大宮と新都心の今後の開発について６

>>16219 マンション検討中さん

東京駅が1番だと思うが

東京駅や横浜の倉庫も埼玉県深谷市で製造されたレンガ

深谷市に行けばレンガの建物結構ある
深谷市の市役所もレンガで近年出来た(写真)

しかも
レンガのまち深谷をつくろう！ってのやってる
補助金も出してるくらい

http://www.city.fukaya.saitama.jp/i/soshiki/toshiseibi/toshikeikaku/ta...

小樽のレンガ倉庫とかもおすすめ

>>16221 マンション検討中さん

>>16219 マンション検討中さん
横浜とお台場や湾岸が同じようなもんだと思う感性ならそうなんだろう。
君の価値観はそうだってだけなんだから何度も主張しなくても大丈夫だし、みんなが君に合わせてあげる必要もないんだからもういいでしょ？
君にとっては同じでも違う人も（結構な数）いるってだけだよ理解しよ？

どんな提案が来るのか楽しみだね

大宮駅西口地区の市有地2haの活用策を探る市場調査、さいたま市
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/121301807/

>>16198 匿名さん
それもわかるんだけど、自分の所だけを考えるのでは自己満足な開発になってしまうと思う。
今後は都市間の競争にもなるから他都市の良い所も悪い所も参考にして最も良い町づくりをすべきだと思うから他都市の話は関係ないって思うのは違う気がする。
特に首都圏の千葉神奈川なんかはもろにライバルだし都内の一部とも競わなきゃならないし

でも横浜はなぜデートスポットとしては都内にも勝るとも劣らない存在感があるんだろう？海と赤レンガ倉庫があるからかな？それとも都会なのにローカル感があるからかな？海と赤レンガがその要因だとしたらしょうがないけど、それ以外なら埼玉だって負けてないのだから観光都市になれるはず
その為には横浜と埼玉の違いを分析して良い意味で真似したらいい

観光庁によるとイメージと違って
埼玉県って千葉県や神奈川県よりも観光客数はずっと多かったりする
埼玉県民が多かったり、日帰りが多くを占めるんだけど
埼玉県民ってアクティブなんだよ

共通基準による観光入込客統計

https://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/irikomi.html

イメージ戦略じゃね湘南とかみなとみらいとかおしゃれなイメージある
あと埼玉の観光地は東京都民にとって遠いのが多い
日帰りとしては遠く大々的に旅行するには近い
自然とか見たいなら新幹線でもっと遠くに行くことを考える
あと旅行会社いっても千葉や神奈川東京巡りするプランがあっても埼玉行くプランは少ないから
あと大宮とか越谷レイクタウンは池袋でよくねってなる
埼玉本格的に観光するなら長瀞とかだろうけどそういう観光地になってる埼玉の
奥地に新幹線駅がないから近いのに行くのに時間かかる電車の乗り換えが多くてだるいあとホテルが少ない
観光地がいろんな地域にばらけてて集中していないから電車で行くのはしんどい
個人的な埼玉のイメージは板橋区練馬区足立区北区中野区
に東京の市を合わせたようなイメージで東京に似てる印象だから東京とキャラ被りしてるあと埼玉のグルメが山の幸的なもので地味
なぜ横浜はなぜデートスポットとしては都内にも勝るとも劣らない存在感があるかはたぶん横浜行くの簡単だから
観光地が集結してて歴史話感じる建物や貿易港の利点異国情緒を感じることができる商業圏としても池袋レベルとそれなりにありなおかつ気軽に行ける
お台場は観光地としてはそこまで印象ないからライバルになりえない

>>16228 マンション検討中さん

まぁ長く書いてるけど、千葉県や神奈川県より埼玉県の方が観光客数多い事実

あとはやっぱり宿泊してくれる観光客を増やしていく努力が必要なのも事実

ムーミンバレーパークやらところざわサクラタウン(角川武蔵野ミュージアム)みたいのを誘致していって欲しいね

キューピーの「深谷テラス ヤサイな仲間たちファーム」２０２２年春の開業に向けて

https://www.kewpie.com/blog/2019/11/1568/

地道に誘致だね

ところざわサクラタウンは行ったけど、あれはスゴかった
今年一番の建築物で決まりだと思う
サクラタウンまでの道のりをもう少し整備していって欲しいかな

>>16229
それ埼玉県民が日帰りで自分の県をグルグルしているだけでしょ
他県からの観光客が少ない要因を語ったつもりだが

県内の人数をテキトーの水増ししてるだけでしょ
神奈川・千葉の人数は倍なのに使ってる金額は一緒
どう見たって変だよ

ムーミンパークはツイッターの反応見ても概ね好評だよ。作って良かったと思う。
あとはさいたま市にももう１つか２つそういうのが欲しい。

国のデータを水増し呼ばわりするなら何も信じられないなw

飛んで埼玉ランド

以前資料の一部が載っていたけど市庁舎移転先の討議資料です
工事が始まるのはどんなに早くても10年後でしょう
何とな～く市側としては新都心バスターミナルを薦めているようなイメージを受けます

https://www.discusscabinet.net/temp_dl/saitama/6098_56F6717C68A3A93B47...

>>16228 マンション検討中さん
レイクタウンと池袋は別もんじゃろ。レイクタウンのスケールは他に代えがたいもんだと思う。
大宮はまぁ。

>>16236
東京都民は電車で一時間以上かけてまでレイクタウン行かないと思う
店が多いのは東京じゃ珍しくもないし
わざわざショピングモールのために時間かけていくかは微妙

氷川神社と大宮駅とさいたま新都心を連なった街にできないかな？
横浜は横浜駅みなとみらい赤レンガらへんの港を時間をかけて一つの街にした事で都市としての深みが出たから、埼玉も頑張って欲しい

>>16237 マンション検討中さん
都民で電車で行ってるのがまさに自分なんだけど、たぶん家族で車で行ってる人が多いんだろうね。駐車場に入るまで並んでたりするのもザラだし。テナントの種類が違うのでNewmanとかヒカリエみたいなのは求めてない自分はレイクタウンの方が楽しいね。
あと東京つっても杉並区に住んでる人間からするとレイクタウン行こうがお台場行こうが横浜行こうが遠出に変わりはないんだよね。これが豊洲とか住んでるとららぽとビバホームとお台場でいいんじゃねってなるんかな。
まぁ都民なんてひと括りで語るもんでもなく沿線によりけりじゃあないすかね。

>>16239
なるほど視野が狭かったかもしれん。
それにしても、杉並区からってのはすごい　普通に一時間以上かかるよね小旅行って感じ？
郊外近郊にあるでかいモールって独特の雰囲気あるからなんかわくわくするよね
レイクタウンにある店ってお台場とか池袋とかにもあるのが多いけど
レイクタウンに行く理由はやっぱり規模感？