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匿名さん
[更新日時] 2024-11-21 17:35:43
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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63150
マンコミュファンさん
ネガが連投してるのがウケる
非表示って面白いな
ほとんど同じこと言ってる
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63151
マンション比較中さん
>>63150 マンコミュファンさん
ウケ狙いネガマンお得意の一人複数役によるドタバタ痛快コメディーでスレ独り占めです
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63152
匿名さん
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63153
匿名さん
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63154
マンション掲示板さん
>ほとんど同じこと言ってる
結局非表示のレスが気になって見ちゃってるの?
恥ずかしいなこいつ
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63155
eマンションさん
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63156
eマンションさん
>>63148 通りがかりさん
大宮は埼玉県内の他の都市から本社を吸い上げてるだけだろw
埼玉の発展には貢献してないw
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63157
eマンションさん
>>63149 評判気になるさん
10億円のマンションが売れるようになるかもなw
そうなったら大宮はwww
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63158
検討板ユーザーさん
>>63149 評判気になるさん
東京への交通利便性、駅周辺の生活利便性、治安や教育等の住環境が浦和の価値のすべてですので、
大宮を再開発しても浦和の価値はほとんど上がりも下がりもしないですよ。
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63159
坪単価比較中さん
>>63133 検討板ユーザーさん
こちら大宮の線路沿いは戸建て住宅がギッシリ密集してるよ。
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63160
匿名さん
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63161
検討板ユーザーさん
>>63158 検討板ユーザーさん
東京への交通利便性は大宮というターミナルがあるおかげかと
首都高大宮線も延伸されてますます便利になりますね
浦和区民として大宮さんには感謝してもしきれません
浦和駅の開発も浦和市のままだとできなかったでしょうし、合併して大宮の一部にしてもらえて嬉しかったです
あとは市役所、いよいよさいたま市の中心としての大宮の時代が始まりますね
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63162
名無しさん
>>63158 検討板ユーザーさん
住みやすいけど特色のないつまらないベッドタウンって感じだね
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63163
匿名さん
>>63162 名無しさん
これからは住みやすいしなんでもある日本中が羨む大都市大宮にならなきゃ駄目だね。
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63164
評判気になるさん
>>63162 名無しさん
首都圏なら大半の街に当てはまるからな
ベッドタウンとしての利便性を訴えたところでアピールにならないのが現実
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63165
マンコミュファンさん
>>63163 匿名さん
日本中が羨むような街になるならまず道路整備から
土台に立ててない時点でかなり厳しいね
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63166
通りがかりさん
あとは見沼田んぼの再整備
これが1番、他都市との違いを作れる場所だと思う
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63167
名無しさん
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63168
マンコミュファンさん
大宮は合併でさいたま市の一部になれて良かったよね。
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63169
口コミ知りたいさん
市は見沼田んぼをアピールしてるけど
どこにでもあるただの田んぼ
新横浜もすぐ行けば田んぼ
新潟もすぐ行けば田んぼ
仙台もすぐ行けば田んぼ
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