大宮と新都心の今後の開発について６

[NO.16576～本レスまで、情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

広い道路好きな人へ

大宮区最大は幅員65m(記憶違いでなければ)の南大通りのこれ

真ん中が広場になっててゆっくりするのに良い

でも広い道路って必要最低限で十分じゃない？

現時点で大宮で進めてる計画に、GCSで旧中山道の地下バイパスと岩槻街道の４車線化が加われば結構渋滞も緩和されると思う

>>16579 マンション検討中さん

写真

駅前大通り（東西とも）がこのくらい広くなってほしい
今の大宮は狭っ苦しい

確かに広い道路があると大都市の風格を感じます。
ただ道路を広げるのは相当の時間がかかりますよね?。
三橋中央通りの4車線化でも20年以上掛かったように思いますよ。
そんな中でも南大通りはよくここまで広く作れましたよね。
私の好きな風景の一つでもあります。

岩槻街道の４車線化は何十年先に完成するのだろうか

東京コロナ1500人超

絶対に外出してはいけない

>>16580 マンション検討中さん

それ見ると市庁舎は食肉市場跡地でもいいかなと思いますね

この広さは真ん中に首都高が通ってるからですよね。
このあたりの昔の街並みも覚えてます。
やはりそう言う大きなプロジェクトが動く時でないと
街並みが一気に変わるのは難しいですね。
だからこそGCSには期待が大きいです！

大宮にビットコイン大学を作ろう。

>>16585 匿名さん
なぜ？

>>16585 匿名さん
私も個人的には食肉市場跡がいいなと思ってるんです。
それは街中の機能配置というか、大宮と新都心を一体として発展させて行く時に
あの位置が一番バランスがいいと思うんですよね。

ただ、この写真の方向で南大通を吉敷ガードに向かった時に車で入れるように
右折レーンを整備しないと少しアクセス性がよくないですね。
上落合の交差点のすぐ近くにまた右折レーンを作るとなると一気に車の流れが悪くなってしまうように思います。

首都高にも近いし交通の便は良さそうですね
近くにはタワーマンションも建ってるし
高層庁舎を建てても問題なさそうな気がします

>>16590 匿名さん
現況ではここが1番高層な建物を建てられます

コクーンの平面駐車場は北側が第１種住宅地域で斜線制限がかかってしまうので、規制緩和しても現在の容積率で十分な建物になってしまいます

バスターミナルは容積率200%なので緩和を適用しても多分最小の建物になる。でも、都市計画変更で容積率をあげれば、周辺の縛りがないので1番高層化出来る可能性はある

>>16584 匿名さん
今日なんて感染者2447人です

>>16591 マンション検討中さん

それに伴って高層建築物が周りに建つと尚嬉しい。いつかは新都心、大宮とつながって横浜以上の高層ビル、高層マンショ群になってほしい。まぁ無理だろうが。

>>16591 マンション検討中さん

バスターミナルの場所は敷地を十分に使って10階程度を想定しているようですが
食肉市場跡地だと地下の首都高の関係もあって深く杭を打てる場所が限られるので
その箇所で延床4万㎡以上となると高層化は避けられないでしょうね

>>16589 匿名さん
漠然とした理由ですね。懸念点は具体的ですが。

>>16589 匿名さん
高層化する必要ありますか？
市の委員会の資料によると、延床面積ベースだと3候補地とも同じような規模になりそうですよね。

また、一郎か

>>16595 匿名さん
場所がいいと言う理由です。
大宮駅と新都心駅のちょうど中間の位置なので、
両エリアを結び付けて一体化するのに最適だと思っているのですが、
漠然としてますか？

横浜めざすには、まだまだだね

>>16593 匿名さん
横浜なんて目指さなくていいですよ。埋立地ないから土地代も高いしね。大宮なりに街が広がってシームレスに氷川、新都心方面に埋まってくれれば十分

>>16599 匿名さん
こういう投稿をやめて欲しいんですよ。本当に。

目標は高く

埼玉県内では８日、新たに４９６人が新型コロナウイルスに感染していたことが確認されたと発表されました。
１日の感染者数としては、前日の４６０人を上回り、４日連続で過去最多を更新しました。
内訳は、埼玉県の発表が２７７人、さいたま市が１０６人、川口市が６７人、越谷市が２７人、川越市が１９人となっています。
これで県内で感染が発表されたのは、あわせて１万６８９２人になりました。
また、埼玉県と川口市は新型コロナウイルスに感染した患者あわせて６人が死亡したと発表し、県内で感染が確認された人で、死亡したのは２４４人となりました。

シャレにならないくらい増えてしまった・・・

電車が悪いんだよ。
高速道路網を拡張すべき。
これからは自動車の時代。

横浜に勝つとか言うから荒れる、
横浜の開発はすごいペースで参考になると思うよ
大学からホテルまで幅広い
大宮の開発の参考にもなる

2020年以降完成の案件

みなとみらい21中央地区53街区開発事業
https://skyskysky.net/construction/202329.html
30階高さ160.9ｍ（オフィス・ホテル）

横浜市現市庁舎街区等活用事業
https://skyskysky.net/construction/202412.html
30階高さ160.7ｍ（オフィス）

北仲通北地区A-1、A-2地区
https://skyskysky.net/construction/202533.html
41階高さ約150ｍ（ホテル・住居）

横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202211.html
43階高さ178.43ｍ（オフィス・ホテル・住居）

MM37タワー
https://skyskysky.net/construction/202314.html
28階高さ145.82ｍ（オフィス・ホテル）

ウェスティンホテル横浜
https://skyskysky.net/construction/202239.html
23階高さ99.84ｍ（ホテル）

Kアリーナプロジェクト
https://skyskysky.net/construction/202140.html
28階高さ99.87ｍ（ホテル・アリーナ）

LG Global R＆D Center
https://skyskysky.net/construction/202111.html
16階高さ89.932ｍ（研究施設）

村田製作所 みなとみらいイノベーションセンター
https://skyskysky.net/construction/202012.html
18階高さ99.95ｍ（研究開発）

神奈川大学みなとみらいキャンパス
https://skyskysky.net/construction/202062.html
21階高さ99.90ｍ（大学）

関内駅前港町地区
https://skyskysky.net/construction/202904.html
31階高さ約150ｍ（オフィス）

関東学院大学 関内キャンパス
https://skyskysky.net/construction/202228.html
17階高さ74.9ｍ（大学）

ザ・カハラ・ホテル＆リゾート横浜
https://skyskysky.net/construction/202067.html
14階高さ60ｍ（ホテル）

みなとみらい21中央地区62街区
https://skyskysky.net/construction/202609.html
14階高さ59.95ｍ（ホテル・水族館）

JR横浜タワー
https://skyskysky.net/construction/202013.html
26階高さ132.253ｍ（オフィス）

横浜グランゲート
https://skyskysky.net/construction/202034.html
18階高さ99.5ｍ（オフィス）

ハイアットリージェンシー横浜
https://skyskysky.net/construction/201989.html
22階高さ74.885ｍ（ホテル）

ザ・タワー横浜北仲
https://skyskysky.net/construction/201804.html
58階高さ199.95ｍ（ホテル・住居）

東高島地区 C地区棟計画
https://skyskysky.net/construction/202502.html
52階高さ約180ｍ（住居）

横浜市庁舎
https://skyskysky.net/construction/202004.html
32階高さ155.4ｍ（庁舎）

コーエーテクモゲームス本社
https://skyskysky.net/construction/202093.html
15階高さ81.41ｍ（オフィス）

>>16606 匿名さん
横浜を目指す事が大宮にとって有用だと考えるのであれば、どんな事実に対しどういう分析を行った結果その持論にたどり着いたのか、ここで披露するのは非常に有用な事だと思います。
ただ何の参考にもならない事実を列挙するだけって事は無いですよね？

他都市の話題も「へえ素敵ですね」と言う程度のやりとりが続くならたまには良いとも思いますが、すぐに勝ったとか負けたとかって話に持って行く方がいらっしゃるので要注意な話題かと思いますよ。

つい先日の大門です！

今後5年で都心でも空室率が5%超らしい
良い方に考えれば再開発ゆっくりで良かったよ
無駄にビル建てて幕張みたいに空室だらけじゃ意味がない

https://www.cbre-propertysearch.jp/article/market_trend-6-2020-kanto_k...

埼玉の開発に足りないのはデザインだよね、街が綺麗になったのは喜ばしいが、この外装だと病院感が否めない

>>16606 匿名さん
凄すぎ…
これだけ開発が目白押しならば、さぞかしスレも荒れなかろう

海浜幕張はまとまって空室消化って書いてあるけど
日本語不自由な方かな

>>16598 通りがかりさん
「両エリアを結び付けて一体化するのに」というのがよくわかりません。

>>16610 匿名さん

>さいたま市　大規模ビル 20,000～30,000円/坪
>　　　　　　中小規模ビル 13,000～18,000円/坪

>大宮駅周辺では、一部で新型コロナの影響による解約や内定のキャンセルによる
>再募集の動きはあるものの、全体として空室が少ない状況は以前と変わらず、
>全体的な賃料も様子見で横ばいの印象が強い。

大宮はオフィス賃料が高すぎることも企業の進出が進まない要因だろうな
こんな高い家賃では都心から移ってくる優位性が全くない
たまに家賃が高いことを誇らしげに語る人もいるが不動産業以外にはメリットは無い
大宮の場合、オフィス床面積を増やした方が結果的に街のためになる


>>16606 匿名さん

横浜に企業の進出が相次ぐのは地理的要因もあるけど、こういう理由も大きい

>東日本の各都市のなかで横浜（横浜駅周辺、みなとみらい21地区）が
>東京都心に比べて賃料が割安なことなどから、企業の進出意欲が旺盛だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54697970S0A120C2L82000

ポテンシャルの高い地域だとは思いますね

>2020年度4月～12月の転入が転出を1万1,000人余り上回り、
>全国で最も多い「転入超過」となった埼玉県

>都内の各ターミナルから延びる鉄道路線沿いに高密度な都市が広がり、
>駅前は都内と変わらない利便性、密度となっているが少し離れると農地が広がる

>>16614 通りがかりさん
当人ではないが、大宮と新都心の複合的な開発とか、連携とか、一体的な街づくりとか、そういう考え方はこのスレや市の開発プランでも度々出る表現で、要は大宮と新都心を個別の街として開発するのではない、
具体的にいうなら両業務商業地域を結びつけて、非高度利用地域の解消を目指す(戸建て民家を潰す)って事じゃないかな?
役所が出来ればそこに人の流れが出来たり、関連する施設のビルが建ったり、少なくとも閑静な戸建て民家のままでいるよりは街が賑わうから。
俺も屠畜場跡の市役所案には賛成。駅前みたいな利便性や価値の高いエリアは、民間に解放した方が良いと思う。

>>16615 匿名さん
正にその通りです。だから個人地権者は自分たちの食い扶持が減るのを嫌がって再開発を拒む訳です。大宮の空室率賃料自慢なんてその程度の空虚なものです。
「田舎者こそ超高層ビルを欲しがる」「東京のまねしか出来ないさいたま」なんて言ってるのもその手の輩です。再開発を望む声や、再開発が進まず苛立つ市民の声を牽制したいのです。
横浜や幕張並みに大規模オフィスが出来れば賃料や空室率が大きく変動する、そこで初めて大宮の真価が試されると思います。

>>16616 匿名さん
田んぼを全てタワマンにしろ

洒落にならんレベルで街並みがショボい
県庁所在地の玄関口でここまで街並みのショボい街があったら画像付きで教えてほしい

>>16614 通りがかりさん

？？？

>>16620 匿名さん
そういう投稿をするから荒れるんですよ。
現状の街並みになっているのは歴史的な経緯もあるからこき下ろした所で仕方のない事でしょう？
未来を語りましょうよ。

>>16620 匿名さん
前橋。新幹線降りてすぐだから行ってみれば。
アレがいいなら郊外が好きで東京区部なんて田舎に見えると思う。

大宮駅から南大通り辺りまでは、業務商業ビルかマンションが増えていきそうですね。
再開発ではなく道路整備して建て替え促進していきそう。

>大宮はオフィス賃料が高すぎる

企業から見ればコスパが良いから高いニーズがある
これ市場原理ね

うっすら記憶にある西口
懐かしい

鉄道の時代は終わり。
大宮にもテスラのショールームが出来るといいな。