- 検討スレ
- 住民スレ
- 物件概要
- 地図
- 価格スレ
- 価格表販売
- 見学記
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
レイクタウンいきたい
横浜もみなとみらいもお台場も
駅から離れても、歩きながら景色や雰囲気が楽しめる。
そういった環境に、環境にあった大型店を
動線に合わせて配置する。
その周辺に小店舗が集まる。
まずは、大宮駅から離れて歩かせたい
環境、雰囲気のコンセプトかな。
これが街のイメージになるのでは。
氷川神社もその一つだろうけど、
ちょっと小さいな。
他にも欲しい
計画はあるみたいだけど古びた大宮公園をもっと素敵なデザインにしないとダメでは。氷川神社そのものに花がない。ホタルももっと広範囲に繁殖させる必要あるし。小動物園も整備必要だし。参道も正直何もなくただの住宅通り。大宮って街のコンセプトがまだないしね。チェーン店ばっかりで食の魅力は超乏しい。
一ノ宮通りもどうにかしないとね。
大宮はまだゼロですね。。
神域と、その参道なので基本的にはゼロが正しいと思っています。
http://musashiichinomiya-hikawa.or.jp/sandou/index.html
まあ寺なら、説得力持たせるために派手にするのもアリかも知れない?ですね。
個人的には質素なのが好きですw
アルディージャが盛り上がらないとね
>>16247 ご近所さん
浦和には立派な公共施設を整備して、大宮が公共施設整備用に取得した土地は民間に売るか貸すってのはあんまりですね。
確かに大宮駅近くの公共施設は本当にショボいのでもう少しまともなものを整備してほしいです。
大宮の人達は人が良いのかもしれませんが、少しは清水市政に対して怒りの声を上げないと好き放題やられ過ぎでは。
大宮は街がダサいの一言なんです
金がかかってない
建物路面道路歩道全てがダサい
これからは大宮に金をかけないとダメでしょう
金かけたところで今のGCS計画をはるかに超えるような構想が誰一人として提示できていないという現実
そんなのがあったならば大宮市時代に実現していただろうに
旧大宮市って再開発でことごとく失敗してるんだけど
でもそれが功績かもしれない
大門やGCSとこれからの楽しみがある
完成する頃にはおじいちゃんになってるけどな
コピペさせてもらいますね。
16166 買い替え検討中さん 3日前
本日市議会にて「大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会」が開催されました
https://www.discusscabinet.net/saitama/list
資料は委員会→令和2年→大宮駅GCS委員会→12月18日でアクセスすれば見られます
こちらも
16184 通りすがりさん 3日前
2020年12月14日 5面
さいたま市/大宮駅GCS化構想/駅前広場再整備へ25年度の事業認可取得めざす
さいたま市は、JR大宮駅東口駅前周辺(大宮区)を再編する「大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想」のうち、駅前広場の再整備に向けた手続きを本格化する。
対象敷地の位置などを検討し、2021年度に都市計画素案を作成する。23年度に都市計画決定し、25年度の事業認可取得を目指す。工事の着手時期などは未定。
GCS化構想は駅改良や周辺道路の地下化、複数の再開発事業などを一体的に進める計画。駅前広場の所在地は大門町1(敷地面積1万0500平方メートル)。
周辺は鉄道やバス、タクシー、一般車両の乗り場が分散し、利用者の移動に課題を抱えている。
再整備後は広場をL字型に配置し、バスやタクシー乗り場を駅近くに移す。一般車両の乗降場は地下空間に設ける。21年度に都市計画手続きを支援する委託業務を発注する。
並行して計画中の民間開発の機能を誘導するため、駅周辺の地区計画を22年度に変更する。
駅北側に幅員10~20メートル程度の新東西通路の設置を予定しており、24年度に都市計画決定する。
市が3日に公表した「さいたま市総合振興計画実施計画」の素案でスケジュールを示した。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202012140502
駅前の地権者がごねてるのはあるね
ここ数年大宮駅周辺の新築マンションのデベは中小が多かった印象
でも西口第4地区に野村不動産が進出するとのこと
なお着工は来春だそうです
https://www.city.saitama.jp/001/010/016/003/p009264_d/fil/2nenndokakun...
>周辺は鉄道やバス、タクシー、一般車両の乗り場が分散し、利用者の移動に課題を抱えている。再整備後は広場をL字型に配置し、バスやタクシー乗り場を駅近くに移す。
これがなぁ
せっかく邪魔なタクシー乗り場が地下かどっかに行くと思ったのに
>>16260 匿名さん
14階建てか、プラウド大宮の向かい辺りかな
そこに(仮称)浦和ウォークガーデン新築工事ってのがあるけど
ナカギンザセブンのところかな?
浦和だから跡地はマンションになるのかと思ったけど
業務・商業用途で13階建て70mって結構な規模だね
カンデオホテルズ大宮 14階建て 59m
しまむら新本社ビル 12階建て 60m
浦和ウォークガーデン 13階建て 70m
武蔵野銀行本店ビル 13階建て 93m
>>16247 ご近所さん
ここまで露骨に市の桜木駐車場への消極的な姿勢を書かれると怒りを通り越して恐怖すら覚える。
都市局ってのは浦和派の**なのかね。
どうせGCSも模型づくり等でやってる感を出すだけで本気でやる気ないんじゃないの。
桜木駐車場の資料を見る限り、市は大宮に金を使いたくないどころか、大宮の資産を民間に売るか貸すかして金儲けしたいみたいだし。
都市局には失望したし、何も期待できない。
旧浦和市60万人いますからね。県庁もあるし、ちゃんと税金かけないと。
ただ公共施設よりなるべく民間企業の自社ビルが増えていくように頑張って欲しいですね。
桜木駐車場ももし民間が手を挙げたらそっち優先して欲しい。
見沼を宅地化せよ
浦和が大宮を植民地化してるのか
エンプラスはもうかってるのか?
氷川緑道西通線の北区間って大門町2丁目の竣工までの開通には間に合いそうもないよね。
GCS計画はもちろん大事だけど、事業認可されてる工事を計画通り進める方がもっと大事だと思うんだよね。
埼玉の感染者最多更新(´・ω・`)
あしたは東京も1000人行くかもな
熊谷ラグビー場の隣に新運動施設エリア、愛称を募集 パナソニック移転で建設中、来年9月オープン予定
熊谷スポーツ文化公園内・新運動施設エリア全体完成予想図。右側がクラブハウスと屋内練習場。左側が宿泊施設(県ラグビー協会提供)
埼玉県ラグビー協会は、熊谷ラグビー場の隣に建設中の管理棟など新たな運動施設エリアの愛称募集を21日から始めた。同エリアは、熊谷スポーツ文化公園西地区の芝生広場(西)内で、敷地面積は約3万平方メートル。オープンは2021年9月を予定している。
同年8月には、ラグビー・トップリーグのパナソニックワイルドナイツが群馬県太田市から19年ラグビーワールドカップの開催会場となった熊谷ラグビー場をホームグラウンドとして熊谷市に移転する。移転に伴い、協会はクラブハウスやグラウンド、屋内運動場、宿泊施設、レストランの建設を進めており、世界に誇れるラグビー拠点としてふさわしい愛称を募ることになった。
https://this.kiji.is/714324704090193920
熊谷はこれでラグビーグラウンド4面でラグビータウンへと
埼スタもサッカーグラウンド4面プラスのフットサルグラウンドとあるので、同じように宿泊施設など設けてもっと活用方法を見出して欲しいな
チームスポーツは感染症広めるから禁止すべき。
埼玉の感染者ついに一日250人越え!
ホテル計画していたところはどんどん頓挫している ホテルじゃなくてよかった
@no_saitama
大宮駅前観光スポット②東口南側のOMテラス。公衆トイレ建替費用1億1700万円のうち4500万円は「トイレの屋上でイベントが開催できるように」とテラス設置費用。階段にスペースを取られて男子トイレの個室は1つだけになり、屋上でのイベント開催は1年に1回だけだったと、吉田一郎市議が怒りの追及。
@no_saitama
私は大宮駅と大栄橋との間の線路上に、新宿駅南口のような人工地盤を造り、大宮駅北口を開設して駅前広場やそれを囲むデパート、オフィスビル、ホテルなど「新しい街」を創る構想をさいたま市議会で提案中。さらに鉄道工場を移転して「大宮新都心」として再開発するプランも(^^)
実際便所としては最高の出来ですよ。
埼玉のコロナ感染者300人か
>>16286 評判気になるさん
4車線まで可能な前の道路の対面ではなく、もう1区画内側の敷地(友愛クリニックがあったところ)
しばらく大宮駅から徒歩10分以内で新築マンション出てないのでかなり人気出そう
52戸なので1階あたり3戸と角部屋が2/3とリッチな感じ
さいたま新都心でも坪単価300万程になっていたので、ここは余裕で300万オーバーですよね?
ここの北側(プラウド大宮)南側(低層マンション)