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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
やはり外観が微妙過ぎる…
>>12822 匿名さん
ねぇ… ホントそう。NHK込みのときはすっごく良かったのに
劣化しまくり、予算削りまくりでトタン板を並べたような外壁
GCSで絶対にこんなビル建てないでほしいわ
複雑な形状にして、それぞれテラス状に外に出られる感じが私はとても好きだけどな
別に外観は良いと思うけどね
それよりも魅力的なテナント入居してくれるとワクワクするね
外観は良さげです。特に低層階が良い感じ。
高層階は、アンテナが無くなって本当に良かったと思っていますw
形状はすごいいいのに色がもったいない。
もうちょっと元気ある色を使って欲しかった。まぁ駅前4街区の方に期待。
高層棟を駅側から見ると窓がなくて壁のようなのが残念かな
まあ、中地区に高層棟が建てば見えなくなるからいいけど
デザイン賛否両論あるだろうね、高速道路の換気塔に見える、色味をミスったね
コロナショックの影響で、今後テナント内定した企業が辞退していかないといいけどね
再開発は進むだろうけど、このご時世じゃ、超高層ビルを建てても入居企業が無い。規模縮小が現実になってきた。
大宮北銀座って南銀よりも汚い
アーバンパークライン車窓から見える風景は特に酷い
何とかならないのかな
再開発無事に出来ただけ大門町プロジェクトは上出来だろ
大宮駅前の再開発なんて昔で考えたら奇跡に近い
GCSも立派なもの作って欲しいね
GCS各地区の情報がなかなか出てこないな
埼京線沿線は十条に続き板橋も140m級の計画が進んでいる
https://www.kensetsunews.com/archives/440908
GCSも早くこういうイメージ図だけでも見たい
大門町2丁目は大丈夫なのかね
施工は鹿島だけど
大林組、工事中断へ方針を転換 ゼネコン、同様の動き拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/f75c71444244a959971028cfeb54063ee011...
清水は対象エリアの現場500箇所を止めるらしい。しまむら影響ありそう。
>>12834
大門町が奇跡というなら立派なGCSなんて夢のまた夢だろうな
>>12835
今まで何度となくCG出てきて信じちゃった人もいたけど結局はたたき台プラン案に過ぎなかった。これからコンサルや事業協力者にお願いして街づくりのコンセプトを作ってもらうくらいだから、そんな完成イメージが出てくるのは早くても3年後、コロナの影響考慮すれば5年以上かかるんじゃね? ある意味彼らは全ての地権者が溜飲を下げるための時間稼ぎをしているようなもんだからそれで良しなんだろう。スピーディーな都市計画なんて関係者は誰も望んで無い。
緊急事態宣言を全国に拡大でいよいよ工事もストップしちゃうのか?
感染者は1万人超えそうだし、終わりが見えない
>>12841 周辺住民さん
あなたの県は何位?観光客数ランキングをまとめてみたら、京都や北海道は『埼玉以下』と判明
https://www.kyochika.com/entry/kankokyaku-ranking/
ちょっと古いデータだけど
日帰りの観光客って県内や県外からって多い
川越がなかったらどうなっていたことか...
GCS計画が実現すると、大宮北銀座の大栄橋以北にあるソープ街も消えてしまうのでしょうか?
むしろにぎわいそう
新宿みたいに高層オフィスと歓楽街共存すればいいよ
南銀や北銀が新宿でいう歌舞伎町のように歓楽街も都会には必要
鹿島も全国で、工事を中断するようです。
>>12843 通りすがりさん
もう最上階まで組み上がったんですかね?
ただ、こうやって目に見えて変わってくることで
周辺の地権者の方々も再開発に前向きになるかもしれませんね
ほんとに最悪の事態になってきた
無駄な開発だったんだろうね
綺麗なビルなんかより医療機関が機能してない町とか
何百人感染者が治療出来ずあぶれてる町
コロナの話なら別にスレあるからそっちでやれば?
建物の是非よりも医療関係者の数でしょう。単位人口当たり全国最少で南米チリと同程度だっていうんだから。
でも医療を必要としている人の数に対する医者の人数では埼玉は最下位ではなく(つまり比較的健康な人が多いという事)、だから平時では大きな問題にならなかった。ここまで感染者数が拡大すると一気に崩れるね。
まあ今回の件で中共体制下の中国は完全に世界を敵に回したな。未だに悪いのはウイルスって言ってる奴いるけど、だったら東電や菅直人は悪くない、悪いのは放射能だ津波だという理屈も正当化されてしまう。
政治の話も他でどうぞ
盆栽村の線路挟んだ西側に、市民向けの施設ができそうです。
規模は小さ目と思いますが、大宮区からも通えると思いますので貼らせていただきます。
医療センター跡地にPFIで複合施設、さいたま市が方針を公表
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/040801515/
さいたま市は、老朽化により移転・建て替えを行った「JCHOさいたま北部医療センター」(旧社会保険大宮総合病院)の跡地について、利活用方針を公表した。地域の要望や民間事業者へのサウンディング調査の結果などを踏まえ、PFI方式を活用し、スポーツ施設などの民間収益施設と公共施設などから成る複合施設を整備する。
市庁舎の新都心移転はどうなるか分からないけど、
川崎のは動き出した
川崎市の新庁舎、5月に着工
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58051040U0A410C2L82000/
>事業費は約364億8千万円となっている。
>建地下2階、地上25階建てで、高さは約117メートル、
>延べ床面積は約6万2千平方メートル。
>最上階には展望ロビー、スカイデッキを設ける。
最上階の展望ロビー、スカイデッキが羨ましい
10階建てじゃ無理だよ
横浜はともかく、川崎は人口でもそう変わらないのだから
さいたま市もそれなりのものを検討して欲しいね
大宮西口って法科大学院超えたら戸建てしかないんですよね
大通りに面した建物はマンションか商業しか建設できないようにしてほしいです
さいたま市/大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務入札公告
さいたま市は本年度、JR大宮駅周辺で計画する再整備構想の具体化に向けて「(仮称)GCSプラン」を決定する。駅改良計画とともに、道路整備計画や交通需要マネジメントなどをまとめる。同プランの取りまとめに向け「大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」の指名競争入札を14日に公告。落札者には、市が今後公表するGCSプラン案に対する意見募集、同プランへの反映といった作業を任せる。
再整備の対象エリアは大宮駅や周辺交通、周辺街区などを想定。東口駅前周辺を西、北、中、南の4街区に分け、東日本の玄関口にふさわしい形に再整備する。中街区の中央に交通広場を配置し南北、東西方向の動線を強化する。
具体的には地上部の交通混雑緩和に向けて、駅前道路の地下バイパス化などを検討する。交通広場の上部には人が行き交う「アーバン・パレット」を設け、交流広場を配置することなども想定している。
業務の入札契約手続きでは指名通知を終えており21日に入・開札する。履行期間は2021年3月26日まで。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202004170501
地下鉄延伸もGCSも完全にオワッタろ・・・
高速道路を充実させるべき。
このタイミングで千葉は新市庁舎の建設をスタートさせた
https://www.kensetsunews.com/archives/445087
千葉市新庁舎 (人口98万人)
11階建て、延べ床面積約4万9400平方メートル、建設費249億4260万円
川崎市新庁舎 (人口153.5万人)
25階建て、延べ床面積約6万2000平方メートル、事業費約364億8000万円
さいたま市新庁舎案 (人口131.8万人)
10階建て程度、延べ床面積約6万平方メートル、建設費約208億円を想定
もうエレベーターには乗りたくない。
マンションは8階建て以下に制限すべき。
千葉より小さいのか
ネガネガさんもウキウキですね
【4月22日付1面掲載】
さいたま市が進める大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想について21日、R2年度大宮駅GCS化構想推進業務をパシフィックコンサルタンツが受注。エイト日本技術開発がR2年度大宮駅周辺地区交通需要マネジメント・道路整備計画検討業務を落札した。
去年から継続かー
延べ床面積が6万m2なら川崎のと同じくらいだし
20階建てくらいには出来そうだな
それで最上階を展望ロビーにすればいい
あそこなら新都心西口も大宮GCSも見沼田んぼもよく見えるよ
さいたま市/大宮駅GCS化構想/パシコンに決まる
さいたま市は21日、「令和2年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」を指名競争入札した結果、パシフィックコンサルタンツに決めた。
駅周辺街区のまちづくり、交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で進める大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想の実現に向け、2020年度にGCSプランを策定する予定だ。当初は3月10日に推進会議を開き、GCSプラン案について審議する予定だったが、新型コロナウイルス感染症の影響で、会議が延期になっている。業務では、GCSプラン策定や推進会議を支援する。履行場所は大宮区大門1ほか。履行期限は21年3月26日。
また、同日開札した「令和2年度大宮駅周辺地区交通需要マネジメント・道路整備計画検討業務」はエイト日本技術開発に決めた。
コロナまでにGCSの会議がほとんど終わってたのは不幸中の幸いなのかな
コロナ流行があと1年早かったら会議も進まなかった
結局大宮美園lrtは建設されるのでしょうか?
さいたまがlrtを断念したら宇都宮以下ってことになります。
それって川越駅と本川越駅みたいにするってこと?
LRTの駅を区役所跡地にでも造ればいいのかな
大宮は鉄道駅としては大変立派で商業集積もなかなかのものですが、都市としての魅力や複雑さは札幌、仙台、広島、福岡にはまったく敵いませんね。
せいぜい新潟、静岡レベルと言わざるを得ません。
大きな繁華街も豊かな自然も無い大宮が都市間競争に勝つには、見沼たんぼに遊園地or広大な公園orアメリカのような広々とした戸建てが並ぶニュータウンを整備するしかない
全ては見沼たんぼの活用にかかってる
さいたま市/大宮駅GCS化構想/パシコンに決まる
https://www.kensetsunews.com/archives/445928
スケジュールを変更/さいたま市の旧大宮図書館施設利活用
https://www.kensetsunews.com/archives/445543
5月15日まで申請受付/JR東の大宮新現業事務所電気設備新設
https://www.kensetsunews.com/archives/445098
川越も本川越が本来の中心地
熊谷や行田も旧市街地と中心駅が別
そういう街はやはり市街地が広い
大宮の場合、新都心との一体化を進めることで
街としての奥行きを出すことが出来る
大宮駅はJRの一大拠点だからなあ
東武も乗り入れて入るけど貧弱だし
西武が大宮にも乗り入れてればなあ
埼玉高速鉄道の乗り入れも検討してほしい
岩槻から野田線内直通で大宮乗り入れを!
中山道沿いに賑わいが続いているのですが、地元の人にしか分からないですかね。
大宮駅のおかげで発展したのは基本的には西口と、操車場跡に出来た新都心だけで
大宮自体は街道が中心だと思います。
水と緑は神社と参道、見沼田園、荒川沿いにたっぷりあります。
頑張って練り歩いて下さいw
ここで問われている奥行きって駅から離れたところが発展していないってことだね。
はいそうです。もともと原野が広がっていたところに中山道が通り、通行人を誘き寄せて成り上がっただけの宿場町風情ですから。城下町なんかと比べてはいけませんよ。
だいたい奥行きのある宿場町なんて客側も不便でしょう。もちろん宿場町なんて通過点ってだけ、住民側も客寄せで銭を得ている程度なんだから、親水空間とか計画的な緑地とかそんな発想は回りませんな。
ここって対立煽りとくだらん過去の栄光でマウント取ろうとしてるやつが必死だけど
そんな事するぐらいなら現実で頑張ればいいのに・・・・
落ちぶれるとこうなるいい見本って教えてくれてるのかな
大宮って商都ではないし行政の街でもない。
ずばり「鉄道の街」です。
東日本の鉄道網の要であり国鉄大宮工場(大宮総合車両センター・大宮車両所)の関係者とその家族で栄えたのが始まり。
だから駅だけ立派で街がショボいのは運命です。
旧中山道(日本橋から大宮宿)
https://www.e-mansion.co.jp/information/manner.html
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大宮駅周辺ってマンションの価格狂ってるよね。都内よりも高くなってて笑える。需要はあるのに供給が少なすぎる。
新都心で坪250万くらいするのも狂ってると思うけど。
埼玉でホテルが確保できないのも絶対数が少ないからだろう
GCSでホテルの充実を掲げれば、こんな状況下でも進められるのでは
病院にコロナ協力金 埼玉県が補正予算 総額511億円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58475880U0A420C2L72000/
>軽症の陽性患者を受け入れるホテルを確保する費用として約60億円を計上した。
>現在は「アパホテルさいたま新都心駅北」1棟(111室分)だけだが、
>新たにホテルヘリテイジ(熊谷市)の151室分を確保。
>5月上旬までに約1000室分の確保を目指す。
軽症者受け入れホテル、都の公募に228施設2万2200室
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200424-OYT1T50199/
>都はすでに3ホテルを借り上げ、約1500室で750人程度を
>受け入れる体制を整えている。
観光業に力を入れずその辺の草を食わせておいたツケ
こういう辛辣な意見は重く受け止めるべき
ここで受け止めても関係者は見てないですよ
市や県に直接言えばどうですか?
何で増えないのかと思ったが、ホテル確保しても現在36人しか利用してない現実があるのだが
まぁでもこれからの開業していく大宮駅周辺のホテルって1000室以上ある
明らかにオリンピック狙いではない
オリンピック目当ても1000室以上供給されたけど
観光頼みの街は経済的には壊滅的な打撃を受けていますが、一方で軽症者の滞在施設は潤沢にあることになりますね。
何がプラスやマイナスに働くのか、本当に分からないものです。
>>12908 マンション掲示板さん
東京のホテルはビジネスホテル多いから両手あげるでしょ
こんな状況で出張に来る人はいるのか?
テレワークになって通勤すらしなくなったが
[No.12910と本レスは、 スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
片倉の新都心再開発は絶望的かな
ただでさえ自転車操業な感じだったし
さいたま市/大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務/パシコンに
さいたま市は「大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」の落札者を1780万円でパシフィックコンサルタンツに決めた。指名競争入札を21日に開札した。JR大宮駅周辺の再整備構想の具体化に向け、「(仮称)GCSプラン」を策定するための関連業務を任せる。履行期間は2021年3月26日まで。
再整備の対象エリアは大宮駅や周辺交通、周辺街区などを想定する。東口駅前周辺を西、北、中、南の4街区に分けて再整備する。中街区の中央に交通広場を配置し、周辺交通の動線強化を計画する。
市は昨年度に計画の骨子案をまとめた。本年度は個別の事業計画で検討を深め、駅改良や道路整備などの方向性を示す「GCSプラン案」を公表する。業務ではプラン案に対する意見募集を実施した後、市民の声をプランに反映する。
JR東日本 3か月決算で530億円の最終赤字 外出自粛など影響
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200428/k10012409181000.html?utm_int...
JR東日本大丈夫なのか
さいたま市政酷い…
イベントにも無駄金使いまくりだし
<新型コロナ>許されぬ…さいたま市議会だより大量廃棄へ「外出自粛なのに表紙がBBQ」高額費用、無駄に
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/04/28/05_.html
2020/04/03 News Release
コクーンシティ 繊研新聞社主催 第22回テナントが選んだディベロッパー大賞「CS賞」を受賞!(PDF:946.7KB)
https://www.katakura.co.jp/upload/docs/p200403.pdf
https://www.katakura.co.jp/news/index.html