書いてますか?

  44. 17061 匿名さん

    >>17049 匿名さん
    バランスの良い住みやすい街という位置付けは浦和ですよ。
    新都心とその名にある通り、その他の行政施設の大宮新都心間への移転、も当然あるでしょうね。

  45. 17062 検討板ユーザーさん

    >>17053 匿名さん
    過激ですね
    そういうあなたこそが浦和原理主義者では?

  46. 17063 マンション検討中さん

    まあ実際この10年くらいで人口が増えてるのは断然浦和だし
    人気は断然むこうだね
    変な住みたいランキングとか言うネットの少数の信用できない調査ではなくて、これが現実だから

  47. 17064 匿名さん

    中山道沿いは良くなってきてるけど、氷川参道から東は線を引いたように戸建てしかないから、新都心に近づくほど見栄えしないね。

  48. 17065 匿名さん

    >>17058
    小学校移転の話は進んでるのかな
    無理だと思うけど

  49. 17066 匿名さん

    >>17064 匿名さん
    氷川参道から先は驚くくらいタワマンが建たない
    道路も狭い(拡張予定らしいが)

  50. 17067 マンション検討中さん

    建たないのではなく、建てられない
    緑の横2重線は高度利用20m制限
    緑の縦線は高度利用15m制限

    さいたま市全体の都市計画図を下記からダウンロード出来る

    https://www.city.saitama.jp/001/010/014/008/p054550.html

    1. 建たないのではなく、建てられない緑の横2...

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