埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-18 08:43:40
【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ まとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 11601 eマンションさん

    祝2020年
    大宮が大発展しますように

    1. 祝2020年大宮が大発展しますように
  2. 11602 販売関係者さん

    皆さんあけましておめでとうございます
    さいたま市埼玉県にとっていい年になりますように

  3. 11603 匿名さん

    こんなに狭い島国を。
    さらに47都道府県に分割して。
    その一つに帰属意識を持てと。

    なんていう病気だろう。

  4. 11604 匿名さん

    今、フジテレビの番組で成田山新勝寺の参道をやってるけど
    800mの区間に石畳を敷き詰めて沿道には多くの店が並んでいる。
    氷川参道もこういう感じに整備出来たらいいな 。

  5. 11605 匿名さん

    みなとみらいがやっているライトアップイベントは
    大宮や新都心でもやってみたらいいと思う
    http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52479781.html

  6. 11606 通りがかりさん

    >>11598 マンション掲示板さん

    NHKは埼玉県に施設作ってる

    NHKアーカイブス
    https://ja.m.wikipedia.org/wiki/NHK%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%82%A...(%E6%96%BD%E8%A8%AD)

    NHKと埼玉県川口市、施設整備へ土地交換

    https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39360480V21C18A2L72000?s=4

    上記のようにさらなる施設を2025年までに整備予定とのこと
    2.2ヘクタールあるのでちょっと楽しみ

    でもNHKの受信料は腑に落ちない

  7. 11607 職人さん

    誰も聞いてないのに成田とかみなとみらいとか頭大丈夫なのかな?
    かまってちゃんとやらはこういう精神構造なのだろうか

  8. 11608 通りがかりさん

    >>11605 匿名さん
    ソニックやさいたまスーパーアリーナはよくやってるよ

    まぁ、これほど大規模にはやってないけど

    ソニックは白いのでスクリーン代わりにしてプロジェクターで映像を流してることもある

    GCSではこれからの技術で何か出来そうなことも取り入れられる工夫をして欲しいですね

  9. 11609 匿名さん

    >11608
    新都心のイルミネーションは綺麗ですね
    アリーナと同時に新都心のビル群が一斉にライトアップしたらより映えると思います

    大宮西口もソニックやシーノなど周辺のビルが一斉にやったら綺麗でしょうね
    GCSのビル群が出来上がったらさらに迫力ある景観になるので楽しみです

  10. 11610 匿名さん

    >>11607
    ここは誰かに聞かれたことだけを発言する場ではないと思いますよ
    他所を持ち上げて地元を悪く言うだけでは建設的じゃないけど
    良いと感じて取り入れることができそうなものなら紹介していきたいです
    それすら見たくない拒否するという姿勢は少し残念に思います

  11. 11611 匿名さん

    >11604
    善光寺とか伊勢神宮もそうだけど。
    大きな寺社の参道って。
    なんで不味い漬物屋とか菓子屋しかないんだろうね。

  12. 11612 マンション検討中さん

    さいたまスーパーアリーナのオリンピックバージョンのイルミネーション

    1. さいたまスーパーアリーナのオリンピックバ...
  13. 11613 匿名さん

    新都心ももっと200m級のビル欲しいよね 今のままじゃなんか物足りない

  14. 11614 匿名さん

    与野フード本社が再開発近い予感がするんだが。
    あの立地ならオフィスもいけそうだが、安全策で99mマンションにするのかなー

  15. 11615 販売関係者さん

    >>11612
    ドコモタワーの鉄塔部分もライトアップできそうなもんだけどなあ

  16. 11616 匿名さん

    与野フードはエコスに買収されたから、もうそのうち閉店するでしょう

  17. 11617 マンション検討中さん

    川越・さいたま ビビビッめぐり

    https://www.jreast.co.jp/travel/chisanatabi/kawagoe_saitama/index.html

    のんびり正月過ごしましょ

  18. 11618 匿名さん

    今年は東京五輪があるけどGCSのプラン確定(3月)と片倉による新都心開発の発表が控えてるさいたまにとっても大事な年

  19. 11619 販売関係者さん

    片倉にはさいたま新都心のシンボルとなるタワービルを建てて欲しいなあ

  20. 11620 匿名さん

    >>11617
    今朝の番組で川越をやってたけど奈良や大阪からの観光客がいたよ
    満足してくれたか心配になったけど、川越のプロモーションは成功しているね

  21. 11621 匿名さん

    新都心から大宮までの氷川参道を和風レトロなオシャレ空間にして
    観光客を呼び込めたらいいんだけどね

  22. 11622 ご近所さん

    氷川神社混みすぎだから帰って来たわ

  23. 11623 匿名さん

    >>11618
    確かに今年は楽しみな発表が多いね
    個人的には五輪よりそっちのほうが待ち遠しい

    >>11619
    環境アセス面で180mまでなら建てやすくなったから
    GCSやカタクラでチャレンジして欲しいね
    この地域では最後のチャンスかもしれない

  24. 11624 匿名さん

    カタクラは100億程度の投資を考えてると言ってたけどあれは用地取得と住宅展示場辺りのことだっけ?
    今のカタクラに体力があるとは思えないので高層ビルとか夢は見過ぎない方が良いかもしれない

  25. 11625 マンション検討中さん

    3月にまとめる予定だったけど交通広場の在り方など全然確定してなくてまだ時間かかりそう

    <地元まちづくり団体(中地区) > 大門町一丁目中地区市街地再開発準備組合を 11 月 8 日に立ち上げた。
    以前から私どもの街区の再開発構築を考えていた。既に大宮の駅前は都市計画決定された
    駅前広場のスペースがあったので、私ども単体での再開発を実行に移していくのに
    苦慮したわけだが、構想実現案第1案が提示され、駅前広場の位置が決まってきたと認識している。
    その中では交通広場が民地の約 40%を公共貢献として交通広場に活用する絵になっており、
    現状の建築コストを考えたときに残りの部分で民地の事業採算はとても検討できない。
    今回準備組合を立ち上げ、事業協力者、コンサルと実証検分をしていくことをやっとスタートした。
    市は3月にある程度のイメージを作り上げていきたいというスケジュール感だが、私たちは恐らく
    3月頃に事業協力者が決まり、私たちはこの公共貢献の大きさで本当に事業採算のとれる開発が
    できるのかという実証検分ができると思われるので、そこからがようやくスタートである。
    そういったところのスケジュール感は、どのように合わせていけばよいのか。
      

    <事 務 局> GCS プランがまとまった後、交通広場を再開発事業との関係で実現していくことが
    難しくなった際は軌道修正できるよう、プランができた後でも個別の整備計画でそれぞれの
    専門部会のようなものをつくりつつ、このプランを回していく必要があると考えている。
    現時点ではどういう組み立て、どういう組織で個別の計画を動かす会議体をもつかという
    ところまで整理はできていないが、3 月の GCS プランのまとめの際にはそういうこともお示ししたい。

  26. 11626 eマンションさん

    一部地権者から「鉄道事業者の発言は容認すべきではない」との発言があったとか。暗雲が…。

  27. 11627 匿名さん

    GCS1案の中地区(1.1ha)を容積率1200%で適当にシミュ―レーションしてみると
    全体の床面積が約13万m2

    低層部が5階までなら約3万m2(1フロア約6000m2とした場合)
    高層部は約10万m2(1フロア約3000m2なら33、約4000なら25)
    30階~38階

    低層部が10階までなら約6万m2(1フロア約6000m2とした場合)
    高層部は約6万m2(1フロア約3000m2なら20、約4000なら15)
    25階~30階

  28. 11628 匿名さん

    訂正

    低層部が10階までなら約6万m2(1フロア約6000m2とした場合)
    高層部は約7万m2(1フロア約3000m2なら23.3、約4000なら17.5)
    27階~34階

  29. 11629 匿名さん

    3月にGCSプランを公表してもその後交通広場とかで大幅な修正を加えてあの時公表したプランは何だったの?ってことになりそう
    地権者との対話が足りてないんじゃない?
    中地区の開発面積を削る計画なのに今更地権者からこの面積じゃキツイと言われるって今まで何してきたのよ

  30. 11630 ご近所さん

    GCSが失敗したら地権者のせいですね
    また同じ失敗するんですかね?

  31. 11631 匿名さん

    またダメだったらGCSはあきらめて桜木駐車場前に駅を移転させて開発した方が早いんじゃないの。
    地権者は古い街並みが好きみたいだから今の大宮駅前は旧大宮として残せば良い。

  32. 11632 eマンションさん

    そもそも地権者って都市計画のことや建築はド素人なんだから口を出すなよ笑

  33. 11633 マンション検討中さん

    私たちは恐らく3月頃に事業協力者が決まり、私たちはこの公共貢献の大きさで本当に事業採算のとれる開発ができるのかという実証検分ができると思われる

    中地区はもうコンサルも決まってて、インフラがどの案になるかに左右される
    最低限の4割削られるものになったときは1番不利になるので、ここら辺は駆け引きの発言だと思われる

    上記の発言ように
    「早くスケジュール決めてくれれば、うちらは3月までに事業者も決定できるんだけど」
    「でも、公共用に削られる割合を減らしたり、優遇をしてくれないかなぁ」

    って事でしょ
    大宮市で都市計画決定したプランに地権者が反対したプランは10階建てってあり得ない提案だったんでしょ、地権者地権者言ってる人や議員いるけどそう言った発言を地権者が見たら再開発に参加したいと思うか?俺だったらやる気なくなるけどな

  34. 11634 匿名さん

    大宮の不幸。いちいち個人地権者に阿らないとまともな街造りが何一つ出来ない。
    そしてその個人地権者が最大派閥。

  35. 11635 通りすがりさん

    >>11634 匿名さん
    元を辿れば駅が開設されてから街が広がったという成り立ちだからね

  36. 11636 匿名さん

    まあ構想はでっかく、現実はタワマンになっちゃうんだろうとは思うけど

  37. 11637 匿名さん

    このスレで30代以降がいるなら、もう大宮に夢を見るのは諦めたほうがいいかもな。
    30年後くらいにGCSが完成しても足腰も視力も感性も衰えたジジババになってヨロヨロ街歩きなんかしても楽しく無いだろ。
    むしろ今後5年から10年にかけての東京都心の再開発のほうが遥かに凄い。麻布台に330m、八重洲に390m、これらは都市計画も事業者も決定済み。40年経ってもいまだに「プラン案」造りに勤しんでる大宮がGCSでいくら頑張っても、せいぜい半分の高さが建つかも怪しいレベル。
    大宮は東京近郊のいちベッドタウンでしかないことを自覚して、大規模再開発は東京に委ねよう。

  38. 11638 ご近所さん

    東京だけ肥えて地方が潰れても構わないのが今の日本だからわかるけど、いまだに高いビルしか建てない東京って頭おかしいよな
    ガチでシンガポールや香港に負けてるのに国内でマウント取ってどうすんのww
    タワマンの修繕で将来禍根残しそうだけど今の役人や自民にそんなこと考えないかww
    デベも終わったら知らんぷりだもんな~
    あーうけるわ

  39. 11639 匿名さん

    煽りネガ厨は置いとくして
    交通広場を中地区に置くか南地区に置くか北地区に置くかの話し合いはすんなり決まってたから地権者も交通広場をそんなに嫌がってないものだと思ってたが
    本当に嫌なら押し付け合いしただろうし

  40. 11640 マンション掲示板さん

    「鉄道事業者の発言は容認すべきではない」て、凄い発言だこと。

  41. 11641 マンション検討中さん

    >>11637 匿名さん
    そんなこと言ったら日本すべてジジババ

    https://uub.jp/pdr/j/fs.html

    東京含めて高齢化率30%超えの2040年

    一応さいたま市で見ると人口は増えてるらしい

    人口100万人以上の政令市では、人口が増加するのは3団体。さいたま市川崎市、福岡市である。

    逆に10~20%減少すると見られているのが、仙台市と神戸市大阪市横浜市など他の団体は10%以内の減少となっている。

    https://www.kenbiya.com/ar/ns/research/population/3281.html

    高齢化や震災といった面から考えるとさいたま新都心の病院は正解だったと言える

    GCSもすべての年代に対応した街という工夫をした方が良いと思う

  42. 11642 匿名さん

    >>11639
    そうなんですよね。
    広場はそれぞれの地区が自分の所に要望していたような気がします。

    そもそも中地区に配置する案、南地区に配置する案とありますが
    双方が用地を提供する案があってもいいと思います。

  43. 11643 通りがかりさん

    情報交換の場ですし、あまり決めつけて書くのは良くないです。

    建設通信新聞
    https://www.kensetsunews.com/archives/392757
    GCS化構想は、駅周辺街区のまちづくり、交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で進める。駅周辺街区4地区のうち、大宮駅東口駅前南地区の対象区域は大門町1の約1.5ha。45者程度の地権者には、高島屋も含まれており、商業を中心に、住宅、事務所などの機能を検討しているとみられる。


    「商業を中心」に、住宅、事務所などの機能を検討していると「みられる」。

  44. 11644 ご近所さん
  45. 11645 周辺住民さん

    例の第四地区計画変更の件で、新たなお手紙。
    ホテルとオフィスの場合は容積率500%の1.5倍で、750%(増加率250%<制度の上限300%)まで行けるようになった感じかな?(母数が500%でいいのかは不明。)
    https://www.city.saitama.jp/005/003/015/001/p064545_d/fil/hoteloffice....

    1. 例の第四地区計画変更の件で、新たなお手紙...
  46. 11646 マンション検討中さん

    やっぱり細分化したところは緩和を適用しないよって事だったんだね

  47. 11647 匿名さん

     この緩和の問題点は、店舗、オフィス、ホテル、住居がごちゃ混ぜの複合ビルばかりが出来ること。
     放っておけば一棟まるごとオフィスやホテルになる場所にも複合ビルが建つことになる。
    どんな施策にも穴はあるもの。

  48. 11648 通りがかりさん

    >>11647 匿名さん
    店舗と住居を混ぜ込むと、店舗と住居の床面積部分には容積率緩和の適用が不可になるから、施主にとって経済的に損になるけどね。

  49. 11651 口コミ知りたいさん

    [No.11649から本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]

  50. 11652 匿名さん

    @saitamakensetu
    【1月10日付け掲載】
    大宮駅西口第3-B地区市街地再開発組合は8日夜、同地区再開発の特定業務代行者に前田建設工業を特定した。近く本契約を結ぶ見通し。年度中に権利変換計画の認可を予定する。認可取得後、既存施設の解体工事に入る。竣工は22年度を予定。施設規模は2棟・総延べ床面積7万㎡。

  51. 11653 通りがかりさん

    >>11652 匿名さん
    もはや決まったも同然の状態にまでなったな
    保育園の横に建てられたフレファブってそのためのものなのかな?

    大問の再開発ビルは西口からでも見えるようになってきた

    現場行くと、これだったら流石に昭和な建物ではいられなくなる雰囲気になって行くのでないかとおもう

  52. 11654 マンコミュファンさん

    >>11653 通りがかりさん
    あのプレハブは聖愛幼稚園の仮園舎です。
    現在の園舎を同じ場所で建て替え(2階建て→4階建て)するので、解体・建設中に使用するとのことです。

  53. 11655 匿名さん

    3Bもようやく動き出すね
    西口は武蔵野銀行本店ビルが来年完成し
    3Bが3年後、3ADは5年後に完成予定

    ただ、鐘塚B地区が再開発の都市計画決定済なのに詳細が分からない
    https://www.bugin-eri.co.jp/research/research02/file/r190701.pdf

  54. 11656 周辺住民さん

    木曽路のところって再開発あるの?
    悪いけど初めて聞いた

  55. 11657 匿名さん

    >>11656
    上のリンク先、P10の「図表 3:大宮駅西口周辺整備区域図」に
    大宮鐘塚B地区(市街地再開発事業都市計画決定済)とあるよ

  56. 11658 匿名さん

    17号より西側は開発しないのかな

  57. 11659 匿名さん

    いつもの

    1. いつもの
  58. 11660 マンション検討中さん

    >>11658 匿名さん

    しない
    第3→第4→次は大宮駅西口第5地区と下落合9丁目地区

  59. 11661 販売関係者さん

    市役所庁舎って10階程度を想定してるの?区役所レベルじゃん・・

  60. 11662 匿名さん

    >>11658
    >>11660
    民間が独自に開発するケースはあるかもしれません
    実際に佐藤栄のOLSビルが建っています

  61. 11663

    >>11661 販売関係者さん

    確かに10階はショボいですね
    立派な建物を建てよう
    とか考えてないし
    他の都市と比較検討しないのかな?
    本当に残念で大胆な発想が無いですね

  62. 11664 匿名さん

    立憲民主案ってのがアレだが、屠畜場跡が一番いいな。またぞろ自民がイチャモンつけそうだけど。だから立憲って嫌い。
    どうせあんな土地せいぜい中層マンションが建つくらいだし、首都高による構造制約が付くなら、40m程度の小さい建物を想定している市役所が一番いいのでは。
    それに市役所に一番通うのは市の職員(公務員)。駅前駅近の利便性の高い価値ある土地を少なくとも市の公僕が占有することはない。

  63. 11665 通りがかりさん

    >>11664 匿名さん
    しかもあの場所は大宮と新都心のちょうど中間なので、新幹線停車駅の最寄りと考えると悪くない。
    確かにある意味クソ立地ではあるのだが、そもそも希少な駅前一等地に、ショボい低層の市役所建てようとするような思考をしている公務員どもには、最適な選択ではないだろうか。

  64. 11666 通りがかりさん

    新市役所の想定規模は延床面積4万㎡なので
    現在建設中のしまむら新本社ビルを参考にすれば想像つくのは易しい

    しまむら本社ビルは3万㎡で12階建てなので、しまむら本社ビル+4階分

    建築面積の違いがあると思うので、10階でも可能なのかと思う

    バスターミナルの最大延床面積が6万㎡なので+2万㎡、この場合はしまむら本社ビルの倍の規模となる

    市役所の最近の傾向として、災害や利便性を考慮して中低層が多い

    因みに大宮区役所は図書館も併設しているので延床面積は2万3500㎡位

  65. 11667 匿名さん

    先に出ていた構想では民間オフィスを入れて建設費を浮かすことになってたね
    その場合は容積率いっぱいの延べ床6万m2で建てるんじゃないかな

  66. 11668 匿名さん

    吉田さんのレポートだと屠畜場案の費用に移転費220億円を含めているけど
    屠畜場の移転はもう決まっているのだからそこに含めるべきでなないと思うな

  67. 11669 匿名さん


    千葉市の新庁舎が11階建てと聞いて意外に低いなと思ったが
    それより低くなってはちょっと残念

    草加市の新市庁舎も10階建てで進んでいる
    http://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1206/010/010/010/020/PAGE0000000...

  68. 11670 匿名さん

    政令市とはおもえない

  69. 11671 マンション検討中さん

    >>11667 匿名さん
    多分そうなって1.5倍の15階の高さ60mでしまむら本社と同じく高さになると個人的には思ってる

    でもこれはあくまでも長方形のままの立体での場合なので、どうなるかは設計でのプロポーザルか何かで色々変わってくる

  70. 11672 匿名さん

    ただ、これに限らずマテリアル用地の建物は軒並み高さが物足りないですね
    他に比べて容積率が低いままなのも一因じゃないのかな
    今回のバスターミナル用地も基本的な容積率は200%
    マテリアル用地も正式な新都心地区にして高度利用を図るべきだったのでは

    まあ、コクーン1の場所は容積率800%でもああいう使い方をしているから
    それだけが理由とは言えませんが

  71. 11673 匿名さん

    基準容積率800%は新都心西口駅前(LAタワー、ドコモビル、JRホテル)と並んで市内最大
    カタクラには頑張ってもらいたいところ

    現状は当初計画の10%ほどの利用

    計画 79.4ha(延床面積:業務65.6ha、商業13.8ha)
    現状 7.6ha(コクーンシティ 延床面積)
    https://www.uit.gr.jp/members/thesis/pdf/honb/534/534.pdf

  72. 11674 マンション検討中さん

    >>11673 匿名さん

    片倉工業が発表する次期中期計画を待ちましょ
    早めて今年度に発表するみたいなので

  73. 11675 マンション検討中さん

    組合/大宮駅西第3-B再開発/前田建設が特定業務代行

    https://www.kensetsunews.com/archives/408326

    大宮駅西口第3-B地区市街地再開発組合(さいたま市)は、同地区第一種市街地再開発事業の特定業務代行者を公募した結果、前田建設工業に決めた。8日の理事会で承認された。2019年度中の権利変換計画認可を経て、4月以降に解体工事に着手する予定だ。 施行地区は大宮区桜木町2の一部の約1.3ha。17年3月の本組合設立時の建物規模はA棟が商業業務、住宅65戸からなるRC造14階建て延べ3823㎡、B棟が商業業務、住宅511戸、駐車場で構成するRC造地下1階地上29階建て延べ6万6234㎡。
     主な業務範囲は、既存建物の解体・除却、新築建築物施工、公共施設整備、事業推進支援、未処分保留床の最終処分責任など。
     参加組合員は日鉄興和不動産三井不動産レジデンシャル、丸紅都市開発、コンサルタントはアイテック計画、実施設計は松田平田設計。

  74. 11676 匿名さん

    >>11675
    手前の半透明のマンションが一部地権者が嫌がらせで建てるやつか

  75. 11677 周辺住民さん

    半透明の建物は今回の再開発に参加しない建物だったはず
    古い建物じゃなかったよ

  76. 11678 匿名さん

    コンサルはRIA/3月までに事業協力者選定/大宮駅前大門一丁目中地区再開発準備組合

     大宮駅前大門一丁目中地区市街地再開発準備組合(さいたま市大宮区、町田宏遠理事長)は、コンサルタントとしてアール・アイ・エーを選定した。同者と協議した上で事業協力者の選定作業を進め、早ければ3月までに選定する予定だ。 同地区は、大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想の開発4地区のうち、けん引役となる中地区で、対象区域は大門1の約1.1haとなる。
     GCS化構想は、駅周辺街区のまちづくり、交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で進める。さいたま市は、2019年11月にまとめた「(仮称)GCSプラン(案)たたき台」で、駅改良計画素案は中央連絡通路と新東西通路の間を「公共的空間など検討エリア」とすること、構想実現案は「中地区を中心に交通広場を配置する案」を深度化することを盛り込んでいる。
     この他の3地区は、北地区(宮町1の約0.7ha)で大宮駅東口北地区市街地再開発準備組合が発足しており、南地区(大門町1の約1.5ha)は大宮駅東口駅前南地区まちづくり推進協議会、西地区(宮町1、大門町1の約1.2ha)は大宮駅東口西地区まちづくり推進協議会が検討を進めている。

    https://www.kensetsunews.com/archives/408788

  77. 11679 通りがかりさん

    >>11677 周辺住民さん
    再開発地域だったんだけど、地権者が駆け込みで勝手に新築賃貸建てて、再開発地域から無理やり外れた。だからそこだけ地区がえぐれて、きれいな再開発建物が建てられなくなってる。

  78. 11680 eマンションさん

    99mなのは残念だけど、今のままよりマシだから妥協しよう

    1. 99mなのは残念だけど、今のままよりマシ...
  79. 11681 マンション掲示板さん

    >>11680 eマンションさん
    ここの裏手になる既存マンションとしては厳しいですね。モナークヴィラは賃貸ですけど、イニシアコート大宮Westなんてもろ被りですー。

  80. 11682 通りすがりさん

    >>11680 eマンションさん
    やっぱり100m級が実際に建つと風景がガラッと変わるよね
    これをきっかけに古いビルや家屋がある地区で再開発が盛んになれば良いよね

  81. 11683 マンション検討中さん

    >>11679 通りがかりさん

    あのマンションは賃貸ではなく分譲だよ
    隣はプロメディカス?っていう医学部専門の予備校

    昔過ぎてうる覚えだがあそこは都市計画決定前から抜けてた

    再開発はどうしても参加したくない地権者も出てしまうと思うので、換地したりして見栄え良くなるようにして欲しいと思う

    第3b地区のお餅屋さん閉店せずに移転だったので何気に嬉しい

    第3ad地区2ヶ所更地になった
    どこかが買収したのかな?

  82. 11684 匿名さん

    交通広場に関する異議はあったけどなんだかんだで中地区の地権者も再開発には前向きな感じだね
    まだ気が早いけどコンサルタントと契約して、事業協力者も決めて
    この時点でお金や労力を使ってるのでここからやっぱやーめたってことになる確率は低いんじゃないかな

  83. 11685 通りすがりさん

    3-A・Dの方も本当に楽しみだ

    1. 3-A・Dの方も本当に楽しみだ
  84. 11686 匿名さん

    しまむらホームページより

    1. しまむらホームページより
  85. 11687 匿名さん

    >>11645
    第4地区もビックカメラ裏の辺りはそこそこのビルが建ってきましたね
    ttps://pbs.twimg.com/media/EL0KMhuWsAAKEcw?format=jpg

    今後は駐車場などまとまった土地で容積率割り増しの開発が期待されます

  86. 11688 匿名希望

    >>11686 匿名さん

    しょぼ
    しまむららしいね
    こんなビルならわざわざ新都心に建てなくていいから怒


  87. 11689 匿名さん

    しまむらも客離れが深刻みたいですからね
    そんな立派な本社ビルは建てられないんでしょう

  88. 11690 匿名さん

    >>11678
    RIAが過去に手掛けたものに以前ここで紹介した広島駅前のタワマンがあった
    https://www.ria.co.jp/town-planning-story/

  89. 11691 匿名さん

    BIG FRONT ひろしまの延床面積 125,229m2は、
    中地区を容積率1000%超でやったのと同じくらい
    これが一つの参考になるのかもしれない

  90. 11692 匿名さん

    中地区の場合、地区面積が1.1haでさらに4割ほどが交通広場に取られるとどうなるのかな

    ◆ 事業の概要
    事業名称 広島駅南口Bブロック第一種市街地
    地区面積 約1.4ha
    敷地面積 約8,300㎡
    建築面積 約7,500㎡
    延床面積 約124,800㎡(西棟:約89,000㎡ 東棟:約35,800㎡)
    主な用途 西棟:住宅、店舗、事務所、公共施設、ホテル 東棟:店舗、駐車場、駐輪場
    規模 地下2階地上52階建て(一部地上10階建て) 高さ約193m
    総事業費 約353億円
    参加組合員 住友不動産株式会社、株式会社ビックカメラ
    施工者 前田建設工業株式会社
    設計管理 株式会社アール・アイ・エー
    http://www.sumitomo-rd.co.jp/news/files/1304_0005/Hiroshima_redevelopm...

  91. 11693 匿名さん

    ただ、中地区の場合、タワマンではなく業務・商業中心になると思われるので
    住宅部分は無いか、あってももっと少ないだろう
    その場合、事業費はもっと嵩むと思われる
    商業中心に住宅も検討している南地区(1.5ha)は広島のが参考になるかも

  92. 11694 匿名さん

    しまむらの宮原にあるビルより小さいんじゃないか?

  93. 11695 マンション検討中さん

    >>11693 匿名さん

    南地区は商業施設の上にオフィス棟と住宅棟のツインになるかもってもあるが、駅直結のマンションって一体いくらになるやら?
    所沢駅直結で現在出てるので最低坪単価300万、最高が532万

    幕張のタワマンみたいに坪単価200万切っても買えちゃう安いさの物件もある価格帯で出せないのが難点

    購入出来る客層が絞られてしまうので

  94. 11696 通りすがりさん

    >>11694 匿名さん
    それはない
    もしそうなら移転する意味無いでしょ

  95. 11697 匿名さん

    >>11695 マンション検討中さん
    坪400~800で平均500前後ってところじゃないかな。
    確か第四地区の駅徒歩5分で平均300程度だったかと思うので、第三地区は平均350~400、駅直結は希少性が高いのでさらに100上乗せって感じで。
    国分寺でも駅直結で高層階だと400前後はしますからね。
    大宮駅の駅力を考えたら大量供給しない限りはそれより安いってことは考えにくいかと。

  96. 11698 匿名希望

    これをなんとかしない限り、永遠にダサいたまと全国からバカにされる
    今のままの東口がいいって言う人は、下の写真を見て考えて下さい
    本当にこのままでいいの?

    1. これをなんとかしない限り、永遠にダサいた...
  97. 11699 通りすがりさん

    >>11698 匿名希望さん
    今まさに何とかしようと動いてるんだけど
    今までの動き見てなかったの?

    1. 今まさに何とかしようと動いてるんだけど今...
  98. 11700 マンション検討中さん

    >>11698 匿名希望さん

    もう大門の再開発ビルも建設中

    GCSも進み、中地区はコンサル決まり3月には協力事業者も決める予定

    南地区も19年度内に準備組合/フジタ、本郷、久米が参画/大宮駅東口駅前南

    https://www.kensetsunews.com/archives/392757

    大門やら武蔵野銀行、第3b、第3adの建設を見てれば始まっていくでしょ

  99. 11701 匿名さん

    昔大宮東口の再開発に反対した地権者のブログ

    大宮駅東口を考える会
    http://ekihigashi0038.blog.fc2.com/blog-entry-2.html

    これを読む限りでは当時は市が再開発を勝手に決めて押し付ける形だったんだね
    今は地権者も再開発会議に参加し共に考えてるから当時とはやり方が全然違うはず
    米欄にも地権者らしき人の書き込みがあった


    初めまして
    ちょっと書かせていただきます
    ふーんさんのおっしゃる地域住民の意見ですが・・地域住民は町がきれいになった方が良い 再開発した方が良いというに決まっています
    私は区画整理で行政と長年戦っていますが よそ者の住民や通行車両は道が広い方が良い真っ直ぐな方が良いと言うに決まっています それと同じ事ですね しかしその為にどれだけ犠牲を強いられる事か これはご自分の身に降りかかってみれば分る事ですが
    また再開発ビルを作る事だけがまちづくりなのでしょうか
    どこにでもある再開発ビルはどこも苦戦で津山 木更津 埼玉でしたら草加岩槻・・ 駅前に多額の税金を投入して結果的に空きビルを作る事がはたしてまちづくりと言えるのでしょうか 
    大宮はいっその事吉祥寺のハモニカ横丁や下北沢の様な猥雑な町でダサイタマを逆手に取る作戦の方が賑わうかもしれませんね
    テレビのまち歩き番組に出て来る町はそんなところばかりですからね
    2013/04/17(水) 18:45:09 | URL | #- [ 編集 ]

  100. 11702 周辺住民さん

    なんでわざと古い写真出すんだろうねえ?

  101. 11703 匿名希望

    古い写真だけど今と殆ど変わってない現実

  102. 11704 マンション検討中さん

    >>11701 匿名さん
    旧大宮市はとても強引かつ金かけてた
    今回のGCSは各地区の組合での事業計画
    市はインフラと調整役

  103. 11705 マンション検討中さん

    >>11703 匿名希望さん

    中地区が変わってたら再開発出来ないじゃん

  104. 11706 匿名さん

    >>11701 匿名さん
    ダサイタマを逆手に取る作戦
    …もうこういうのはいらねーなあ。
    そんなもん頼まなくたって向こうから幾らでも煽ってくるし。
    100万都市に恥じない街並みをさりげなく造ればいいんだよ。
    何で津山や木更津、草加あたりを出すのも不自然。
    お前んとこの賃料は木更津並みなのかと。

  105. 11707 通りすがりさん

    >>11706 匿名さん
    2013年の書き込みに本気でキレるのもどうかと思うけど……

  106. 11708 匿名さん

    タワマンの固定資産税が段階制になって高層階ほど高くなったから
    コスパ重視民が多いさいたまでは、せっかく環境アセス緩和になっても超高層住居の建設が不利になった。
    武蔵浦和の最後の一等地が60m足らずというのも、需要が一巡した以外に
    こういう理由があるんじゃないかな。
    https://financial-field.com/tax/2018/02/11/entry-11579
    https://www.takenote1101.com/entry/2017-08-29-013419
    これ見ると最上と最下でその差額は年額1万そこらだから、タワマンの上層を買うような
    金持ちは大して気にしないという意見もあるけど。

  107. 11709 匿名さん

    >>11707 通りすがりさん
    7年前か…
    かといってこういう人はなかなか改心しないから。
    今は再開発賛成!組合施工賛成!なんてこともなかろう。

  108. 11710 匿名さん
  109. 11711 匿名さん

    戦争が起きて大宮東口だけがミサイルで綺麗に更地になる夢を見た。
    夢でほっとした。絶対にがっかりなどしていない。

  110. 11712 匿名さん

    年頭所感/さいたま市長・清水勇人/東日本の交通結節点機能を強化

     本市は昨年7月、総人口が131万人を突破し、首都圏有数の大都市として順調に発展してまいりました。

     今日までこのような成長と発展を遂げてまいりましたのも、市民の皆さまをはじめ、多くの方々がそれぞれの立場でご尽力いただいていることのたまものです。心から感謝を申し上げます。

     本市もあと10年あまりで人口減少を迎えると予想されています。また、働き手や地域の担い手の減少が懸念され、公共施設の老朽化や社会保障関連経費の増大など、都市経営の面でも厳しい時代が到来しようとしており、持続的な発展の基盤づくりが喫緊の課題となっています。

     迎えた新年は、オリンピック・パラリンピックイヤーとなり、本市の魅力を世界に発信する絶好の機会と捉えております。さらに、岩槻人形博物館の開館やさいたま国際芸術祭2020の開催を控えており、スポーツや文化の面での魅力や発信力を高めながら、地域社会が本来持っている力をもう一度呼び覚まし、本市の強みでもある「東日本の交通の結節点」「災害に強い」「教育」「健康・スポーツ」「環境」を強化し、持続可能なさいたま市を築いていきたいと思います。

     本市のさらなる前進と飛躍のためには、市民の皆さまはもとより、企業、団体、大学など、さまざまな方々の英知や善意の力が必要です。本年も皆さまのお力添えをよろしくお願い申し上げます。

    https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202001150511

  111. 11713 匿名さん

    >>11675
    3Bのコンサル、アイテックは埼玉のタワマンを多く手掛けてるね
    http://itec-plan.co.jp/wp/supervision/


  112. 11714 評判気になるさん

    後10年は人口増加する見込みか
    順調にいって約140万人ほどで京都と相当する
    人口増もいいけど子供が増えない限り東京でも減るからなんとか他とは違う政策を施してほしい

  113. 11715 マンコミュファンさん

    福井でもこんなの作れるんだね(失礼)
    大宮はこれ以上のを作らないと

    福井駅西口ホテル、マリオット進出
    世界最大チェーン、23年開業252室
    https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1010203
    https://fki.ismcdn.jp/mwimgs/d/8/300m/img_d861a11cca3f23558175030c7ebf...

    福井駅前120mビルのイメージ図
    三角地帯に超高層、福井県で最高
    https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/993128
    https://fki.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/200h/img_95bad892a47bfa2df062d14785e6...

  114. 11716 匿名さん

    札幌は200m超らしい。もちろんプラン案策定とかじゃなくて準備組合設立済み
    まあ実現するかどうかは今後の詰め次第かな
    http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52477337.html
    ちなみに仙台さくらの百貨店ビルも解体後200m級のビルを建設する構想があるらしい
    200m超は東京神奈川愛知静岡大阪のみ。次は北海道か宮城か?
    埼玉は…仮に180mまでアセス緩和でも、まあ120mくらいなら期待できるんじゃない
    だいたい麻布とか虎ノ門とか八重洲とか都内の開発が凄すぎて埼玉までパイが回って来ないな

  115. 11717 通りすがりさん

    >>11716 匿名さん
    普通にオフィス空室率がここ数年低すぎて企業からの需要が高まってるから普通に回ってくるよ
    現状をちゃんと理解しような

  116. 11718 マンション検討中さん

    名古屋の栄も低層ビルを解体して、続々と高層ビルに生まれ変わらせる計画がある

    1. 名古屋の栄も低層ビルを解体して、続々と高...
  117. 11719 匿名さん

    >>11716
    環境アセス、東京の場合だと高さと床面積が「かつ」となってるんだよね
    どちらかを満たさなければ一方はオーバーできるのかもしれない
    さいたま市の詳細が分からないけど仮にこれと同じだとしたら、
    中地区に200m級とか期待したいな

    14 高層建築物の新築 高さ100m超(階段室、昇降機塔等を含む)かつ延べ面積10万㎡ 超(駐車場面積を含む。)*
    *特定の地域については、高さ180m超(同上)かつ延べ面積15万㎡ 超(同上)
    http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/tokyo/kind_and_scale.html

  118. 11720 匿名さん


    エリア 賃料(坪単価) 対前月変動比率 空室率

    東京23区 28,236円 +1.09% 0.81%
    東京都心5区 31,293円 +0.37% 0.59%
    横浜市 15,933円 +1.22% 1.00%
    川崎市 15,886円 0.00% 1.63%
    さいたま 18,509円 +1.03% 0.75%
    千葉・船橋 11,121円 -0.91% 8.29%

    https://www.sanko-e.co.jp/data

    賃料上がってんね

  119. 11721 匿名さん

    >>11717
    60mそこらのオフィスなら出来る可能性もあるし、
    3ADも99mの構想だけど、かといって200m級なんて無いだろうなって話だよ。
    まあ120mくらいならって書いてんだろ。ちゃんと読めや。

  120. 11722 匿名さん

    >>11720
    むしろこれだけオフィスビル建設ラッシュで3万超・空室率0.6以下の都心5区が凄すぎだな。
    横浜川崎も結構ビル建ててるし、フロア面積はダブルスコア以上さいたまに差をつけてるけど空室率は大差無しという。
    結局需要はみな都心から城南・京浜地区に呑まれているよ。これ見てやっぱり訂正する。さいたまは120mオフィスすらも建たないと思う。

  121. 11723 匿名さん

    (続き)まず建たない理由として地権者が大口ではなく個人が大半だから。つまりやる気も無いしやる気が有っても出来ない。次点としてそもそも契約者も小口が大半だから。
    こんな事を書き込んでると、そのうち、
    ・高いビルが建ったところで何が自慢なのか?おじさん
    ・東京より上海や武漢のほうが凄い!何故か中国でマウントおじさん
    が出てきてしまう笑
    冗談はさておき、札幌みたいにほぼ一事業者で決定できる広大な土地が有ったり、
    麻布台みたいに超強力なデベが地権者をとりまとめてくれる都市が羨ましい。

  122. 11724 職人さん

    何で皆そんな高いビル好きなの?
    所有か管理するなら分かるけど見てるだけなら上海ドバイの見てくればいいよ
    仮に入ることになっても上まで時間かかって仕方ないと思うけどなあ
    こんな地震国で高いビル建ててマウント取り合うことに何の意味あんの?
    だから日本は村社会って言われるんだよ

  123. 11725 通りすがりさん

    >>11721 匿名さん
    高さにこだわってる貴方が滑稽に見えるよ(笑)

  124. 11726 通りすがりさん

    因みに3-Bのまちづくりニュース
    その1

    1. 因みに3-Bのまちづくりニュースその1
  125. 11727 通りすがりさん

    その2
    今後のスケジュールなど

    1. その2今後のスケジュールなど
  126. 11728 匿名さん

    >>11726 通りすがりさん
    西口のは98%もの地権者が賛同したんだね
    これはなぜなんだろう?
    西口が出来たのだから東口だって出来るはず

  127. 11729 マンション検討中さん

    >>11728 匿名さん
    中地区と南地区はもう規模がどうなるかって感じでしょ

    北地区と西地区の進展具合が気になる

  128. 11730 匿名さん

    GCSは容積率1000%で検討しているので4地区全て120m以上でもおかしくない
    特に中地区は県内一の高さが期待される

  129. 11731 匿名さん

    景観はかなり重要 やはり景観の良いところに人は集まる さいたまは今需要があるんだから規制を緩和してどんどん企業を誘致して高層ビルを建てるべき 今しかチャンスはないよ

  130. 11732 販売関係者さん

    高いビルの魅力はやはり景観だよね
    シンボリックなタワーに人は惹きつけられる

  131. 11733 マンション検討中さん

    高層ビルは芸術

  132. 11734 マンション検討中さん

    高層ビル街になる必要はないけど1個ぐらいは景観的に欲しいところ

  133. 11735 匿名さん


    大宮の再開発のゼネコンをまとめる業者のところに仕事行ってた友人から聞いた話によると再開発は結構すごい構想になってるぽい どんな風になるのか楽しみだああ

  134. 11736 匿名さん

    東口の復権を掲げるなら、西口のソニックを上回らなければインパクトはない
    大宮の復権を掲げるなら、新都心のLAタワーを上回らなければインパクトはない

  135. 11737 匿名さん

    さいたまの復権を掲げるなら、川口のエルザタワーを上回らなければインパクトはない
    埼玉の復権を掲げるなら、200m級を実現しなければインパクトはない

  136. 11738 匿名さん

    >>11737 匿名さん
    エルザタワーは、マンションですよ。

  137. 11739 通りすがりさん

    >>11737 匿名さん
    何か子供っぽい書き込みですね

  138. 11740 職人さん

    田舎の人は高層ビルが好きだからね

  139. 11741 匿名さん

    >>11725
    ほらー!出た出たーこういう人! 直前にお約束まで書いてるのにな…
    とにかく相手を侮蔑したくてもう必死なんだろうけど、そもそも君のレスが全くのマト外れなんだよ

    まあ、高いビルの方が良い、景観が好き、都会的だとレスしてる人のほうがよっぽど素直で現実直視出来てると思うわ

  140. 11743 通りすがりさん

    もうちょっと冷静に物を考えられないのかなって思っただけなんですけどね
    再開発自体はガンガンやって欲しいと思うよ

  141. 11744 職人さん

    [No.11742と本レスは、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、削除されたレスへの返信のため、、削除しました。管理担当]

  142. 11745 匿名さん

    >>11738
    マンションが県内NO1って残念じゃないですか?
    新都心に三菱地所などが計画していたビルは186mでしたが
    あれはわずかにエルザタワーを超えるためだったんですよ
    https://tech.nikkeibp.co.jp/kn/article/nfm/news/20080526/521286/

  143. 11746 匿名さん

    都市再開発に興味のある人は基本的に高層ビルも好きな人が多いんですよね
    こちらは私も含めそういう人がよく見ているところですが
    http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/
    http://bluestyle.livedoor.biz/

    東京、神奈川はともかく千葉に比べても埼玉の話題の少なさを残念に思っています
    そういう中で、どうしても今回のGCSには期待してしまうんですよね

  144. 11747 匿名さん

    田舎の人ほど高層ビルが好きなんて言ってる人がいますが
    はっきり言えるのは田舎に高層のオフィスビルは建ちません
    建ったとすれば、それはマンションか庁舎です

  145. 11748 検討板ユーザーさん

    見た目云々よりまず大宮駅前の敷地が限られてるので採算の面でもビルを高くした方がいいのでは?

  146. 11749 匿名さん

    厳密には三菱地所らのグループが当初提案したのは170mのビル
    新都心で一番高いLAタワー(168m)を抜くというものだった
    しかし、県や市がそれでは納得せずに高さの上積みを要求
    その結果、エルザタワー(185.8m)を抜き県内一の高さ186mに変更

    それで無事進むかと思いきや、さいたま市長選で新市長が誕生してから
    入居する市の施設の見直しが始まり、建設がまた遅れる
    リーマンショックもあり景気が低迷し事業者側が撤退を申し出る
    https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD020AC_S0A700C1000000/

  147. 11750 マンション検討中さん

    >>11748 検討板ユーザーさん

    中地区はかなり公共用地に取られてしまうので、特に大して高さ求めない俺でもかなり優遇して高度利用して上げてほしい

    上乗せする優遇策として、再編予定の公民館やら東日本連携センター等公共施設も入れてやっても良いのではないかとさえ思う

  148. 11751 匿名さん

    なんと煽られようが今の埼玉には高層ビルが欲しい

  149. 11752 匿名さん

    >>11744
    スレの流れよく読んでみ?
    相手を見下し嘲り侮蔑するような言い回しで攻撃的なレスをつけ始めているのはどっちか?
    君だろ? 少なくとも俺は自分から特定の投稿者を見下したり小莫迦にするようなレスはつけないぞ。

    >>11749
    またその話題かって罵られそうだけど、丸紅三菱商事案は初めから200m超えだったんだよな。
    オフィスだけでは持て余すからって住居やホテルも含めたコンプレックスで、周辺は20階位の病院や教育施設もあり、
    当時公開されたCGを保存してるけど、デザインも東京大手町風で、はっきり言ってこれが出来ていれば、もう新都心の東側開発なんてどうでもいいってくらい素晴らしいものだった。

  150. 11753 通りすがりさん

    2020年1月16日
    さいたま市が大宮西口第四地区の地区計画で容積緩和案打ち出す - 埼玉建設新聞

    さいたま市は大宮駅西口第四地区について、地区計画の変更内容(案)を明らかにした。
    同地区のA~C地区のうち、A地区の計画に例外を認める文言を加える。
    追記によって、地区計画による容積率の制限(500%)を超えることが可能となり、宿泊施設・オフィスなどの整備が容易となる。
    今後は法定手続きを進め、都市計画変更の告示を目指す。

    第四地区の施行面積は9・68ha。1995年度から2023年度までが事業期間となる。
    同地区をA~C地区に区分けし、A地区は業務・商業複合地区、B地区が商業・文化・サービス地区。C地区に関しては住宅・商業複合地区となっている。
    地区計画では容積率最高限度について、A地区は敷地面積500㎡以上が500%、同500㎡未満が400%と設定されている。B、C地区には制限はない。

    地区計画の変更内容(素案)は、現行の容積率最高限度に
    「ただし、その他の制度により容積率が緩和される建築物は、この制限が適用されないものとします」の文言を加え、例外を認める内容となる。
    主に宿泊施設やオフィスを建築する場合を想定している。
    市では2019年4月に定めた「宿泊施設およびオフィスの整備に着目した容積率緩和方針」の運用開始を見据えたもの。
    さらに同地区が都市再生緊急整備地域指定を受けており、都市機能としてオフィス・ホテル・会議室などの集積が求められている。なおB、C地区については変更はない。
    https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00401193

  151. 11754 マンション検討中さん

    >>11752 匿名さん

    CG画像貼って下さい
    久しぶりに見たい

  152. 11755 匿名さん

    こんな計画もあったのかよ、すごいな

    1. こんな計画もあったのかよ、すごいな
  153. 11756 匿名さん

    >>11754
    イムガーに貼ったら運営から怒られて拒否されたわ

  154. 11757 匿名さん

    ごめんない
    自分が撮った写真じゃないので規定違反かも
    不適切なら削除願います

    1. ごめんない自分が撮った写真じゃないので規...
  155. 11758 匿名さん

    >>11753 通りすがりさん
    A地区だと瑞凰さんの土地かな? ラ・カータとかゼフィロとか?
    あそこは時限付きでいずれ再開発すると聞いたことあるけど
    いっそのことSOGOとか、隣の駐車場&ビックもまとめて開発してほしい。
    地権者が細分化されていない分、東口よりはまとめやすそう。

  156. 11759 匿名さん

    >>11757
    こんなのができてたら最高だったね
    病院だけで妥協したのが悔やまれる

  157. 11760 匿名さん

    @no_saitama
    今日の『毎日新聞』埼玉版に、さいたま市がさいたま国際マラソンに毎年2.5億円も支出していることを問題視する記事。神坂議員(公明)や高子議員(自民大宮派)と共に私がさいたま市議会で追及した発言も掲載されてます(^^)。ホント他のマラソンに比べて財政負担が多すぎ。2月議会で徹底追及だ?!
    さいたま市は国際マラソン大会に担当職員の人件費込みで3億5000万円使っても経済効果が大きいとか言ってるけど、周辺の商店は交通規制で売り上げ減。儲かったのは東京に本社があるJRや警備会社、イベント会社というんじゃ、一体何のために市民の税金を使うんだ?

    1. @no_saitama今日の『毎日新聞』...
  158. 11761 通りすがりさん

    >>11758 匿名さん
    カンデオの裏はまだ工事してないのかな
    ラ・カータの所は何れ再開発しそうだね

  159. 11762 マンション検討中さん

    >>11757 匿名さん

    素晴らしいねこれ

  160. 11763 eマンションさん

    新都心の開発(マテリアル跡地含む)が失敗したのは誰の責任?

  161. 11764 匿名さん

    ちなみに>>11757は3億円高いという理由で選考委(主に埼玉役人)から蹴られました。
    屋上フットサルコートに学校、更には日本中の食文化を集めたテーマパークも作るという盛り込みすぎた内容も批判されました。(何で?)
    3億円安かった三菱地所を選んだ後はあのザマです。

  162. 11765 匿名さん

    >>11757
    当初のコンペで高層棟は200m以上が望ましいとあったように思いますが
    それをちゃんとクリアしてきたのが三菱商事丸紅案(約220m)でしたね
    実際にコンペでも評価が高く、勝ったMNDとごくわずかの差で次点でした

    そのわずかの差の理由が、MNDはオフィス面積が広いということだったと思います
    確かにMNDは他のどの候補と比べてもビルのほとんどをオフィスで構成していました
    しかし、結局それが採算性であだとなり建設できなくなってしまいました

    三菱商事丸紅案のオフィス以外にホテルなどを入れた現実的な構成にしていれば
    今頃、その図のような光景が新都心で見られたのかと思うと残念です

  163. 11766 匿名さん

    >>11764
    役人たちは三菱地所というブランドにも惹かれたんだと思います
    大手町や丸の内を開発している地所に憧れもあったんじゃないでしょうか

    しかし、当時の資料や画像はほとんどネットで検索できませんね
    県が削除要請なんてしているとは思えませんが不思議なくらい少ないです

  164. 11767 eマンションさん

    そういえば今までさいたま市政に(県政にも)有能さを感じたことってほとんど無い気がする
    GCSが実現できたら初めてさいたま市やるじゃんってなるかも

  165. 11768 マンション検討中さん

    >>11761 通りすがりさん
    まだそのままです
    下記の緩和策が適用できるようになってから動き始めると思います

    緩和が適用できると容積率750%まで引き上げられるようです

    >>11753

  166. 11769 匿名さん

    MND案の初期パースが見られるのもこちらくらいかな
    https://plaza.rakuten.co.jp/amatias2009/diary/200902280000/

    >>11759
    確か、あのコンペの条件に病院を入れるというのがありましたね
    どの案にも端っこのほうに病院棟が配置されていました
    ただ、今見ると当選したMND案には無いように見えます

    他にも県のコンベンション施設、市のサッカープラザを入れること
    高層棟は200m以上のシンボルタワーに、とかいくつかありました
    それをきっちり守った方が負けるとかおかしな話ですね

  167. 11770 匿名さん

    >>11763
    皆さんそれぞれ一所懸命やった結果なので誰の責任ってものでもないのですが
    コンペの審査員の誰かが1点でも多く商事丸紅案に入れていればとは思います

    MNDに決まった後のビルの高さ変更要求については県や市、経済界、
    外野の我々も求めていたことなので、みんなに責任はあるかもしれませんね

    ただ、直接的に撤退のきっかけを与えたのは現市長がサッカープラザ撤回を掲げて
    当選したのが大きかったように思います、それ自体は何も問題はないのですが、
    その代案がはっきりまとまっていなかったため、建設は遅れることになってしまいました

    その市長も今回の大宮GCSには並々ならぬ力を入れていると思うので(市庁舎移転も)
    ぜひ挽回して欲しいと思います

  168. 11771 匿名さん

    >>11755
    その案の記事だけど、採算面で実現は厳しかったんでしょうね
    https://www.re-port.net/article/news/0000013433/

  169. 11772 匿名さん

    さいたま国際マラソン ことしの開催 見送りへ
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200122/k10012254041000.html

  170. 11773 匿名さん

    >>11765 匿名さん
    読んでて当時の悔しさや苛立ちが蘇ってきました。ホント無能役人!と一人で憤ってましたね。
    でも業界からもさいたまはSSAの失敗をまた繰り返したなんて言われてたくらいですから。

  171. 11774 eマンションさん

    SSAって失敗だったの?
    国際マラソンは大失敗だったね
    クリテリウム、トリエンナーレ、岩槻人形館、盆栽村、東日本連携センター
    ここら辺は採算大丈夫だろうか?

  172. 11775 職人さん

    そろそろそごうも建て替えしないと危険なんじゃないか?
    パチ屋は邪魔だから一緒にね

  173. 11776 販売関係者さん

    SSAは大成功でしょ
    さいたま市で一番のランドマークと言える

  174. 11777 匿名さん

    GCSプラン加速化シンポジウムでJRの清野元会長が基調講演を行うということは、JRはGCSに前向きと理解してよいのだろうか。

  175. 11778 匿名さん

    >>11774
    今となってはすっかり過去の話になったけどね。現SSAも最終審査で別案と競ってて、
    もうMNDの比ではないくらい圧倒的な差で、幻となった別案のほうが高い評価を得ていた。

    このままでは現SSAは落選だったんだけど、決定直前に別案の設計をしていたS社が過去に起こした不祥事を記した「怪文書」が県に送りつけられた。
    業界では知られた内容だったにも関わらず、当の県役人はなぜかそのことを知らなかった。
    規定では「県の役人がその事実を知り得てから○ヶ月間は指名停止処分」となっていたため
    S社を選考から外さざるを得なくなり、結果として次点の現SSA案(日建設計)に決まったという話。
    当時建築雑誌や書籍で無能役人みたいな扱いで皮肉られた一方で、でもS社の別案を選んでいれば(県の規定に反するという意味で)それはそれで問題だったかもっていう擁護意見も有った。

    昔から埼玉はゼネコンの草刈場と言われる。GCSがSSA、MNDに続く痛恨のミスをしでかさないようにしてほしいが、
    デカいプロジェクトほど政治力・人脈・慧眼が必要なのに、市長以下そんな雰囲気は微塵も感じない。

  176. 11779 マンション検討中さん

    そうか?
    今のSSAがデザイン好きだけど

    大成建設のムービングブロックのお陰で様々なイベントに対応できるし

  177. 11780 通りすがりさん

    >>11775 職人さん
    何がどう危険なのか不明だけど
    別に早急にってほどじゃないと思うよ

  178. 11781 匿名さん

    >>11777
    「GCSプラン 加速化シンポジウム」を開催します
    https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/001/p068170.html

    大宮GCSで最近以下のイメージ図が使われてない気がするのですがこの図は廃案になったのでしょうか?

    1. 「GCSプラン 加速化シンポジウム」を開...
  179. 11782 マンション検討中さん

    >>11781 匿名さん

    https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/001/p068170.html

    こっちが3案の中から絞られた第1案に近いものかと思います

    3月のGCSプラン加速化シンポジウムで、各地区からの要望を聞いたものを取り入れたものが示されるかと思います
    中地区は3月には事業協力者も決まるそうなので方向性も出るかもです

  180. 11783 匿名さん

    >>11778
    その経緯は知りませんでした
    今のSSAはデザイン的にも規模的にもすばらしい施設ですが
    その幻の案がどういうものだったのか興味ありますね

    ただ、コンペでのいざこざは新国立の例でもそうでしたが
    埼玉に限らず日本では度々あるのではないでしょうか

    新国立のコンペもザハ案とコックス案が同点だったのですが
    最後に安藤委員長の一票でザハ案になったとされています
    その後の見直しでコックス案が検討されることはありませんでした

    コックス案
    https://www.austrade.gov.au/Local-Sites/Japan/News/Past-News/Cox-Archi...
    https://www.jpnsport.go.jp/newstadium/Portals/0/NNSJ/second.html

  181. 11784 匿名さん

    >>11781
    その図だと交通広場が南地区に配置されているようですが
    今、有力視されているのは中地区に配置する案のようです

  182. 11785 匿名さん

    こちらの方もその図をのせてますが、このイメージは強いんですかね



    また、国交省/バスタ全国展開を紹介する中に大宮駅もありました


    やっぱりバスタは新都心でなく大宮駅周辺に造るべきですよね

  183. 11786 匿名さん

    南地区案の方がインパクトはあったかな
    今の案は交流広場も狭くインパクトを感じるかなぁ
    利便性を考えたら仕方ないけど

  184. 11787 通りすがりさん

    インパクトよりも実用性を重視して欲しいね
    不便になるようなら議論する意味がないし

  185. 11788 匿名さん

    >>11783 匿名さん
    そういえば新国立の方が酷いですね。最早比較のしようが無いけど現SSAの機能に不満は無いけど新国立は機能もアレだし、デザインも小便がかかった便座と揶揄されてるくらいですからね。
    国立とはいえアレが都内で良かった。県内の物件だったり大変がっかりしたと思います。

    幻のSSAは元々画像が殆ど流通しておらず、記憶もアヤフヤだけどヨーロッパの現代版スタジアムを髣髴とさせるような幾何学的な意匠だったような気がします。
    建物正面のインパクトだけならバドミントンのシャトルのような屋根が付いてる現SSAのほうが上かも。
    佐藤総合計画さんに知り合いがいれば見せてもらえるかもしれません。

  186. 11789 匿名さん

    同じ駅前再開発でもこれはまた凄いね

    名古屋駅前・南北400mに30階建て程度の“巨大ビル”
    名鉄や近鉄等4社が共同開発に向け基本合意へ
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200122-00026339-tokaiv-bus_all

    こんなのが実現するんだから、大宮もGCSくらいやり遂げないとね

  187. 11790 マンション検討中さん

    >>11789 匿名さん
    これは東京でも不可能なビルでしょ
    この形状のまま完成したら、世界でも通じると思うってか、まず建てられないギネスに載るんじゃない?

  188. 11791 匿名さん

    >>11789 匿名さん
    近年の名古屋案件は東京大阪に匹敵、または凌駕して確かに凄いと思うが、正直コレはいかがなものかな。
    嫉妬でもなんでもなく、こんな日照と借景を広範囲に遮るヌリカベビルが建つくらいなら
    精々1辺60m程度の60階×1棟のほうが遥かに良いと思うが、GCSの最終結果がこれだったらがっかりレベル。

    ところで、このスレでは他都市のこのビル凄い、△△県のこの計画凄いと余所の街の再開発に関するリンクがよく貼られるね。

  189. 11792 通りすがりさん

    正直他都市との比較で他所の街の再開発のリンクを張りたいならそれ専用のスレ建ててそっちでやって欲しいんだよね
    その行為は正直スレ違いでとても迷惑だし

  190. 11793 eマンションさん

    >>11792 通りすがりさん
    ほんとそう思う。
    「これが参考になると思う」とか意味不明なことを書いて関係のない街のイラスト貼るのはやめて欲しい。

  191. 11794 匿名さん

    今後の「バスタプロジェクト」の展開に向けて
    https://www.mlit.go.jp/common/001294007.pdf

    3月発表されるのにバスタっぽいのはあるのかな

  192. 11795 匿名さん

    さいたま市議会の大宮駅ナントカカントカ特別委員会の視察で神戸市へ。
    三ノ宮駅前の再開発で、10車線の道路を3車線に狭めて歩行者用の駅前空間を
    創出するという計画だけど、果たして大丈夫かいな?



    逆のことをしようとしているのが興味深い

  193. 11796 マンション検討中さん

    >>11795 匿名さん

    吉田議員の売名行為も止めて欲しい、、、

  194. 11797 匿名さん

    さいたま市役所はコクーンの平面駐車場の敷地に作るのが良いと思う。代わりに、今の住宅展示場を立体駐車場にしてコクーン2と高架でつなげればいいだろう。せっかく新しい建物を建てるのなら、市役所だけじゃなく、オフィスのテナント、商業施設なども入るようにして欲しい。

  195. 11798 通りがかりさん

    >>11797 匿名さん
    それだと、駅前一等地である、そこに建ってもおかしくない商業施設から、
    商業施設部分の床面積が7割減、8割減しちゃうのよね。市役所に床面積消費しなきゃならないから。

  196. 11799 匿名さん

    市議会のメンバーは神戸を視察中か
    三ノ宮の再開発を参考にするのね

  197. 11800 匿名さん

    @ryuji_fujimura
    さいたま市の大宮駅前も再開発でタワマンが林立しようとしており、
    大都市近郊で業務商業機能の集積に課題がある点は三宮と非常に似ているのですが、
    神戸のタワマン規制のような明快な誘導方針はまだ打たれておらず、
    まちづくりに関しては神戸のような分厚い蓄積がありません。
    大宮にとって札幌や福岡も参考になるのですが、一番状況が似ているのは実は神戸(三宮)なのではないかと、
    認識を改めた次第です。神戸特集での学びは、大宮のまちづくりにもフィードバックしていきたいと思います。

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