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匿名さん [更新日時] 2024-12-03 01:05:29
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 14701 匿名さん

    さいたま市/駅前広場再整備計画基礎資料作成業務/トーニチコンサルに

     さいたま市は「駅前広場再整備計画基礎資料作成業務」の落札者を328万円でトーニチコンサルタントに決めた。指名競争入札を26日に開札した。履行期間は2021年2月26日まで。

     業務ではさいたま市内にある複数の鉄道駅で駅前広場を再整備するため、基礎調査を任せる。事業に着手する優先順位を決める。駅前空間のバリアフリー化などにつなげる。

    https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202008280510

  2. 14702 匿名さん

    >14677
    あの辺りだいぶ賑やかになって来ましたね。
    食パンの乃が美とか、洋風ごはんのアルファとか、お寿司屋さんとか、
    徐々にお店も増えて来てて今後が楽しみになって来ました。
    今後ホテルもまだ増えますし歩いて楽しいエリアとして発展して欲しいです。

  3. 14703 匿名さん

    >>14701 匿名さん
    トーニチコンサルってどうなの?

  4. 14704 買い替え検討中さん

    西武大宮線復活しろ

  5. 14705 匿名さん

    大宮駅に西武線が欲しいな

  6. 14706 匿名さん

    道路計画

    1. 道路計画
  7. 14707 匿名さん

    道路計画2

    1. 道路計画2
  8. 14708 匿名さん

    この道路が完成するのって何十年かかるんだろう・・・

  9. 14709 匿名さん

    人気高い浦和駅近くに複合ビル アイルが開発、来春開業を予定 抗菌対応を進め、プライバシーにも配慮
    https://news.yahoo.co.jp/articles/819b982e78fb1ff8b6dd6a7b8e4a5c903c3d...

  10. 14710 匿名さん

    住友不、蕨駅西口再開発事業に参画
    https://www.re-port.net/article/news/0000063321/
    延床面積約2万3,188平方メートル、地下1階地上27階建ての住宅、商業業務施設と、延床面積約3万1,698平方メートル、地下1階地上27階建ての住宅、公共公益施設、商業業務施設を整備する。

  11. 14711 匿名さん

    へー、蕨すごいな

  12. 14712 マンション検討中さん

    大正製薬/大宮工場に3.6万㎡研究施設/竹中で7月着工

    https://www.kensetsunews.com/archives/486872

  13. 14713 匿名さん

    さいたま市スマートシティ推進事業:スマート・ターミナル・シティ目指す
    https://jidounten-lab.com/u_maas-jichitai-maas-plus

  14. 14714 マンション検討中さん

    ニューシャトル人気なんだな?と言うかJRだと10万オーバーだからか?

    家賃10万円以下で家族で住める「住民に愛される街ランキング」、1位は?
    https://news.mynavi.jp/article/20200903-1266250/

  15. 14715 匿名さん

    さいたま市/大宮GCSプラン案のパブコメを開始/20年度末に策定へ
     さいたま市は1日、JR大宮駅周辺を再整備する「大宮グランドセントラルステーション(GCS)プラン2020案」を公表し、市民からの意見募集を開始した。市はプラン案で、同駅周辺の道路や交通広場の整備に向けた個別整備計画の素案を示した。月末まで意見を募り、2020年度末のプラン決定を目指す。

     事業の対象は大宮駅や周辺交通基盤と周辺街区などの範囲。東口駅前周辺を西、北、中、南の4街区に分けて再整備する。プラン案では、交通基盤整備や駅機能高度化の考え方を示した個別整備計画で、現時点までの議論を整理した「プラン2020の到達点」と、策定後に検討を深める「今後の検討課題」をまとめた。

     個別整備計画のうち「道路整備計画案」の項目では到達点として、駅前の交通混雑の抜本的な改善には周辺の中山道の地下バイパス化と大岩岩槻線の4車線化であると位置付けた。検討課題には両事業の実現可能性の精査を挙げた。

     交通広場はバスやタクシーなどの公共交通を優先的に配置する。一般車の出入りや開発街区の往来は地下を想定する。検討課題には各施設のレイアウトプランなどを挙げた。

     意見募集と併せて、地元や交通事業者らが参加する複数のプロジェクトチームで各個別整備計画を議論していく。市はプラン案の策定までに計画をさらに具体化していく考えだ。

    https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202009020501

  16. 14716 匿名さん

    「大宮GCSプラン2020(案)」に対する意見募集を実施します
    https://www.city.saitama.jp/006/002/008/002/p074892.html

  17. 14717 マンション検討中さん

    タクシー乗り場を地下から地上に変更したりと徐々に計画がスケールダウンしてる気がするのでしっかり意見を送ろう

  18. 14718 マンション検討中さん

    「大宮と新都心」の開発だけど、新都心の開発はもうないのかな。

  19. 14719 匿名さん

    新都心は病院と団地がね・・
    あれからスケールダウン感が

  20. 14720 匿名さん

    新都心は片倉工業次第でしょう。
    市役所移転が正式決定すれば少しは開発に弾みがつくのでは。

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