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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>16158 口コミ知りたいさん
青の洞窟って要はイルミネーションでしょ?
今年そこ中止になってるし、新都心でけやきひろばやコクーンシティでもイルミネーションやってるしもう間に合ってるし要らない
たまアリ△タウンけやきひろばイルミネーション2020-21
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_0015.html
コクーンシティイルミネーション2020
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_47975.html
集客ならショッピングセンターの方が上
コクーンでさえ3000万人
レイクタウン5000万人
観光庁による共通基準による観光入込客統計
観光地点を訪れた観光入込客数について
神奈川県や千葉県より全然多かったりする
埼玉県ってトップ3入り
イメージとは違う
https://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/irikomi.html
↓
県民の割合が多いけど、、、
埼玉県民って他県と比べて娯楽やら観光などにアクティブなんだよ
1位 成田国際空港
【千葉県成田市】 1432億円 +14.9%
2位 ラゾーナ川崎プラザ
【神奈川県川崎市】 953億円 +0.7%
3位 御殿場プレミアム・アウトレット
【静岡県御殿場市】 946億円 +4.0%
4位 ルクア大阪
【大阪府大阪市】 841億円 +15.5%
5位 ららぽーとTOKYO-BAY
【千葉県船橋市】 787億円 +0.3%
6位 ジョイナス(高島屋除く)
【神奈川県横浜市】 652億円 +3.8%
7位 三井アウトレットパークジャズドリーム長島
【三重県桑名市】 572億円 +9.0%
8位 神戸三田プレミアム・アウトレット
【兵庫県三田市】 561億円 +4.0%
9位 テラスモール湘南
【神奈川県藤沢市】 551億円 +14.2%
10位 ららぽーとEXPOCITY
【大阪府吹田市】 540億円 +1.5%
ショピンモール比較でも千葉や神奈川に負けてるんだよな
https://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-1006.html
>>16164 口コミ知りたいさん
これってイオン抜きでしょ
レイクタウンって社長曰く1000億は越えてるんだよ
正確な数字は公表されてないから分からないんだけどね
本日市議会にて「大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会」が開催されました
https://www.discusscabinet.net/saitama/list
資料は委員会→令和2年→大宮駅GCS委員会→12月18日でアクセスすれば見られます
産経にも武蔵野銀行本社建て替えが取り上げられてたね。2階部分は多目的広場みたいなのになるらしい。
下の方の見えなくなっている所は、[災害時には300人の帰宅困難者を受け入れられる]です。連投ごめんなさい
>>16164
レイクタウンって何気にディズニーランドよりも集客力が上のはず。
多分、このランキングだとダントツ1位にになるかと・・・。
レイクはおそらくテナント数が多すぎて公表していないだけかと。
訂正
10000億弱→1000億弱
@no_saitama
合併協定書に基づき、さいたま市役所を新都心へ移転する動きも本格化(^^)。今日の特別委員会では市が浦和の市役所の跡地利用の検討を進めていることが明らかになり、往生際の悪い浦和の議員が不満たらたら。自民浦和派の元ドンと大宮の自民党議員が怒鳴り合いも。私の質問が一番「中立的」だったよ!
>>16166 買い替え検討中さん
大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会のリンクありがとうございます
宮町1丁目中地区が正式追加で地下道との接続も
西地区N街区とS街区の区割りも分かりました
新東西連絡の北側と南側で分けた感じ
GCS範囲外だけど大門再開発ビルの駅前道路反対側の大門町2丁目南地区も入れて欲しかった
協議始めたらしいけど範囲が分からないので
「大宮GCSプラン2020(案)」に対する意見募集結果
・ご意見の概要 (意見番号 89)
建物の高層化、延床面積の増加があまり書かれていないため修正すべき。
大宮には、まちの景観、プライドもかけて200m級の超高層ビルを建てるべき。
このままでは、他都市より魅力が下がってしまう。
・ご意見に対する市の考え方
GCS構想の中に記載のとおり、容積率等の規制を適用除外とした上で、
自由度の高い計画を定めることができる「都市再生特別地区」の活用を
想定しています。本プランにおいて、その点に関する記述が不足していたため、
「まちづくりの前提となる視点」に都市再生特別地区の活用に関する項目を追加します。
都市再生特別地区に係るさいたま市環境影響評価条例施行規則の一部改正について
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/001/p074082_d/fil/oshirase.pdf
2020年12月14日 5面
さいたま市/大宮駅GCS化構想/駅前広場再整備へ25年度の事業認可取得めざす
さいたま市は、JR大宮駅東口駅前周辺(大宮区)を再編する「大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想」のうち、駅前広場の再整備に向けた手続きを本格化する。
対象敷地の位置などを検討し、2021年度に都市計画素案を作成する。23年度に都市計画決定し、25年度の事業認可取得を目指す。工事の着手時期などは未定。
GCS化構想は駅改良や周辺道路の地下化、複数の再開発事業などを一体的に進める計画。駅前広場の所在地は大門町1(敷地面積1万0500平方メートル)。
周辺は鉄道やバス、タクシー、一般車両の乗り場が分散し、利用者の移動に課題を抱えている。
再整備後は広場をL字型に配置し、バスやタクシー乗り場を駅近くに移す。一般車両の乗降場は地下空間に設ける。21年度に都市計画手続きを支援する委託業務を発注する。
並行して計画中の民間開発の機能を誘導するため、駅周辺の地区計画を22年度に変更する。
駅北側に幅員10~20メートル程度の新東西通路の設置を予定しており、24年度に都市計画決定する。
市が3日に公表した「さいたま市総合振興計画実施計画」の素案でスケジュールを示した。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202012140502
計画時期もようやく具体的になってきたね
大宮GCSプラン2020(案)にこんなのがあった
実現したらいいけどシネコンくらいはできそうかな
方策案4 話題性・集客性のある「体験型サービス施設」の整備
●かつて大宮の楽しみの一つとなっていた映画館等の文化・娯楽施設を整備します。
●先進化が目覚ましいデジタルシアターや e スポーツ等のアミューズメント機能を
集約させ、幅広い世代を呼び込むエンターテインメント拠点を創出します。
●現状の娯楽系商業機能を更に充実させ、モノ消費だけでなく、体験型サービス等の
コト消費のニーズにも対応し、高い集客性を維持する企画や企業を誘導します。
>>16181 マンション検討中さん
https://www.pref.kanagawa.jp/documents/11726/2019shouhidoukou.pdf
横浜・川崎日帰り観光の約半分が神奈川県外出身者
東京よりショボイ横浜へ、東京をはじめ千葉埼玉の人間が大勢押し掛けている模様
>>16189 デベにお勤めさん
いやそんなデータ出されても困るんだけど…
お店の規模とか実際都内よりしょぼいじゃん
だって横浜にある魅力って基本東京の下位互換だしそれ全部東京で済ませた方が良くない?
都内・横浜と書いていることから横浜には東京と並ぶくらい格があると勘違いしているみたいだけどそれは錯覚だから治した方がいいと思う
>>16191
海がある街とか赤レンガ倉庫とか東京にはないし実際都民でも観光やデートで横浜行くよ
ちなみにデータ上は
繁華街売上高
東京(銀座・新橋) 20000億
東京(新宿) 14500億
東京(渋谷) 10000億
東京(池袋) 7600億
東京(上野・秋葉原) 7600億
横浜(横浜駅・関内) 7500億
東京(品川・五反田・大井町)3500億
東京(錦糸町・両国)3400億
埼玉(大宮駅)3400億
川崎(川崎駅)3100億
東京(中野・高円寺)2800億
千葉(千葉駅)2800億
って感じだな都内・横浜と行ってるがまあもし横浜が23区なら豊島区ポジションかな
マンション価格も横浜と池袋の乗り降り数も似てるし
正確には海のある町は東京にあるが観光地になってる地域はあんまりない
大宮・新都心の開発に関係無い話や喧嘩を引き延ばすのは即刻辞めましょう
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GCSや市役所の話題が出てるんだから神奈川とか他所の話題は今はやらなくていいよね
市役所候補地にコクーン2、3ってのは前からあったっけ?
コクーンなら比較的古いコクーン1だと思ってた
GCSって着工2030年頃になりそうだな
まーたおまえらマウンティング?ごっこしてんのか?
職員数は人口規模との単純な比例関係にはないから、例えば横浜市だと港湾局とか交通局とかさいたまにはない局部署もあるので建物の規模も大きくなるんじゃないのかな。少ない職員で自治体を運営出来ているということ自体は悪い事ではない。だからなのか、さいたまの場合職員平均給与も全国トップ10に入るけどね。
https://toyokeizai.net/articles/-/338978?page=2
優先順位的にはLUMINEの移転を一番最初にしなきゃならないって感じですよね?
第3bが2023年の竣工
第3adが2023年から2025年(予想としては1年遅れの2026年竣工)
再開発が途切れないようにLUMINEの移転先の駅ビル着工は2024年くらいにはして欲しいな