大宮と新都心の今後の開発について６

また新たにホテル建設のようです。

場所は仲町の常陽銀行の支店があるようなところ

http://saitama-omiya-urawa.blog.jp/Hotel/1077478210

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参道は砂利敷きが良いんだけど
まあ、贅沢は言えないか

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>>13719 名無しさん

おまなんで消したん？

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さいたまは行政の力が弱いんだよね、

横浜の新しく確定した開発はフォーシーズンズホテルの誘致と水族館併設。

カネの問題はあるが、派手なものを誘致してもらえんものかね

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みなとみらいにフォーシーズンズホテルが進出！水族館の併設へ
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52489575.html

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>>13722 匿名さん
氷川神社参道の既存の所に合わせたんだと思う

↓氷川神社参道平成広場

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>>13724 匿名さん

そのビル　めっちゃ地味じゃん

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@no_saitama
さいたま新都心に6月1日にオープンした長距離バスターミナル。あまりにお粗末なのでビックリした！ナニこの材木むき出しの仮設っぽさ(^^)中国や東南アジアとかアフリカとかあちこちでバス乗ったけど、こんなにインチキ臭いターミナル見たことないぞ!?

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@no_saitama
インチキ臭い木造バスターミナルにさいたま市が投じた金は63億円！「大宮駅に発着する成田や羽田行きの空港バスの半数が経由する」「夜行バスと合わせて1日120本の発着を想定」とか答弁してたけど、実際にここから発車するのは1日20本だけ。窓口はあるのにチケット販売せず…。ほんとバカげたバスタ！

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しまむらと、小屋の埼玉
外資系ホテルといすゞ誘致の横浜
開発の仕方をどこで間違えたのか

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>>13730 匿名さん
今の発展度ならそれも仕方ない
GCSが完成して大宮・新都心の重要度・ブランドが向上したらそういったのも誘致できるようになる
今の段階ではそういう考えの人も含めて身の程を知った方が良い

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開発も大事だけど。
三菱マテリアルが地下に持ってる劣化ウランを撤去させないと新都心はこれ以上発展しないだろ。

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シントシティに三菱地所が関わらない理由。知ってる？

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>>13730 >>13731

もとは同じ、地方の中心都心でも無い、東京近郊の一衛星都市なのにね…
ブランド力が有るから開発が進むのか、開発が進むからブランド力が高まるのか、その相乗効果か。じゃあそのブランド力の原資は何か。
東洋経済の記事ではGCSは軽く見積もっても2030年頃を竣工としている。その頃までに果たして現状の開発プラン(例のビルが4,5棟並んでるやつ)が維持できるのか。
恐らく今開発を進めてるエリアに需要を吸われて、もうオフィスこれ以上イラネ、今あるやつをメンテして使おうや、え?さいたま? 今はテレワークでいいでしょ? の時代が来てしまいそう。

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>>13734 デベにお勤めさん
>>13408や>>13409に既に出ているけど、東京一極集中から埼玉県などへと分散していく考えの企業も出てるみたいです

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>>13723 匿名さん

同じような投稿をしている方が多く必要無いと考えたためです。

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役に立つかな？

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>>13728 匿名さん
そもそも仮設じゃないの？

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こちらで良い画像が紹介されてますが、出来上がってくると悪くないですね
ttps://twitter.com/K_qpTSqp_G/status/1269466876452630528

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>>13737 匿名さん

その時のだと、各地区の容積率が中地区（1.1ha）850％、南地区（1.5ha）900％、
北地区（0.8ha）、西地区（1.7ha）が800％になってますね
先日、記事になった大門2丁目南地区は向かい側と同じくらいになるのかな

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