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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
大発展してる東京や神奈川に比べれば埼玉なんて安いもんだろ
千葉と必死に比べる意味が分からない
[一部テキストを削除しました。管理担当]
[中傷投稿のため、削除しました。管理担当]
千葉の事を書くと千葉民が荒し始めるからやめましょ
幕張の住所はプレナ幕張だと思うが、プレナ幕張は、駅前にも関わらず、その地価差にふさわしい寂れっぷりだぞ。幕張メッセに向かう人が、みんなガン無視して横を素通りして歩道橋登っていくの。
そういう意味で、地価は正直。損も得も無い。
そもそも幕張と大宮を比較してる時点で意味不明
幕張のカウンターパートナーはさいたま新都心か浦和美園だよ
東口の大栄橋ふもとにホテルできてるの気付かなかった
段々とビジネスホテルは増えてきてますね
>>15181 通りがかりさん
まだまだホテル建設は他所でやってる
まだ始まってないの入れると6ヵ所ほど
いずれもオリンピックのインバウンド目的でなかったのでそのまま進めてる感じ
オリンピック目的のカンデオホテルはちょい高いらしいけど結構客は入ってる
アリーナのイベントが出来るようになればどこも楽になるだろうにね
>>15176
千葉駅も横浜駅も大宮駅も駅前だけを見たら発展度大差ないからね
それにも関わらず大宮駅の地価は記載されてたけど大宮駅の方が圧倒的に高いからコスパが悪いって言うのか人気があるというのか判断難しいね
むしろ大宮が見劣りするくらい
国際金融都市は無理でも、何か国から後押しされるような特色を持ちたいね
国際金融都市構想 首相、東京・大阪・福岡競わせる
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64821700Z01C20A0PP8000/
@no_saitama
合併協定書を無視して市役所を新都心へ移転せず、浦和に置き続けているさいたま市。
今日の特別委員会で「浦和の市役所をあと15年=築60年使うと改修費が33億円
(+設計費+税)かかる」と市が調査結果を報告。私はメンテナンスや光熱費も
新しい庁舎より余計かかるはずだと追及。浦和の議員は沈黙(^^)
>>15188 匿名さん
競わせるより東京に集約して世界1を目指して欲い
金融都市世界トップ10に中国が四都市入っててしかも上海が東京を追い抜き3位になったのは悔しい
千葉はきれいよ
全く知らないけど大宮が舞台だそうだ
<弱キャラ友崎くん>テレビアニメが2021年1月スタート ビジュアルで埼玉・大宮にキャラ集結
https://news.yahoo.co.jp/articles/1666b867ad7fbe21a71e8542ae5ff18749e8...
「現在 、品川あるいは渋谷等で大規模開発を進めていますが、さらに新宿、横浜、大宮、池袋などで具体的に計画を進めていきます。」
前に紹介した資料の解説付きが出てきたけど、まだ具体的な計画の無い大宮も何かやる気なのね。
千葉に勝ったか
>>15194 通りすがりさん
GCS関連でしょ
鉄道会社も少子高齢化で乗客数減でディベロッパーとして活路を開く感じになっていく
重要な位置として横浜から大宮までがキーといった所
玉野、エイトに決定/さいたま市の大宮駅西口まちづくり業務2件
さいたま市は、大宮駅西口のまちづくり関連業務2件を指名競争入札した結果、「大宮駅西口第三地区まちづ…
https://www.kensetsunews.com/archives/501314
参加表明11月2日まで/大宮公園再整備で対話調査/埼玉県
https://www.kensetsunews.com/archives/501315
埼玉県は、大宮公園の再整備についてマーケット型サウンディング調査を実施する。質問書、28日の現地見…
駅前再開発はあっても
GCSだのSR延伸だの大宮美園LRTだのは構想だけで終わりそうだな
イオンモール上尾が12月オープン
鉄道の時代は終わりだから駅前はもういいよ。自動運転社会に向けて高速道路網に集中投資すべき。
競合ない駅に投資しないだろ
>>15212 購入経験者さん
SRは岩槻とかわけわからん方面に延ばすみ構想だし...
西武豊島線、舎人ライナーを大宮まで延ばすぐらいしないと競合しそうにない。
東武はやる気なさそうだし。
ムリポ。
ちゃんと計画提示っていつやねん。
多分ねーぞ。
あってもちょろっと駅綺麗にして終わりや!
枝野とか擁立してる自治体やから国の支援もなさそうな自治体やし。
某議員が駅の南側を高層ビル化するらしいって言ってたから駅改築に関しては既にぼんやりとした構想はあると思われ
あとは街の開発にも参加する気があるかどうか
コロナで資金力が心配だけども
UG都市建築に決定/さいたま市大宮駅西口交通量調査
https://www.kensetsunews.com/archives/501312
>>15202 匿名さん
西口第三C地区あたりもそろそろ動きがあるのかな?
さいたま市/大宮駅西口まちづくり関連業務2件/玉野総合コンサルらに
さいたま市は、大宮駅西口の街づくり関連業務2件の指名競争入札を7日に開札した。「大宮駅西口第三地区まちづくり方針実現方策検討業務」は380万円で玉野総合コンサルタント、「同第五地区まちづくり方針策定業務」は370万円でエイト日本技術開発が落札した。履行期間は2021年3月26日まで。
第三地区まちづくり方針実現方策検討業務の履行場所は大宮区桜木町2(敷地面積5・6ヘクタール)。第三地区内で「大宮駅西口第3-B地区市街地再開発組合」が行うプロジェクトの円滑実施に向け、地区内に誘導する都市機能を定める地区計画の策定支援を担当する。再開発の着工は年度内を予定する。
第五地区まちづくり方針策定業務は桜木駐車場用地(桜木町2の537)などを含む第5地区(敷地面積18・2ヘクタール)の街づくりに向け、地元協議会の活動を支援する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202010140506
水族館と屋内遊園地も整備して欲しい。
東京の下位互換じゃつまらない。
海を作ってくれ
百貨店はついに「大閉店時代」に突入、東京商工リサーチが解説
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7876b1aaa3c57ce232777e265f32c1b402e...
NTTは大宮アルディージャのサッカー女子プロチームを新設してくれるってさ
サッカー女子プロリーグ、埼玉から浦和、大宮、ちふれAS埼玉の3チーム参入 大宮はチームを新設立
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/10/16/10_.html
桜木駐車場は東日本の対流拠点に資する機能を公募するみたいだけど、提案する側もコンセプト考えるのめっちゃ難しいな。何かインフルエンサーになるものが来てほしいね。
東日本の対流拠点ねぇ
東口に作ったやつも微妙だしなぁ
実態が伴わないのに東日本のリーダー気取っても盛り上がらない気が
清水市長は色々と薄っぺらい
>>15230 名無しさん
桜木駐車場は大宮駅の近くにある大きな市有地
まだ使い道も決まっていない
正直、政治的な対立がなければ市庁舎の
移転候補地にも真っ先に挙がっていただろう
>>15231 匿名さん
言うねぇ 代弁された感じでこのスレで久々に響いたわ。まさにその通り。東日本ナントカも何か人の褌で相撲的に感じる。せめて自分の所の資源を磨けよって。それすら出来ない(無い)から他所様のものをかき集めて「ウチは東日本の交流拠点」だとかって見栄張られてもね。
MICE誘致しても大宮なんて誰も来ない
お役所では何も思いつかないからアイデア募集しよう!! という感じか
愚痴ばっかだねぇこのスレも
悲しいもんだわ
ロゴのせいにすんなよ
ひらがなのさいたまが悪いんだろ
むしろデザイナーはよくやってるよ
>>15240
県の公式サイトでの記載はこちら
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/oomiyasbp.html
(参考:大宮公園の概要)
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/shingaiyou.pdf
県の意向として何とかしたいのは
野球場≒双輪場>NACKなんだろうなぁ
見沼たんぼと新都心のコントラストはよく使われるけどそんなに良いと思えない
自然をアピールしてるんだろうけど所詮田んぼじゃんか
氷川参道は良い
>>15242 ご近所さん
西武が所沢の山奥から出てこねーんならヤクルトでもいいから来るとええよね
野球はチームが少ないから故にホームの年間試合数が多い。なんだかんだと稼働率はあるし、金は落としてくれそうだし。
>>15242 ご近所さん
そりゃNACK5スタジアムは県じゃなくて市の管轄だからそういう風に捉えられるけど、アルディージャ側も大宮第二公園の指定管理者に今年からなったりクラブ側も本気だと思うよ
>>15225 購入経験者さん
同意です。
ショッピングモールや美術館、映画館はありますが、水族館やムードのある場所は少ないと感じます。都内まで出れば解決してしまいますが…
>>15231 匿名さん
東日本各県のアンテナショップになってることは否めないですね…
ただコンセプトはいいと思うんです。
あそこは各県の交流サロンが目的で、そういう場所は今までなかったはずですので。
観光や産業などのコラボを検討するような例が出ると面白いんですが。
大宮公園は観覧車作って欲しい。
あと動物園、水族館、美術館も作って一大観光地にするのはどうだろう。
もうスポーツ振興はいいから、企業と学術呼んでくれよー
昼間人口増やさないとさ。商業施設だって半端なのできても「いや東京行けばいいじゃん」ってなるんだから。
ならセンスのいい提案をしろよ
批判するだけなら小学生レベル
その大きさなら高島屋の屋上に遊園地をつくる方がいいよ。
かつては宇都宮や高崎とライバルだった。
今は大宮が圧倒的に強い。
大宮の方が地価が10倍高い。
地価なんかに何の意味も無い
>>15252 eマンションさん
ごもっとも。学術はもう国レベルで言える。スポーツ施設に偏った投資は社会主義国を連想させる。
「いや通販で買えばいいじゃん」の時代に大規模な商業施設を各都市に残存させるのは今後厳しいかな。
まだ地価に拘ってるやつがいるのか
現実みようぜ
むしろ地価が全てだろ
鉄道博物館を移設すればいい。
川崎より地価が低い
川崎の方が大都会なわけだ。
観覧車は欲しいね
昨今の大都市の人気エリアには例外なくあるんじゃないかな
さいたま市の場合、街中よりも大宮公園あたりがいいかもね
ちょうど新都心やGCSのビル街を眺める感じになって
【大宮】氷川参道カフェ「いやしろ」 さいたま新都心駅徒歩8分 11月1日 オープン
https://saitama-omiya-urawa.blog.jp/cafe/1078024782
いい感じに氷川神社参道は色々増えていってる
時代遅れの観覧車はいらないです
与野フードってエコスに買収されたけど、与野フードの本社の土地もエコスの所有になったんか?あの土地をエコス主導で開発するのは無理だから大手不動産かホームセンターに売却するんだろうな。
観覧車だの高いビルだの地価だのしつこく書いてるのは一人でしょ
眺望ならエレベーターや展望デッキの方が良いんでは。
それで建造物として(せめて関東内では)ここだけのようなデザインの。
海外で特徴あるなーって思ったのは、ドイツのラディソン・ブル・ホテル、スウェーデンのグローブ・アリーナ、アメリカ ミズーリ州のゲートウェイ・アーチとか。
[No.15284~本レスまで、情報交換を阻害する、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
この設計よりも50メートルくらい高さをあげてくれたほうがよかった
観覧車はイルミネーションで夜景映えするからいいんだよ
タワーがあるわけでもない、低層のビルとマンションだらけの景観でいいのか?
>>15284
だ・か・ら、そうした現状の低層中層の住宅だらけ雑居ビルだらけの埼玉の景観じゃみどころないからこそ、景観映えする大観覧車だのタワーだのイルミネーション映えする観光名所が1つ1つ必要なんだろうが
お前の理屈なら未来永劫団地やショッピングモールしか出来ねーわ埼玉なんて
もっといえば東口なんて開発せず埼玉の身の丈に合った現状で満足してればいいじゃん
他の都市の真似をしても面白くない。
引っ越すのは簡単なんだもん。
さいたま市は人口争奪戦ではめっぽう強い。
放っておいても使える金は増える。
尖った部分にそのカネを投入していけばいいだけ。
盆栽、うなぎ、氷川神社(大宮公園)、新都心。強みはある。
まぁやっぱ新都心にカネ投入していくのが効率良いだろうね。
どんな形でもいいから新都心にカネぶっ込めばペイするよ。
大宮の再開発は唯一無二のものを目指してして欲しい。大型商業施設、タワマン、オフィス、大学、テーマパーク、水族館など持ってこれるものは全部持ってきて欲しい。その中で大宮にしかない個性と景観を作りあげて欲しい。個人的には文教と子育てのまち浦和、遊びと商業、ビジネスのまち大宮で役割分担すればさいたまがさらに魅力的なまちになるんじゃないだろうか。市役所は浦和のままでもいいと思う。
さいたま市民レベルはこんな感じ
都道府県別「貯蓄額ランキング」…1位と47位で1,678万円の差
https://gentosha-go.com/articles/-/29496?page=2&per_page=1
都道府県別「教育費ランキング」ベスト10…9位の意外な県は?
https://gentosha-go.com/articles/-/29721?page=2&per_page=1
最近になって北関東の知事が怒り始めたことにより、ようやく都道府県魅力度は良くないという風潮になってきた
埼玉もこれまでこのランキングでテレビなどで散々ディスられたけど、それを受け入れちゃ駄目なんだと再認識させられた
メディア、特にテレビで埼玉がディスられたらちゃんと抗議しよう
魅力度40位の群馬 「名前変えてほしい」知事が不快感
https://www.asahi.com/articles/ASNBH6VTGNBHUHNB004.html
調査会社に「直談判」へ “魅力度最下位”で栃木県知事
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/374080
立川志らく、魅力度ランキングに疑問 「最下位をみんなで取り上げるというのは、何かね…。シャレが通じないとやっぱり落ち込む」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5deea91f53bf03cacbbd676a92d481c741b...
有吉弘行 都道府県の魅力度ランキングに「余計なお世話。どこも魅力がある」
https://news.yahoo.co.jp/articles/8dc8d976861432dbbbd39ceec7e68a08d222...
魅力度って何の魅力かによるな。観光だと栃木の方が埼玉よりはるかに上。
大宮駅から大宮区役所まで1.0km 徒歩12分
参道の交番からOSLビルまで1.4km徒歩19分
新都心と連なっているし、まあまあ大きな街だと思いますよ
というか徒歩だと若干疲れるほどデカい
高層ビルは需要に応じてで良いと思うけど、コンパクトシティとやらは諦めて欲しいですね
>>15305 匿名さん
かつての故土屋知事は、政府が出す「豊かさ指標」で毎年埼玉県が最下位になるのに業を煮やし、指標の掲示の取りやめを求め、更にさいたま独自の指標を打ち立て47位から16位にランクアップさせるというパフォーマンスを見せた。ところがその指標では東京千葉神奈川はすべて10位以内に入り、読売新聞は「県独自の指標ですら東京千葉神奈川には及ばない」などと皮肉った。
翔んで埼玉などその最右翼だが、エンターテイメントを装い隠れ蓑にした悪質なディスりは批判し排除することに異論はないけど、臭いものには蓋、常にゴール位置をずらして善戦しているかのように見せるミスリードも危険だな。やはり悪い評価、厳しい評価も素直に受け入れなければならない。
埼玉人が不思議なのは、前者はなぜか(表面上は?)同調して面白がる割に、都合の悪いデータとして現れたものは目をつぶろうとする事。
まあ魅力度調査については、イラネー!!を北海道知事を始め上位ランクの都道府県知事が言うならまだ説得力あるな。
ただ記憶がアレだが、この魅力度調査は一般人のアンケート結果も要素にしていたはず。だから埼玉人でも「北海道がイイ!」って言えばそれは北海道の票になる。
今回埼玉がランクアップしたのは「埼玉がイイ!」と言える埼玉人が増えたと言うことじゃないかな? (他所からの票は期待出来ないので)
神奈川は地元大好き人間が多い反面、群馬栃木茨城はそもそも自己(自県)評価が低いというのもある。
電柱しかみえない
島忠が…
>>15319 匿名さん
もともとホーマック傘下になる予定だったのに、ニトリが出てきて盛り上がってよかったじゃん。どっちも北海道の企業だから、これでまた数少ないサイタマの企業が消えるね~
土屋知事は脱ダ埼玉の為に戦ってたが上田知事は何もしなかった
所詮福岡の人間だしね
地域へのディスに対して、それをいじられキャラだからと受け容れ何もアクション起こさなければずっとディスられ続けるのは埼玉の歴史が証明済み
これからはちゃんと抗議していく必要がある
>>15321 匿名さん
初代県令の野村盛秀と白根多助からして薩摩と長州出身だし、
埼玉の風土もろくに理解していない余所者に好き勝手にいじらせた結果がこのザマ
今更ひっくり返そうにももう遅い
いつの時代を生きてる方々なのでしょうか?
もう今では住みたい街ランキングのトップ10に2ヶ所入るほどの街になってますよ!
>>15324 マンコミュファンさん
その住みたい街上位の街の現実
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56900?page=7
そんな大宮は、「住みづらい街」ランキングにも埼玉県から唯一ランクインしてしまった。
60代になってから大宮に移り住んだという住民の女性が話す。
「東口にある、埼玉県道214号線が渋滞しやすくて困っています。
大宮は近くに自治医大さいたま医療センターという大きな病院があるので、
何かあった時に便利だと思い引っ越したのに、車だと病院まで30分以上かかることもある。
結局、20分かけて徒歩で通院しています」
住みたい街なんていう、少人数のまったくあてにならないランキングより
実際に増えたかどうかが大事
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/080600025/080600003/?P=9#saitam...
残念ながら大宮は埼玉県でなんとか10位、全国で100位
都合のいいランキングにすがらないでちゃんと現実を見ないと
もれなく全員が病院の近くに住めると思ってんのか
大宮にビットコイン研究所を誘致しよう。
いやいやだったら普通大宮「区」って書くよね
自分に言い訳しているようにしか見えないわ
もうあたらすい話題なさそうね?
埼玉で病院の近くなら毛呂山一択だよ
病院の近くで大宮を選ぶのは論外だよ
千葉ですらこういうのしか建たないご時世だから覚悟しといた方がいいかも
三越千葉店跡地に複合施設検討 建て替え、上層に分譲マンション
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/733103
マンションをビットコインで買えるようになればいいのにね。
ビットコイン持っている人がビットコインを円に換えると莫大な利益が発生して55%課税される。ビットコインで不動産が買っても課税されないスキームを作ればいい。
>>15318 匿名さん
エンターテイメントだから許しているのではなく、埼玉人の頭の中は「本当のド田舎、例えば○森とか鳥○がこういう扱いをされれば大問題になる。こういうのが許されるのは埼玉が決してそういうクラスではないから」みたいな「逃げ」が出来るからだろう。実際に埼玉人の口がそう言ってる。そもそも田舎だからバカにされる、ディスられるのではないということすら理解できずに。
一方で後者は実データ(それが有識者による評価であれ、大衆アンケートであれ)に基づく定量的で比較可能な値となって露呈してしまうため、前者のような逃げが効かない。せいぜい「でも土地代は千葉より高い、空室率は低い」などというカウンターを持ち出して吠えるしかない。イメージ、魅力度、ブランド力、豊かさ指標、行きたい県、住みたい県etc…前者よろしく磊落に構えていれば良いのになぜかイライラ。
電柱写真家おるね
>>15342
言いたいことは分かる
イジられるだけ埼玉はまだマシとか埼玉はイジられる余裕があるという強がりは虚しく感じる
そうやって逃げてちゃんと抗議してこなかったから今でもテレビでディスられる
ディスりとかどうでもいいです。スレ違い。
アルシェ南側の道路を試験的に一方通行化するようだけど、
中央通りのバス停車スペースを無くさないと詰まっちゃう気がします。どうなるのか気になります。
大宮停車場大成線の交通社会実験実施について
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p074987.html
>>15347 ご近所さん
ここもGCSエリアになって「おもてなし歩行エリア」(この前好きじゃないが)の先行再整備で歩行者が混む所なので嬉しいです
一通が逆の方が良いような気がするけど、多分逆方向も試すんだろうけど
ここの前にJackビルのところの再整備で歩行者空間広げてベンチ置いて、壁面緑化したのは良かった
埼玉の開発にいちばん力を入れてくれるのはやっぱり西武だね。今度は西武園ゆうえんちを100億円かけてテーマパーク型にリニューアルするし、バブル時代には開発費900億円以上を見込んだ秩父のリゾート構想を実現させようとした。バブル崩壊で計画白紙になったけど。
>>15348 マンコミュファンさん
Jack綺麗になりましたね。中仙道もだけど歩道整備するだけで大分印象良くなる気がします。
この、社会実験する通りはペデストリアンデッキからは角度的に見え難いので
デッキの植栽を移動するとか、階段を駅舎から直進して降りられるように付け直すとか検討して欲しいです。
>>15354 匿名さん
秩父ミューズパークとして残ってるでしょ
大規模すぎて端から端まで歩けない
西武が市か県に無償譲渡されたんじゃなかったか?
夜景が綺麗だよ
てか大宮や新都心の開発スレだからスレ違い
モノレールつくれ
大宮から北方面になかったっけ?
浦和側に住んでるから全く使わないのでよく知らんけど。
鉄道の時代は終わり。
高速道を網を充実させるべき。
ダサかっこいい埼玉。
観覧車とか書いてるのは荒らしでしたか
以降スルーで
掲示板マナーより抜粋
・他人を演じない
マンションコミュニティの掲示板システムは投稿された方のサーバーアドレスが残ります。見る人が見れば自作自演もばれるものですが、管理人はすぐに分かります。
特に掲示板で、もめたときなどに自分の立場を有利にしようと、味方が多くいるように見せかけるために複数の人物を演じる人がいます。自作自演もアクセス禁止処分となりますのでご注意下さい。
特に業者による成りすましや自作自演に対する対策は下のリンクの通りですので、業界関係者の方はご注意下さい。
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ジェットコースターがひつよう
小学生レベルの荒らしと思われる書き込みにはスルーしつつ、じゃんじゃん削除依頼出しましょう
はやく首都高と圏央道がつながるといいね。
観覧車はないけど、代わりに新幹線観覧乗りものニューシャトルがあるじゃないか。
ある意味、そっちのほうが観覧車よりレア。
>>15358 匿名さん
埼玉県民の日記念1日フリー乗車券の発売について
https://www.new-shuttle.jp/topics/2020/10/post-181.html
沿線には鉄博以外にも工業団地とか市場とか上尾原市の銭湯とかありますが
「森」が凄かったかなあ。
個人的には好きです…
毎日ひまだあ
個人の意見を尊重しましょう
[NO.15377~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
ん?怒涛の勢いで削除されてるが、なにがあったんだ
折角なのでスレを正常化しましょう
大宮駅GCS構想 令和2年度 第2回デザイン調整ワーキングの記録
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/003/p074822_d/fil/...
桜木駐車場にちょっとしたテーマパークでも誘致できれば
観覧車くらいできるんじゃないかな
区役所跡地に展望タワー構想とかあったけど何か集客施設は欲しいね
現状、水族館、シネコンすらないからね
観覧車 水族館 高いビル 子供か
>>15385 匿名さん
駅前の地下1階レベルを一般車用にするのか歩行者用にするのかも
まだはっきり決まっていないようだね
出来れば地下1階は他の大都市のように地下街にして欲しいのだけど
そうなると車はさらに下に行くので勾配がきつくなるかな
あと、そこには既存のGCS4地区以外に宮一中地区、大門・仲2地区も
記載されてるのが気になる
いずれGCSに追加されるのかな?
荒らしが必死に連投してますね
>>15385 匿名さん
地下開発有りで議論しているだけでも相当進歩したと思いますw
一般車が駅まで入ってくる街は、ゆくゆくは卒業して欲しいんですけどね。
地下道造って駅から離れた所に出入口設置というのは妙案なのかも。西口でも検討して欲しいです。
>>15390 匿名さん
さいたま市が宮町一丁目中地区まちづくり協議会を支援
2020年7月2日 埼玉建設新聞
大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想を進めるさいたま市は宮町一丁目中地区まちづくり協議会の支援に乗り出す。
勉強会開催やニュース発行などを通じて、地域全体のまちづくりの機運を高める方針だ。
支援業務となる「2020年度大宮駅周辺地域戦略ビジョン/おもてなしまち再生推進検討業務」は指名済みで、7月8日に開札する。21年3月26日納期となっている。
第11回大宮GCS推進会議まちづくり推進部会で、GCSプランのガイドライン作成に当たり、
「ガイドライン対象範囲に宮町一丁目中地区まちづくり協議会を含めて検討すべき」という意見が委員から挙がった。
事務局は「協議会から、体制が整ってから参加したいとの意向であった。今後、対象範囲に含める方向で働きかけを行っていく」と回答している。
市ではGCSプラン案をこのほど策定。年度内にGCSプランの完成を目指す。完成後には都市計画変更に向けた手続きを開始する。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00413976
宮町一丁目中地区はGCSに参加したい意向が出ていたみたいなので、恐らく今後追加されると思います。
GCSの話題が出ると必死に連投で荒らして話題を変えようとする
何か都合が悪いのかな?
>>15399 匿名さん
他の都市も対して変わらないのでは?
戸建て、田んぼがダサいなら
日本全国ダサいって事でしょうか?
ダサいって言葉を埼玉に向けないで
全国に言って下さい。
他サイトでどうぞ
揚げ足の取り合いばかりするのはやめましょうね