埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-16 01:27:19
【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ まとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 10531 匿名さん

    >>10530 匿名さん
    逆、あれほどの台風がすぐ太平洋に抜けてくれたことはある意味運が良かった。にもかかわらず、横浜や千葉で大規模な被害が出てしまったのは残念。少しコースがずれていれば、最近の鬼怒川氾濫以上の恐れもあった。また千葉の停電は未だ続いて、インフラがお粗末だったと言われているが、恐らく他の地域もそんなに変わらい。これだけ災害の影響が長引くと、個人では対応出来ない。

  2. 10532 匿名さん

    あれ?順天堂って撤回になったのかと思ってた。
    結局出来るのか。

  3. 10533 マンション検討中さん

    >>10532 匿名さん
    2018年12月12日に開催された「平成30年度第2回さいたま市地域医療構想調整会議」において、順天堂大学医学部付属埼玉国際先進医療センター(仮称)の病院プレゼンテーションが行なわれました。

    参考資料 https://www.city.saitama.jp/002/001/017/002/p060487_d/fil/H30-2siryou....

  4. 10534 マンション検討中さん

    >>10530 匿名さん
    海のある千葉県トップ10入りの6位

  5. 10535 通りがかりさん

    岩槻駅まで延伸すれば東武線沿線の開発にも弾みがつきそうですね
    乗り換えるものの、大宮駅とスタジアムを接続できて便利になりますし。
    当該区間は赤字でも埼玉全体で見れば恩恵は大きいかも
    加えて、箱物で利用者増を見込めるなら工事しても良いのでは。

    そんなことより地元民としてはそろそろ北大宮駅をなんとかして欲しいです。線路渡らなくても乗れるようにならなかな…

  6. 10536 匿名さん

    岩槻に延伸したら経営破綻するよ。
    新都心、大宮に繋げるべき。

  7. 10537 匿名さん

    >>10526 通りすがりさん

    東京メトロ南北線直通。

  8. 10538 通りすがりさん

    >>10537 匿名さん
    緑区東京メトロは通ってないけど。
    正しくは埼玉高速鉄道。

  9. 10539 通りがかりさん

    >>10536 匿名さん

    新都心東口ー大宮西口ー入間飯能方面まで繋がってくれるならアリかもですが
    やらないと思うので岩槻駅止まりにしておいた方が良いと思います。
    いつ黒字化できるかが課題でしょうね

    埼玉スタジアムでイベントの日は、

    新幹線のお客さんは大宮駅から電車
    高速バスのお客さんは新都心から速達バス
    レッズファンは浦和駅か浦和美園駅からぞろぞろ移動

    と、こうなる訳ですかね

  10. 10540 匿名さん

    >>10535
    いっそのこと大宮公園駅から地下化してくれてもいいね。むしろ大宮駅も全路線地下化してほしいくらい。
    現状は幾らコンコースがあろうが心理的にも東西分断感がぬぐえない。GCSやらなくても、むしろこの方がインパクトはデカいのでは。100m前後のビルが並ぶ市内随一のメインロードが完成する。

  11. 10541 匿名さん

    大宮公園を地下化って無理じゃね

  12. 10542 通りがかりさん

    地下工事するほどの予算は掛けられないでしょうね
    北大宮駅はかなり古いから駅舎建て替えはそのうちやるのではないかと

  13. 10543 匿名さん

    >>10540
    大阪駅は大きなターミナルだけど高架化しましたね。

    新潟駅も現在高架化工事の真っ最中
    http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/koujijyoukyou/kojijo...

  14. 10544 匿名さん

    >>10533
    順大病院の「埼玉国際先進センター」ってなかなか期待の持てるネーミングですね!

  15. 10545 通りがかりさん

    大宮駅も西側は高架&地下ホームですね。

  16. 10546 マンション検討中さん

    >>10543 匿名さん

    浦和駅も高架化したし

    春日部駅も高架化

    流石に地下化は建設費が問題
    大宮駅の場合、新幹線もあるし

  17. 10547 匿名さん

    鉄オタじゃないから判らないけど、大宮ってあんなに番線いるかね。新幹線を除く地上ホームなら京浜東北、東北、高崎の3ホーム6線路だけでも済みそうなんだけど。
    支社以外なら全て揃っていると言われた鉄道の街らしく、操車場とか引込線?留置線?とかも多いし、北側にはデカい修理工場とかもあるけど、
    もうそろそろそういうのはもっと奥にやって駅周辺は別の事に使ってほしいわ。汐留高輪品川みたいに。線路の束が街を分断してて一体感がないから、余計小ぶりな街に感じる。

  18. 10548 匿名さん

    >>10547 匿名さん
    あなた立派な鉄オタですよ。自覚してくださいね。

  19. 10549 通りがかりさん

    >>10547 匿名さん

    東大宮に車両センターみたいのがあるんですよ。
    鉄オタの人なら楽しめるかも!

    大宮駅には貨物や特急も停車してる様子
    ホームは多い方が良いのかなと。

  20. 10550 匿名さん

    個人的には大宮の巨大な駅と車両センターは好きだけどな。

  21. 10551 マンション検討中さん

    >>10549 通りがかりさん

    確か東大宮に操車場を移したから新都心開発が出来たのではなかったのかな?

  22. 10552 通りがかりさん

    >>10551 マンション検討中さん

    なるほど
    割と最近出来たものだったんですね

  23. 10553 匿名さん

    桜木町の地価がじわじわ上がってる

  24. 10554 通りがかりさん

    大門

    1. 大門
  25. 10555 匿名さん

    >>10553 匿名さん
    GCSの開発範囲が西口にも広がり、第三地区や第五地区の開発も軌道に乗れば、桜木町の地価は爆発的に上がるのではないか。
    東京都ではなく埼玉県というハンデはあるが、利便性を考えれば、立川くらい抜いても不思議ではないと個人的には考えている。

  26. 10556 匿名さん

    大阪に横アリ以上のアリーナ建設構想か
    各地にアリーナ建設ラッシュでたまアリの優位性も無くなってきたね
    スタジアムモードは滅多に使わないし

  27. 10557 通りすがりさん

    >>10556 匿名さん
    あれだけの規模があるからこそバスケの天皇杯も行われているのも知らないの?

  28. 10558 マンション検討中さん

    横浜アリーナのキャパって、さいたまスーパーアリーナの半分以下でしょ

    オリンピックのバスケット観たいけどチケット取れない
    10月に16年振りのNBAの試合があるけど、今とれる席って10万20万30万円台、、、

    今は熊谷が熱い!
    ラグビーワールドカップ開催中!

    埼玉ってバカにされつつも世界大会レベルの開催地の1つには入るよね

  29. 10559 匿名さん

    首都圏に国内最大級のアリーナがあるのが利点なんだよね
    埼スタもサッカー専用として国内最大級だから代表の試合もよく行われる
    箱物もどうせ造るなら中途半端なものを造ってはダメ

  30. 10560 通りがかりさん

    新国立競技場が完成したら、サッカーの代表戦はもう埼スタでやらないと思う。
    選手もメディアもサポーターも東京都心の方が移動が楽だからね

  31. 10561 通りすがりさん

    >>10560 通りがかりさん
    日本代表戦 サッカー専用スタジアムのみ開催へ!協会検討、20年東京五輪以降に
    https://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2019/01/18/kiji/20190117s000020...

    代表戦は2020年以降専スタのみで開催する意向だけど?新国立が専スタになれるかな?
    ちゃんと憶測で語らずにニュースぐらい読もうぜ

  32. 10562 周辺住民さん

    記事に

    20年東京五輪・パラリンピックのメイン会場となる新国立競技場も、大会後は球技専用に改修されることが決まっている。

    と書いてあるが。

    それと新国立は座席が移動式で、サッカーにも陸上にも対応できるんだよ。

  33. 10563 匿名さん

    新国立が屋根付きだったらスーパーアリーナの上位互換になってしまうところだったので
    そこは助かった。

    埼スタのネックは屋根をああいう形にしてしまったので全面を覆ってないんだよね。
    ヨーロッパなんかにあるスタンダードなものにして欲しかった。

  34. 10564 マンション検討中さん

    >>10561 通りすがりさん

    新国立はサッカー専用に改修する予定だったが頓挫した

  35. 10565 匿名さん

    >>10556
    大阪のって建設費も運営も民間事業者任せの公募でしょ?
    たまアリの建設費は650億、総開発費は1200億という新国立に次ぐ規模なのに今の時代その額を出せる事業者いるのかね?

  36. 10566 匿名さん

    新国立の球技専用化は頓挫して陸スタなのは今年決定したとニュースで見た

  37. 10567 周辺住民さん

    埼スタのあの屋根は上から見ると白鷺(しらさぎ)の羽根に見えるようにデザインしたんだよ。両ゴール裏に屋根が無いのは本当にもったいない。

  38. 10568 匿名さん

    >>10563>>10567
    建設時、そーゆー地元アピールみたいなのいらない、せっかく大金使うならもっとサッカー専用スタジアムらしく見やすさ(全周屋根付きとか観客席の傾斜角、ピッチとの近さ)を追及しろよってサッカーファンから叩かれていたのは事実。観客席が微妙に弧を描いているのも意味不明と言われた。(欧州のスタジアムはスクエア型)
    でも他に余り良いスタジアムがなかったので埼スタでもまあまあ、という辛い評価をもらっていたものの、豊田スタジアムが出来てから、キャパ以外の評価はみな持っていかれた。

  39. 10569 匿名さん

    >>10556 マンション検討中さん
    ラグビーワールドカップ、東京オリンピック、いずれの会場も県内から選ばれて祝賀お祭りムードだったのに、旧大宮市見沼区のバカ2人が泥をぬってしまったな。
    五輪前にも京アニ殺人事件一周年特番絶対やるだろうし。

    報道番組なんて
    「殺人で逮捕されたさいたま市見沼区の××は・・・」
    「さあ、今日の第〇戦は、埼玉の〇〇会場で〇時から開催です!」
    みたいな流れになるだろうし

  40. 10570 通りすがりさん

    >>10569 匿名さん
    考えすぎというか被害妄想すぎ
    君っていちいち人からどう見られてるかどうか気にしちゃってる人?生きづらくない?

  41. 10571 匿名さん

    スーパーアリーナといい埼スタといい、いろいろ問題もあったが、土屋知事時代にできたものが埼玉の発展に寄与してる。
    一方上田前知事は無難ではあったが、何かこれといった成果が見えず、停滞してしまったように感じる。
    今さら参議院議員になって何がしたいんだか。
    上田路線の大野知事にもあまり期待はできそうもないし、さいたま市がある程度投資を進めていかないと、都市間競争に勝てそうもない。

  42. 10572 通りすがりさん

    このスレちょくちょくイメージ厨というか自意識過剰な奴いるけど自分が特異な人間だって自覚した方がいい

  43. 10573 匿名さん

    >>10558
    横アリのキャパは大体15000人くらいでたまアリは18000くらいだねライブ時は
    スタジアムモードなら27000人くらい入るけど滅多に使わない
    あと横浜に横アリ以上の規模のアリーナが出来る

    >>10561
    サッカー協会は使う気満々だけどね

    日本サッカー協会、新国立運営権取得に興味
    https://www.sanspo.com/soccer/news/20190719/scd19071920330001-n1.html

  44. 10574 匿名さん

    >>10571
    確かに上田知事時代は埼玉が発展した印象があまりない
    大野さんは割と開発に積極的っぽいけど

  45. 10575 マンション検討中さん

    >>10573 匿名さん
    さいたまスーパーアリーナ
    収容人数
    スタジアムモード:約36,500人
    アリーナモード:約22,500人
    https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%BE%E...

  46. 10576 匿名さん

    >>10575
    実質キャパの話ね

  47. 10577 匿名さん

    @no_saitama
    さいたま新都心の長距離バスターミナル(暫定)の建設現場。駅から500メートル離れ、周辺にコンビニもない。大宮駅発着の高速バスをここに移すと言うけど、不便になるだけ。木造平屋建ての(暫定)バスタなんてインチキなもの作らず、堂々と合併協定書に基いた市役所を建てるべきと私は反対したよ!

    1. @no_saitamaさいたま新都心の長...
  48. 10578 匿名さん

    @no_saitama
    さいたま新都心の長距離バスターミナル(暫定)予定地の向かいにオープンしたさいたま新都心公園。防災目的と言いながら防災倉庫がない…。インチキバスタを市役所に、インチキ防災公園は市役所前広場でいいでしょ?

    1. @no_saitamaさいたま新都心の長...
  49. 10579 匿名さん

    新都心は相当な勢いで発展している。
    よくそんなに不平不満ばかり思いつくぁ。

  50. 10580 匿名さん

    >>10570
    君がどう思うかは自由だけど、南関東3都県に比べて埼玉がいまいちブランド力や人気、イメージといった点で後塵を拝するのって、世に蔓延するディスカウント埼玉な雰囲気に汚染されているからだと思うよ。
    特に成功者や高学歴、富裕層はそういうネガティブなイメージを嫌うからね。神奈川も犯罪が多いけど、それを補って余りある地理的魅力がイメージの良さをキープしているけど、埼玉はそういう自浄作用に乏しいからネガティブイメージだけが色濃く蓄積されてしまう。
    以前googleが抱き合わせで検索されているワードで埼玉の場合は「犯罪」の頻度が最多層だったのはショックだったわ。ちなみに浦和岸町・領家辺りの旧住民はここはさいたまじゃなくて浦和という意識を今でも持ち合わせてるらしい。

  51. 10581 匿名さん

    >>10573
    横浜推しならホテル情報もお勧め
    https://www.walkerplus.com/trend/matome/article/178148/

  52. 10582 匿名さん

    野球は所沢、サッカーは浦和(合併して一応地元と言えるが)にあって、大宮ってただ駅の利用人口が多くて猥雑に栄えている、それだけの町なんだよな。
    県の中心となるにはショボい。
    このまとまりの悪い感じがいかにもダサイタマらしいからいいかもだけど。

  53. 10583 匿名さん

    >>10580 匿名さん
    上田前知事が飛んで埼玉でディスられてたときも悪名は無名に勝るとか開き直る始末だったからなあ。
    県のトップがあんなんじゃ埼玉のブランド力が向上することはないし、それを受け容れてしまう県民もいかがなものかと。
    これからの埼玉ではそんなことは言わせないくらいの気概を持った有力な政治家が現れるか
    いっそのこと埼玉県さいたま市という名前は捨てて新しい名前で一から積み上げるくらいのことをしないともはや手遅れかと。

  54. 10584 匿名さん

    >>10571
    その通りだと思います。正直現知事にも期待していない。言うだけなら誰でもできるってやつ。
    問題は埼玉県は知事と県議会で、さいたま市は市長と市議会でねじれが生じてしまっていること。議会最大会派はいずれも自民党。その自民党もはっきりいってロクに実績が無いやつを候補に出すから、いつも落とされる。それだけ埼玉が舐められているか、埼玉に人脈が無いのか、或いはその両方か。
    上田さんは無所属での立候補を通す心づもりだったようだが、早速あのエダーノがすり寄ってきて笑えない。かつて右から左まで揃っていると言われてた民主の中で、上田さんはかなり右寄りだったんだけどね。

  55. 10585 匿名さん

    横浜は市庁舎をみなとみらい側に新築移転させてるけど
    現市庁舎跡地にも30階建て160mのビルを建てるらしい
    大宮区役所跡地も参考にして欲しいね

    横浜市/現市庁舎街区土地活用/事業予定者に三井不ら8社グループ
    https://www.decn.co.jp/?p=109484

  56. 10586 匿名さん

    新宿にも大宮GCSのような動きが

    東京都新宿区/新宿駅直近地区大規模改造で都市計画案/都施行で土地区整、駅前刷新
    https://www.decn.co.jp/?p=109660

    東京都新宿区は「新宿駅直近地区」の大規模改造事業に関連する都市計画案をまとめた。
    都施行の土地区画整理事業(施行区域10・1ヘクタール)で道路や駅前広場、駐車場などを
    再編整備し、歩行者優先の駅前空間に刷新する計画だ。駅西口の駅ビル建て替えを念頭に
    用途地域も変更し、容積率の上限を現行1000%から1100%に緩和する。
    新たに定める地区計画では建物高さを260メートル程度まで可能とし、西新宿エリアの
    超高層ビル群に連なるスカイラインを形成する。

    駅東西の駅前広場のうち、西口広場では特徴的な2重らせんのループ車路を撤去し、
    歩行者の滞留空間を確保する。小田急電鉄が所有する「新宿スバルビル」跡地は交通広場の
    区域に追加し、荷さばき機能を備えた駐車場の出入り口を設ける。東口広場では車道などを
    線路側に移設し、歩行者空間を拡張する。新設する線路上空の東西連絡デッキ(幅員15メートル)
    や地下の東西自由通路(幅員25メートル)も都市計画に位置付ける。

    新宿駅直近地区地区計画では「質の高い国際交流拠点の形成」を目標に掲げる。
    建物の容積率が1000%を超える部分のうち半分は、国際競争力を強化する商業・観光・娯楽
    ・宿泊・滞在支援・MICE(国際的イベント)機能とすることなどを明記した。

  57. 10587 匿名さん

    JR東も横浜駅の次は大宮駅でこれくらいの投資をして欲しいね。
    将来のLRTのスペースも念頭に入れたもので。

    JR西日本/広島駅ビル建替(広島市南区)/大林組JVで10月末に準備工着手
    https://www.decn.co.jp/?p=109584

    JR西日本は、広島駅ビル(広島市南区)の建て替えに向け、10月末に準備工事に着手すると発表した。
    全体事業費600億円を投入し2025年春の開業を目指す。

    新駅ビルの規模はS造地下1階地上20階建て延べ約11万1000平方メートル。
    広島電鉄の路面電車が新駅ビル2階部分に乗り入れられるようにするとともに、駅南口広場も再整備する。
    路面電車の乗り入れや広場整備には、別途155億円程度の事業費が想定されており、
    広島電鉄、国、広島市らが負担する。

    新広島駅ビルは、広島・瀬戸内の玄関にふさわしく、広島に新たなにぎわいや交流、感動を創出する施設と
    なることを目指し、商業・ホテル・駐車場を導入する。特に、駅ビル2階の路面電車が進入する空間は、
    広島駅中央改札口や新幹線口改札から段差なくフラットにつなげ、駅と歩行者空間、商業施設が一体と
    なった魅力的な空間を創出する。

    計画によると、店舗面積は約2万5000平方メートルのショッピングセンター、シネマコンプレックスを
    配置するほか、屋上などの広場を活用してにぎわいや交流、憩いの場を創出する。

  58. 10588 匿名さん

    大宮ディスり激しいなぁー
    そんだけスポットライト浴びやすいってことだな。

  59. 10589 通りすがりさん

    ここで政治の事云々言っても変わらないぞ?
    そんなに意見があるなら実際に行動に移せばいいのに。

  60. 10590 匿名さん

    さいたまも美園あたりに誘致してSR延伸やLRT新設資金を捻出したいな

    IR実現へ会社設立 千葉市拠点10社、経済効果強調
    https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/628850

  61. 10591 匿名さん

    中央と太いパイプがあり、しっかり予算を持ってこれるような有力な政治家がいれば可能性はあるかもしれないけど、埼玉じゃ厳しいでしょう。
    野党第一党党首、現知事、前知事…野党大好きの埼玉ではなかなかそういう政治家は生まれにくいだろうね。
    県民の選択の結果だから仕方ないけれど。

  62. 10592 匿名さん

    もう税金に頼るのではなく民間資金をどう呼び込むかだよ

  63. 10593 匿名さん
  64. 10594 匿名さん

    ただのマンション

  65. 10595 匿名さん

    住むなら新都心、与野、北与野あたりがのほうが良いね。
    業務高度商業地だからね。

  66. 10596 匿名さん

    訂正
    業務高度商業地だからね。 ⇒ 大宮は、業務高度商業地だからね。

  67. 10597 匿名さん
  68. 10598 匿名さん

    こんな感じになるなら、やっぱり緑地やオープンスペースを広く取った
    タワマンにして欲しかったな。

  69. 10599 匿名さん

    >>10598
    あそこデベがなぜか何業者も入ってるでしょ。
    マンコミの他板に、その理由はリスク分散と書かれてた。
    最近マンションの売れ行きが鈍化してきたのと、
    放射性物質保管所みいたな嫌悪な要素もあって、
    デベ側がかなり慎重になってるんだと思う。
    タワマンにしたら最上階はやっぱ億前後になっちゃうからね。



  70. 10600 匿名さん

    さいたま市ら/地下鉄7号線延伸構想/先行整備区間の計画設計に着手
     さいたま市らは、地下鉄7号線(埼玉高速鉄道)の延伸具体化に向け、建設や運行計画の調査・検討を本格化する。先行整備区間に位置付ける「浦和美園駅~岩槻駅区間」が対象の計画設計業務を6月に鉄道建設・運輸施設整備支援機構に委託した。地上・高架区間の構造や、より詳細な建設費を取りまとめる。実務関係者で構成する会議の検討材料とし計画の熟度を上げる。

     鉄道運輸機構に委託したのは「令和元年度地下鉄7号線延伸建設に向けた計画設計業務」。契約金額は1100万円(税込み)で、埼玉県も費用の一部を負担する。業務では東武鉄道岩槻駅との乗り換え構造、コスト縮減を考慮した地上・高架区間の構造などを検討する。成果を実務者で構成する「地下鉄7号線(埼玉高速鉄道線)延伸実務関係者会議検討会」の議論に役立てる。履行期間は2020年3月23日まで。

     先行整備区間の延長は約7・2キロ。路線を新設して途中に埼玉スタジアム駅と中間駅を設ける計画。現時点の総事業費は860億円。埼玉スタジアム駅はサッカー開催時だけ停車する臨時駅となる。

     検討会のメンバーは▽埼玉県さいたま市川口市▽埼玉高速鉄道▽鉄道運輸機構▽東武鉄道-で構成している。


    さいたま市は金をここにつぎこんでるから救いようない

  71. 10601 匿名さん

    仮に大宮方面に延伸したとしても、大宮からSR経由で都内に出ようなんてやつは皆無だろうな。赤羽岩淵までノンストップの160km/h運転なら判らんが。
    むしろ順天堂の希望通り病院前に新駅(スタジアム前を兼ねる)を作って、そこから先は凍結でいいと思う。
    岩槻の人間だって本音は大宮経由で湘南新宿ラインや東京上野ラインだろう。埼京線は快速3本も減便で糞不便化したので格下げ。

  72. 10602 匿名さん

    いっそのこと埼玉高速鉄道は浦和美園~岩槻~大宮~所沢まで繋げて、
    埼スタと西武ドーム直結鉄道にしてくれ

  73. 10603 匿名さん

    岩槻というコナキジジイを投げ捨てないとさいたま市は財政破綻するぞ。

  74. 10604 匿名さん

    ここの住人は駄々こねないで自分たちの地元が何もないただの鉄道ターミナルで栄えた町ってことを自覚しなさい。

    そんなに地下鉄が岩槻に行くのが悔しいなら、政治家にでもなりなさい。

  75. 10605 匿名さん

    >>10604 匿名さん
    ほんとそれ

  76. 10606 匿名さん

    良識のある人は政治家になるくらいなら別の街に引っ越すだろ。
    政治活動なんてチョーめんどくせことしねえよ。

  77. 10607 匿名さん

    ま、さいたま市よしマシな財政状態の自治体なんて都と川崎くらいだけどね。

  78. 10608 匿名さん

    イメージやブランドとうるさいやつに限って今回の災害に関して何も触れないよな
    大金かけてイメージ落ちぶれたら大変だから余所虚仮にして現実逃避してるんだよな
    神奈川千葉なんて災害に弱いのに大変だね
    ほんとしょうもねえ国だよ

  79. 10609 匿名さん

    >>10608 匿名さん
    今回の台風はたまたま直ぐ太平洋に抜けたけど、北上したら埼玉も同じ運命、近年の鬼怒川氾濫がそう。風速60メートルの台風が来て死者1人というのが奇跡。

  80. 10610 匿名さん

     埼玉は中山道沿いは昔から災害が少ないが、東部は羽生から草加まで利根川の氾濫低地だから東京下町と同じように洪水に頻繁に見舞われてきた(カスリーン台風等)。しかし、春日部の地下神殿が出来てから洪水が無くなった。さらに来年、八ッ場ダムが完成すれば洪水リスクはほぼゼロになるだろう(外国にダムが攻撃を受けた場合除く)。
     今後は秩父での土砂災害が埼玉県の警戒すべき主な災害になるだろう。

  81. 10611 マンション検討中さん

    突然脈絡もなく神奈川だの千葉だの書く人が居るけど頭大丈夫なのか

  82. 10612 匿名さん

    @no_saitama
    3月にさいたま市が大宮駅前にオープンした東北や上越・北陸の特産品を販売する東日本連携センター、休日なのにガラガラ。だって大宮駅で東北や上越・北陸の特産品売ってるんだもん、そっちで買うよ?開設費に2億6711万円、運営費に年間1億3663万円も税金を使う赤字垂れ流しの「公営商店」は閉鎖を!

    1. @no_saitama3月にさいたま市が...
  83. 10613 匿名さん

    @no_saitama
    大宮駅前の東日本連携センター。当初は2016年秋オープンの計画だったけど、東北や北陸各地のふるさと納税の受付をやると言ってたので、議会で「さいたま市の税収を減らすつもりか!」と追及したら、単なる売店に変わり開設費や運営費は2倍に…。ホントこんな馬鹿げた施設に税金使うのはやめようよ!

    1. @no_saitama大宮駅前の東日本連...
  84. 10614 マンション掲示板さん

    えー。
    日本酒の試飲があるから気に入ってるんですけど…。

  85. 10615 通りすがりさん

    一郎なんか損得勘定でしか判断できない奴なんだからそんなんのTwitterコピペせんでもいいのにな

  86. 10616 匿名さん

    >>10611 マンション検討中さん
    あの二県は調子乗ってるからだろ

  87. 10617 匿名さん

    >>10608
    しかたねーなー もう一回貼るか
    【災害列島・日本】自然災害の被害額が多い都道府県は?
    https://weathernews.jp/s/topics/201802/230035/
    神奈川のほうが被害額低いよ 
    1人当たりで割れば差はもっと広がるよね

    こういうデータを無視して埼玉が強いだの神奈川が弱いだの語っても詭弁にすぎないね

  88. 10618 匿名さん

    神奈川と埼玉って順位下から9位と10位で3億しか変わらんじゃん

    それに引き換え千葉はワースト6位
    東日本の震災も千葉は放射能のホットスポット問題、コンビナート炎上、液状化やらなんやら大変だったから、災害面を重視する人は止めておいた方がいいんだねって言うのが分かった

    災害と言う面では首都圏では東京がベストなのか

    日本一災害に強いのは大阪と言うのが予想外
    災害と言う面重視の人は大阪がおすすめですな

  89. 10619 匿名さん

    >>10617 匿名さん
    神奈川民かな?
    IR誘致できるといいな

  90. 10620 マンション検討中さん

    大阪もその後地震と台風があっただろ
    そもそも県単位で考える意味が無い
    頭が悪い人の考えることは分からん

  91. 10621 匿名さん

    >>10620 マンション検討中さん

    自己紹介しなくていいから

  92. 10622 匿名さん

    直下型地震が起こる可能性もあまり変わらず。

  93. 10623 匿名さん

    大宮の再開発もこんな感じでスムーズに行ってくれれば良いんだが

    柏駅西口北地区再開発(千葉県柏市)/整備計画踏まえ19年度末に民間提案/準備組合

    千葉県柏市の柏駅西口北地区市街地再開発準備組合(岡田敏英理事長)は、本年度末をめどに都市計画の民間提案を行う。再開発の検討エリア(3・8ヘクタール)は低層の商店や飲食店、一戸建て住宅が立ち並び、道路幅員も狭い。市が2017年3月に示した地区再生計画・街区整備計画を踏まえ、土地の高度利用に向けた民間提案を行う見通しだ。提案を受けて市は20年9月までに都市計画決定する。

     同地区は高島屋フラワー通りに面して1973年にオープンした柏高島屋と裏手にある岡田病院が中心施設として存在しているものの、いずれも建物は老朽化している。地区中心で市立柏第一小学校につながるように形成される柏一小通り商店街は、現行の容積率400%を満たすような高度利用が図られていない。

     15年6月に発足した準備組合は17年3月に事業協力者を三井不動産に決定。合わせて再開発コーディネーターとして日建設計を招聘(しょうへい)し、同地区の課題を解消する計画を検討している。地権者は約100人。

     年度末にも準備組合が市に行う提案は、都市再生特別措置法や都市計画法に規定された民間提案となる。法律に基づき、行政機関は民間から提案があった場合、内容を精査し半年以内に都市計画の決定あるいは変更を判断する。都計決定後はおおむね1年で本組合設立に必要な事業計画の認可を目指すことになる。

     市が提示した地区再生計画・街区整備計画は地区を二つの街区に分け、i街区(約7700平方メートル)を商業地区、ii街区(約2万3500平方メートル)を住宅や商業、文化、教育、医療、業務、交通広場、広場、駐車場などで構成する複合地区とする。駅周辺中心市街地の一翼を担う新たな拠点地区を形成する狙いがある。民間提案も市の計画を軸に行われる見通しだ。

  94. 10624 匿名さん

    >>10618
    石油化学コンビナートなんかに住んでるやついないよ。小学生の社会からやり直しな。
    液状化も一部湾岸地域だけ。ましてや放射能なんて自然災害でもないのにコジツケもいいとこ。
    もっとも放射能汚染について埼玉がクリーンだなんてことまったくないけどな。
    https://blog.goo.ne.jp/flyhigh_2012/e/15c8dca96bb411a7b9dd620ccfd56e4e

    先の台風被害を期に、なんか地元優良アピール、千葉神奈川下げしたくてウズウズしてる奴、
    その「日本の大地震をお祝います」みいたな考え方変えたほうがいいよ。

  95. 10625 匿名さん

    大門だいぶ出来上がってきたね!

  96. 10626 通りすがりさん

    [他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

  97. 10627 匿名

    西武優勝age
    大宮も昇格気張れ

  98. 10628 匿名さん

    大門二丁目再開発のサイトは進捗状況の現場写真載せてくれるとありがたいんだけどなあ

  99. 10629 匿名さん

    西武優勝したの??
    そんな調子良かったのか。
    全然知らなかった。

    所沢の球団じゃあんま興味わかないね。

  100. 10630 匿名さん

    埼玉が歓喜

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