大宮と新都心の今後の開発について６

高所得向けにしては、病院の目の前、ベランダ側に8階建てのビルがあるので景色は壁とさすがに厳しいところがあるけど、駅近マンション狙いならいいかもね。

マンマニさん、このスレにも出張か

大宮駅GCSは、岐阜駅前のような市街地になればいいですね。

何気に岐阜?と思ったが調べたら岐阜凄すぎ! ミニ名駅じゃん。なんでこんな発展してんだ??

ザパークハウスさいたま新都心のＨＰ見たけど、敷地面積は狭いし、その割には戸数増やしてぎゅうぎゅうの配置だしどこが良いんだろうか？単なる中規模マンションにしか見えませんでした。ＣＧであのクオリティだから実物は狭くて大変だろうね。

>>12924 匿名さん

武蔵浦和以下じゃん

>>12924 匿名さん
やはり城下町だから？
大宮は金沢程の都会にはなれないかもしれませんが、岐阜や宇都宮のようになれればいいですね

書く事が無くなると他所の都市を上げる
これも無駄なループ

暇な人はこれ見ると面白い

>>12927 匿名さん
目標は札幌駅と横浜駅だよ。
大宮にはそれくらいのポテンシャルはある。
現時点の大宮が三ノ宮駅と仙台駅と同格かな。

高崎といい勝負だと思うけど

不毛な争いは見ていて見苦しいので他所でやりましょうね

>>12930 匿名さん
駅としては札幌駅や横浜駅クラスに到達できるかもしれないけど街としては到底無理だね。

>>12931 匿名さん

高崎の町中には人が居ないけど大丈夫？
比較対象外

煽りに使われてる都市は綺麗だけれど大宮はごみごみして汚いね
確かに比較対象外

大宮は駅出たら徒歩5分で住宅街
道路も狭くてショボイ
新幹線停車駅を中心駅にする全国の政令市で比較対象になれる都市は無いだろう
大宮はぶっちぎり政令市最下位だから
残念！

ここは5ちゃんねるではありません
幼稚な書き込みはやめ、ルールを守って書き込みましょう。
ここは大宮・新都心の開発について語るスレです。

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お暇ならさいたま市の後編

大宮駅西口第3bの敷地は虎縄ロープで封鎖してある
賃貸マンションも電気が消えた
GW開けくらいから解体作業にはいるのかな？

しまむら本社ビルは最上階の建設が始まってる

大門の再開発ビルは棟屋まで立ち上がった

武蔵野銀行本社は地下工事が終わってきたのか鉄骨工事に入っていくらしい

スクール21の隣の駐車場もホテル建設工事が始まってますね。

駅の利用人口で仙台や横浜と比較するのはやめましょう。駅前は佐賀か福島がいい勝負もしくはそれら以下です。
また、>>12937の様に言い返せず苦し紛れに掲示板のマナーテンプレを貼るのはやめましょう。荒しと同類です。
大宮には東西鉄道が無く市街地も少ないのだから、「便利だけどちょっぴり田舎」というスタンスでのほほんとしてるのが調度いいのではないでしょうか。それがさいたまの良さってものです。

>>12941 匿名さん
貴方も私に言い返している時点で荒らしと同類ですよ

>>12939 マンション検討中さん
本当にロープで封鎖されてるみたいですね

格付けしたがる荒らしさんがいるので、他所について書き込むの禁止にしませんか？
罰則などは無理なので当該書き込みがされたら指摘するようにしていきませんか。

この頭おかしい荒しはどうしても格付けしたいんだな
田舎者によくある特徴

いえ、失礼ながら違うと思います。
この荒らしさんは痴漢と同類と見ています。
まともな利用者は静かにスルーしようとするので
それを良いことにコメント欄を汚して、見る気を失せさせる。
何かを目的とした嫌がらせ行為だと思います。
利用者さんが減ってしまうのは、マンションコミュニティさんにとっても損失だと思うのですが…

いや、再開発スレである以上他都市が比較参考として挙げられるのは当然です。
よく大宮と比較に出される川崎、仙台なんかも
道路は広く街路樹もしっかり整備されていて市街地がとても広い。大宮では絶対見れない都会的光景があります。
駅の利用人口だけでライバル視しているから勘違いが生まれます。
大宮のライバルは佐賀、福島で、目指すべき都会は岐阜、高崎かと思われます。

無駄に格付けしたがる人は無視するか静かに削除依頼出した方が良いですね

大宮は人が多いだけで道路も狭く街並みが汚いのは事実
駅ナカは充実しているが駅から少し歩くと住宅街になり中核市並に街の規模が小さいのも事実
そんな事実を指摘すると言い返すでもなく荒らし扱いされ削除依頼という何時もの流れ

他所の話題はスレ違いです。
比較と言っておきながら個人の感想しか書いてないし。
そもそも比較に意味がないです。
今の大宮と新都心をベースとした開発しかできないんだから。
迷惑なので嫌がらせはやめてください。

事実を言っていないですね。
大宮の駅からかなり歩いて新都心です。
新都心から北大宮駅までずっと中心市街地です。
道路は狭くないですよ。バイパス道路がある上に中心部も拡幅工事が進んでいます。
「街並みが汚い」って、普通書きませんよ？中傷になるから。
荒らし扱いではなく、荒らしの嫌がらせ行為そのものです。

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

大宮市、浦和市、与野市、岩槻市という中核市相当もしくはそれ以下の都市規模が一つになって何とか政令指定都市さいたま市になった
大宮や新都心などそれぞれ個別に見たら街の規模が例えば中核市である宇都宮以下なのは実際に行けば分かる
個別の中心市街地同士を途中住宅街で埋めているだけ
街に奥行きが無いのよ大宮にしろ新都心にしろ
「さいたま市＞宇都宮市」とは思うが「大宮＞宇都宮」と思う人はここの大宮信者くらいじゃないかな知らんけど

ヤフーのコメント欄で見たけど大宮駅東口の街並み評価してる人は多かったよ。
人情があるとかごちゃごちゃしてて楽しいとか。だからそこを生かした再開発じゃないと失敗すると思うし全部きれいにするのは反対。新都心と差別化を図って欲しい。

何度も言わせないでください。
格付けはスレ違いです。迷惑なのでやめて下さい。
こんな＞記号使って、何やってるんですかｗ
というか何でこのスレ見ているんですか？大宮の人じゃないんですよね？

宇都宮なんて買い物するとこ全然ないじゃん。市街地以前の問題。

宇都宮以下かどうかは議論の余地があると思うけど、いずれにしろ比較対象はそのレベルの都市。
宇都宮、新潟、金沢、静岡、岡山、熊本あたり。

さいたま新都心、大宮

再開発について話す場なのだから他所の例が出るのは自然なこと。
他所の例を出すなというのはあまりにも偏狭すぎるし
そんなルールを定める権利は誰にも無い。
もちろん、煽りや貶めることが目的のものは良くない。

>>12957 マンション掲示板さん
マンションが多いとこ住みたいのか君は？
俺はお店や娯楽が多いとこ住みたいけどなぁ。
マンションの多さで都市の価値なんか決まらないだろ。大宮は札幌と横浜目指してるんだから邪魔しないでくれ。

例えば、名古屋や札幌のような大通りのある街並みを挙げて
これに対して「大宮は～」などと言い出すような「ないものねだり」
は意味が無いが、参考になりそうなものであるならば構わない。

たしか前にもこんな「参考になるなら構わない」なんて言った人がいて、
その後調子付いた荒らしさんが前向きな情報交換を阻害する行為を繰り返すようになったと
記憶しているのですが。
とはいえ、自由に雑談して楽しむのが正しい掲示板の使い方なのだろうと私も思っています。

ちょっと訂正：
?正しい掲示板の
〇あるべき掲示板の

情報が無くてすみません。
参道の歩行者専用区間ですが、舗装を改修？しているようですね。

>>12954 匿名さん

どうせなら立派なアーケード街を作ってほしいですね。
さいたまは全国でも珍しくアーケード街の無い街なので。
猥雑な雰囲気の店や怪しげな中華料理屋がそこに入居すればより大宮らしさが増すと思います。

>>12957 マンション掲示板さん

それらは元々その地方の中核を成す都市。東京の衛星都市と比較してもしょうがないのでは(ある意味こちらが不利)。
比較するなら、横浜川崎千葉立川あたりとのほうが良いのでは。

街の大きさは商圏の広さに関係していると思います。
札幌や名古屋などの中核都市はいうに及ばず。
大宮の場合は、他の地方都市と違って
埼玉県内やさいたま市内の人ですら
全方位から集まる訳ではないのが、この規模である最大の理由でしょうね。
旧大宮市域と岩槻区、北関東南部の人ためのいち繁華街ですから。
鉄道で繋がっている川越や浦和ですら足を運ぶ必要もなく、その他から車で目指す必要もない。

>>12966 　通りがかりさん
え？電車の乗客見る限り、
全方位から人が集まってるんですが。
最近はイベント目的の人が増えたのかも知れません。
どこにお住まいなんですか？ちゃんと大宮見てますか？

マイナス21%成長予測 4～6月民間平均、戦後最悪に
2020/5/1付日本経済新聞　朝刊

日本経済は4～6月期に戦後最悪のマイナス成長に陥るとの見方が強まった。
民間エコノミスト16人の予測平均では、実質国内総生産（GDP）は年率換算で前期比21.7%減となる。

1～3月期も5.2%減を見込み、2019年10月の消費増税後から3期連続で水面下に沈む。
新型コロナウイルスの感染拡大による経済の停滞でかつてない危機に直面する。

4～6月期の急減はリーマン・ショック後の09年1～3月期に記録した…

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO58680170Q0A430C2MM8000/

当然移動する人が全く居ないわけはないでしょう。
オフィスも一定数はありますから。
平日も休日も大宮方面の電車は相対的にかなり乗車率が少ないのは間違いありません。
多いのは高崎線宇都宮線の上りと野田線。

>>12969 　通りがかりさん
では、全方位から集まるわけではないというのは、間違いなんですね？
東京方面と大宮方面の乗車率を比較する意味ありますか？
規模がかなり違うと思うのですが、比較は無意味なんじゃないですか？
で、失礼ですがどこにお住まいなんですか？