大宮と新都心の今後の開発について６

>>12031 匿名さん

バス路線ではないかと

>>12040
蓮田から先はまだ決まってないけど、構想ではそっちなんだね
上の図のようにそこから伊奈、上尾、本川越のルートのほうが良さげ

>>12041
なるほど、バス路線ですか
でも、もっとたくさんある中でそれらの路線だけ
表記してあるのは意味深ではありますね

コクーンのwikiの記述がいつの間にか変わってたけど今は片倉はコクーン1を再編する予定は無いのかな？
今年前倒しで発表する予定の開発計画ってのは住宅展示場のとこ？よく分からん

以前のwiki↓

今後は第3段階として13街区から歩行者デッキを延伸し、現在コクーンシティ住宅展示場が利用する同17街区を再開発する予定[7][注 21]で、第4段階はコクーン開業20年目を目処に、現在コクーン1が利用する14と16街区を再々開発し、一帯を大規模商業エリアにする方針である。

今のwiki↓

今後は第3段階（第3期開発）として、同17街区のコクーンシティ住宅展示場が所在する区画（13街区から歩行者デッキを延伸予定）[注 21]やコクーンシティ全体を対象に商業のみならず「働く・楽しむ・暮らす」などの多機能をコンセプトにした開発計画を策定し、2021年度末までに公表する方針である[12][13][注 22]。

>>12045 匿名さん

商業のみならず「働く・楽しむ・暮らす」などの多機能をコンセプトにした開発計画

↓

今までは商業施設のみを考えていたけど、オフィスや住宅も入れたコンセプトにするって事でしょ
確か1年前倒しで2020年に発表するするかもとの情報もあった

JR東日本、大宮総合事務所を新築 - 大宮駅周辺の技術センター集約

https://news.mynavi.jp/article/20200214-974540/

これでGCSの西地区のJR部分が活用出来るようになるね

本当に首都圏の北の玄関という立地を活かして企業を誘致して容積率2000％くらいのビルを建ててほしい

大宮保線技術センター結構大きい

GCSの話題出てたね、アド街

土田って大宮の事になると、滑り知らずだなｗ

>>12049 匿名さん
そうそうここ
多分西地区の最大地主はJR

JRは着々と準備してくれてる

>>12048 坪単価比較中さん
埼玉に本社の移転を希望するような大企業は無い。
中小零細なら有り得るが坪単価の高い大規模超高層ビルなんかには入居できない。
環境アセスや容積率など規制緩和の動きはあるが、
テナントとなる企業の規模や支出を考えれば一概に大きなビルが良いとは言えない。
個人地権者の小規模ビルのほうがニーズにマッチしている現状では大手デベも進出しない。
デカいビルが欲しかったら、まず大手が埼玉に本社やR&Dを移してもイイネ!ってなるようなイメージの醸成や、
ブランド力の向上が必要不可欠よ。そのライバルは東京神奈川千葉茨城。

それから、「北の玄関口」なんていう言葉を度々聞くけど、仮に北の玄関口だったとして
その事に大した意味があるとは思えない。
空港や港が近くて名古屋近畿と繋がってリニアも走る南の京浜方面のほうが経済面において遥かに分がある。
欧州の都市がそうであるように、本来内陸都市というのは外敵の侵入や防疫に有利なのだから、
さいたまは余りビルの高さなんかに躍起にならず、むしろ純粋な日本人にとって安全安心な街づくりを目指したほうが良いと思う。

またこいつか
本当にネガキャンしかできないやつなんだな

いつものネガキャンしかすることができない脳の無いイメージ厨なので無視して削除依頼しましょう

車両センターの建物も集約すればジェクサーから桜木駐車場にかけて広大な用地が誕生する。

>>12053 匿名さん

小規模でも横浜より高いんだけど、、、

そうそう、西地区のJRの関連施設の移転の新ビルの建設も始まるんだし

しまむら本社ビルが9階まで建ち上がってきました

ネガキャンマンは共産党みたいなもんだからこんなことしか書かないよ
ただ大企業とイメージしか書いてない
要するに中身がない
誰も大企業誘致なんて書いてないのに発狂するように書いてる
まず頭の検査してどうぞ

さすがに2025年はどうだろう

2025年、大宮駅が生まれ変わる？【大宮グランドセントラルステーション(GCS)化構想】
https://saitama-seiji.info/archives/768

>>12063
夜景だといい感じですね
でも、その立地で12階だともったいないなあ

>>12065
未だにこのイメージとごっちゃになってますね

>>12064
じゃあ中身がある反論を書いてくれや。自分が不利なら必死で運営に泣きついて削除依頼出すことしか能が無いじゃんお前。
容積率2000%なんてビルやマンションが仮に実現したとして、ものすごい高額な賃料や販売価格になるのは明らかなのに、
そこに喜んで入居する企業や住人が必ず居る(からビジネスとして成り立つ)という証明をしてくれや。
それに容積率ってのは上下水道や道路幅、災害時の避難場所面積などあらゆる都市計画に結びつく。
超高層ビルの建設をシムシティ感覚のゲーム程度にしか語れてないよな。

この暇人毎日発狂してるな
他にやることないの？

この人は話の流れをぶった切りたがるよね
自分の流れにしないと気が済まないみたいな

>>12069
業者からも容積率1000％以上を望んでいる声があったので
GCS4地区は最初に1000％でシミュレーションしている
中地区あたりはもっと増やすかもしれない
1300％までなら15万m2未満に抑えられるのでありかなと思う

浦和のドンVS市長

令和２年２月定例会2月12日　◇代表質問（２日目）
自由民主党さいたま市議会議員団　　青羽　健仁　議員
35分20秒～（２）市庁舎と、都市計画
https://saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=16...

青羽「浦和大宮の対立、市長は収まったと言ってるが私は完全には収まってないと思ってる」
「市庁舎移転は総意ではない。ちゃんと市民に聞いてない」
「清水市長はこれ以上長く務めるべきではないし公約通り退け」

マラソンは5年で約12億の費用、ツールドフランスはテレ東に放映権払って放送してもらってて5年で1億5000万
ツールドフランスは今でも年間2億以上費やしており黒字の見込みも無く完全に民間移行出来ないなら止めろと

>>12073 匿名さん

大宮と浦和の対立って自民党内の対立+大宮独立派の吉田議員の事でしょ

自分の所属する党の揉め事を議会で話すのは時間の無駄

>>12074 マンション検討中さん
市民レベルでは全然感じないよな
自民の内部のくだらない揉め事はGCSが終わるまで続くんだろうな

清水市長の後は誰が有力なんだろう？
浦和主義みたいな人が当選したらGCSに影響ありそうで怖い

NHK9時のニュース

>>12077
埼玉下がり過ぎだな
前年まで神奈川に肉薄していたのに
理由はなんだろう？
タワマンの建設にも影響するかな

>>12072 匿名さん
その程度なら現実的だと思う。大口契約が期待出来るなら容積率を上げる事自体に反発はしていない。

でっかいビルを建てればでっかい(大口の)テナントさんがドンドン集まって賃料収入も安泰だから皆さん再開発しましょう！、程度の口説きをして個人地権者を力でねじ伏せようとしたものの、
その信憑性を問われ、不確実性を見ぬかれて地権者から総スカンを喰らい、十数億のカネを使うも最終的には破綻したのが旧大宮市時代からの再開発構想。
その後開発制限がかかり、地権者が自由にビルを建てられなくなった結果、オフィスの供給量が停滞し、異常な賃料の高騰と空室率を招いているのが現状。
だから俺はビジネスとして成立しなさそうな、一方的なデカいビル賛美・高いビル欲望については、旧態依然の発想で、またぞろ地権者の反発を招くだけと警戒してる。

>>12079 匿名さん
多分だけど、埼玉にタワマン自体が余り建たなくなった。需要が一巡したのだと思う。
横浜はタワマンも建つけど、非タワマンでも億超え物件が有る。
あとは東武沿線あたりの安い物件の供給量が増えて平均値を下げたのかも。

>>12081 匿名さん

旧大宮市のときみたいな押し付け再開発じゃないから

地権者の組合が自発的に進めてる

南地区は協力事業者も決まって話し合い中

中地区はコンサル決まって事業的に成り立つブランを進めたいのでGCSのインフラ整備計画を決めて欲しがっている

西地区はJRが施設移転のための新オフィスを建設し始める

北地区はまだ情報なし

市はインフラ整備や規制緩和のフォローしてる感じ

地区全体は容積率1000％で計画中
中地区はインフラ整備に削られる土地が多いのでオフィスやホテルに適応出来る緩和策で積み増しもあるかもしれない(高度利用しないと事業として成り立たなくなるかもしれないので)

オフィスやホテルへの緩和策は西口第４A地区で容積率500％から750％にアップ出来るようになる

オフィスの賃料が横浜より下になり、横浜と千葉の間くらいまで下がって、中小ベンチャー企業などが進出出来き、空室率も適切な状態を維持出来る位が良いかと

邪気爺さんこっちにも書き込んでるのかw

5ｃｈの大宮スレ荒らしてるあの浦和の爺さんなのか？
通りで同じ事書いてるわけだ
痴呆なのかな？

ソニックシティは上層階も支店で埋まってるけど東口駅前に高層ビル建てたら支店じゃ上層階を埋められないのかな

高層部
日本生命保険 さいたま支社（23階）
㈱スタッフサービス 大宮支店（24階）
リクルート さいたま支社（25階）
㈱税務研究会 関東信越支局（26階）
積水ハウス㈱ 埼玉支店（27階）
㈱マンダム さいたま営業所（28階）
㈱トラスト・テック 大宮オフィス（28階）
ピー・シー・エー㈱ 関東支店（29階）
㈱ニチイ学館 大宮支店（29階）
大宮シティクリニック（診療所 30階、エレベーター乗場は他階とは違う）
三井ホーム㈱ 埼玉支店（31階）

浦和区民だけどパルコは飽きたし東京も行くの疲れるし最近は街並みが変わり続けてる大宮に遊びに行くようになった
市役所は新都心でいいよ

福岡博多も空港の影響で高いビルが建てられなかったが、容積率が緩和されたことで
ここぞとばかりに次々に新しい再開発計画が立ち上がっている。
確かに容積率緩和は街の開発に弾みをつける効果がありそうだ。
でも福岡とはいえなかなか100m超えは難しい模様(天神周辺の開発は軒並み100m以下)　
以下はその一部。

＜天神ビブレ＞
https://toshoken.com/news/18019
https://toshoken.com/wp-content/uploads/2019/06/tenjin_nishitetsu1.png
大門町とほぼ同じ高さだがデザインが段違い。大宮にもこういうのが建ってほしい。

＜IMS 三菱地所＞
https://toshoken.com/news/14756
大宮ならこれから建ってもおかしくないような規模・デザインのビルを解体予定。