大宮と新都心の今後の開発について６

>>15900 匿名さん

100m規制があったせいでそうなってしまったのかもしれないな
確かに壁のようになってしまって見映えはよくない
今後はもっとスリムなタワー型が増えるといいね

3B＆3ADの完成予想パース
西口に重厚感が出るね

>>15899 マンション検討中さん

当たり前だ
しかし中には、大宮には高層ビルは不要で古びた木造建築や戸建や狭隘道路がある方が風情があっていいと考えている人間もいるらしい
どういう脳みその作りをしているのか、そいつの頭の中身を見てみたいものだ

>>15903 匿名さん
高層ビルが当たり前にある場所住んでたり、大手町に通勤するような人は「高層ビルは美しい」なんて別に思わないんじゃない。
脳みその作りじゃなくて環境の問題でしょ。
高層ビルありがたがる人見ると
都内では戸建て住んでる奴がすごいけど田舎だと逆にマンション住んでる奴の方がすごいみたいになるのと似てるなと思う。

>>15904
少なくとも古い木造戸建て密集とかよりはましだと思う（文化財とか歴史的価値のあるものは除く）火災倒壊とかの危険性も少ないし道や土地も広くしやすい

東京に行けばいくらでもビルなんてあるのにな
奇人変人の考えることは理解できん

高層ビル自体が良いんじゃなくて、「さいたま」に建つ高層ビルが良いんだよ
東京なんて当たり前すぎて高層ビルが建っても感動は無いが
滅多に建たないさいたま市の大宮駅前に高層ビルが建つのが良いんだよ

大宮を駅前だけではなく街として発展させたいなら、歩行者動線を作ることが重要。例えば、一の宮通りをアーケード化して氷川参道と繋げるとか。巨大な駅ナカでデパート化している大宮駅の外に出て歩きたいと思わせるような工夫が必要。

>>15908 匿名さん

大正解。

>>15908 匿名さん

それ本当に大事
大宮の街に目的を持って出てもらえないと
駅だけを充実させれば良いし
周辺はマンションだけで良い

ビットコインの本社を大宮に誘致しよう。

>>15911 匿名さん

まだいたんか

美しいどーこーじゃなくて大宮ほど地価の高いところは高度利用しないとダメだよね

「いい部屋ネット 街の住みここちランキング２０２０<埼玉県版>」
「いい部屋ネット 住みたい街ランキング２０２０<埼玉県版>」同時発表
https://www.kentaku.co.jp/corporate/pr/info/2020/sumikoko_saitama2020....

住みここち(駅)トップ３は「本川越Ｇ」「浦和」「大宮公園」

住みここち（自治体）　トップ３は「浦和区」「中央区」「南区」

途中だった

住みたい街（駅）トップ３は「大宮」「浦和」「吉祥寺」

住みたい街（自治体） トップ３は「浦和区」「大宮区」「東京都世田谷区」「横浜市中区」

詳細はこちら

「いい部屋ネット 住みたい街ランキング２０２０<埼玉県版>」全文
https://www.kentaku.co.jp/corporate/pr/info/2020/aqehc4000001a7kz-att/...

>>15908 匿名さん
旧中山道の大栄橋以北は早急に歩道整備すべきだよね。現状でも北大宮にはわりと大きなオフィスビルちょこちょこあるけど歩道ができて人の流れができれば大宮までビル街が繋がるんじゃないかな。

「本川越Ｇ駅」ってどこにあんの？

>>15917 マンション掲示板さん
https://www.city.saitama.jp/001/010/018/007/006/004/p069936.html

今さいたま市が絶賛用地買収中だね。
あと10年くらいはかかりそうな気がするが気長に待とう。

10年後w

10年なんて一瞬だよ。

一瞬では無い。

川越線は100年経っても複線化され無さそう

川越線を高速道路にして関越道につなげてほしいね。
完全自動運転はちょうど10年くらいに始まる。

>>15924 匿名さん
ま　た　お　前　か

https://machida.keizai.biz/amp/headline.php?id=3194
相模原の伊勢丹跡地に超高層マンション　市内最高170メートル

さいたま市の最高層は新都心の168メートル
同じベッドタウン政令市でもこうも差が出るか

高速道路とビットコイン関連の書き込みは禁止にできないんかなー

相模原にすら負けるのか

岩槻延伸ももう無理だろ。
中途半端に夢持たせず、潔く断念しましたと言った方がいい

相模原のってマンションじゃん

タワマンでいいから170超えの建物が欲しいかな

浦和→タワマンと小規模ではあるがオフィスビルが点在しているから街全体が都会的
大宮→タワマンもオフィスも駅前に詰め込んでるから駅前を抜けたら田舎

大宮の場合は具体的な開発計画が挙がっていない所ですら市街化区域に編入してしまったせいで、
田舎臭さが残ったまま中途半端な開発が行われてしまっているような感じだな
東武野田線沿線とか

>>15926 匿名さん

大宮にもGCSでそれくらいの建つんじゃないかなあ
せっかく容積率と環境アセスの緩和をしたんだし

さっそく取り上げられてるけど、駅の真ん前でもなく大宮で言えば3Bの辺りか
断面図見ると高層部が変わった形状だ
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/11/post-310e22.ht...
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52498973.html

>>15935 匿名さん

ソニックシティみたいに突き出し部分があるのかな？

相模原も千葉も百貨店跡地がマンションか
大宮もいずれこうなってしまうのかなぁ

やっぱり大宮一極集中させて大宮が池袋を倒し
池袋から埼玉県民を連れ戻すしかない再開発でビル４０本商業施設サンシャイン埼玉１２０を作って池袋を倒すのだ

船橋の西武跡地も48階建てのタワマン計画が進んでたが、どうなるか
https://www.tokyo-np.co.jp/article/55285

埼玉県民よ建物は高さが大事なんじゃない
大事なのはそこに愛があるかどうかじゃないか？

>>15940 匿名さん
高さとか何かしらのインパクトが無いと、既存の住民以外で移住を検討している人達には街が魅力的に見えない気がする。

ひと目でわかる大都市の指標が超高層ビルの数

>>15937 匿名さん
大宮は頑張っても99mだからそれ以下になるよ

>>15943 匿名さん
それは今年の6月までの話だね

>>15942 匿名さん
もうドバイ移住したら？

超高層ビルと超高層マンションはちがう

地方にオフィス建てるのはリスク高すぎるのに対し
タワマン建てるが勝ちだからな

99m以下って言っても
ソニックシティ除いて90m前後のオフィスビルが5棟建ってて、更に2棟建設中、1棟計画って所ってなかなかないんじゃない？

タワマンって容積率緩和対象外だから、そこら辺がネックじゃないかなぁ(GCSは除く)

あくまでも業務核都市目指してるから
駅周辺に率先してマンション優先してない
(何故か第3Bは最初から下層商業施設上層部はタワマンだったのはレア、多分地権者の方々も住むからなんだろうね)

俺としては大宮駅周辺の細い道の電柱も地中化して欲しい、やっぱり邪魔すぎイメージに響く

最近の大宮駅周辺～第１波で撤退した空き店舗にはほとんど店が新出店してきた。氷川神社参道の歩行者数はかなり増えて、更に店舗用の建物も建設されてる

大宮で170ならタワマンでも大歓迎だわ

@no_saitama
昨日の一般質問の答弁書。沿線開発を含めて3000億円以上かかり開通後も赤字確実な岩槻への地下鉄７号線建設計画。さいたま市は「黒字になるかも」という怪しい試算結果を発表したけど、東武野田線は便利になったしコロナで利用者見込みは減ったから試算をやり直せ！と追及したら、やり直すって(^^)

また余計なことをする奴だなぁ、、、延伸なくなったら順天堂病院、大学院、看護大学計画中止、や目白大学の撤退とか負の連鎖しそうなのに

医療福祉系を確保するのがこれからの超高齢化社会に必要なの分かってないよなこの人

高層ビルは芸術

でも延伸で財政が火の車になるのも怖いよね

コロナでもう火の車

>>15948 マンション検討中さん

容積率のボーナスが無くても大宮や新都心駅周辺は
元々高い場所もあるので（コクーン1は容積率800％）

これまで仕方なく100m以内の28階建て壁型にしていたのが
環境アセスの緩和で38階タワー型になっていくかもしれない

他に使い道あるだろさいたま市

11月26日のさいたま市議会での質疑をアップ！さいたま新都心に聖火リレーの記念碑を8000万円（装飾を含む）使って設置する予算案。東京五輪は８月、聖火リレーが来るのは７月なのに、記念碑は６月に完成。じゃあオリンピックor聖火リレーが中止になったらどうするんだ!?と追及

国が火の車なのに県が財政健全でも仕方ねえよな。
どうせ大インフレがくるんだからバカスカ金ばら撒いた自治体の勝ち。

横浜とか20年前から火の車って言われてるけど一向に破綻する気配ないね
京都も破綻する言われてるけどどうなるやら

どうせMMTで借金踏み倒すから、むしろ借金こさえとかないと損。
ビットコインが必要になる理由もそこにある。
前例のないことは出来ないんだろうけどｗ

さいたま新都心駅に南口を開設して欲しい

便所に改札か

北大宮駅に宇都宮線も止めて欲しい。

武蔵浦和に新幹線止めて欲しい。

もっと南の方
しまむら本社がある辺りの

事業協力はフジタ/大宮駅東口駅前南再開発/準備組合
https://www.kensetsunews.com/archives/517861

日赤跡地はホームズではなくタワマンを建てるべきだった
評価もあまり良くないみたいだし
さいたまってこういう所つくづく下手だと思う

池袋は１０年でタワービルマンション１０本建てる予定らしい
埼玉の総力を挙げて大宮～浦和に１００本建てて対抗しよう目指せシンガポール

>>15966 匿名さん

あそこは日赤の土地だから、
将来的にまた建替えのときに戻って来られるようになってる

あそこは角上も人気だよ

タワマンはその先にS4タワーやパークシティ大宮セントラルタワーがあるじゃん

それは初耳
将来的に建て替える可能性が残ってるのね（何年後だ・・・？）
タワマンでなくても、あれだけ広い土地にひらべったい建物を建てるのではなく、ビルを建てて土地を有効活用してほしい

S4タワーやパークシティ大宮セントラルタワーの存在って貴重
将来的に大宮西口から新都心西口までつながった高層街になったらいい

>>15965 匿名さん

GCSのニュースは久しぶりだね
南地区の事業協力者はフジタに決まったのか
複数から応募があったのはいいこと

第10回大宮グランドセントラルステーション推進会議　合同部会（令和2年10月28日水曜日開催）の会議資料と主なご意見がアップされました

報告事項
(1)前回合同部会及び推進会議について
(2)パブリック・コメントの実施結果について
議題
(1)デザイン調整ＷＧ及び各プロジェクトチームの検討課題と進め方について
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p075989.html

【第10回】合同部会会議資料（PDF形式 9,689キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p075989_d/fil/kiba...

【第10回】合同部会主なご意見等（PDF形式 125キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p075989_d/fil/kiba...

>>15960 匿名さん
そうすると国家公務員様が直帰しちゃうから、、、

そうしなくても直帰だろ

>>15960 匿名さん
ぐだぐだやってないでさっさと市役所移転させて新都心南口作れば便利なのにね
あのショボいバスターミナルの土地が無駄すぎ
あれだけの敷地使って中央は芝生とか意味わからん

>>15972
ぐだぐだ議論して具体的な整備が未だにハッキリしないから地権者が早く決めてくれないと先へ進めないと苛立ってる感じかな

南地区は複数のデベの提案の中からフジタを選んだみたいだけど
それぞれの提案を見てみたいね

>>15972 マンション比較中さん

各プロジェクトチームの参加者に既存の4地区に加え、宮一中地区も入ってるね

結局は、新東西通路はいつできるのか？ってことなんだろうね。
それがハッキリしないと全体像が見えてこない。

>>15975 マンション検討中さん
バスタもそうだけど住宅展示場と立体駐車場
あの辺ももっと有効活用してほしい

浦和パルコのユナイテッドシネマとMOVIXさいたまを見比べたが、やっぱり浦和パルコの方が華があるな
大宮駅前にtohoシネマズでも入ればいいのに

しまむら新本社の隣にできるエンプラスのビル2階建てってマジ？

>>15982 匿名さん

それはかなり前の話だけど、2階建てなのに高さ16m、設計が日建設計だから何か変わったの建ててくれるかも

本当は本社込での移転だったけど、先行でイノベーションセンターをとりあえず建てるかって感じなのかと思う

エンプラスってコロナの影響ってどんなんだったのでしょうかね？建てる前に売却なんてことも起きたりして

エンプラスは自社株買いを発表して株価が急騰してる
https://kabutan.jp/stock/chart?code=6961

フジタはどんな提案をしたのかなとHPの実績を見てみたら
オフィスビルの代表作がソニックかい
https://www.fujita.co.jp/gallery/

首都高頑張って伸ばしちゃって
鴻巣のJR線で止まってた下部の上尾道路の整備の方も始まった(高架下の国道のみ)買収できた所から始めていくみたい

日さくに決まる/新大宮上尾道路ボーリング調査/首都高速

https://www.kensetsunews.com/archives/518351

首都高速道路会社は、「（高負）新大宮上尾道路（与野～上尾南）建設事業に伴うボーリング調査」を一般競…

本当に先行かなあ
駅前一等地に二階建てって、、、笑

それが大宮と新都心の精一杯

2階建てで１６ｍはいいね。

あの立地に15mなんて、、、
他都市なら150mは建ちそう

間違えた16か。

なんか推進会議では「大宮らしさを」という意見も結構出てるけど
それが氷川神社を意味するなら、新駅舎は長野駅を参考にしたらどうか
https://pbs.twimg.com/media/EjAYxlpUcAc0r86?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/EjAYyIFUcAQu72g?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/EjAYyqBU8AA3-Tb?format=jpg
こちらより

>>15972 マンション比較中さん

これを見ると、駅前広場は川崎駅も参考にしようとしているのかな

（新東西通路 PT について）
・川崎駅の図面があるが、我々が目指しているアーバンパレット構想があるにも
　関わらず駅前広場部分の図が隠れている。
⇒特に意図があるわけではなく、川崎市のホームページに掲載されていたものを
　引用している。駅前広場の部分が知りたいということなので、川崎市役所に
　図面の提供をいただけないか協議する。

>>15992
長野駅いいねめっちゃ綺麗

日本人はチョウチンに弱ええな((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

>>15995 匿名さん
提灯は要らないね、、、
何か木が何気なく使われてるのは良い

大宮区役所の図書館側の天井も木で何か落ち着く

武蔵野銀行本店
ガラスパネルが付けられ始めてなかなかキレイ

和風の再開発ビルと言えば、先日オープンしたミナカ小田原もなかなか
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000069013.html

これは大宮というよりも川越のほうがあっているかな

>>15997 マンション検討中さん

これからが楽しみ！

武蔵野銀行本店ビルや長野駅の黒を基調としたシックな色合いは
高級感や重厚感も出てくるので、GCSでも採用されるといいな
どこにでもあるようなありふれたものはやめて欲しい