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匿名さん
[更新日時] 2025-02-18 23:01:56
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
大宮と新都心の今後の開発について6
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14301
マンション検討中さん
>>14300 匿名さん
片倉工業はもうさいたま新都心に集中、または身売りだな
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14302
匿名さん
昔、大宮駅に降り立ったとき
西口は立川っぽいかなーって思ったけど
今や立川の方が立派だわ
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14303
匿名さん
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14304
マンション検討中さん
>>14303 匿名さん
現時点で少なくとも1300億円規模の投資が見込まれており、大部分が公金でまかなわれる可能性がある。ただ、事業者の誘致の成否は不透明だ。
↑
もし出来たら市の予算の無駄使いで終わるでしょ
ドリームランド2号になる
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14305
匿名さん
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14306
匿名さん
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14307
匿名さん
しかし、あっちは夢のある壮大な計画が目白押しだな
こっちはGCSで150mを超えるビルが3棟以上建ってくれれば満足です
まずは第4地区の高層ホテルが100m超えてくれれば
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14308
匿名さん
100m超えの超高層ビルは久しく建ってないから、実現してほしい...
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14309
マンション検討中さん
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14310
名無しさん
>>14309 マンション検討中さん
面白いけど、通勤ラッシュ時に死ぬでしょ。ロープウェイは。
平らで異常に通勤客が多いのがさいたまの特徴なので、異常すぎる数の通勤客数を捌ききれないぜ。
使い勝手の話で、アップダウン激しかったり、川とかで市街地が分断されている、人口が少なめの街で、比較的高額な料金が取れるケースで、こういうロープウェイは活きるだろう。
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14311
匿名さん
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14312
匿名さん
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14313
匿名さん
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14314
通りすがりさん
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14315
匿名さん
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14316
匿名さん
大宮ってデベからするとダサイタマだから力を入れたくないんだろうな。
住民も高い建物ができて満足だし、デベもタワマンは売っちゃえばそれでおしまいですぐ現金化できるからそれやりたい。
業務拠点をしっかり作るべきなのに、住民はタワマン、デベは逃げたいで思惑一致しちゃうから、タワマンできて喜んで終わりになりそう。
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14317
匿名さん
さいたま市/桜木駐車場用地活用(大宮区)/21年度に事業者選定手続き開始
さいたま市は、大宮区にある桜木駐車場用地の活用に向け、2021年度に民間事業者の選定手続きを開始する方針を固めた。民間から活用方法を募り、総合評価方式で事業者を決める。提案内容に応じて売却か賃貸かを決める。オフィスなどのビジネス系や学術研究系の施設を想定している。優先交渉権者の決定時期は未定。
同用地の所在地はJR大宮駅に近接する桜木町2の537ほか(敷地面積約2・7ヘクタール)。用途は第2種住居地域。建ぺい率60%、容積率200%が上限。当初はMICE(国際的なイベント)関連施設の誘致を目指していたが、採算性を理由に中止していた。
市は民間事業者が整備する施設としてオフィスと一体化した集客系の公共・民間施設かホテルを想定。大規模な教育・研究施設も候補に挙げる。本年度に桜木駐車場用地を含む大宮駅西口第五地区(18・2ヘクタール)の街づくり方針をまとめ公募条件を詰める。多様な提案を募るため用途地域の変更や容積率の緩和なども検討する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202007210501
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14318
匿名さん
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14319
匿名さん
大学や研究機関でも誘致できれば上出来って感じだな
テーマパークぐらい大きな夢を持ちたいけど無理だろうし
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14320
匿名さん
大学って言ってもFラン大では街の価値を下げるだけだし
MARCH以上のキャンパスだな
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14321
匿名さん
>>14316 匿名さん
1行目は正解だけど、以前のこの板でのやり取りだと、
「千葉に40階建て前後のマンションが6棟も建つぞー!」
「フーン まあ大宮はビジネス街・商都なんでタワマンなんて興味ないし」
「でも100m以上だよ。さいたまだと建っても99mだよ」
「高さとかどーでも良くてタワマンの時点でダメ、オフィスビルのほうが良い」
って流れだったんで、住民の思惑=タワマン思考ってのは多分間違い。
最近は容積率緩和、アセス上限緩和でさいたまにも100m以上が建てられそうだって機運になるや方向修正をしてきた。
しかしどーやっても100m以上を狙うには複合施設じゃないと無理そうだって分かってきてからのタワマン推しでしょ。
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14322
匿名さん
兎にも角にもまずはコロナ
中地区の会議が10月に延期されたらしいけど10月でも全然収まってないだろう
コロナのワクチンが開発されるまで再開発の計画は止まったままだろうか?
ワクチンについては、実用化は早くても6カ月先だと述べ、新型コロナウイルスを過小評価しないよう警告。「これは厄介なウイルスだ」「麻疹(はしか)やおたふくかぜほど単純でない。もっと複雑だろう」と述べた。
https://www.cnn.co.jp/usa/35157198.html
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14323
通りすがりさん
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14324
匿名さん
そもそも中地区の会議が今月に行う予定だったソースってどこだろう
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14325
匿名さん
■今後のGCS検討体制(案)【プラン策定まで】
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14326
匿名さん
■今後のGCS検討体制(案)【プラン策定後】
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14327
匿名さん
■GCS関連2020年度総括ロードマップ(案)
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14328
匿名さん
プラン(案)
GCS検討体制(案)
ロードマップ(案)
(案)ばっかw
結局(案)ができても地権者と行政と事業者であーだこーだ揉めて
実現まで100年くらいかかりそうw
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14329
マンション検討中さん
>>14328 匿名さん
ロードマップ(案)ってあるけど実際その通り7月1日に会議やってる
中地区は2023年の都市計画決定予定なので、上記のようにGCSのプランは来年3月には決まって都市計画決定で再来年くらいには地下工事始める感じでしょ
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14330
匿名さん
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14331
マンション検討中さん
>>14330 匿名さん
まぁ取り敢えず、今回出た本年度に桜木駐車場用地を含む大宮駅西口第五地区(18・2ヘクタール)の街づくり方針をまとめ公募条件を詰めるっていう記事や
大宮駅西口第4地区Aの4の縦覧が7月28日に出るのでそれを楽しみにしてよう
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14332
匿名さん
>>14317 匿名さん
>用途は第2種住居地域。建ぺい率60%、容積率200%が上限。
>多様な提案を募るため用途地域の変更や容積率の緩和なども検討する。
こういうの早急にやらなきゃね
新都心のマテリアル用地とかもそうだよ
市庁舎移転候補地も商業地域に変えないと
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14333
匿名さん
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14334
匿名さん
コロナ収束の道筋が見えないとオフィスもホテルも商業施設も目処が立たなくない?
マンションなら安泰ってことになりそうで怖い
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14335
匿名さん
でも、そんな中、単独で高層ホテルを建設しようとする業者もいるんだから分からない
市は最大限に支援をすべき
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14336
匿名さん
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14337
匿名さん
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14338
匿名さん
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14339
匿名さん
>>14337
桜木駐車場に欲しいよねこういうの
超有名企業の本社でも誘致して、そこに企業博物館とのセットで併せて集客も狙う方針がいいのかも
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14340
匿名さん
>>14338 匿名さん
どうかねえ? 大物政治家にでもなって国の予算を地元に回すとか、ノーベル賞もらって地域イメージアップに貢献とかなら、錦を飾るに偽り無いんだけどね。
アイテックは知らんが、一事業者が内輪人事、随意契約で地元から仕事やカネを回してもらってるなんて話は土建業界じゃ珍しくないからね。
なによりアイテックの施工実績見ると、このスレッドに書き込んでる人がGCSで一番やって欲しくないと思っているであろう武蔵浦和風量産型タワマン開発が殆どなのがね。
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14341
マンション検討中さん
>>14336 匿名さん
西地区は最初からマンションも入れるって言ってたから別に不思議はないでしょ
西地区は2分割にしての開発にするとのことなので大栄橋近くの地区は上層部はマンションになる
多分下層が商業、中層がオフィス、上層がマンションって感じで決まりでしょ
新通路付近になる地区がどうなるかはちょっと分からないが下が商業、上がオフィスかな
新通路にもJRの改札が出来ると決まったみたいなので、大宮駅徒歩1分ペデ接続のマンション!って欲しいは欲しいけど億単位で買えそうにないレベルになるからないとみる
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14342
匿名さん
大門の商業の所に新しくタワークレーンが出来てた。あと側面もいい感じ
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14343
匿名さん
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14344
匿名さん
あ
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14345
匿名さん
本社を誘致するのは無理だろうけど、関東の営業拠点がもっとあってもいいだろうな。
東京近郊で千葉、神奈川と違いがあるとすれば、埼玉以北の後背地を新幹線で抱えられてることだからそこを活かすなら関東~東北を統括する東日本統括支社みたいなのを置いてもらえるように働きかければ大企業呼べる。
大企業のBCPでも東京本社がやられたら、関西支社が本社の機能を担って、関東側は大宮にある事務所が拠点になるって定めてるところが多い。
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14346
マンション検討中さん
>>14344 匿名さん
窓の不規則性が保たれてて良かった!
コストカットで詰まらない規則正しい普通のビルみたいになるんじゃないかと心配だった
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14347
匿名さん
>>14344 匿名さん
安っぽさはあるけど悪くはないな。
なかなかいい感じb
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14348
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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14349
匿名さん
NHKがそのまま大門二丁目ビルに入居してれば大宮に情報発信基地ができたのに
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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14350
マンコミュファンさん
>>14344 匿名さん
思ったより悪くないね
商業施設の部分が楽しみ
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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