大宮と新都心の今後の開発について６

>>1044 匿名さん

近いんだから、そんなに目くじらたてなさるな。

[住宅購入の前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

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>>1044 匿名さん

まず誰か盆栽町が大宮の誇りだみたいな発言したっけ？
そして盆栽町はどう考えても大宮だし、大宮じゃなければどこだ？

後は結局何が言いたいかわからない。

>>1042
面白いレスだ。あなたの言う通り大宮-新都心は顔に例えれば主要なパーツだ。
ヒフを持ち出したのは生活圏2kmという意味の分からない線引きで議論を進めるあなたの論法を
からかっただけだからね。気を悪くしたら申し訳ないね。
確かに俺に限らず、あなたも、このスレの住民も、主要なパーツ以上にこの地域の重篤性を感じているはずだ。
少なくとも800番代あたりの流れはそうだった。だからこそコンベンションセンターの立地にクレームがついたり、
日赤跡地が島忠になることに落胆するレスがついたわけだ。これが浦和美園駅前なら何とも思わないよ。
で、大宮-新都心が「主要なパーツ」ならば、やはり「主要なパーツ」同士で比較するのがフェアだろう。
片方が目、片方が鼻を持ち出して比較しても意味が無い。とすると横浜の「主要なパーツ」は果たしてどこになるのかな。
自分は横浜など生まれて数回ほどしか行ったことは無いが、数年横浜在住経験があり、横浜の事にはさも詳しく、
自分の感想が確固たるジャッジメントになると思い込んでいるあなたのことだから、
その辺は実に詳しいだろう。是非聞かせてもらおうか。大倉山かな? 新横浜かな?

上でみなとみらいで事足りるっつってる人いるのに何でそれにはスルーなんだろね。
俺もあの美術館見える辺りのタワマン住んだら普通に大宮新都心よりいろいろ遊べると思うけど。

>>1050
横浜数回しか言ったことないとか論外。
悪いけどすっこんでろよ。

>>1051
遊びに行くのはいいけど埋立地に住みたくない。
山手とかに住んでる金持ちは山手が不便でもみなとみらいなど選ばない。理由は埋立地だから。

横浜駅〜みなとみらい駅〜関内駅
大宮駅〜さいたま新都心駅〜浦和駅

結構似てるよね。
ってことで、大宮〜新都心と比較するエリアは横浜駅〜みなとみらい駅で、横浜の圧勝ということで…

>>1054
それだと負けてる部分が多いが横浜には新幹線が停車しない。大宮の新幹線需要。新都心のスーパーアリーナの存在。惨敗ではないな。
あとみなとみらいは埋立地。

>>1053
あんた例の人なの？
例の人が埋立地がどうのとか山の手の金持ちがどうのとか言い出したら笑うけど。
関係ないなら流れも理解しないでレスしないでくれる？
こここんなんばっかなんだよな。

>>1055 匿名さん

惨敗だよ。
その理論でいくと
大宮〜新都心 vs 新宿駅2km圏内でも惨敗しないことになるぞ？

桜木駐車場ＭＩＣＥ施設ができる頃にパシフィコ横浜の横にさらにＭＩＣＥ施設ができるらしいな。
追いかけても追いかけても追いつきそうも無いな。

今どれぐらい凄いか、と言うのも大事かもしれないが、伸び率というのも重要な要素じゃない？
横浜が１００が１０１になるとすれば、大宮は１０が１１になるんだよ。

東京に何かあった場合の為に国家機関を新都心に移すとの名目だったが、
実は新宿や池袋などよりも表層地盤増幅率が高いという事実・・・・。
http://hwm8.wh.qit.ne.jp/san-sai/f.jrest.html

山手線沿線は海から離れてれば地盤が良いよ。
ただ東京湾北部地震だとやはり被害はでるだろうから、首都に近い場所で被害が少なそうなところが必要だということ。

>>1057
埼玉で1番の業務集積力の大宮ー新都心でも横浜ーみなとみらいには勝てないね。
新都心は業務集積力が足りないから8-1Aが病院になった訳だし。
ただ横浜ーみなとみらいに勝てる業務集積力を目指す必要ある？横浜では無理な災害に強い街づくりに方向転換したのは正解に思えるんだよね。
オフィスビルより病院の方が住む上で嬉しいってそんなおかしなことかな？

業務集積してるわりに市役所も県庁もNHKも無いのはなぜなんだ

なんども言うようだが病院は元々ある
無いものができるのではなく近所の病院が移転するだけ。

横浜ーみなとみらい間にもNHKも県庁や市庁舎ないぞ。横浜もみなとみらいも業務集積してないか？
それと小児医療センターは新都心にはもともとない。新都心にとっては新たな病院だ。
新都心駅前が赤十字病院と小児医療センターの移転でいいのかと言うが、横浜ーみなとみらい程の業務集積力がないんだから、老朽化した病院が新しくなり、新都心の防災強化や医療の充実するのだから良いと思う。オフィスビルより実用的だしな。

病院に決定した当初から言われてたことだけど新都心西口の賑わいが絶望的になったのも事実。
賑わいは必要ないってことなんだろうけど。

さいたま市の一部になったのが運の尽き

操車場が懐かしいぜ。

歪な病院だよな
今時あれはないw

埼玉でくすぶるくらいなら、横浜に住もう

>>1070
東京に住めよ

JR線で県内初、浦和とさいたま新都心駅にホームドア　五輪も視野

ところで>>1042は逃げ出したの?
アンチ大宮VSアンチ横浜の言い争い結構楽しめたんだけど

>>1072
新しいホームだから選ばれたのかもね。
都内で同じホームなのに、片や山手線にはホームドアがついていて、
京浜東北線にはついていないのを見て、埼玉県人の命が軽く扱われているようで
不快だったけど。

大宮の命は軽く扱われてるままじゃんか

何で京浜東北線だけなんだよ。
上野東京ラインにつけろよ。
京浜東北線とか乗らねーよ。

横浜ーみなとみらいを出さないと、大宮ー新都心には勝てないのか。
スゲーじゃん！

街並みは幕張どころかしまむら島忠ビバタウン

いや、幕張駅前ならさすがに大宮の方がなんぼも良いわ。

横浜なんて新幹線止まらないのに大宮の倍の利用者やで

横浜駅は東京駅より乗降者数が多いからな。
でも大宮駅も多いよ。

北千住に抜かれそう

北千住はJRから地下鉄や私鉄やつくばエクスプレスへの乗り換えあるからあんまアテにならないけどな。

大宮はただの乗換駅だからね。
駅から出る事は無い人が多い。

駅構内の混雑度は横浜やばいからねえ

大宮駅構内で活動してる風俗のスカウトどうにかしろよ
いつだったか駅員に言ったけど改善されねーし

もてなくて悔しいから駅員に言ったの？笑

>>1087
男だよ
＊＊ついてる
しかもむけてる

>>1087
条例違反正そうとしたヤツに笑とか頭大丈夫か？

大宮駅までのバス利用者も多いよな。やっぱり大宮駅という巨大ターミナル駅の力は大きいよ。

1089

だったら自分で直接注意しろよ

怖かったの？

ダサ(笑)

>>1089この板で笑とかつけたり草生やしたりするやつは今も昔もひとりだけよ。
最近大宮の開発が思うように進まなかったり他板で論破されたり散々だったから
ここで鬱憤晴らしてるの。かまってあげないであげて。でも管理人さんへ粛清要請出せばこの手のは一発よ。

>>1084 匿名さん

乗車人員て改札出た人の数だよ

改札に入る人数な。
新幹線・私鉄から在来線の乗り換え(改札)もカウントされるからベスト10に入れる。新橋とかはそれこそ周辺のオフィスからごっそり。

新幹線乗り換え客はカウントされないよ。
つまり大宮駅の改札の外に出る人間が1日25万人。

>>1095 匿名さん

カウントされない根拠は？

JRに確認したことあるから間違いないよ。

なんだ、改札の外に出てるんじゃん。
まあ、大宮駅の求心力は強くなる一方だよ。

>>1097 匿名さん

いつ？

>>1099 匿名さん

わりと最近。
一年たってないくらい。

なにこの小学生みたいな会話

新都心のJRビルはあまり話題にはならないけど、ホテルもオフィスも商業も子育て支援もブライダルも入る複合ビルなんだよな。

http://park.tachikawaonline.jp/news/complex/798/

いっぼう横浜には37階建てのアパホテルが建設

新幹線と在来線の乗り換え客はカウントされないだろ。
カウントは改札と通過した数でやっているんだろうけれど、
新幹線の改札もカウントしてしまうと、さらに駅から出た時に二重にカウントされてしまうもの。
ニューシャトルと野田線から（へ）の乗り換え客はカウントされてしまうだろうけど。

新幹線からの乗り換え客を判別する方法は？

改札を経由した人員が数えられるんだから、新幹線から在来線の改札を通ったら大宮から乗車したとものとして(駅ナカしか滞在してなくても)カウントされるぜ。

新幹線から駅ナカ行く間に在来線改札ないでしょ。
大宮駅が最寄り人が新幹線に乗ったのはカウントされるけど。

新幹線から改札を出なきゃ駅ナカ入れない件

新幹線改札はカウントされないよ。
別で新幹線乗車人員にカウントされてる。

>>1105
新幹線に乗っていた乗客が、大宮駅の外に出るには
１．新幹線の改札を通過して、特急券だけ回収されて乗車券は出てくる
２．さらに駅の外に出るには残りの乗車券を在来線の改札に入れないと出られない。
新幹線から在来線に乗り継ぐ場合は、２の改札を通過しないから乗り換えだと判別できる。
新幹線から大宮駅の外に出る場合、新幹線の構内から大宮駅の外に直接出られる改札口が大宮駅には無い。
絶対に2回の改札を通過する。

鉄ヲタコミュニティかなここは。

地元の人間なら誰でも知ってるレベルだろw

>>1111
新幹線にも乗った事が無い貧乏人は去れ

マンションコミュニティではあるけど、大宮はマンション供給が稀だからネタがない

新幹線入れたら東京駅が1番なのかな。

>>1115 匿名さん
東海道新幹線が9万、JR東日本分の新幹線が8万弱らしい。
トップの新宿とは30万以上差があるね。
ちなみに大宮の新幹線乗車人員は品川とそんなに変わらない。。

新丸とかはあるもの東京駅はオフィス中心だから新宿には及ばないのかね。
大宮は品川と変わらないなら上等だと思うな。

>>1103
一方赤十字病院は新築移転し増床もするから、横浜赤十字に並んだと言って良いだろう。
小児医療センターも含めると超えたかな。

病院都市の誕生

西口はただでさえ暗いのに、救急車の音も響くなんて。。。

サイレンは結構気になるかも。
ヘリポートも設置されてるし、医療設備は充実するんだろうけど、利用しない人にとってはちょっとね…

病院を利用しないで済むにこしたことはないけど、こればっかりはわからないから。
普段は信頼おけるクリニックが近くにあれば事足りるだろうけど、大きな総合病院も欲しいところ。サイレンが気になる程近くなくてもいいけど。駅直結のタワーマンションなんかより駅直結の病院の方がいいね。

重篤な病気や怪我は、開業医では対処できない。大病院が近くにあるのは非常に安心なことだよ。

今、日曜、祝日、年末、年始、夜は大病院でも普通に拒否
盥回しにされた事ある
あんまり期待しない方がいい

今の赤十字病院の位置と新都心の位置と大宮在住者にとってはたいして変わりないけどな。
大宮から1本余計に電車にのらなきゃいけないし都内とか遠方から電車でくる先生が便利になるだけでしょ。
そうでもしなきゃイイセンセイが埼玉に来てくれないみたいなこと市役所の偉い人がテレ玉で言ってた。

病院にデザイン求めるのもアレだと思うけど、もうちょい何とかならなかったかね
小児病院はコンセプトのほうは良かったのに
てか埼玉っていつもコンセプトから大劣化するよな

どうでもいいけど新幹線の乗り方も知らないような社会常識ない奴がよくマンション掲示板の議論に加われるよな。
おそらく子供なんでしょ？もうちょっと考えてほしい。

>>1126
どの病室にも日光がまんべんなく当たるように
ああいうレゴブロックみたいな形になってるらしい。
そんなこと知ってるって？

>>1125 匿名さん

いい医者獲得するのにどんだけ金かけるんだよ。
移籍金でも払って獲得した方がはるかに安く上がるわ。

>>1124
赤十字病院に救急でかかったことないだろ？、

赤十字病院だけじゃなく小児医療センターと一緒に移転新築するんだから、医療は大きく充実することになるよ。

>>1129
東京住みだったりするからねえ。勤務地も都内や横浜希望だったり。
辺鄙な場所は嫌がるのはどの業界でも同じだね。
埼玉県さいたま市としても民間の大規模再開発誘致に失敗したから
てのひら返して病院建設の意義を説くのに必死だったし火消しって大事よね。

>>1128
あの建物の造りだと、陽が当たらない部屋は結構あると思うよ。
窓の外は向かいの部屋みたいな造りになっている箇所があるよね。
部屋数を確保するのに、あの造りにしたんだろうと思ったけど。

もうオープン日決まってるんだね。
お医者さん、看護師など医療従事者の数はトータルでどのくらいなんだろうね。
お見舞い客なども来るし、医療の充実はもちろんのこと経済効果もあるよね。

http://www.pref.saitama.lg.jp/scm-c/index.html

http://saitama-med.jrc.or.jp/shinbyouin/pdf/open.pdf

もとから赤十字は新都心にありますが…

計画当初から周辺に調剤薬局がポツポツできて終わりだろうと言われてたよ。
なにもないよりはいいけど経済効果という点では病院はかなり低い。

まだ病院よりしまむらのがまし

>1134

駅前ＪＲ新ビル、そのあたりの需要も見込んでそうだよね。
ホテルと商業施設って西口には必要だった。

>>1138
いくら有望な土地も開発せずに寝かせてたら駄目なんだなって実感したよ。
コクーンシティ拡張と病院建設でJRも動いたんだろうね。JRの複合ビルにホテルもいれたのは、お見舞い客需要も見込んでるのかもね。

現在の様子です

パレスから客を奪うな!

ホテル足りてないんじゃないの？
だから桜木駐車場にホテル誘致という話になったのでは？

桜木駐車場のホテルはコンベンション施設併設のホテルだから、大宮のホテル不足を解消できるものではないよ。
新都心もスーパーアリーナのイベント時にはホテルが足りてないもんね。
JRの複合ビルはブライダル施設も入るようだから、スーパーアリーナ客や病院のお見舞い客以外に、ブライダル関連のホテル需要もありそうだね。

>>1139
逆だよ。
ホテル1本で行く予定だったのを、ホテルを縮小して複合ビルにしたんだから。
JRもいつまでも作らなくて、やっと建てる事にしたんだよ。

階数も25階建てから20階に縮小だしね…