大宮と新都心の今後の開発について６

何で京浜東北線だけなんだよ。
上野東京ラインにつけろよ。
京浜東北線とか乗らねーよ。

横浜ーみなとみらいを出さないと、大宮ー新都心には勝てないのか。
スゲーじゃん！

街並みは幕張どころかしまむら島忠ビバタウン

いや、幕張駅前ならさすがに大宮の方がなんぼも良いわ。

横浜なんて新幹線止まらないのに大宮の倍の利用者やで

横浜駅は東京駅より乗降者数が多いからな。
でも大宮駅も多いよ。

北千住に抜かれそう

北千住はJRから地下鉄や私鉄やつくばエクスプレスへの乗り換えあるからあんまアテにならないけどな。

大宮はただの乗換駅だからね。
駅から出る事は無い人が多い。

駅構内の混雑度は横浜やばいからねえ

大宮駅構内で活動してる風俗のスカウトどうにかしろよ
いつだったか駅員に言ったけど改善されねーし

もてなくて悔しいから駅員に言ったの？笑

>>1087
男だよ
＊＊ついてる
しかもむけてる

>>1087
条例違反正そうとしたヤツに笑とか頭大丈夫か？

大宮駅までのバス利用者も多いよな。やっぱり大宮駅という巨大ターミナル駅の力は大きいよ。

1089

だったら自分で直接注意しろよ

怖かったの？

ダサ(笑)

>>1089この板で笑とかつけたり草生やしたりするやつは今も昔もひとりだけよ。
最近大宮の開発が思うように進まなかったり他板で論破されたり散々だったから
ここで鬱憤晴らしてるの。かまってあげないであげて。でも管理人さんへ粛清要請出せばこの手のは一発よ。

>>1084 匿名さん

乗車人員て改札出た人の数だよ

改札に入る人数な。
新幹線・私鉄から在来線の乗り換え(改札)もカウントされるからベスト10に入れる。新橋とかはそれこそ周辺のオフィスからごっそり。

新幹線乗り換え客はカウントされないよ。
つまり大宮駅の改札の外に出る人間が1日25万人。

>>1095 匿名さん

カウントされない根拠は？

JRに確認したことあるから間違いないよ。

なんだ、改札の外に出てるんじゃん。
まあ、大宮駅の求心力は強くなる一方だよ。

>>1097 匿名さん

いつ？

>>1099 匿名さん

わりと最近。
一年たってないくらい。

なにこの小学生みたいな会話

新都心のJRビルはあまり話題にはならないけど、ホテルもオフィスも商業も子育て支援もブライダルも入る複合ビルなんだよな。

http://park.tachikawaonline.jp/news/complex/798/

いっぼう横浜には37階建てのアパホテルが建設

新幹線と在来線の乗り換え客はカウントされないだろ。
カウントは改札と通過した数でやっているんだろうけれど、
新幹線の改札もカウントしてしまうと、さらに駅から出た時に二重にカウントされてしまうもの。
ニューシャトルと野田線から（へ）の乗り換え客はカウントされてしまうだろうけど。

新幹線からの乗り換え客を判別する方法は？

改札を経由した人員が数えられるんだから、新幹線から在来線の改札を通ったら大宮から乗車したとものとして(駅ナカしか滞在してなくても)カウントされるぜ。

新幹線から駅ナカ行く間に在来線改札ないでしょ。
大宮駅が最寄り人が新幹線に乗ったのはカウントされるけど。

新幹線から改札を出なきゃ駅ナカ入れない件

新幹線改札はカウントされないよ。
別で新幹線乗車人員にカウントされてる。

>>1105
新幹線に乗っていた乗客が、大宮駅の外に出るには
１．新幹線の改札を通過して、特急券だけ回収されて乗車券は出てくる
２．さらに駅の外に出るには残りの乗車券を在来線の改札に入れないと出られない。
新幹線から在来線に乗り継ぐ場合は、２の改札を通過しないから乗り換えだと判別できる。
新幹線から大宮駅の外に出る場合、新幹線の構内から大宮駅の外に直接出られる改札口が大宮駅には無い。
絶対に2回の改札を通過する。

鉄ヲタコミュニティかなここは。

地元の人間なら誰でも知ってるレベルだろw

>>1111
新幹線にも乗った事が無い貧乏人は去れ

マンションコミュニティではあるけど、大宮はマンション供給が稀だからネタがない

新幹線入れたら東京駅が1番なのかな。

>>1115 匿名さん
東海道新幹線が9万、JR東日本分の新幹線が8万弱らしい。
トップの新宿とは30万以上差があるね。
ちなみに大宮の新幹線乗車人員は品川とそんなに変わらない。。

新丸とかはあるもの東京駅はオフィス中心だから新宿には及ばないのかね。
大宮は品川と変わらないなら上等だと思うな。

>>1103
一方赤十字病院は新築移転し増床もするから、横浜赤十字に並んだと言って良いだろう。
小児医療センターも含めると超えたかな。

病院都市の誕生

西口はただでさえ暗いのに、救急車の音も響くなんて。。。

サイレンは結構気になるかも。
ヘリポートも設置されてるし、医療設備は充実するんだろうけど、利用しない人にとってはちょっとね…

病院を利用しないで済むにこしたことはないけど、こればっかりはわからないから。
普段は信頼おけるクリニックが近くにあれば事足りるだろうけど、大きな総合病院も欲しいところ。サイレンが気になる程近くなくてもいいけど。駅直結のタワーマンションなんかより駅直結の病院の方がいいね。

重篤な病気や怪我は、開業医では対処できない。大病院が近くにあるのは非常に安心なことだよ。

今、日曜、祝日、年末、年始、夜は大病院でも普通に拒否
盥回しにされた事ある
あんまり期待しない方がいい

今の赤十字病院の位置と新都心の位置と大宮在住者にとってはたいして変わりないけどな。
大宮から1本余計に電車にのらなきゃいけないし都内とか遠方から電車でくる先生が便利になるだけでしょ。
そうでもしなきゃイイセンセイが埼玉に来てくれないみたいなこと市役所の偉い人がテレ玉で言ってた。

病院にデザイン求めるのもアレだと思うけど、もうちょい何とかならなかったかね
小児病院はコンセプトのほうは良かったのに
てか埼玉っていつもコンセプトから大劣化するよな

どうでもいいけど新幹線の乗り方も知らないような社会常識ない奴がよくマンション掲示板の議論に加われるよな。
おそらく子供なんでしょ？もうちょっと考えてほしい。

>>1126
どの病室にも日光がまんべんなく当たるように
ああいうレゴブロックみたいな形になってるらしい。
そんなこと知ってるって？

>>1125 匿名さん

いい医者獲得するのにどんだけ金かけるんだよ。
移籍金でも払って獲得した方がはるかに安く上がるわ。

>>1124
赤十字病院に救急でかかったことないだろ？、

赤十字病院だけじゃなく小児医療センターと一緒に移転新築するんだから、医療は大きく充実することになるよ。

>>1129
東京住みだったりするからねえ。勤務地も都内や横浜希望だったり。
辺鄙な場所は嫌がるのはどの業界でも同じだね。
埼玉県さいたま市としても民間の大規模再開発誘致に失敗したから
てのひら返して病院建設の意義を説くのに必死だったし火消しって大事よね。

>>1128
あの建物の造りだと、陽が当たらない部屋は結構あると思うよ。
窓の外は向かいの部屋みたいな造りになっている箇所があるよね。
部屋数を確保するのに、あの造りにしたんだろうと思ったけど。

もうオープン日決まってるんだね。
お医者さん、看護師など医療従事者の数はトータルでどのくらいなんだろうね。
お見舞い客なども来るし、医療の充実はもちろんのこと経済効果もあるよね。

http://www.pref.saitama.lg.jp/scm-c/index.html

http://saitama-med.jrc.or.jp/shinbyouin/pdf/open.pdf

もとから赤十字は新都心にありますが…

計画当初から周辺に調剤薬局がポツポツできて終わりだろうと言われてたよ。
なにもないよりはいいけど経済効果という点では病院はかなり低い。

まだ病院よりしまむらのがまし

>1134

駅前ＪＲ新ビル、そのあたりの需要も見込んでそうだよね。
ホテルと商業施設って西口には必要だった。

>>1138
いくら有望な土地も開発せずに寝かせてたら駄目なんだなって実感したよ。
コクーンシティ拡張と病院建設でJRも動いたんだろうね。JRの複合ビルにホテルもいれたのは、お見舞い客需要も見込んでるのかもね。

現在の様子です

パレスから客を奪うな!

ホテル足りてないんじゃないの？
だから桜木駐車場にホテル誘致という話になったのでは？

桜木駐車場のホテルはコンベンション施設併設のホテルだから、大宮のホテル不足を解消できるものではないよ。
新都心もスーパーアリーナのイベント時にはホテルが足りてないもんね。
JRの複合ビルはブライダル施設も入るようだから、スーパーアリーナ客や病院のお見舞い客以外に、ブライダル関連のホテル需要もありそうだね。

>>1139
逆だよ。
ホテル1本で行く予定だったのを、ホテルを縮小して複合ビルにしたんだから。
JRもいつまでも作らなくて、やっと建てる事にしたんだよ。

階数も25階建てから20階に縮小だしね…

駅前が病院じゃ大した集客見込めないと思って縮小したんだろうね

8-1A街区が病院以上に人を呼び込める施設を想定しての計画だったんだろうけど、それがポシャって土地を寝かしてJRも動かなかったってことだよね。
病院建てたからこそJRも動いたってことだよね。子育て施設、ホテル、オフィス、ブライダルとしたのは周辺開発の兼ね合いや需要の調査に基づいた形だから、逆でも何でもないよね。

病院よりも東口の警察署ががっかりだ。あれは無いわ。

病院できてホテル需要ってなんだよｗマテリアルの開発の方針が決まったからだろ

確かにマテリアルもあったな。
桜木駐車場といい動いてるね〜。

しまむらの本社には全国から出張で営業マンが来るよ　

>>1133
確かにそうだね。そっちのほうが正しいかも。

けやき広場に楽しげに続々と集まるスーパーアリーナでのイベント来場客を
余命一か月と診断された患者さんがあの病室から眺めるのか。まったく立地を考えろよなと。

>>1152
その理屈だと辺鄙な場所にしか病院建てられなくなるよ。有明のがん研前の公園ではバーベキューもできないし、東京オリンピック会場にも、有明は不向きになってしまうよね。
有明の癌患者や家族は皆オリンピック誘致反対したか？
こんな感情論まで持ち出して呆れるよ。

>>1150 匿名さん

新庁舎審議会で指摘されないよう、市役所が移転できそうな用地は民間に売却するのに躍起

しまむらランドまだ？

シティホテル分類のホテルが複合ビルの低層階に6フロアーだけって
かなりホテルへの期待は薄いものを感じる。
披露宴などの収益で維持していこうとしているのが見え見え。
見舞客の需要なんて見込むシティホテルがあるかよｗ
見舞客を見込めるんだったら、縮小なんてしないだろう。
どんな見舞客が泊まると思っているの？って聞きたいくらいだよ。

市庁舎移転のために空地が必要だからと開発しない方がよっぽど問題だよ。
大きなホテルが良いか、子育て施設なども含めた複合施設が良いかは、好みの問題でもある。
開発というのは止めてしまうのが1番まずい。

好みの問題って・・・・・（失笑

失笑しても、文句言ってももう開発は止まらんよ。

>>1154 匿名さん

合併協定書には、本庁舎はさいたま新都心周辺が望ましいとのことだから、大宮に移転は100%ありえないよ。

売却どころかマテリアルの土地の一部買って公園とバスターミナルにするんでしょ。
積立金貯まった頃には市庁舎移転候補地じゃん。

16～18年に市役所、耐震工事を行って、
20～40年間はそのまま使われる事に決まったでしょ？
その後も移転はされずに今の場所で建て直しになっているよね。
建て直しの数十年も先の話は変わる可能性は十分にあるけれど、
耐震工事を巨額の金かけて行って、すぐに移転は考えられないと思うけど。

>>1161 匿名さん

わざわざバスターミナルと防災拠点の公園作って潰すって考えにくい！現在地での立て替えを進めるための市有地つぶし以外のなんでもない。

浦和区役所として使用するにしても耐震性を確保する必要があるからね。
それと耐震補強は新しくなる訳でなく建て替えを先送りしただけ。
といっても耐震補強後すぐの数年での移転建替えも考えにくいから10年間くらいかけて審議会で協議するんじゃないかな。
それまでマテリアルの土地を公園とバスターミナルして移転候補地を確保と。

>>1164
意味不明だな。新都心なんかに移転するわけねーだろ。
そんな話はもう終わった。

>>1165 匿名さん
浦和区役所が新都心に来る話なんてあるんですか？
移転させたいならマテリアルの南西角地（P店向かい）が余ってますよね確か。

>>1162 匿名さん

20〜40年間使われることが決まったって何だ？
耐震工事をすれば、庁舎が20〜40年使えるようになるだけであって、本庁舎として使い続けるとは決まってないぞ

決まっている。調べるクセをつけましょ。

>>1168 周辺住民さん

決まってねーよ
お前がちゃんと調べろよ

新さいたま市役所が新都心にできるのなら、新豊島区役所みたいな複合施設にしてほしいな。駅から離れたけれど人は以前より集まっていて、収益がありそうなので参考にしてほしい。

移転が決まっているのかどうか知らないけど、移転したら利便性は間違いなく落ちる
法務局が与野にあるのだけで不便なんだから
あと役所の為の無駄な箱物予算は勘弁って感じかな

建てるものないから税金で無理無理は勘弁だよな。

まあマテリアルがすべて民間に売却された日に移転の可能性が限りなく消えるわけだし、もうちょい待ってみよう。

>>1167 ご近所さん

新庁舎積み立て金はあと30年くらいかかりますよ。

当たり前だけど全て積立金で市庁舎建設する訳じゃないから。
耐震補強した市庁舎を使いながら審議会で移転に関して協議していくのだろう。
合併協定書が無ければ耐震補強ではなく現地建て替えとなったかもしれないが、協定違反となってしまうため政治的決断を先送りだね。
マテリアルの土地をバスターミナルと公園として購入したのは、先送りを見越しての市有地確保だろうね。更地にしやすいもんね。