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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>12687 匿名さん
大宮公園のほうはボールパーク化を目指しているよ
大野知事がスーパーボールパーク構想で見解
2019年12月16日 埼玉建設新聞
大野元裕知事は知事選で掲げた大宮スーパーボールパーク構想を2021年度に取りまとめる考えだ。県議会12月定例会における藤井健志議員の一般質問への答弁で、考えや思い入れを語った。
構想は知事選で掲げていたもので、大宮公園を再整備して「来て、見て、参加して楽しい」公園にすることを意味している。
構想のまとめに向けて、20年度前半から調査・検討を開始する。さらに20年後半には施設の有効活用策の検討にも入る計画だ。
答弁で大野知事はまず、18年度に有識者委員会から提言のあった大宮公園グランドデザインについて「長期的な視点から公園の目指すべき将来像や土地利用の方向性を示すゾーニングを明らかにし、再整備に向けた基本的な構想を示したもの」との認識を示した。
その上で「グランドデザインに加えて、大宮公園の主要施設である野球場、サッカー場などを活用して、より魅力のある公園を目指す」と答えた。
また仮に大規模な施設を建設することになった場合は「その財源確保が課題となり、整備・運営の手法については、民間の資金やノウハウを活用した公民連携は欠かせないテーマ」と言及した。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00399271
NHKのスタジオの話は初耳だなー
渋谷新放送センター18階の一部竣工が2030年(全体では2036年)で
SKIPシティは2033年までの時限付き(NHKを含む事業会社が解散)だから
むしろ出ていって跡地はまたマンションにでもなるんじゃないのかと
>>12691 匿名さん
NHKと埼玉県・川口市、施設整備へ土地交換
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39360480V21C18A2L72000?s=4
さいたま市、旧大宮図書館の活用事業者を公募
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/032601497/
旧大宮図書館は、約50年が経過し主に設備関係が老朽化している一方で、さいたま市では「参道のけやき並木に包まれた環境」「参道側に大きく開口した外観」「個性的で多様性のある室を備えた建物」といった立地や空間の魅力をアピールしている。また、具体的な用途例は示していないが、「この地域や建物の魅力を感じ取れる事業者」に「新たな魅力と価値の創出」を求めると同時に、氷川参道への波及効果をもたらすことによる「地域経済循環や市民交流、観光拠点としての活用」を期待している。
大分ではこれが凄いんだろうな
凄い凄い
コロナによる世界大不況で大宮GCS計画が縮小&延期になるかもしれない
ずっと楽しみにしてたのに、どうなるんだ!?
>>12692 マンション検討中さん
大門町再開発の際はさいたま放送局をセンターのバックアップ施設としても
機能させるような構想があったから、その手のやつかな。
あるいは子会社NHKテクノロジーズの研修センターとか資材倉庫的なやつとか。
みなとみらいは更にデカイオフィス建設するし、このままコロナだなんだと言ってると、埼玉に回ってくる分がなくなる
「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」に係る計画段階配慮書の縦覧 「WEST棟」の最高部の高さは160.9mと判明!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/03/post-38a17d.ht...
みなとみらい21地区、就業者11万人超に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56845580W0A310C2L82000/
GCSは既に準備組合が立ち上がってる地区でどんなに早くても都市計画決定まで2年はかかる。
都市計画決定(2年)
再開発(本)組合(1年)
実施設計/権利変換(1年)
既存撤去(2年)
本体工事着手(1年)
竣工(3年)※規模による
楽観的観測で2030年頃が目途。時すでに遅し、需要は既に潰えているという可能性はあるかも。
政令指定都市といっても結局は合併でできた紛い物
旧大宮市区域人口で見ると約52万人で川口以下の人口なんだよね
合併してない自治体なんてあるんか。
別に大宮駅が立派だなんて話は誰もしてないんだからさあ。
頼むよ。
大分の田舎者は置いといて、第9回大宮グランドセントラルステーション推進会議 合同部会(令和2年3月2日月曜日開催)の会議資料と主なご意見もアップされたみたいです
報告事項
(1)前回まちづくり推進部会・基盤整備部会について
議題
(1)(仮称)GCSプラン(案)について
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782.html
【第9回】合同部会会議資料(PDF形式 421キロバイト)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782_d/fil/GCS2...
【第9回】合同部会主なご意見等(PDF形式 90キロバイト)
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p065782_d/fil/GCS2...
GCS情報久々だね
大分何て誰も興味ないのに必死な奴は何なんだ?
地元民か?
19年度中に中地区はコンサルを決めて、南地区は準備組合設立を目指していたけど
どうなったのかな?
不名誉だけど大宮は人口50万人以上の都市で市役所が中心地に無い都市
市街地に見沼田んぼがあるのも、大きな障害だよね、駅から徒歩圏内に田んぼを保全してるなんて全国でも稀
市役所の話も見沼田んぼの話も何度も聞いた気がするけど
話がループしてるよね
十条とは言えやっぱり都内だね
GCSのタワマンも最低これくらいのは建たないと
準備工事に着手/解体予定者は前田建設/十条駅西口地区再開発
https://www.kensetsunews.com/archives/438798
新築規模は地下2階地上39階建て延べ約8万1080㎡で、高さは147m。
高層階に入る共同住宅の住戸数は約580戸を計画している。
昨日大宮駅西口第3bの地区を見たら、道路も進入禁止、さらに全体的にロープで囲ってあった
そろそろ解体が始まるかな
再開発って大体決まれば立ち退き期限まで営業で期限来たら一斉に移転って感じで急がしそう
関東整備局ら/核都市広域幹線道路の埼玉県内区間具体化へ/20年度内に検討組織設置
関東地方整備局らで構成する「埼玉県渋滞ボトルネックワーキンググループ(WG)」は、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)と東京外かく環状道路(外環道)に挟まれたエリアで計画する「核都市広域幹線道路」の埼玉県内区間について、具体化に向けた検討を開始する。年度内に検討組織を立ち上げる。メンバーの構成などは今後詰める。
同WGは座長を田中倫英大宮国道事務所長が務め、埼玉県やさいたま市、東日本高速道路会社らが参画している。新型コロナウイルスの感染拡大防止のため会合を取りやめ、3月30日に書面で今後の取り組みを確認した。
核都市広域幹線道路は、首都高速道路埼玉新都心線と東北自動車道を結ぶルートで検討。事業主体やスケジュールなどは未定となっている。
十条の完成予想図が出てるけど出来たらかなり目立ちそう
しかし、川口も街並みでは赤羽に負けてないね
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52485804.html
外出自粛要請が「夜の街」直撃 閉店検討の店も 埼玉・大宮南銀座
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200403-00000604-san-hlth
>>12734 マンション検討中さん
1都3県プロジェクトだから勿論将来構想に入ってますね。
所沢方向に延伸の際は軌道併設にして車両を入らせれば、長年悲願の東西軸構想が道路も鉄路もこれ1本で完成してしまう夢のあるプロジェクト。
個人的に外環も圏央も大宮にとってはいまいち痒いところに届いていない感覚だったからこれは期待したい。