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匿名さん [更新日時] 2024-11-25 20:30:34
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 62830 名無しさん

    >>62825 匿名さん
    店舗面積が各店で一番狭いから当たり前定期

    そごう 各店舗の店舗面積
    横浜店 81,311㎡
    千葉店 59,000㎡
    広島店 57,839㎡
    大宮店 40,295㎡

    高島屋 各店舗の店舗面積
    大阪店  65,848㎡
    横浜店  57,618㎡
    京都店  57,469㎡
    新宿店  53,771㎡
    日本橋店 47,322㎡
    柏店   29,168㎡
    岐阜店  26,117㎡
    玉川店  24,165㎡
    高崎店  19,885㎡
    岡山店  18,903㎡
    泉北店  17,500㎡
    堺店   15,831㎡
    大宮店  13,010㎡

  2. 62831 名無しさん

    >>62829 匿名さん
    自作自演も分かりやすくなるから便利だな

  3. 62832 匿名さん

    >>62830 名無しさん
    面積を考慮しても売上低過ぎるが?
    必死に言い訳しても売上が終わってる現実は変えられない

  4. 62833 通りがかりさん

    >>62822 マンション掲示板さん
    大宮はたださえ北から来てる人が多いしね。

  5. 62834 通りがかりさん

    >>62826 マンション掲示板さん
    大赤字路線は不要。

  6. 62835 通りがかりさん

    >>62832 匿名さん
    そごうも高島屋も富裕層を惹きつけられるテナントが皆無だから仕方なし。
    大宮のポテンシャルなんてそんなもん。

  7. 62836 口コミ知りたいさん

    千葉の外房内房久留里線が関東三大悪
    即刻廃線を希望する
    (内房外房は赤字区間のみ)
    存続希望なら地方自治体で赤字補填しろ

    アクアラインは即時正規の料金に直せ
    他路線への迷惑、他所の延伸の妨げをするな

  8. 62837 通りがかりさん

    >>62827 評判気になるさん
    ではなぜ実現してないのでしょう?

  9. 62838 eマンションさん

    >>62834 通りがかりさん
    岩槻延伸がね。
    大宮美園ルートの方が実現に向かって進んでいる模様。

  10. 62839 評判気になるさん

    >>62835 通りがかりさん
    なにげにフランクミュラー入ってるけどね

  11. 62840 匿名さん

    >>62817 匿名さん
    惨状ってまだ始まってもいないのに分からないでしょ
    跡地はIR施設などが出来ることになってるし
    https://www.asahi.com/articles/ASS1Y6GY2S1YOXIE03F.html

  12. 62841 匿名さん

    >>62830 名無しさん
    だから店舗が一番狭い時点で軽んじられてるんだよ
    そこまでの商圏じゃないと判断されての結果
    実際ないし

  13. 62842 eマンションさん

    大阪って関空近くでもはや赤字垂れ流しの超高層ビル建ててなかったけ?

    入居してるホテルは長年賃料も払わず居座り続けてたってもはやどうしたらそうなるのってほどの杜撰な行政が許されるって訳わからない
    結局どうなったのかな?

  14. 62843 検討板ユーザーさん

    >>62838 eマンションさん

    何回言えばわかるのかな

    岩槻延伸が決定している
    さいたま市は大宮方面に延伸する予定は皆無
    もういい加減、理解してくれて

    1日も早く岩槻延伸工事に着手することが、
    結果的に大宮の発展に繋がるのですよ

    もう一回言いますよ
    岩槻延伸が決定しているのです
    それが覆ることはありません

    もしそれでも大宮延伸を希望するなら、
    岩槻延伸後に議論が始まることです

  15. 62844 マンション検討中さん

    >>62843 検討板ユーザーさん
    ではいつ着手するのでしょうか?
    お答えください

  16. 62845 マンション検討中さん

    岩槻延伸→ほぼ岩槻民しか得をしない、横移動をあまり強化できない
    大宮延伸→岩槻合併時の約束を裏切る形に&東京通勤客を見込めない

  17. 62846 名無しさん

    岩槻に延伸したとして高額鉄道を乗る人はどれくらいいるんだろうか
    赤字になりそう

  18. 62847 通りがかりさん

    >>62838 eマンションさん
    大宮美園なんて議題にすら上がってない。
    事業化できるとしてもいつになるかすら分からんよ。

  19. 62848 通りがかりさん

    >>62842 eマンションさん
    GCSもそうなる。

  20. 62849 通りがかりさん

    >>62845 マンション検討中さん
    横移動の需要はない。

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