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匿名さん
[更新日時] 2025-02-18 17:50:41
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
大宮と新都心の今後の開発について6
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11551
口コミ知りたいさん
埋立地は維持するのも大変なんですよ
ましてや横浜は財政難
人口も伸び悩んで必要以上に広い市街地のインフラも直さないと行けない時期に
箱物ばかり建てるのはどうなんですかね?
みなとみらいばかり注視するのではなく住民に目を向けるべきと思いますが
横浜市長はどうやら違うようですね
IRも反対してたのに翻意して混乱させる手法は将来どのような結果出るか楽しみではあります
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11552
マンション検討中さん
何故横浜がすぐに出てくるのか?
さいたま市130万
横浜市370万
横浜は大阪や名古屋と競いなさい(100万以上少ないけどハンデ)
しまむらの完成図は誰かが前にアップしてる
何気にプラネタリウムはJackビルに入ってる
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11553
匿名さん
埼玉大学も新都心に移転させりゃ良かったのに
アクセス悪すぎて偏差値上がらないよ
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11554
匿名さん
>>11552 マンション検討中さん
横浜が別の地方にあるならまだしも、同じ関東の同じ東京近郊地域に存在する以上、
嫌でも比較され勝負する必要が出てくるんですよ。
もちろんほぼ負けっぱなしだからそれが現状なワケ。
流石に横浜に追いつけ追い越せとは思わないが、
さいたまになくて横浜が持っているものが沢山有るはずだ。
「東京にはない都市を目指す」なんて無能の戯言みたいな事言ってないで、
もういい加減危機感とスピード感を持って都市造りに臨んでくれと言いたい。
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11555
匿名さん
横浜とさいたまの差って・・・
ライバル視する事なん?そもそも?
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11556
匿名さん
神戸も似たような状況か
大阪・京都より大きく出遅れた神戸…進む高齢化、進まぬ開発
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191229-OYT1T50091/
阪神大震災後、大規模な都市開発を凍結していた神戸市が、市街地の再整備に本格的に乗り出した。震災前から構想があった玄関口の三宮に続き、人口減少が目立つ郊外のニュータウンについても再開発に着手する。震災から25年を迎えて復興に一区切りつき、巻き返しに打って出るが、大阪や京都に比べると大きく出遅れている。
「震災25年を契機に、思い切った人口減少対策を講じたい」。神戸市の久元喜造市長は18日の記者会見でこう述べ、今後5年かけて市西部の3駅一帯を再開発する方針を掲げた。
対象はJR垂水駅(垂水区)と市営地下鉄の西神中央駅(西区)、名谷駅(須磨区)。駅ビルの改装のほか、文化・芸術ホールや総合病院を整備して子育てしやすい環境を整え、周辺の市有地などに計1900戸のマンションを誘致して、5000人を呼び込む計画だ。
市西部は1960~70年代、山を削って海を埋め立てる宅地開発の手法でニュータウンが相次いで造成され、「株式会社神戸市」の象徴的なエリアとして発展した。しかし、開発から半世紀が過ぎて高齢化が進み、人口もこの5年で2%減と、市全体の倍以上の勢いで減り続けている。
西区に40年前から暮らす女性(77)は「駅周辺でさえ空き店舗が増え、小学校の統廃合がうわさされるほど子どもも少なくなった。とにかく若い世代に来てもらいたい」と再整備を歓迎する。
着手直前に被災
市が郊外の再生とともに注力するのが、JRや私鉄など計6路線が集まる都心・三宮の再整備だ。駅前にオフィスやホテルが入る高層ビルを建設し、下層部に西日本最大級のバスターミナルを整備。JR西日本や阪急電鉄も駅ビルを建て替え、商店街「三宮センター街」の商業ビル3棟も再整備を検討する。駅の南側にある市役所2、3号館も複合ビルに建て替える。
こうした三宮の再整備構想は震災前にまとまっており、公表を目前に控えていた。だが、震災後、復旧・復興の費用を賄うために発行した1兆5000億円超の市債が財政を圧迫し、構想は凍結。ニュータウンの再整備にも着手できないままだった。
神戸市の人口は2011年に減少に転じ、15年に福岡市、今年5月には川崎市に抜かれて、全国7位に転落。12月1日現在、152万2964人にとどまる。人口減は地域経済の停滞も招き、市内の事業所数は6万9700と、震災前から2割近く減った。
復興に携わった市OBは「財政は破綻寸前。街は常に進化していかなければならないのに新しいプロジェクトに手を出せず、どんどん遅れていった」と悔やむ。
30年計画
震災から四半世紀を経て借金の返済が進み、市はようやく再整備に動き出した。だが、ライバルには大きく引き離されている。
大阪では、JR大阪駅前に大型商業施設「グランフロント大阪」が開業し、新たな商業ビルの建設も計画されている。訪日客に沸く京都でもJR京都駅一帯を中心にホテルの建設が相次ぎ、名古屋市や福岡市も駅前の再開発が進む。
一方、三宮の再整備は30年に及ぶ長期計画で、成果に結びつくまで時間がかかる。兵庫県内の被災地でも、大阪に近い西宮市や尼崎市の再開発が先行しており、民間企業の住みたい街ランキングでは「西宮北口」が7年連続で首位に輝く。
兵庫県立大の加藤恵正教授(都市政策)は「駅前再開発は人を呼び込むのに有効だが、放っておけば再び高齢化して活気を失うだろう。若い世代を引きつけるには、地域の特徴を理解している区にまちづくりに関する政策の権限を与え、競わせるような仕組みが必要だ」と指摘している。
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11557
匿名さん
>>11556 匿名さん
まさにそれだね。市OBの「街は常に進化していかなければならないのに新しいプロジェクトに手を出せず、どんどん遅れていった」まさに大宮。
そもそも政令市化すら千葉に先を越されたうえ、幕張にビビってYOU&Iを立ち上げたんだけど時すでに遅しバブル弾けて民間が殆ど寄り付かなかった。片倉もそれを察してオフィスは第三期以降に見送り。
その後の景気回復も大手民間企業はほぼみなとみらいに側に進出。さいたまは市内の病院としまむらが移転しただけ。タイミングの問題もあるけど、つまり横浜に負けたの。
恐らく20年後くらいには地権者もまとまってGCSもいよいよプロジェクト立ち上げになるだろうけど、その頃は大宮に今更ビル建てるくらいなら、もう都内や横浜でいいよってなってそう。
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11558
通りすがりさん
今更グチグチ言っても目障りなだけ
前を向いて進んで行くのみ
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11559
名無しさん
ごちゃごちゃ言ってないで横浜に逃げればいいのになんでしないんだろ?
高い建物の有無で勝ち負けとか昭和の枯れた思考は意味わからないっす
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11560
通りすがりさん
後ろばっか振り返る奴に未来の事なんて語る資格はないわな
今度からグチグチ君と呼ぼう
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11561
匿名さん
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11562
通りがかりさん
>>11557 匿名さん
神戸が死んだのは、起伏が多くて年寄りに厳しい街だからだよ。
見掛けがいい起伏が多い坂の街より、真っ平らの街のほうが、年寄りにはいいって選択が積み重なった結果。
さらに神戸は、大阪に出るとき、三宮等で乗り換えが必要な路線が多いもんで、それで、乗り換え無しで直接大阪に出れる格下の西宮、伊丹、尼崎に、居住地競争で負けている状態。
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11563
マンション検討中さん
>>11556 匿名さん
すみません
住みたい街ランキングに入っちゃいました
大宮4位
浦和8位
さいたま新都心23位
人口もここ10年以上1万人ずつ増えちゃってます
昨年130万突破して現在131万3千人
神戸と違って、さいたま市って東日本の震災で逆にアピール出来た
病院も住もうと思う人たちにも評価されてる
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11564
マンション検討中さん
横浜も坂道多いじゃん
それに人口が増えてもそれに見合った発展をしていかないのが埼玉だから人口がこんなに多いと語ってもね
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11565
通りがかりさん
ニュースで神戸の復興事業終了へだってさ
再開発が進んでないってのは嘘らしい
44棟計画された再開発ビルは41棟完成
残り3棟も工事が進んでる
計画が未定だった地区も目処が付き終了へ
再開発事業だけでなく、神戸空港も出来たと思うんだけど
再開発して空港も建設しても、少子高齢化社会の波に主要都市で1番早く飲み込まれてしまったのは何故なのか?
神戸には住んだことがないので分からないけど、ミスマッチ開発だったのは確かだと思う
この反省を踏まえ、住みたい街のランキングに入り続けられるような開発をGCSにして欲しい
希望として1番挙げたいのはやはり大宮駅の改札口の増加、北口は必ず設けてほしい
大宮駅はでかすぎるので、ルミネ北口やルミネ南口みたいのでも利便性高まる
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11566
通りがかりさん
横浜や神戸のような衰退地方都市に比べて浦和、大宮を含めたさいたま市は上。
神戸はもうずっと前から地盤沈下しているし、横浜のここ10年の凋落もひどいね。
駅前にも何ら面白みのある建物もないし、ただのビル街。川崎にだいぶ吸い取られてるよね、人口も。
大宮は今の東口の雑多な雰囲気があるからこそ人が集まってくるってことを忘れてちゃいかん。
西口みたいな開発をすると横浜と同じ。
ただの無機質なビル群だけのつまらない地方都市。
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11567
通りがかりさん
>>11566 通りがかりさん
キミ神戸行った事ないでしょ?
大宮なんか足元に及ばない程、発展してるよ
あまり恥ずかしい書き込みしないように
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11568
口コミ知りたいさん
うんうん神戸はすごいよね(ただし三宮周辺に限る)
でも山口組の総本山あるし明石に人口吸われるし、朝鮮学校に補助金だしたり公務員犯罪
多いから怖いよね
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11569
マンコミュファンさん
>>11565 通りがかりさん
まあさすがに北口(新東西通路改札)は設けるでしょう。そうでないと東武・ニューシャトルとの乗換利便性向上に何の意味もありませんからね。
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11570
匿名さん
>駅前にオフィスやホテルが入る高層ビルを建設し、下層部に西日本最大級のバスターミナルを整備。
>JR西日本や阪急電鉄も駅ビルを建て替え、商店街「三宮センター街」の商業ビル3棟も再整備を検討する。
>駅の南側にある市役所2、3号館も複合ビルに建て替える。
>三宮の再整備は30年に及ぶ長期計画で、成果に結びつくまで時間がかかる。
確かに大宮GCSと被るような内容ですね。
大宮のは20年くらいで完了させてほしいけど。
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11571
匿名さん
>>11566
あれー川崎(ムサコ)をう〇こ都市だとか馬鹿にしてると思ったら今度は川崎上げ??
ホントここの住民の思考は、ウソでもさいたまを褒めそやす為には手段選ばずで無節操(特に初心者マーク組その実態は接続しなおして別人装ってる連中)
横浜が衰退都市って、韓国人が日本を凋落国家って煽ってる以上の無謀さだぞ。
高いビルが多いから偉いのかよと食い下がってる輩が一方では人口の増減でしかマウントとれないからな。もうあれこれ痛すぎてみっともない情けないのダサイタマ。そんなに豪語出来るならせめて横浜なみの街並みにしてみてくれよ。
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11572
口コミ知りたいさん
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11573
通りすがりさん
年の瀬に対立煽りとか他にやること無いほど暇なんですかねぇ……
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11574
マンション検討中さん
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11575
口コミ知りたいさん
横浜さん・・・こんなところまで監視してるんですか?
怖いですよ
敵はここじゃなく川崎だと思いまする
ヘイト条例で神奈川恐ろしいって思われてますよw
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11576
匿名さん
相鉄JR直通の為にちゃんと金を出した横浜
埼京線の減便やめろとか文句言うくせに、ろくにJRに金を出そうとしない大宮
この時点で横浜との綱引きに負けてる
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11577
マンション検討中さん
雑多だから横浜より大宮の勝ちって…地権者ってマジでこんな思考なの?
11566 通りがかりさん
横浜や神戸のような衰退地方都市に比べて浦和、大宮を含めたさいたま市は上。
神戸はもうずっと前から地盤沈下しているし、横浜のここ10年の凋落もひどいね。
駅前にも何ら面白みのある建物もないし、ただのビル街。川崎にだいぶ吸い取られてるよね、人口も。
大宮は今の東口の雑多な雰囲気があるからこそ人が集まってくるってことを忘れてちゃいかん。
西口みたいな開発をすると横浜と同じ。
ただの無機質なビル群だけのつまらない地方都市。
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11578
検討板ユーザーさん
さすがに横浜にはどうやっても敵わないでしょ
さいたま海ないもん
でも私はこれからも大宮駅東口に住み続けますよ
大好きだから
さっさとgcsやって欲しいですね
そうすればマンションも高く売れそうだし
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11579
マンション検討中さん
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11580
匿名さん
横浜を持ち出してる人って別に横浜市民でもないと思いますよ
北欧を持ち出して日本はこんなに駄目だと嘆く人と同じ人種でしょう
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11581
匿名さん
ほんと全国から大宮叩きに来るよな。
そんだけ大宮はスポットライト浴びやすいってこと。
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11582
通りがかりさん
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11583
匿名さん
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11584
通りすがりさん
>>11583 匿名さん
延床面積は新都心のヨドバシよりも小さいみたいなんだけどね
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11585
ご近所さん
年の終わりにわざわざマウント取りに来るとかよっぽど暇なんだね
ネットに散々書かれてるけどホント神戸横浜はプライド高いね
そのように教育されてるのかな?
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11586
匿名さん
そもそも大宮はもう市じゃないから比べても仕方がない
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11587
通りがかりさん
>>11584 通りすがりさん
そもそも、池袋のビック総本店、ビックリするくらい狭いよね。道挟んだお向かいのヤマダ総本店の1/10くらいの床面積しかないんじゃないか。
あれを基準にしてどうする。
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11588
eマンションさん
横浜&神戸と同じ土俵にすら大宮は上がれてないのに、ディスってる奴なんなの( ・_・)
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11589
マンション掲示板さん
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11590
マンション掲示板さん
>>11567 通りがかりさん
神戸ってたしかに横浜と一緒で港湾土木で発展した問題ある人たちの街だからね。
港湾土木なんて堅気はやらないからね、元々。
あと、肉屋ね。
どちらも堅気はやらない。
神戸のイメージ=港湾土木、肉。
うん、それが全て。
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11591
マンション掲示板さん
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11592
マンション掲示板さん
横浜民って埼玉を見下しまくってるよね
でも埼玉民は神奈川には頭が上がらないから千葉を叩くしかない
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11593
マンション掲示板さん
横浜の人って痛々しいよね。
まったく憧れられてないのに、それに気づかず無駄にプライドだけ高く、開発は無味無臭のつまらないビル群を建てるだけ。
ああいう開発は衰退を生むだけだから真似しないようにしましょう。
いいじゃないすか大宮。
今のように路地のある風景、小路のある風景を残しつつメリハリつけた開発を面でするのが吉。
前の二都市とは違い、大宮には荷役や屠殺の従事者は少ないですから、それは立派なことです。
何だっけ?ハマのドンだっけ?港湾の。
何だよ、そのクソださいネーミング。
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11594
匿名さん
横浜叩いたら
「いすゞの本社を移転する力あるのさいたま市?」
と今なら言われてしまう
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11595
マンション検討中さん
みなとみらいってずっと空き地多かったけど我慢強く待った結果今の再開発ラッシュに繋がった
一方さいたまは我慢できずに病院建てたりマテリアル跡地をなんの面白味もない開発をしてしまった
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11596
買い替え検討中さん
横浜真理教はここで布教活動してるの?
東京で頑張ればいいのに
また川崎の方が勢いあるんだからそっちでやってくれない?
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11597
匿名さん
東京近郊の政令市、大規模な空き地があったのは同じ条件
あとは行政の力
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11598
マンション掲示板さん
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11599
匿名さん
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11600
買い替え検討中さん
新年早々コピペまで持ってきて必死な方がいますね
可哀想・・・
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