大宮と新都心の今後の開発について６

近代さに和風を取り入れた建物はかっこいいね
ガラス張りだけだと殺風景というか寒々しい印象だけど、そこに木目があるだけで温かみを感じる

>>16000
仰る通りシックな黒は高級感が出ていいね

ケラケラ

武蔵野銀行に提燈をたくさんぶらさげよう。

さいたま市民会館おおみや、愛称決まる　三つの候補から最終投票実施、大宮を象徴する文化からの造語に

https://this.kiji.is/708496437744238592

カラーリングが変わったみたい

さいたま市/食肉市場・地域活性化拠点/敷地14.3haに拡大/整備費は220億円から約232億円へ
https://www.kensetsunews.com/archives/518780

さいたま市/桜木駐車場活用市場調査/1月12日まで受付
https://www.kensetsunews.com/archives/518785

浦和駅西口南高砂地区再開発/21年3月に権利変換計画申請/延べ９．９万㎡、２２年度着工
https://www.kensetsunews.com/archives/518786

屋内50m水泳場、スポーツ科学拠点/候補地3市に調査票/埼玉県
https://www.kensetsunews.com/archives/518286

>>15985 匿名さん
竹中工務店　非上場
大成建設　3,700円
鹿島建設　1,400円
大林組　950円
清水建設　810円
フジタ　410円
ま、株価が高けりゃいい会社ってわけでもねーけど
確かにフジタの近年の施工実績見る限り正直不安
それにしても北も西も南もふじたふじたふじたってｗ
かつてはゼネコンの草刈場と言われたさいたまで、スーゼネにとってGCSはよっぽど魅力が無いのか？？
アイテックもだけど、何か地下でつながってんじゃないかと疑いたくなるな

埼玉建設新聞【公式】 (@saitamakensetu)
大宮駅東口南地区再開発の事業協力者として、都市再生事業に実績を持つフジタ（本社＝東京都）を決定しました。
今後２～３年程度で大宮ＧＣＳプラン2020を策定し、都市計画変更に取り掛かる見通し。同地区は、大宮駅ＧＣＳ化構想４地区のなかの１地区に当たります。

鉄道より自動車が主役の時代になることを忘れないでGCSも進めて欲しい。
GCSが出来たころには鉄道オワってましたとか有り得るぞ。

北地区がフジタって見たこと無いけど？

GCS中地区ー大成建設
大門再開発ー鹿島建設
大宮駅西口第3Bー前田建設工業
大宮駅西口第3ADー清水建設
武蔵野銀行本店ー大林組

結構大宮駅周辺ってバランスとれてると思うけど
しかもフジタって大和ハウスグループでしょ
もはやゼネコンやら取り込み建設業界トップ
ゼネコンのダブルスコア、トリプルスコア、それ以上

アイテックは想像通りかと
綺麗に言えばJVには地元建設会社を入れないといけないみたいな

さいたま市って大成建設が力を入れてるから、GCS全体(インフラ込み)としては大成建設が牛耳るんじゃない？

>>16008 匿名さん

もうやめてください

>>16006 デベにお勤めさん

企業価値は株価よりも時価総額ですね
それにフジタは今上場していませんよ

フジタって期待できる？できない？

超高層はむりそう

良いとこソニック級って感じだな
せめて１５０m級の高さには頑張ってほしいが

南地区はツインタワーを1期2期に分けて建設するようだけど
高い方はタワマンでもいいから45階建て170m級を期待したい

他都市では当たり前のようにできてる建物を切望するここの住人の書き込みを見ると悲しくなってきますな

フジタも新宿ではこんなの設計して建ててる

ザ・パークハウス西新宿タワー60
https://skyskysky.net/construction/201702.html

富山とかで当たり前のようにあるLRTが、何故さいたまで出来ない？
（話し合いをしているのは承知だが、具体的な計画まるで無く、BRTに変更する可能性大）

>>16018 匿名さん
富山は元から鉄道が敷いてあったろ、それをLRTに変換しただけ
0からのスタートのさいたまとは全然状況が違うわ

>>16016 匿名さん
煽りに来たんだろうけどそんなに当たり前じゃないぞ